- 283
- 1 201 696
ガレージ39
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 มี.ค. 2020
バイクとトランポのネタを主にやってます😆
キレUPに合わせてカウンター修行FTR223
ご視聴ありがとうございます😊
FTR223のハンドル切れ角を最大まで上げてみました😆
理由はハイサイド防止とスライド状態の維持ですが‥
腕がまだまだなのでマシンに助けてもらえるセッティングを目指します😂
そして今回はカウンターが大きく入るコンディションを狙ってマックファームさんに修行に行ってきました。
まだ９月の終わり頃なので暑くて路面はカラカラ状態😱散水してもらってないので滑りまくりの状態で修行開始😱😱
滑りまくりだけどフラットに整備してくれてるトラックのおかげで今回の課題に最適でした😍マックファー厶の皆様いつもありがとうございます🙇
前回までの変更点
シートのアンコ盛り２cmアップ
フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から）
リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン
純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化
リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策）
フロントタイヤ4.60リアタイヤ120/90-18両方ダンロップＫ180（10年近く経過）前後左右入れ替え
どなたかのご参考になれば幸いです😊
FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊
FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
FTR223のハンドル切れ角を最大まで上げてみました😆
理由はハイサイド防止とスライド状態の維持ですが‥
腕がまだまだなのでマシンに助けてもらえるセッティングを目指します😂
そして今回はカウンターが大きく入るコンディションを狙ってマックファームさんに修行に行ってきました。
まだ９月の終わり頃なので暑くて路面はカラカラ状態😱散水してもらってないので滑りまくりの状態で修行開始😱😱
滑りまくりだけどフラットに整備してくれてるトラックのおかげで今回の課題に最適でした😍マックファー厶の皆様いつもありがとうございます🙇
前回までの変更点
シートのアンコ盛り２cmアップ
フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から）
リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン
純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化
リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策）
フロントタイヤ4.60リアタイヤ120/90-18両方ダンロップＫ180（10年近く経過）前後左右入れ替え
どなたかのご参考になれば幸いです😊
FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊
FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
มุมมอง: 80
วีดีโอ
ドリフトにカウンターのキレを❗️FTR223
มุมมอง 240วันที่ผ่านมา
ご視聴ありがとうございます😊 FTR223のハンドル切れ角を最大まで上げてみました😆 理由はハイサイド防止とスライド状態の維持ですが‥ 腕がまだまだなのでマシンに助けてもらえるセッティングを目指します😂 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化 リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策） フロントタイヤ4.60リアタイヤ120/90-18両方ダンロップＫ180（10年近く経過）前後左右入れ替え どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dh...
初心者は特にご注意😱フラットダートは水分量で激変します
มุมมอง 15514 วันที่ผ่านมา
ご視聴ありがとうございます😊 FTR223を何点か変更しましたので生名サーキットに走りに行ってきました😊 自分の感想としてはかなり安定した走りができるマシンに仕上がったと思います👍️ その時にフラットダートでの水分量でのグリップ感の違いを素人なりに感じた内容を動画にしてみました。 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化 リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策） フロントタイヤ4.60リアタイヤ120/90-18両方ダンロップＫ180（10年近く経過）前後左右入れ替え どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック...
新しい遊び場ができました✨あまくちランドを今年もよろしくお願いします🙇
มุมมอง 62521 วันที่ผ่านมา
雨による土砂流出対策の沈砂池から取った上質な真砂土を利用してフラットトラックを作りました🤩 まだ作り始めたばかりですが良かったら走ってみてください😊 まだまだ土を入れる予定なので、しばらくはお試し期間としてブロックタイヤでの走行もOKとします。 ブロックタイヤで走られる場合はできるだけ同じ走行ラインを走らずワダチや水溜りができてしまうことを防いでいただけると助かります😊
突然のお別れ😭4は縁起が悪いので使われてません😱
มุมมอง 36521 วันที่ผ่านมา
ご視聴ありがとうございます😊 倉敷市の御当地ナンバーができたので早速交換しに行ってきました。 デザインはジーパンのポケット柄です。 元々50ccは御当地ナンバーあったのですが今回は黄色とピンクの原付２種にも出ました🤩 数字の上２桁は支所によって違うみたいです。 コチラからDax125の動画をご覧になれます🤩 DAX125 奥さん号(子供とタンデムも): th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyLivgHu3HAzkcLoYj10oTF.html
スライド走法が上達した３つの秘策！！！
มุมมอง 476หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 FTR223を何点か変更しましたので生名サーキットに走りに行ってきました😊 自分の感想としてはかなり安定した走りができるマシンに仕上がったと思います👍️ 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化 リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策） フロントタイヤ4.60リアタイヤ120/90-18両方ダンロップＫ180（10年近く経過）前後左右入れ替え どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5D...
FTR223タイヤ・ホイールの違いの意味
มุมมอง 653หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化 リアサスにバンプラバー追加（ダウンマフラー接地対策） 今回は適当に充てがっていたタイヤを交換していきます。 ホイールの仕様やネット情報から推察するに、リアは重くて肉厚なタイヤが良いみたいです✨ まだこの違いを感じるほどの腕前ではないでしょうが、走りに行けない期間にできるだけマシンを最適化して少ない練習時間を有意義に過ごせたらと思っていじってます😁 どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucL...
ホームコースじゃなくてもマックファームファミリーは凄かった🤣ドリームサーキットダートトラック初走行
มุมมอง 161หลายเดือนก่อน
ホームコースじゃなくてもマックファームファミリーは凄かった🤣ドリームサーキットダートトラック初走行
GSX125系純正スプリング加工します😁今まで使った中で1番でした👍️
มุมมอง 472หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回イニシャル抜き加工に成功したスプリングをGSX-R125の兄弟機であるバンディット150改（Vストローム125）に取り付けてみました。 走行動画は撮るの失敗してたみたいで無いですが、今まで使ったスプリングでは過去イチの出来だと思います😁 GSX-R125系の泣き所であるリアサス硬い問題にグロムスプリングへの交換やスプリングカット等の方法で今まで対処してきました。 どちらも完璧ではないが仕上がりな上に費用や手間がかかります。 高価なリアサスを入れることで解決する問題ではありますが、そこまでの性能を求めていないので過剰な投資は避けてきました。 この加工方法なら安定して作れそうなので数量限定（ストックしてあるスプリングを加工しますのでなくなり次第終了）で販売予定です。 リアサスを取り外して送っていただけましたら、当方でスプリング脱着、スプリング加工できるか...
切らずに解決😍GSX-R125系リアサス硬い問題に終止符
มุมมอง 427หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 今回やっとリアサスの悩みを完璧に克服できたと思います‼️ GSX-R125系の泣き所であるリアサス硬い問題にグロムスプリングへの交換やスプリングカット等の方法で今まで対処してきました。 どちらも完璧ではないが仕上がりな上に費用や手間がかかります。 高価なリアサスを入れることで解決する問題ではありますが、そこまでの性能を求めていないので過剰な投資は避けてきました。 今回の解決方法ならコストゼロで加工も簡単❗️しかも一番欲しかった性能を実現できそーです🤩 どなたかのご参考になれば幸いです😊 一応、当方はプロではありませんので、ご参考になさる場合は自己責 でお願いします🙇 良かったら他の動画も見てやってください🙇 事故っちゃってたGSX-R125: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyHtsvOerJRZPcC7hkeRGGo.html...
やらかした😱FTR純正加工ダウンマフラー崩壊の危機
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 純正マフラーをダウンマフラーに加工して低重心化 前回、低重心化でダウンマフラーに改造。 その影響でサスがフルストローク近くなったところでマフラーが接地する問題が発生😱 ローダウンに使ったCB-1のリアサスにバンプラバーが無かったので、今の仕様に合わせたバンプラバーを追加してやります😊 どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
これ絶対擦ってるだろ🤣FTR低重心化②エンジン下にマフラーを移設
มุมมอง 3712 หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン（購入時から） リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 今回は更に低重心化を進めるためにマフラーをエンジン下に移設します。 まぁ今のマフラーがマウント壊れててボロボロなので補修のついででもありますが😅 あと右コーナーも練習したいので、転倒してもマフラーが当たらない位置にしたいってのもあります。 どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
安定したドリフトの為にFTR223を改造した結果
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回までの変更点 シートのアンコ盛り２cmアップ フロントフォーク突き出しで2cmダウン リアサス短い物に交換で3〜4cmダウン 今回は上記の変更が良い方向に機能してるか検証します。 そして今回は生名サーキット、ダートトラックコースにお邪魔しました😊 土質、平坦さ、トラックの大きさ、どれを取っても今の自分にピッタリな練習場でした😍 どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
ドリフト時の安心感を高める為に低重心化その①FTR223リアサス交換ローダウン
มุมมอง 2252 หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 前回シートのアンコ盛りしといて逆の事になっちゃいますが、低重心化を考えリアサスを短いものに替えてみました😅 フロントフォークは最初から２センチほど突き出しされていたのでバランス良く下がった感じになります。 たぶんリアは3〜4cm下がったと思います。 ちなみに今回使用しました純正流用のリアサスは車種不明のものをヤフオクで入手しました。形から察するにCB-1のモノと思われます😅 取付部の形状はほぼ同じなのでポン付けでした👍️ どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
乗車ポジション自由度アップ🤩シートアンコ盛りでフラット化
มุมมอง 1242 หลายเดือนก่อน
ご視聴ありがとうございます😊 今回はボロボロのシートを補修ついでにアンコ盛りしてフラットに近付けてみました。 ノーマルのシートは前端部が上に向かって傾斜があり前乗りしにくい形状で気がつくと後ろに下がってしまう感じでした😅 自分が短足なのもありますがニーグリップ位置もタンクの下に入ってしまい膝が痛くなっていたのでその辺りもコレで解決したと思います。 どなたかのご参考になれば幸いです😊 FTR223のフラットトラック練習情報を発信共有していきますので良かったら見てやってください😊 FTR フラット・トラック・練習機: th-cam.com/play/PLNfKdjucLeqyJ_dhqAeGnjib5DvC2NZy1.html
とりあえずどノーマル状態からスタート😁フラットトラックの定番！FTR2台体制最高🤩
มุมมอง 5893 หลายเดือนก่อน
とりあえずどノーマル状態からスタート😁フラットトラックの定番！FTR2台体制最高🤩
フラットトラックでの滑りがショボいので空転してることを必死でアピールしてみる🤩
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
フラットトラックでの滑りがショボいので空転してることを必死でアピールしてみる🤩
③うすうす思ってました…やっぱ曲がってるよね🤣GSX-R125武丸号フォーク修正
มุมมอง 1K3 หลายเดือนก่อน
③うすうす思ってました…やっぱ曲がってるよね🤣GSX-R125武丸号フォーク修正
あれですかね？転倒した時にエンジン切れるセンサーが働いてるんですかね？
コメントありがとうございます😊 それもあるかもしれませんね🤔 どちらにしろ過走行車なので原因は1つじゃないかもです😅
やっぱスライド走行ってカッコいいです🤩 こんなに上手く走れたら気持ち良さそう🤤
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 いつもありがとうございます✨ 上手いだなんて😍嬉しいです💕 しかしまだまだ課題が多くて😅もっと練習したいです😁 そして来週は吉岡さんお待ちかねのKDXさんの復活ですよ🤩
おー！KDX復活ですか！ 楽しみにしてます😊 ウチのは壱号機と弐号機をいいとこ取りのニコイチにして、スプロケを加速重視に変更したのが当たりまして、かなりいい走り出来るようになりましたよ✨
おー🤩ニコイチパワー侮れませんね🤔 ウチのKDXさんは復活と同時に仕様変更してますよ😁
ナイスです
1年越しのコメント失礼します！自作メーターステーのメーター側の穴はM何で穴あけされましたか？
おはようございます😊 メーター側はプラスチックに穴だけ空いてるタイプでタッピングビスで止まってたはず🤔ネジ切りする必要ない場所だったと思います😊 参考までに、プラスチックの細い場所なので動画でもやってますがラバーマウントしとかないと振動で折れる可能性が高いと思われます😅
こんばんは♪お疲れ様です ハンドルのキレ角が増えればドリフトもイケる予感😊もっと倒せる？ どのくらい変わるのか？走行楽しみですね👍 前から見た時のタイヤのキレ角 かなり増えてましたねぇ〜♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 ドリフト中ハンドル切れ角が増えるとアクションに幅が増えるかと思ってやってみました😆 実際大きく切れることでの安心感は増したと思います😊 ドリフト中じゃなくてもハンドルストッパーに当たるほどハンドル切れた時ってドキッとしますよね😅
コメント失礼します！ フロントのホイールはポン付け出来るのでしょうか⁉️
こんばんは😊 フロントは黒い小さなフェンダー外せばポン付けだったと思います👍️
こんばんは♪お疲れ様です 乾いた路面と湿った路面 かなり違いますね 乾いてるとグリップしないというか 滑る感じだけど 湿ってるとある程度グリップしながら滑る感じ？違うかなぁ〜😊 てかステップのゴム外すとギザギザありがたいですね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 そーなんですよ❗️ある程度走れるよーになって違いに気付けるよーになりました😅 滑らす競技といえどコントロールできない程滑るとどーにもなりません🤣 このステップありがたいですよね😊ただしゴム取るとステップの高さが変わるので鉄スリッパとプラスして左が高くなりすぎます😭
同じくE26こわれてました 12万キロです
楽しそうです٩(^‿^)۶
晴れ缶さん❗️あけましておめでとうございます😊 テージャスと比べるとかなりコンパクトな仕上がりですが、また走りに来てやって下さい🙇
こんにちは♪ 新年🪅明けましておめでとうございます🎊㊗️ なかなかいいコースですね👍 今年は僕もオフロード少し走ってみたいです😊
junpakuさん❗️今年もよろしくお願いします😊 ついにオフデビューですか😆✨️ カブなら万能なのでドコでも走れますよ😁 オフロード始めるなら少しフカフカな柔らかい土がケガしなくてオススメです👍️
今までのナンバーメッチャ４入ってるのに？ｗ 羨ましいなデニムのご当地プレートめっちゃオシャレ 住民票写そうかな～ｗｗｗ うちの市のナンバーも規格サイズじゃ無いのでアルミプレート作りましたよ、ブリキじゃ無いのでチョット重くなるけど無いより良いかって
本郷さん❗️こんばんは😊 デニムのご当地ナンバー以前の物より凝った作りになってて良いですよ😍 アルミの自作枠もアリですね👍️ １枚当てるだけでもシッカリするので欲しいところです😅
こんばんは♪お疲れ様です いやぁサムネ見てびっくり❕ そおいう事だったんですね ちょっと安心😮💨しましたぁ〜 連番取れなかったのは残念ですよね😢
junpakuさん❗️こんばんは😊 大丈夫ですよ😁DAXは奥さんのなんでたぶん一生ウチにあると思います😊 まさかの連番封じ🤣確かに貰ったら嫌な番号もありますから発行する側も気遣いますよね😅
おはようございます 今朝も冷えますねぇー🥶 いやぁ〜マフラーギリ❕ 今回仕様変更して 安定したような気がするのは僕だけでしょうか？ いよいよクリスマスですね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪🎁
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 いつもありがとうございます✨ 安定しまくりで走りながら少し考える余裕が出てきました🤩 良い子の我々にクリスマスプレゼントありますよーに😍
ただのレブリミッターでは？
カッコいいスライド走行✨ あっという間にモノにしましたね(ﾟoﾟ;; ここまでコントロール出来たら楽しいでしょうね😁
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 ありがとうございます✨ スライドコントロールの初歩が身に付いてきたくらいだと思ってます😅 まだまだ奥が深そうなので暫くは試行錯誤で楽しめそーです😁
こちらのシートカバーの製品名を教えて頂けないでしょうか？
こんにちは😊 グロンドマンで検索すれば各ショップで何種類か基本のバリエーションが出てくると思います。メーカー直？ならカラーオーダーもできるみたいですよ😁
@ ありがとうございます！
意外とKSR110速いな〜
軽い事とあとウィリー練習用にスプロケ替えてるのもあると思います😅
レベル高過ぎる(ﾟoﾟ;; こんなん絶対ムリ😂
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 そんな吉岡さんに朗報です🤩ここに出てるほとんどの人がフラットトラック経験１年程度なんですよ😂 まさにマックファームはフラットトラック界の精神と時の部屋😁副作用として速く走るよりも派手に滑らせる走りに寄っちゃいます🤣
えー！信じられない(ﾟoﾟ;; 一年でこの走り… でも、速さより派手さに拘るの分からなくもないです🤣 う〜ん、スライドさせてみたい🤤
ホント凄いですよね😆 今回ドリームサーキットのダートコースを走って思ったのですが、結構凸凹してたり小石転がってたりしても路面が締まってて滑れば何処でもスライドできそーな気はしました🤔 しかし早く上達しようと思うとできるだけキレイなトラックで練習するのが良いのだと思います😊 その点マックファームや生名サーキットはスケートリンクレベルのフラットさなのです😍 ホント近くにこの環境がある人が羨ましいです🤤
こんばんは♪お疲れ様です ケツを滑らしながら走るのってやっぱり楽しそぉ〜 てかパッソルが‥なんかちょっともったいない気もしますが♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 皆さん上手ですね👍😊
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 滑りまくるのメチャ楽しいですよ😍 パッソルだろーがカブだろーが何でもアリなのでコケても良いのがあったら一度挑戦してみてください🤩
アリですね〜 私そのような工具(機械)無いので社外にしてしまいました
おはよーございます😊 社外のスペシャルカラーのサスの方がカッコよいので羨ましいです🤤 余った純正サス送ってくれたら加工しますよ😁👍️
@garage39m ありがとうございます
こんばんは♪お疲れ様です 4,5時間潰すと意外と縮むもんなんですね😊 乗り心地も良くなって 快適にツーリング行けますね 話変わりますがチマメがかなりデカくないですか😅😱
junpakuさん❗️おはよーございます😊 割と良い感じになりました😍 ご心配ありがとうございます✨番線をプライヤーでカットしてるときに話しかけられて手元が狂っちゃいまして😅見た目はアレですが😱表面的な軽傷なんですよ
血豆が痛々しい
失礼しました😅 よく気付きましたね🤣 プライヤーでつまんじゃいました😭
おはようございます😊 意外と縮むもんなんですね 僕も真ん中がいいのなぁ〜って感じました♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 早く組みたいですね👍
junpakuさん❗️おはよーございます😊 ですよねー😳FTRのはもっと縮んじゃったのでバネの形状によって差はあるみたいです。 コレは絶妙に良いとこに落ち着いた気がします😁絶対乗り心地良いはず‼️
こんばんは♪お疲れ様です ローダウンしてマフラーもカッコよくできたのに‥😅 サスを戻すのかなぁ〜と思ったら さすがです てかマフラートンカチでw😊
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 せっかくローダウンしたのに戻しちゃうのは勿体ないでしょ🤣 ハンマーとヤスリと溶接機があれば鉄のものはだいたい作れると思ってます😁
すごっ！(ﾟoﾟ;; 自分で何でも出来るのが羨ましい✨ 次の走行が楽しみですね♪
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 実はコレだけじゃ摺りそーで怪しいのでもぉ一手間しますよ。 走りに行く回数よりいじってる回数が多いので近くに走れるとこ欲しいです😅
まるで軽自動車のリミッターかかった時と同じです笑
こんばんは♪お疲れ様です いい感じに仕上がったと思ったら😅 ん〜 1度走ってみて様子を‥ でも見た目はチョーいい感じです👍
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 いい感じに仕上がったんですけどねー🤣 ここからイロイロ調整してモノにしていきますよ😁 未知の挑戦に失敗は付き物です👍️ このまま走ったら曲がれずに真っ直ぐ行っちゃうかも😱
あー！やっぱ当たりましたか🤣 確かにカッコいいですが、動画見ていて高さ的になんかヤバそうって思ってたら、最後にオチが😇
吉岡さん❗️おつかれさまです😆 そーでしょ❗️カッコいいでしょ🤩 未知の領域のカスタムにはトライアンドエラーの連続が付き物なのでココから何とかまとめていきますよ👍️ 純正マフラーなので音静かで最高です😍
はじめまして、僕も岡山です。 NV350 2019年式のリアシートなし中古車を購入しました。 動画内のセカンドシートはRKステップワゴンのものですね！ とても使いやすそうで、メッチャ真似したいです笑 どのように固定されているのか詳細を知りたいです。 リア側は跳ね上げ式で、簡単な固定方法で良さそうですね。 フロント側はカバーで隠れていましたが、床面にボルト穴開けて固定でしょうか？？
はじめまして。こんばんは😊 シートの車種までよく分かりましたね😅 固定のベースは左右一体物で鉄板にシートの足を差し込む箱状の物を溶接して１から作ってます。位置だしや加工の手間がヤバかったので二度とやりたくないです😱 リアシート無しのモデルだと乗車定員の変更もありますので難しいかもしれませんよ🤔 岡山の陸運局は真ん中座席も３点ベルトが必要になるので選択肢は限られます。前例があるシートは２点でも良いかもですが😅 年々規制が厳しくなってると思いますので陸運局に確認してからの改造をオススメします🙇 頑張ってみてください😊
@@garage39m ご返信ありがとうございます。 うわ～それは骨が折れそうな作業ですね！ ステップワゴンのセカンドシートは安く手に入るし、チャレンジしてみたいけど大変そうです💦 無理そうならDXのシートで妥協します笑 車屋さんと相談しながらチャレンジしてみます。
DXシートなら比較的簡単に構造変更できそうですね。 DXシートはコンパクトなのでたまにしか後使わない人には良いかもですよ👍️ ウチは後ほぼ使ってなくて前３人乗りが多いですし😅
もしかしたら前後のタイヤの回転差で何かしらの制御がかかっているのかも？
こんばんは♪お疲れ様です オォ〜こないだと全然違いますね かなり安定していい感じに流れてる感じ👍 ところでこれは1速ですよね😅
junpakuさん❗️こんばんは😊 そーでしょ😁✨️ありがとうございます🙇めちゃ乗りやすくなりました👍️ 今のところ１速でレブまで回して走ってます。 ２速にするとロング過ぎて使いにくいので1.5速が欲しいところです😅
カッコええー🎉 ツッキーさんはセンスの塊ですね✨なかなか出来るもんじゃあない！
吉岡さん❗️こんばんは😊 ありがとうございます😍✨️ セローと違ってFTRは少しいじっただけで最高に乗りやすくなります🤩 たぶんオフ経験者なら誰でも少し練習したらスライドできるよーになるって感じの車両に仕上がってると思います👍️
スライドし続けるのは、かなりテクニック要りますよ😁オフ経験者が皆んな出来るような走りではない👏
今思えば条件さえ整ってれば何とかなると思います🤔 良いトラックと良いマシンに鉄スリッパ。一緒に始める仲間がいてくれるのも大きいと思います😊 こんなに早く上達したのはマックファームさんはじめ先人達のおかげも多分にあると思いますしね😁
見た目KTMには絶対に乗りたくないし、チャイナ製は信頼出来ないから❌ KTM乗りたいのならホンマもん購入すべきだと思う❗️ 僕はKTM390アドベンチャー乗ってるけど、この訳のわからんバイクよりオフの走破性は十分有ると思います😅 チャイナやK国は外見は偽て作るのは得意だろうけど、中身が怖い😨
おはようございます✨コメントありがとうございます😊 確かに信頼性や絶対性能はまだまだ劣っていると思います🤔 このバイクは完成していない開発途中の物を自分なりの方向性でカスタムして完全体に近づける楽しみを残したまま売られているものと考えると良いと思います😊 クセのない良くできたバイクはすぐ飽きちゃうって人にオススメです🤣
旧車ですが、マジで5秒で直りました。
こんばんは♪お疲れ様です オォーローダウンいいですね てかバイク直立w😁 僕のカブも結構直立に近いから スタンドカットして溶接しなきゃです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 前回のシートアンコ盛り分は帳消しか少し下がったくらいになりました👍️ スタンド直立はヤバいですね😱 市販のショートスタンドは微妙に合わなかったりするので切って溶接が手っ取り早いし好みに合わせられるので良いですよね😊 ちなみに私の拘りは先端の板状の部分を外側ではなく内側に向けて転倒時に体に当たるのを予防してる所です😁
こんばんは♪お疲れ様です おぉ〜😊 かなりいい感じじゃないですか 僕もそろそろやってみたいなぁ〜 あんこ抜きですけどね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 やりましょう❗️やりましょう🤩 コレもアンコ削ってのフラット化の方が良い気もしたんですが、タンクの膝の当たりが下になっちゃうと痛いし熱いしで悩みどころなんですよね😅 低重心化したいので次回は逆にローダウンしていきますよ😁
カッコいいですね✨ スライド決まってます😁 しかし、FTRよりミニモトの方が足つきいいので、恐怖心なく練習出来そうですね💦
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 ありがとうございます✨ 確かにミニモトの方が軽くて足つき良いので練習には良いと思います👍️ 今のところ感じてるのは、ホイールベースが短いものや重心の高いものは難しいと思います😅 なのでFTRは大きさはありますが低重心な方でホイールベースもある程度あって扱いやすいです😍 とはいえFTRも課題が何点か見つかってますので次は少しばかり手を入れてから走りに行きますよ😁
興味深かったです!スプロケット選びの参考にさせて頂きます! 質問なのですが、10Tの場合は1速フルスロットルで加速したときにウイリーしてしまいますか?それともそんな加速は流石に無いですか? ご教授いただけると幸いですm(_ _)m
こんにちは😊 コメントありがとうございます✨ この次の動画でフロントアップしまくりなのか検証しましたが過走行車の為か上がってもエンジンが息つきしてフロントが落ちる症状みたいなのがでて上手くいきませんでした。 調子良い車体では14Tでも普通に上がるので、調子良い10Tは上がりまくりかもしれません🤣
なるほどです! ご丁寧に返信ありがとう御座いました!
なんと素晴らしい、本を読むより実際に行う方が、沢山勉強に成ります。 エンジンが2機あると、片方はボアアップ等好きなだけチューニングができますね。♡
コメントありがとうございます😊 小さいバイクは何でもやってみようと思える手軽さが魅力ですよね😍
ダートラ楽しそう、やりたい… ワイも前はオフ車乗ってましたが、普通の道しか走ったことないです😅 >FTRが2つになりました ごめんなさい、これの意味を「盛大にクラッシュして真っ二つになってしまった」って意味にとらえてしまいました😰
おはよーございます😊 ダートトラック楽しいですよ😆✨️ 普通のオフロードとは違ってフラットに締め固められたトラックが気持ちよく滑るので最高です😍 このスポーツならバイクが真っ二つになるほどの衝撃はないのでモトクロスなどと比べると安全ですよ😂
いいですね〜✨ かなりスライド量が増えてます😮 カッコいいです👍 更に練習用マシーンまで！ レベルアップ確実ですね🤩
吉岡さん❗️こんばんは😊 ありがとうございます😆✨️ 自分のFTRと相方のFTRで真逆のカスタムしていきますので乗り比べながら良いとこ取りで完成させていきます😁 二人で同じマシンなのでレベルアップ速度も２倍ですよ🤩
こんばんは♪お疲れ様です レーサー化してるから ある程度気にしなくてもいいですね てかやっぱりケツ滑らせるの楽しそぉ〜👍
junpakuさん❗️こんばんは😊 もー走るのに要らないものは何もないって感じなのでコケても壊れるものがありません🤣 ケツが安心して滑らせる事が出来るのもコース整備が行き届いているおかげです✨フラットなダートは本当にストレス無くて楽しいですよ😍
前の動画（遠心クラッチに戻す動画)はどこにあるのでしょうか?ｙ
こんにちは😊 前の動画は別チャンネルをお手伝いしてた時に提供してた動画になりますので、そちらで整理されて非公開になってるのかもしれません😅 こちらの再生リストからも非公開表示ですので、あまくちTH-camチャンネルにお問い合わせしてみてください😅お手数おかけしまして申し訳ありません🙇
こんばんは^o^お疲れ様です けつ滑らせて走るのかっこいい💨 てか塗り方ワイルドぉ〜👍
junpakuさん❗️おつかれさまです😊 ボロボロの小汚いホイールだったのでテキトーに塗りました🤣 この時の走りはまだまだですがこれから… 上手くなりたいので練習していきますよー😆
スライドカッコいいですね✨ フラットダートやってみたいですが、出来るバイクがない😂 う〜ん、オフ車でなんちゃってスライドして遊んどこう… しかし、このテクニックはかなり難しそうだ😓
吉岡さん❗️おつかれさまです😊 とりあえずリアタイヤをオンロードタイヤに替えとけばお試しできると思いますよ😁 ちなみに今はフラットトラック用に次のマシンに乗り換えました😎 それもまたご紹介しますね😁
いいですねぇ✨羨ましい🤤 ボロのオンバイクがあればスライド練習しまくったんですが、今は増車不可能なので😇
レンタルとかスクーターって手もありますよ😁 スクーターなら通勤用に貰ってきたとか言えそうですし😂 今回お邪魔させてもらってるマックファームさんはスクーターとかカブなんかのミニバイクが中心ですよ😊 youtube.com/@sada37mina?si=8toQF7amM-jxxtNC
こ、こんなん無理😂 左も右も自信ないです😇
吉岡さん❗️こんばんは😊 ですよね～😱 自分も最近はフラットなとこしか走ってないのでタイヤとか丸太とか置かれたら恐怖です😭 今月あたりからフラットトラック動画を出していこうと思いますので良かったらまた見に来てやってください😁吉岡さん好きそーだと思うんで🤩
スライド系好きなので 楽しみにしてます😁♪
こんばんは^o^お疲れ様です あのタイヤ乗り越えられるんだ❕ 皆さん凄い👍 カブ絶対無理ですね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ でも楽しそぉ〜😊
junpkuさん❗️おつかれさまです😊 タイヤすごいですよね🤣 もぉ最近はこーゆーのが当たり前に出てきたりするので恐怖でレース出れません😱 カブも出れるエンデューロありますよ👍️挑戦してみてください😁
おはようございます😊 いやぁ〜いいコンビですねw てかゲルの‥😅 僕も動画撮っても使わなくて 結局削除するパターン多いです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
junpakuさん❗️おはよーございます😊 いつもありがとうございます✨ ゲルの効果分からずじまい🤣 ですよねー😅撮り貯めてても新しいものが次から次に来て処理しきれません😭
まさかの僕がメインの動画が出るとは😱💦 もはやコメディ⁉️コント⁉️ですね😂(笑) この動画にコメント下さる視聴者様は皆さんきっと優しい人達ですね😁🎵 長年イジってない僕のチャンネルもご紹介ありがとう御座いました(^^)/
武丸先生❗️おはよーございます😊 前の動画に入れる予定だったんですが長くなりすぎたので分けてみました😁 分けても十分な内容？🤣なので大丈夫👍️ これからもよろしくお願いします🙇
やっちゃった日産