วีดีโอ

お疲れ様です。 私も子供の頃、かなりプラモデルに嵌ってたけどね。 タミヤやハセガワの模型と外国製の模型の部品の精度の違いに驚いたよ。 外国製で良かったメーカーはエアフィックスだったかな。

大本営時代からナルシストな日本人が、この国をダメにしてるんだよ。同じ人間がすることに、そう変わりはない。積みプラしかできないモデラーばっかの現状で、口先だけ立派。ものつくり日本なんて誇れるかい。

ライフィールドモデルのSd.Kfz234/2。オープントップのバリエーションに対応できるよう砲塔・戦闘室・機関部の内部再現から、タイヤのゴム部分を黒い軟質樹脂で別パーツ化し。プラ製のホイール部分にはめ込むところまでは良いんだけれど。タイヤの軟質樹脂は経年劣化しそうなので、３Dプリンタ製のアフターパーツを買わないとダメそう…((+_+))

30年前、スウェーデンの軍事博物館に行ったとき、タミヤのプラモデルを使ったジオラマ展示物が沢山ありました。

一方バンダイはパーツごとの色を変えるためだけに、同じランナーの色違いを同梱した！

外国メーカーのプラの材質の粗悪さは日本のメーカーにはまだまだ敵わない。 ランナーがよく反っていて部品ごと曲がっている 離形剤がなかなか取れない 特にアメリカのメーカーのメッキ部品は蒸着剤の塗布がいい加減でモールドがダルくなっている 等結局部品の修正に手間取られる

MONOGRAMは印象でやっているところが多いと思う。

目も手先も衰えたシニア層には組立の敷居や値段が高すぎて手が出せない。

マスターボックスの1/24フィギュアのポストアポカリプスシリーズを3体ばかり作ってみました。 マスターボックスのフィギュアはマニアックで魅力的なのが多いです。

プラモも追いつかれつつあるのか……ほんともう日本にはエンジン車ぐらいしかないんやなぁ…

中華ボーダーモデルのIV号対空戦車クーゲルブリッツが比較的お安く手に入ったのでパーツチェックしたら、主砲のMk103機関砲の砲身部分がプラ製と真鍮削り出し製の選択式＋プラ製だけど機関部まで再現してて。 砲塔関係とターレットリングが拡張されて操縦手と無選手用ハッチの位置が変更された車体上部や車体前後面パネル等が入った2枚のランナー以外は他のIV号戦車後期型と共用というコスト面もよく考えられた設計に感心しましたわ。

ロシア🇷🇺のズベズダプラモがいい素材が寒冷地仕様なのか扱いやすく出来上がりのシャープな実感は国内物とは一味違う

かつてのﾁﾝﾀｦ・デコトラ・キッツみたいに、“品質云々より考証そのモンが仏恥義理”っつう状況を改善する手間を考えたら、海外メーカー特有の多少の“とっつき難さ”なんてハナクソだぁよw

覚悟することだ、海外キットに手を入れる事の罪深さを…(湾岸MIDNIGHTｷﾀｰﾐさん風に) ガレージキットも作ったのに未だに海外キット作れてませんね、手に入らないというのもありますが…

長距離砂漠挺身隊

外国製の袋いりの天井に吊ってあったキットなど、壮絶な迄に作りにくかったですよ、タミヤとかと比べると駄目ですねクリアパーツは死ぬ程磨くか自作するしか無いです。

…本格的なエアブラシを持ってるけど…タミヤの…レボ☝️🙄⁉️…で充分😉👍‼️　…只…俺は大概は缶スプレーで塗装（ぬっ）てる。迷彩塗装は適当に切った型紙と缶スプレーの遠近で調整してる。

モンモデル？とか言う所のレオパルト1A5だかA1A1どっちか忘れたけど買ったらトーションバーサスは動くし履帯は1コマ1コマ作って見事な可動履帯だわで驚愕したわ 履帯だけでゲロ吐きそうになったけど かと思えば何とかウォーのE-50パンター3？は車体が噛み合わないし連結履帯はペラッペラ出しで正にピンキリな世界でした でもそれも楽しくはある

マーダーIIIみたいに実車がやっつけ仕事で造られたオープントップのAFVは、チラ見えする車体内部の作りこみが這えますね。主砲周りや後部ラックの自作部分もカッコいいです。!(^^)!

タミヤのMMシリーズを組み立てていて、考証と組み立てやすさの他にありがたいなぁと思うのは部品通販が有ることですね。特に最近のキットは成型技術の進化で小物類が細く薄くなっているので、折れたり無くした時に新しい部品が簡単に入手できるのは、制作時の時の緊張やストレスががだいぶ緩和されます。 海外製品だともう1個買わないとってところが、ランナー１枚で済むとなるとお財布のダメージも軽減されますしね…

昔、古いイタレリのRSO Pak-40を組んだ時、付属のゴム製履帯の長さが足りなくて履帯を巻けないってことがあった。海外キットだとこんなこともあるのか…と、絶望というより新鮮だったのを覚えてる。 最近は見なくなったけど、ドラゴンもかつては、組説に溢れるドラゴソ語とか、劣化すると悲惨なDSトラックとか、地雷キットナースホルンとか色々あったよね。

最近は３Dプリント製の小火器や、ライトや消火器といった小物や工具用クランプといったアフターパーツがどんどん増えているので、オールドタミヤのディティールアップも敷居が下がってきた気がします。 気楽にちょこちょこ手を入れるか。がっつり手を入れるか。色々悩みながら組み立てる。そういうモデリングも楽しいですね。!(^^)!

TACOM社の1/35スケールのAFVキット、タミヤとバッティングするアイテムでも外箱の容積が多くて、中身のシャーシーや砲塔内部にパイプやボルト・リベットや部品取り付け用のガイド穴があちこちに掘ってあるの、これは最初にフルインテリア再現ありきのアイテムなんだなぁと思ったり。 タミヤだと中期型しかないヘッツァーも、前期・中期・後期生産型にそれぞれ通常版とフルインテリア版をラインナップしているのは普通に凄い。 なお、商品の種類が多いので、たまに保管所の発送係が商品を間違って送ってきたりするｗ

最近の中華戦車プラモ、フェンダーとか。オリジナルが鉄板のプレス加工製だったりすると、ちゃんと薄い板状のフェンダーに下からプレスモールドを再現してあったり、連結可動式の履帯に表裏はめ込み式を採用して組み立てやすさとリアル感を両立させてきつつあるので結構侮れない…(;^_^A

現在の悪いは改善する可能性が有るが、現在の良いは必ず劣化する

日本でもアオシマとかハセガワなど昔はあんまり品質良くなかったけど今は良くなったと思う。外国のメーカーは昔も今も差はそんなに変わらないと思うけど。 けしていいとは思わない。

かなり昔に読んだ「こち亀」に、両さんが外国製プラモの質の悪さを説明してた事があったな。

scale model いいですね。 わたしは1/76、1/72のミニスケです。とは言っても積んどくばっかりですが……

この分野も工業力がはっきり出てくるのでは？

外国製なんてあんなもの。１／４３タメオキットが組めたら一流モデラー

今もamtブランドで再版されているけど、昔のアメリカのIMCのカーモデルなんか凄いですよ。当時としては珍しいフル開閉のフルディテールキットなのだけど、パーツはバチピタだし取り付けは剛性感あるし、60年も前の設計とは思えないくらいですから。下手するとこれより新しいキットでも60年代の設計のIMCに負けるレベルのが普通にあります。 よくバカにされてるamtやMPCのカーモデルでも、60年代の初版ものなんかはパーツの出来が素晴らしいですから。

1:54 「車体も昔は再現度が今より低く・・・・」 とは言っても、初代ガンプラと80年代タミヤAFVを比べると、圧倒的にタミヤAFVの方がリアルで臨場感があるキットだったんです。 ビジネス的には、ガンプラの方が上回っていたかもしれませんがね。 今と比べてはいけません。カシオミニ電卓とIPadを比較するようなものです。 当時のほかの玩具と比較すべきです。

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タミヤの最新キットはディテールが素晴らしいですね １号戦車も楽しみだな

鉛筆はトップコートしないと後で剥げます。ご注意を。

すごいなぁ、素敵だなぁと思いながらいつも楽しみに拝見してます…(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

'52年生まれのプラモデル草創期に育って｢零戦｣｢大和｣に胸をときめかせた世代です｡ 夢？の年金生活に入って買い溜めたキットの製作に勤しむ模型三昧の毎日です｡ 昨今の海外メーカーのキット選定はこれまでには考えられない程に意外なものがあり､驚かされます｡有名どころはは既に過飽和状態で､これまではキット化から漏れていたアイテムの製品化は喜ばしいのですが､価格が高騰化して10,000円を越えることが珍しくないことに､模型趣味はもう｢鉄道模型｣の負のスパイラルに陥っているのかと感じています｡より精密な表現に拘る余り､年少者の立ち入れない世界に成りつつある様です｡ タミヤやバンダイ､フジミなどの様に危機感を持って､それぞれ独自の商品開発に取り組んで生き残りを図っていますが､この業界の将来性に不安を感じないではいられません｡

昔、ドラゴンのキットで余りパーツでもう一台の戦車が作れるっていうのが有るって、聞いたことがありますよ。あっしはドラゴン1/72初期のパンサー戦車を買って一年置いていたら、ダイキャストパーツかヒビだらけになり、持ったらボロボロに崩れ去った苦い経験がありますよ。

ドラゴンのミニスケール戦車のキャタピラ(ベージュ色の奴)経年劣化でポロポロになってしまうのがあるのだ😣 あれってなんとかならんもんかな。買いためておいてあるのが何百とあるのだ😱 日本のメーカーなら苦情言えるんだけどな ドラゴンはコロコロ代理店変わるし

もっとこのAFVシリーズ頑張ってくれぃ🙏 とくにミニスケールを。 と、わたしゃエアブラシ不得意なんで手塗りでなんとかたのみます🙇

モーターで走行するトイ的タンクシリーズの箱を開けた際に､付属していたゴム製履帯の匂いに郷愁を感じる世代です｡ 動く戦車模型からＭＭシリーズへの移行を目撃した少年時代｡ 地道に高品質のシリーズを重ねて1/35を世界標準とさせた企業としての姿勢は素晴らしい｡しかし精密さを求めるが故にモーターライズを廃する方向性には､1/21､1/25のビッグサイズのモデルが走行する様を見て､サスペンションや履帯の実車同様の動きに興奮した少年としては寂しさを感じたものでした｡ しかしタミヤさんもそんな動きを求めるユーザーに対しては､1/16シリーズでキッチリ対応してくれているのは､さすが解っていらっしゃると感激しています｡ 今さらですが､現在の技術での1/16サイズのフィギュアを欲しがるこんな勝手な爺いの願いをお聞き届け下さいませんか｡需要の狭いこのサイズの市場では無理かなあ､無理だろうなあ｡でも海外では行けるんじゃないかなあ｡

そこまでするか

昨今はすごくお高くなったから、ICMやMBやMiniArtのフィギュア（1/48,1/35,1/24）ぐらいしか買えてない…。 もっとタミヤがフィギュアをパーツ輸入して自社製品と割安でセット販売して貰えると嬉しいのだけど…。

エッチング工作だけでなく、治具も自作するのが、すごいなぁ…。わたしもこのくらいには、なりたいなぁ…😅。

上手すぎです エッチング自作できるなんて凄い

1/72のUM(ユニモデル)めっぽう値上がりしました。 今どきのキットなのにパーツ点数がやたら多くてチマチマしてるんです。種類がめっちや豊富(と言っても基本＋パーツの組み合わせでのバリエーション)です。 戦火の中でも新製品出して頑張っている。以前はAmazonでけっこう入手出来たのだが最近は若干品薄。 一旦終了したのが再版されていないような。残念。 頑張れウクライナ💪

二号戦車がM M シリーズからモーターライズされた時はタミヤやるなぁって思った。 T34 の最初のキットなんか酷い出来だったけど、当時はモーターライズありきだったからメーカーさんも商品化に苦労したんだろうね。

醍醐味とは言うが、度を過ぎて他人の作品に「実物と違う」と難癖つける人が多いイメージ…。

ディテールアップ不要の細部に拘り抜き金属砲身も同梱していたミリタリープラモデルの第一号と呼べるキットはドラゴンでは無いですね 確か自分の記憶では９０年代辺りにリリースされたグンゼ？のパンターＧ型だと思いますが ドラゴンはだいぶん後発ですしドラゴンの初期の作品は合いが悪くキットとしての出来は悪いです

プラは無理抜きって技術が使えるんで、ある程度のアンダーは行けるのよね。実車の樹脂部品でもよくある。