- 343
- 326 992
ほっけ
เข้าร่วมเมื่อ 5 ธ.ค. 2019
好きなものを好きなだけ。
どうも ほっけと申します
ご覧いただきありがとうございます
このチャンネルでは主にトミカを始めとしたミニカーの開封や、乗り物に関するおもちゃの紹介、WPL製のクローラーラジコンで遊び倒す様子、そしてその個人的な感想を動画にして投稿していきます
もともと趣味で集めていたものなので偏りがあるとは思いますがその辺はご愛嬌ということで宜しくお願い致します
コメント、高評価、そしてチャンネル登録して頂けると励みになります。
どうも ほっけと申します
ご覧いただきありがとうございます
このチャンネルでは主にトミカを始めとしたミニカーの開封や、乗り物に関するおもちゃの紹介、WPL製のクローラーラジコンで遊び倒す様子、そしてその個人的な感想を動画にして投稿していきます
もともと趣味で集めていたものなので偏りがあるとは思いますがその辺はご愛嬌ということで宜しくお願い致します
コメント、高評価、そしてチャンネル登録して頂けると励みになります。
【WPL JAPAN】C64-1の弱点克服！メタルプロペラシャフトに交換【リトルRC】
WPLJAPAN C64-1
走行中、高負荷がかかった場合に樹脂製プロペラシャフトが捻れて取れてしまう問題克服のためにメタルプロペラシャフトに交換しました！
#rc #rccrawler #crawler
走行中、高負荷がかかった場合に樹脂製プロペラシャフトが捻れて取れてしまう問題克服のためにメタルプロペラシャフトに交換しました！
#rc #rccrawler #crawler
มุมมอง: 329
วีดีโอ
【WPL JAPAN】C64-1 走行動画【リトルRC】
มุมมอง 178วันที่ผ่านมา
WPLJAPAN C64-1 走行動画です。 フルノーマルでの走行動画はこれが最後になるかもしれません！ #rc #rccrawler #crawler
【WPL JAPAN】C64-1に塗装＆プラパーツ取付け＆ステッカーチューン【リトルRC】
มุมมอง 1.1K28 วันที่ผ่านมา
お久しぶりです。3ヶ月ぶりの動画更新はリハビリも兼ねて購入から放置気味だったWPL c64-1に塗装＆プラパーツ取付け＆ステッカーチューンしましたという動画です！
【トミカプレミアム】2024年9月の新車 NISSAN GT-R 通常仕様＆トミカプレミアム発売記念仕様【トミカ開封】
มุมมอง 2764 หลายเดือนก่อน
トミカプレミアム 2024年9月の新車 NISSAN GT-R通常仕様＆トミカプレミアム発売記念仕様の開封動画です。 #トミカ #tomica #gtr
【トミカ開封】2024年9月の新車 SUBARU レヴォーグ 通常仕様＆初回特別仕様【tomica】
มุมมอง 1014 หลายเดือนก่อน
tomica 2024年9月の新車 SUBARU LEVORG 通常仕様＆初回特別仕様の開封動画です！ #tomica #トミカ #SUBARU
【トミカ開封】2024年9月の新車 GR Supra GT4 EVO【tomica】
มุมมอง 5634 หลายเดือนก่อน
tomica 2024年9月の新車 GR スープラ GT4 EVO の開封動画です！ #tomica #Supra #トミカ
【WPL】C64-1 SHAKEDOWN【RC crawler】
มุมมอง 9194 หลายเดือนก่อน
まだ塗装やステッカー貼り、ボディーパーツめ付けてませんが我慢できなくてC64-1を屋外デビューさせてきました。 #rc #rccrawler #wpl
【WPL新製品】C64-1走行＆C54-1との比較動画【ラジコン】
มุมมอง 3.2K4 หลายเดือนก่อน
WPL新製品、先日開封動画を出したC64-1 部屋の中で走行させC54-1との比較を行ってみました！ #rc #rccrawler #ラジコン
【トミカ開封】SUBARU 360 通常仕様＆トミカプレミアム発売記念仕様【tomicaPREMIUM】
มุมมอง 1655 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】SUBARU 360 通常仕様＆トミカプレミアム発売記念仕様【tomicaPREMIUM】
【トミカ開封】2024年8月の新車 ダイハツ ハイゼット JAF ロードサービスカー【DAIHATSU HIJET JAF ROAD SERVICES CAR】
มุมมอง 4085 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】2024年8月の新車 ダイハツ ハイゼット JAF ロードサービスカー【DAIHATSU HIJET JAF ROAD SERVICES CAR】
【tomica PREMIUM開封】2024年8月の新車 三菱 スタリオン【MITSUBISHI STARION】
มุมมอง 1445 หลายเดือนก่อน
【tomica PREMIUM開封】2024年8月の新車 三菱 スタリオン【MITSUBISHI STARION】
【トミカ開封】2024年8月の新車 ランボルギーニレヴエルト通常仕様＆初回特別仕様【tomica】
มุมมอง 2315 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】2024年8月の新車 ランボルギーニレヴエルト通常仕様＆初回特別仕様【tomica】
【ｸﾛｰﾗｰRC】ロマンを求めてC24-1を6輪駆動化させてみた【使ったのは家に転がっていたものだけ】
มุมมอง 3875 หลายเดือนก่อน
【ｸﾛｰﾗｰRC】ロマンを求めてC24-1を6輪駆動化させてみた【使ったのは家に転がっていたものだけ】
【ﾄﾐｶﾌﾟﾚﾐｱﾑ開封】2024年7月の新車 ランボルギーニカウンタックLP400【tomicaPREMIUM】
มุมมอง 1666 หลายเดือนก่อน
【ﾄﾐｶﾌﾟﾚﾐｱﾑ開封】2024年7月の新車 ランボルギーニカウンタックLP400【tomicaPREMIUM】
【tomica】2024年7月の新車 LEXUS IS 350F SPORT（通常仕様&初回特別仕様）（トミカ開封）
มุมมอง 1276 หลายเดือนก่อน
【tomica】2024年7月の新車 LEXUS IS 350F SPORT（通常仕様&初回特別仕様）（トミカ開封）
【tomica】2024年7月の新車 NISSAN SKYLINE GT-R（BNR32）【トミカ開封】
มุมมอง 3396 หลายเดือนก่อน
【tomica】2024年7月の新車 NISSAN SKYLINE GT-R（BNR32）【トミカ開封】
【トミカ開封】2024年6月の新車 ホンダN-BOX&N-BOX CUSTOM【初回特別仕様はCUSTOM！】
มุมมอง 1237 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】2024年6月の新車 ホンダN-BOX&N-BOX CUSTOM【初回特別仕様はCUSTOM！】
【tomica】2024年6月の新車！ホンダ シビックTYPE R レースコントロールカー【トミカ開封】
มุมมอง 1067 หลายเดือนก่อน
【tomica】2024年6月の新車！ホンダ シビックTYPE R レースコントロールカー【トミカ開封】
【トミカ開封】メルセデス・ベンツ シターロ 京成 連節バス【ロングトミカ】
มุมมอง 1227 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】メルセデス・ベンツ シターロ 京成 連節バス【ロングトミカ】
【トミカ開封】イオンオリジナル 日産スカイライン カナダ警察デザイン仕様【トミカ】
มุมมอง 437 หลายเดือนก่อน
【トミカ開封】イオンオリジナル 日産スカイライン カナダ警察デザイン仕様【トミカ】
【開封】ついにでた！日本仕様のMN-82 TOYOTAランドクルーザー（LC79）ラジコン【MN MODEL】
มุมมอง 4.4K8 หลายเดือนก่อน
【開封】ついにでた！日本仕様のMN-82 TOYOTAランドクルーザー（LC79）ラジコン【MN MODEL】
【2024年5月の新車】トヨタ プリウス 通常仕様＆初回特別仕様【トミカ開封】
มุมมอง 1748 หลายเดือนก่อน
【2024年5月の新車】トヨタ プリウス 通常仕様＆初回特別仕様【トミカ開封】
鉄道模型Nゲージにも使えそうですね。😮
@@いっこう-s5q コメントありがとうございます😊Nゲージの知識は無いですが前から興味があったので調べてみたらこのような板オモリを車両に取付けてみたという記事がいくつか出てきました！このオモリは加工しやすいのでいろいろと応用ききそうです😊
自分のC64-1は、プラのシャフトのまんまですけど、１回も外れた事ないです＾＾ 当たりなのかなｗｗ
大当たりですね😊 そして1回取れたら取れやすくなりました😱
呪いのビデオ😂
わかってくださってありがとうございます😂 ふと思いついてやってしまいました🤣
こんにちは‼️チャンネル登録しました😊
@@0805わやんちゃんねる コメント、そしてチャンネル登録ありがとうございます😊良い動画たくさん上げれるように頑張ります😊
素敵なスープラですね！
ノーマルですか⁉️
@@0805わやんちゃんねる コメントありがとうございます😊こちらのC64-1はボディ塗装している以外フルノーマルです😊
@ ありがとうございます。私も持っているのですがこんなでこぼこ走らせたことないので質問しました‼️最高ですね😆こんなとこ走らせたい‼️
C64-1良いですよね😍他のCシリーズよりノーマルでのポテンシャルが高く感じます🤭 ここはいろんな河原を探し回ってようやく見つけた場所です😁いいスポット見つかりますように😊
Muito bom a sua ideia mas para o fecho de mola funcionar uma parte tem que ser fixa e a outra móvel no caso você tem que fixar a parte da frente
Ive just purchased one will upgrade the tyres.
出来たらでいいのでURL貼ってくれませんか？
すみません
他サイトのURLを貼るとスパム扱いされてしまうかも、ということらしいので貼れませんが[WPL cシリーズ用ソフトスプリングセット]で検索していただくとこの商品がでてきますよ😊
リアル感がカックイィ〜❗️
コメント失礼します。 昨日C-64が届いたばかりの初心者です。 ステアリングの切れ角が物足りなく感じ、何かしらで改善できないか模索中です。 WPLオフィシャルサイトにあるメタルアップグレードパーツセットは、C-64に装着可能で小回り性能の改善になるのでしょうか？ 教えていただけると嬉しいです！
@@うーう-w4s コメントありがとうございます😊 C64購入おめでとうございます！ 切れ角物足りなさありますよね😱プロポのST/EP（MAX/MIN）ボタンは押してみましたでしょうか？MAX設定にすると切れ角は良くなりますが少し動きがぎこちなくなります😵💫 メタルアップグレードパーツのアクスル装着は可能なはずです😊C24に取り付けたときはまるで別物のように感じました👍
@ ご回答ありがとうございます。C-64に推奨されている物は予約商品扱いのようなので、さっそく発注してみようと思います。 アドバイスありがとうございました！今後も動画楽しみにしています🎥
🙂👍
Purchased one today 👍
🙂👍
Did enjoyed watching this.🙂👍
ドアって開きますか？
@@GhvcsfjNafghb コメントありがとうございます😊 内装の造りは細かいですが残念ながらドアは開きません！バッテリー収納のためにボンネットの開閉はできます😊 自分は所有していないですがWPL C74-1 幌タイプのジムニーはドア開閉出来るみたいです🫡
amazing rig nice video👌✌🤟💪 subded ✌👍
サムネ見てホンモノだと思ってしまった。３０年の11乗りですが使えるアイディアかと思ったら残念。
ぷよんぷよんのフリクションダンパーは動きが良さそうですね🎉 私もクローラーだけをコレクションしてますが 何故かWPLは持ってないんで C54-1か？c64-1欲しいんですけどねから😅
コメントありがとうございます😊 いままでのWPLのCシリーズと比べたら格段に動きが良くて驚いています😳 ボディの好みはあると思いますがC64-1はおすすめですね！なんと言っても価格的に気軽に遊べます😊
そうなんですよね～ C54-1安いんですよね❣️ この前、6輪用のホイールセット買いましたが C64-1より高い‼️💦
最高のロケーションですね、こんな遊べる場所があるのが羨ましいです🎵
コメントありがとうございます😊 Googleマップの航空写真でずっとさがして、いざ行ってみたら河原に降りれる場所から上流に10分ほど歩いて〜というなかなか過酷な場所ですが1/16スケールのラジコンにはちょうどいい場所でした😊
ドノーマルでも、良く走りますね～～♬♬ 足の動きは、文句なしですね♬ 欲を言えば油圧ダンパーで伸び側を、ちょいと抑えたいかな？？ 自分の64-1は、純正メタルアクスル・ホイールウェイトを組んだけど、まだ室内でしか走らせてないです＞＜ 重くなったせいで、極低速でのトルク不足が余計に気になります。。。 アレを組めば一気に解消されそうなんですけど、そんな課金するとヨメに殺されそうなんで、 しばらくは我慢です＞＜
@@akki2144 コメントありがとうございます😊 よく走ってくれたぶん、どうイジっていくか余計に悩むことになってしまいました笑笑 やはりそこまでしたら2スピードミッション投入したくなりますね😰😰
初コメです ランクル好きだたったので、C54-1を注文しました。でも、この動画を見て、注文を64-1に変更依頼したところです そこで、２台お持ちなので質問です。 ランクルボディーを加工して、64に載せる事はできそうでしょうか？ 64シャーシに54ボディーを載せる方法を考えてみる！みたいな動画を出していただければ嬉しいです！ 宜しくお願いします
@@4x4-de3 コメントありがとうございます😊C54はボディ単品が公式でも取り扱いあるので入手しやすいですし、好きなシャーシに好きなボディ乗せるのも楽しいかもしれませんね😊（C54ボディキットにはC24シャーシに取り付けれるパーツは付属するみたいですね） 64シャーシに54ボディ、考えてみます😊ビス止めよりマグネットが整備しやすさもあるかなぁといま頭に浮かびました🤯 なるべく早く動画にしたいと思います😊
@@hokke-mirin ありがとうございます！ 動画楽しみにしております！！他の動画でも楽しませていただきます😄
まずは見た目から
両車共、動き出しがピョンって行くのが、走りにくそうですね＾＾； 実際自分のｃ64-1もそうですｗｗ もっとジワリジワリ動き出すよようなセットが出来れば、より楽しめそうな感じ♬♬ ２スピードミッション組もうかなぁ～～。。
@@akki2144 コメントありがとうございます😊ノーマルでの極低速でのレスポンスやトルク不足はやはりこうやって走らせると気になりますね😵公式カスタムパーツを装着しまくったC24-1は動き出しから文句ない仕上がりなので2スピードミッション＆低速強化ESCつければきっと別物のようになるかもしれませんね😊
12:07 ほっけさん、こんにちは C64-1の方が脚が柔らかそうですね🎉 やはりトルクツイストは出るようですがセッティング次第では何とかなりそうですね😊 フロントボンネットに10～20g とホイールにマグネットウエイトを積んだら設置するかも知れませんね
@@siva488 こんにちは！いつもコメントありがとうございます😊 あまりの柔らかさに驚いています😳 C64はリアにバッテリー、フロントのメカ類は軽いのでフロント＆ホイールウエイトで動き変わるかもしれませんね！！近々やってみます😊
Thanks for the overview. I have one coming in the mail from AliExpress
ほっけさん、 C64-1も買われたのですね！ 格好いいですよね🎉 脚もc54-1より柔らかく悪路の走破性は良いらしいですが トルクツイストが強いと噂を聞きましたが レポートお待ちしてます😂
コメントありがとうございます😊 我慢しようと思ってましたが…気付いたら手元に😂😂 ボディのクオリティも高くかっこいいです😊 C54とくらべるとC54はまさに‘バネ’というようなぴょこぴょこした動き、C64はかなりしっとりした柔らかな動きをしています😊 あとノーマルでの車体重量もC64のほうが重く感じたので安定感もありますね。 トルクツイストについて走らせてみた動画を撮って近いうちに出しますね😁
よろしくお願いします🙏
自分もゲットして、ちょこちょこカスタムしたC74ジムニーと比較しました。 結果、登反性能・耐キャンバーは、ド・ノーマルなのにほぼ同等でした。。 ただギア比がロングなせいか、極低速でのトルクは少なめで、障害物を乗り越える時の スロットル開度が大きくなり、その後ピョンって飛び出すのが、イマイチです。 C74ジムニーは２スピードミッションで１速固定してるんで、そこはめっちゃスムーズなので 余計に気になるのかもですけど。 でも、足の動きは、C74ジムニーと比較するまでもなく、エグイですね♬♬ 早く、外で走らせてみたいです＾＾
コメントありがとうございます😊 カスタム済と比べてそれほどとは…ポテンシャル高いですね！ 確かに極低速でのトルク不足は感じますね、乗り越えるときに飛び出していくの凄くわかります😵💫 好みは分かれるでしょうがポータルアクスルにしてトルク不足対策もありかもしれませんね！ C74のリーフサスの動きも好きですがC64のしなやかさと可動域の高さ、いろいろなところ走らせたくなりますね😊
そう言えばパッケージに入ってる状態の時点でロールバー付いてたんですね。 私のはありませんでした。
@@古川孝弘 コメントありがとうございます😊 開封したらいろいろ外れていたとか言う話も聞きますし梱包の差もあるのかもしれませんね🤔
ワイパーの向きが逆じゃないですか？
こんばんは 実車2オーナー車ですが 30年以上所有してます 😂 早速Amazonでポチりました🎉
@@siva488 以前スタリオンのトミカプレミアムが出たら〜というお話をしましたよね😊この動画が伝わって良かったです😊 30年所有は凄い！大事にされているスタリオンも幸せでしょう😊尊敬します😊
ありがとうございます お陰様で買っちゃいました🎉 2個❤ 持ち続けることはとても大変ですが できる限り維持してゆきたいです
良かったです😊 特に旧車となれば各方面から維持が大変になってお金だけの問題じゃなくなりますでしょうし、siva488さんのように長年大事にされている方々をみると本当に尊敬しますしそうなりたいと自分も思います😊
ほとんどの人は家族の反対を押し切って維持してますが うちは妻が許してくれていたので 維持出来てましたが･･･ 色んな理由でこんど離婚することになってしまいました😢 お互い積み重ねがあっての事なので揉めることなく良い人性を歩めるようにしたいです 私は悲しいですが😢
アクスル意外と細いの好きだわ
華奢な感じもリアルでいいですよね☺️
結構無理矢理感かって好き
コメントありがとうございます😊 かなり無理矢理のクオリティ無視仕様になってしまいましたが動かせたので満足です😁
自作6×6 凄いですね🎉 私はFMSのATLAS6×6買ってしまいましたが😅 ロマンですよね～🎉 格好いいじゃん‼️で良いと思います😂
コメントありがとうございます😊 ATLAS6☓6かっこいいですよね🤤✨ 6輪化C24-1、走破性も精度もダメダメですが好奇心とロマンだけは満たされました🤣🤣
いやぁ～ 観ていて凄いと素直に思えましたよ！ もっと詰めていけば走破性も上げれると思います
Awesome idea👍
ほっけさん、こんにちは C24-1はトルクステアでますか？ 私のthunderstormはとても出るので3輪で登坂してます😢
こんにちは😊 登坂時に３輪ということはトルクツイストで前方輪が浮いてるということですかね😊自分のC24-1でもメタルパーツ（アクスルやリンケージ）を組んだ頃から症状が出るようになりました😵💫それでも登ってくれるので対策等はしていませんがフロントにウエイトを乗せたり左右のバネレートを変えたりして対策されている方もいらっしゃるようです🤔
はい、私もフロントにウエイト、リアサスのプリロードアップで誤魔化してますがそれでも少し上がりますね～ まぁ、そういう車両だと理解するようにします😁
そこまでしても上がってしまうのですね😳 そういうキャラクター性をもっていると納得して走らせ方で工夫するのもいいですね😊
C54-1も買おうと思ったのですが トルクツイストがものすごく出るそうでやめておきました 登りに徹している私の使い方ですと出ないに越した事はないですからね😅
@@siva488 自分のC54はまだフルノーマルなのですが確かに登坂するとトルクツイスト出てますね🤔
私は中国出身で、トミカがとても好きです、良いビデオです
@@mikeyang3191 ありがとうございます😊 謝謝😊
Hi, I appreciate the rework but it is pointless. The suspension of the car on the back of this Toyota has its charm. It will never cross well, because the task is to transport and cushion the load on the route or dirt road. This is not a rock crawel but a trail truck. If you want to do it well, remove the leaves completely and do it like in Wpl models, but does it make sense?
Thank you for your comment. Indeed, I had misunderstood the essence of the LC79, which is the model for this car. It's educational :-)
@@hokke-mirin Hello, thanks for the reply. You can easily modify this Toyota in its spirit by using oil-filled shock absorbers, larger tires and widening the steering angle and, above all, the exterior. I like to watch you come up with ideas and keep doing it. Thanks:)
@@modelbaumok9210It's very helpful 😊 Increasing the steering angle is one of the customizations that I wanted to start right away. I became bald.
これは防水加工済みですか？ それともノーマルですか？
@@sennin_mania 車体自体はフルノーマルで純正メカ類にのみ100均マニュキュアのトップコートで簡易的な防水加工をしています😊水辺走らせたあとはスプレーのエアダスターで水気を飛ばしたりもしています😊
@@hokke-mirin ありがとうございます！
ほっけさんの純正の構造を生かしたDIY的なカスタム共感します。私はリーフ後方の取り付け部分に5ミリのスペーサーいれて取り付けました、ダンパーのスプリング取っ払いダンパーの中にC24みたいにソフトスプリング入れたらいい感じになりました。あとはフロントダンパーなんとかしたいです。
@@YUKI_4215 コメントありがとうございます😊 なるほどそういうやり方もありますね😳！
ほっけさん、こんにちは やはりリアサス問題？質問来てますね～ 私は外してしまったので そのままですが シャックルが1番良いですがめんどくさいなら私のように アクスルのリーフマウントは上下逆にした方がよいですね
@@siva488 こんにちは！いつもコメントありがとうございます😊 ちょっと違うアプローチやってみたくてこんな結果になりました😳 次はsiva488さんの動画参考にやってみようと思います😊
いやぁ千差満別でやった方が面白いですからね ほっけさんのやり方も楽しく拝見させて頂いてますよ❤
ミニチュアの世界に入ったみたいでかっこいいです
そもそもリアのスプリング要りますか？ 外すとどうですか？
@@ryogobon いるか要らないかと言われれば…ですがまずは元々の造りを尊重してみたいと思いまして残しました😊
どうゆうかんじ？いいかんじにツボって20分くらい笑ってた🤣
貴重な２０分をなんかすみません🤣🤣🤣
これから、ほっけさんが どんなカスタムしていくのか興味あります。 C24も参考にさしてもらいました。
コメントありがとうございます😊 どのようなカスタムしていくか、まだぼんやりとしか考えていませんがなるべく頻繁に動画にできるようにコツコツ弄っていきますね😊 参考にしていただいたのですね！ありがとうございます😊
こんにちは！MN82納車おめでとうございます🎉 やっぱりノーマルだと足回りが硬いですね これから カスタムも楽しんでください😂
コメントありがとうございます😊 いち早く入手されていたsiva488さんの動画見て欲しくてたまらなかったところようやく入手できました！特にリアは硬く感じますね！こちらも徐々にいじっていきます😍
そうだったのですね！ ありがとうございます リアサスはお金かからないので真似してみてください タイヤのセットも安くて良いですよ🤗
@siva488 はい！ぜひぜひ真似させていただきます😊✨✨
先日、自分も買いました! ラジコン初心者ですが、ちょー楽しいです😊
コメントありがとうございます😊 自分もWPL製品からラジコンの世界を知った初心者ですが、純粋に走らせて楽しい！って気持ちがずっと第一にありますね😊✨
@@hokke-mirin 撮影するの難しくないですか？
このチャンネルの動画は全て普段使いのスマホと安物の1軸ジンバル、もしくは数百円のスマホ用3脚で撮っていますよ😊沢山撮って、格好いい！と思った部分だけを繋げてひとつの動画にしています。 撮影中はあまり難しく考えずに直感だけでやってます😊
👀オモチャかぁ～🙄
昔タミヤから出てたハイラックス４WD３速だったかなぁ🤔
ハイラックス ハイリフトでしたっけ😊確か3速だったと思います🤔
たしかノーマルだったかと〜前輪ハブを指で摘みデブロック可能
思い出した！最初は赤のノーマル〜その後青のハイリフト👍
@@にゃんこ先生-d5y フルセットでなかなかの値段しましたよね😵💫
キット🤔４万弱だったかなぁ～若かったから買えない😅その後ポルシェ934RSだった？9,800円は買ってから目覚めXR311・パジェロ・カルソニックスカイライン・等🙄色々と買った！最終KINGハウラー(箱トレーラー)後にタンクローリー