วีดีโอ

1. Samping retarder pertama: interweel jika di aktifkan= untuk menghubungkan penggerak roda depan (ada yg bilang double berat) 2. Interaxle/dobel gardan= menghubungkan shaf ke differensial/gardan agar dapat menggerakan titik 4 roda tengah dan belakang. 3.Diflock/Differential Lock = mengunci pembagian putaran pada roda kanan dan kiri, tanpa mempedulikan seberapa besar traksi di setiap roda. Mungkin itu saja kurang lebihnya yang saya tau dan pernah praktekan, mohon maaf jika ada yg salah

@@otomotif602 jdi yg pertama di aktifkan yg mna bang..?

@@zambuklotong6934 interaxel dulu, ngga mampu diflock, terus interwhel atau berengan semua bisa, serasa berat medanX, tapi usakan jangan belok2in kemudiX, assX bisa patah

@@otomotif602 ok bang....makasih banyak informasinya alx bru pemula bwa volvo..🙏🙏🙏🙏

@@zambuklotong6934 sma2 bro

Boleh mas, kalau kurang kuat,apa lagi misal mendadak di depan yg rasa berbahaya, bisa gunakan rem kaki atau service brake

trus mas klw di posisi jln turunan ektrim klw pake gigi kcil di low trus pake retarder itu lebih bagus juga kan. atau hanya lagi rpm tinggi

🙏

@@jajangparman8334 ya malah bagus mas,gigi low pakai retarder malah makin lengket/kuat, jadi kampas rem ngga cepat haus

terimakasih banyak mas,, semoga bermanpaat ilmu nya,, dan sehat selalu buat mas,, aamiin 🙏

Maaf mas saya ngga peggang unit ini lagi soalX 🙏

@@otomotif602 buat yang baru aja lah kl gitu

@@imadeagus123 iya insha allah saya buat lagi yg bagus, kaya youtuber2 bneran 😁

iya bang

Ok makasih atas info bang🙏🙏🙏

sama2 bang 🙏🙏🙏

Sis boro bro 😁

Dari gigi 8 Bisa langsung ke gigi 3 cuman,harus di bawah kecepatan 30km/jam

Bisa pkai kura2 gigi 1 atau C

Pijak koplik dlu brti klu hidup kn dobel nya ya mas

Ngga usah,kalau posisi di netral,terkecuali masuk gigi sudah duluan

NetralX di tengah bro

Sama2,semoga bermanfaat

Kalau muatan sarannya gigi start gigi 1,dan menyesuaikan medannya

Ngga di netralin ngga pa2,dari 4 ke 5,ketik aja highnya dulu,baru pindah,sebaliknya kalau mau high ke low,ketik aja dulu rengcengnya baru pindah lagi, dalam catatan klw H ke L kecepatan di bawah 40 Km/jam,dia atas itu itu alarm peringatan bunyi,transmisi bisa rontok klw muatan

👌 nice info

Sma2,semoga bermanfaat,aammiinnn ya allah

Fungsinya nambah gigi setengah,misal dari gigi 1 di naikin spliternya,jadi 1 stengah,gigi nanggung misal ngga kuat nanjak gigi 2 bisa di gunakan 1 stengah dgn mngaktifkan sliter..

@@otomotif602 em berarti klo sliternya di ktek bawah nanjak nya kuat ya bang jdi nya 1 stengah

NgetekX ke atas,kalau kebawah misal gigi 1 di aktifkan keatas jadi 1 setengah,kalau kebawah ya kembali ke 1 lagi..

Itu gunanya mempermudah kita aja,karna kalau di total kan giginya 12 sama spiternya,13 kalau di tambah clowler

@@otomotif602 itu mentok gigi nya sampai 6 kn om

Ini di PT.SIS site BORO kalsel mas,iya mirip2 gtu juga..

Tergantung mas,muatannya juga sih,kalau di atas 35 ton ngga kuat juga,kalau terlalu curam bisa jumping.. 🤭

@@otomotif602 . O.. Berarti kita pake manual aja y, ofer 1 atw 2.

Kalau ngga kuat 1 atau 2 pakai C/merayap,C itu gigi paling kuat antara yg lain,cuman tergantung seberapa curam juga tanjakannya,bisa aja ngga kuat juga pakai C,karna beban terlalu berat serta sangat curam..

@@otomotif602 o.. Makasih infonya bang,infonya ini sangat berarti skli buat sy yg mau bru pemula,sy gk pernah bosan buka tutorianya bang,lajut itu di ksh pesan singkat juga lwt komentar,mudah mudahan insyaallah lancar rejekinya bang. Sy sendiri baru mau ikut tes,soalnya suda 10 thn di 6 roda,mudah mudahn bs di trima tambang. Salam kitorang dr poso sulawesi tengah.

Sama2 mas,mudahan2 nanti bisa di terima,dan di lancarkan,videonya cuman abal2 😁,mudah2an bisa bermanfaat.. 🤲🙏

Ngga ada kalau high low kalau C=Clawler/merayap

Sis boro bang,copy salam kenal bang 😁

Siap bos q,mudah2an bermanfaat..aammiiinn

Kalau mau masukin double nya mas,transmisi harus netral dulu,tapi habis itu kan mau msukin transmisi baru injak kopling nya mas 🙏

Kalau mepindah high ke low iya di indak mas koplingX,kalau mau dari 4 ke 5,kalau mau sekedar mau ngetek rengceng aja ngga usah ngijak ngga pa2,kcuali ada perpindangan gigi dari high ke low.. Kalau mau dumping,mencet PTO ijak dulu koplingX 🙏

@@otomotif602 Owh iya iya Siiip Makasih mang 👍

@@otomotif602 kalau cara gunakan inter axle dan inter whel nya ? Gk ada Tutorial nya ?

Inter whel ngga ada pda hino,inter exel aja,iya maklum buat hibur"an aja yg sdikit nambah2 ilmu aja mang,jdi kurang lengkap jer 😁

@@otomotif602 owh gitu ya ok2 siip

🙏 sama2 mas,semoga bermanfaat

Ngga ada mas, kodeX C/clawler=merayap

Itu sistem pengereman juga,dgn mengurangi putaran profeler,sehingga mengurangi putaran ban..

Maaf bang sedikit share ilmu. ✌ Retarder atau engine brake itu fungsinya untuk membocorkan kompresi di ruang bakar dan juga menahan gas buang atau exhaust gas di sisi turbin pada turbocharger. 😁✌✌

Retarder sama exhaust beda bang, 🙏

@@otomotif602 tp kalo di Volvo kan namanya VOLVO ENGINE BRAKE (VEB) . Jdi yg aktif Exhaust brake barengan sama Engine Brake. 😁

Mohon maaf mas sebelumX,engine break itu istilah kata selain dari kata penggunaan service break,yg di gunakan kampas pada tromol,saya pernah training EKA DHARMA soalX,langsung dari volvo,sampean bisa search di google/youtube cara kerja retarder atau exhause break 🙏🙏🙏

Oke bos q

Pastikan sudah hitam bos ku, hehehe

Salam balik bang 👌

Video lama mas bro jdi ngga bawa hino lagi ✌

Dia ngunci otomatis mas,turun vesel bakX ngunci sendiri asal jgn pas tanjakan soalX ngga nyangkut pintuX ke kuncianX..

Trus klo pas ngedump otmtis buka sndiri juga tau ky apa mas..😊😊😊

Iya kebuka sndiri juga

Kalo untuk tutorial persneling ganda nya ky ap .. aktifkn switganda .baru masuk prsneling sprti biasa ap gimana mas🙏

Iya Netralkan dulu baru masukan porsneling seperti biasa

👍

Iya sama2 om

Ok

Iya

Mksih bang 🙏

Kalau rem angin iya tinggal di ijak pkai kaki aja sebelah kopling rem angin namaX,remX sudah menggunakan angin,yg biasa bunyi2 kaya angin namaX itu exause break,mengurangi putaran pada piston mesin,cara kerjaX memvakum gas buang pada knalpot,cara mengatifkan nya terletak pada wiferX sebelah kiri settir, tinggal tarik menggunakan jari kita aja..