วีดีโอ

Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicativo. Agora tem uma duvida que ja que rei a cabeça com duas xts. O fato delas não segurarem o óleo no reservatório, ele desce todo para o cárter. Liga a moto, ele sobe, passa para o reservatorio, circula mas quNdo o motor é desligado ele não da o nível, fica seco. Qual seria o componente qje faz o óleo ficar retido no reservatório? Pois acredito que o mesmo esteja com problema.

Já tô escrito no canal

Ainda bem que encontrei seu vídeo parabéns pela explicação top cara não se acha muita coisa dessas motos não assim bem explicado passo a passo só descobri isso porque fui trocar o filtro da minha xt600 ficou parada por um tempo pois tava tocando algumas peças pois são muito caras obrigado pela explicação

Amigo, sabe me dizer se tem algum modelo que o óleo circula diferente ? A minha é alimentada esses três furos que cai nas engrenagens pelo óleo que vem do compartimento do filtro, nem tem passagens pelo que pude ver do outro lado (esquerdo do motor) para os três furos

4 BEComb Itajuba! Ao braço... firme.... Carreguei essas peças de ponte em 2008. Imagina hj ter que lançar pontes Bailey em prol dos nossos queridos politicos para atacar um pais qualquer como a Guiana.... só doente para defender um pais como o nosso hj em dia

top a explicacao muito bom obgd

Boa noite amigo...tenho uma xt600 3tb/94...começou patinar os discos ....trocamos discos e separadores e as molas, andei 150 km comeu os discos e empenou os separadores.....trocamos novamente o conjunto todo....mas a moto não desembria....fica querendo andar.....alguma ideia do que pode ser? Agradeço se me ajudar

Vídeo top de mais!!!! Parabéns !!!! Melhor que muito curso de mecânica aí.

Top demais

Bom dia amigo deixa eu te fazer uma pergunta, penso em comprar uma teneré mas temo não encontrar peças, ainda existe caixa de câmbio da teneré a venda no mercado?

Boa noite, ainda existe caixa de câmbio completo da tenere pra vender?

a melhor explicação

muito bem explicado..parabéns

Sabe me informar qual torque dos parafusos do cilindro e cabeçote? Ótimo vídeo

Seus vídeos são top .a pergunta e estou um pequeno vazamento de óleo no retentor do eixo virabrequim da minha XT lado esquerdo e possível trocar o retentor sem abrir o motor.obrigado

Qual as medidas do parafuso m6 ? E do que vc colocou m8x 40 ?

parabéns, muito boa a explicação. eu tenho uma xt 600 e parece que é o mesmo motor. a xt tem duas mangueiras ligadas na parte de cima do shassi. eu poderia ligar dois pequenos radiadores nessas mangueiras para o retorno do óleo? tenho essa dúvida.

valeu por postar, esse vídeo me salvou. Vou ter que refazer o serviço de um mecânico, logo postarei o resultado. Gratidão

Parabéns! O vídeo excelente. 0 dúvidas

Boa noite meu amigo estou montando um motor desse gostaria de saber qual marca de biela que vc usa e a primeira vez que vou monta um e biela original tá muito caro

Gracias amigo desde alicante España ❤

Existe alguma mola da embreagem de alguma moto que substitua as da tenere 89?

só nas junta original, lindo

Parabéns, pela montagem, eu tenho uma teneré xt600cc, preciso dos parafusos e porcas do motor?

qual torque dos parafuso do cabeçote, não ficou claro?

Acho que pelo vídeo muito bom que vc fez o problema e está válvula de retenção.

Amigo queria uma informação sua.poque na minha XT 600 95 o óleo não para no nível da vareta não fica retido.grato parabéns pelo seu trabalho

Olá maumau tenho uma tenere 89 gostaria de saber qual a pressão de óleo desse motor , e se e possível estalar uma luz de óleo de pressão

Faço a mesma pergunta sobre os aperto dos parafuso do cabeçote torque de quantos kilo.

Parabéns Maumau, perfeita didática

Приветствую ,не могли написать полный комплект номера подшипников.?

Parabéns pelo vídeo

Pqp agora fiquei preocupado, lembro q a muito tempo atras foi feita a ttroca desse parafuso pq foi colocado uma rosca nova, tomara q o mecanico tenha visto isso

Fazer um motor de XT nesse padrão original hj é só pra rico, qdo vejo isso o zóio chega brilha.

Esse óleo trabalhar mas que eu kkkkkk parabéns pelo vídeo

Pq a xt600, ano 2000 vaza óleo pelo filtro lateral direito ?

Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida, qual dos parafusos da tampa que posso remover. Pra conferir se o óleo está chegando no cabeçote? Ou vc tem outra dica sobre , pra confirmar se o cabeçote está sendo lubrificado?

Parabéns pelas esplicacoes Ótimo vídeo. Pra ficar melhor ainda faz parte 2, sobre os canais do cabeçote e como verificar se o óleo está chegando nos devidos lugares

faltou so editar no vieo quantos kl foi o aperto dos parafusos, otimo video parabens

Parabéns pelo trabalho

Boa dica, então quer dizer que a rosca M8 não vai espanar ao tirar e colocar?? se espanar dai tu vai colocar M10 e assim sucessivamente? Pessoal modificar assim não faz sentido, procure mecânico que conheça torquímetro, ai sua moto vai permancer original, o parafuso tem vendedor em Santa Catarina que vende no Mercado livre nas medidas exatas do original, fica top.

Boa noite! Amigo você tem oficina mecânica?

de fuder.

Estou com problema na minha XT 600 96, escapando marcha, e detonando o garfo da letra C, segunda vez que acontece.. o bloco com a numeração é 3tb, mas o resto é tudo 4mw, tem diferença nas carcaças e câmbio, que esteja ocasionando isso?

Boa noite amigo me tira uma dúvida essa campana tem folga lateral a minha empurra todo conjunto primeiro para depois abrir a embreagem fica muito ruim

Boa Noite amigo eu sei que já tem muito tempo que vc postou este vídeo inclusive já me ajudou muito mas oque eu queria saber é onde vc comprou esta mangueira com revestimento metalico que vc pos para substituir do lado direito do motor que vai da carcaça para tampa lateral

Amigo preciso urgente comprar kit embreagem e separador. Minha moto está parada onde consigo?

Amigo me responde por favor.. Minha moto está parada na oficina porq o mecânico não está encontrando os discos, separados e a engrenagem da bomba de óleo. Me manda o contato por favor da loja onde vc comprou esses kits aí Deus abençoe

Caraca, que vídeo perfeito ! A minha estourou uma mangueira que vai na parte de cima do bloco , logo ali atrás da corrente de comando sabe, e liga no reservatório do quadro ... Foi todo o óleo kkkkkk essa mangueira é só respiro do bloco e do reservatório? Ou é retorno de algo?

Estou montando a minha porem vou deixar o motor no alumínio puro só vou pintar as tampas laterais.