![Hadi Sulaiman](/img/default-banner.jpg)
- 11
- 229 303
Hadi Sulaiman
เข้าร่วมเมื่อ 7 เม.ย. 2013
Otomotif channel abal-abal
วีดีโอ
Cara menggunakan Retarder atau kata lain (exhaust brake) pada Volvo FMX 440 versi 4 10 roda/12 roda
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Masih matiran abal-abal semoga bermanfaat
VOLVO FMX 400 MANUAL 10 roda/12 roda Versi 4 (Interior)
มุมมอง 27K5 ปีที่แล้ว
Amatiran abal-abal semoga bermanfaat
HINO 500 Ranger FM260JD 10 roda Double Gardan
มุมมอง 190K6 ปีที่แล้ว
Amatiran abal-abal semoga Bermanfaat
Bang... Itu sebenarnya bukan rertarder atau exhaust brake .. melainkan engine brake atau rem kompresi..jadi Engine Brake yaitu fitur rem tambahan yang mana sistem pengereman menggunakan mesin... jadi sistem kerja pada kompresi udara itu ditutup sehingga pasokan udara buat pembakaran menjadi kurang dan sistem pergerakan piston jadi melambat... sedangkan udara buang di supply ke sistem chamber... maka dari itu jika tuas tersebut di aktifkan smpe level 2 & 3 maka ada sistem penereman chamber tanpa menginjak service brake.... Engine Brake umumnya Level 3 Saja Retarder suatu rem tambahan pada transmisi yang mana oli retarder itu sendiri di beri presser atau tekanan buat menghambat pergerakan dari putaran transmisi tersebut... Retarder umumnya smpe level 5 pada tuasnya Exhaust brake suatu rem rambahan hanya menutup muffler atau knalpot pada kendaraaan saja... hanya level 1 saja pada tuas... Jadi pada unit Volvo Fmx440, Mercedes Arocs 4845 / Actros 4843 , Renault K460 memakai engine brake atau rem kompresi.... Semoga bermanfaat...🙏🙏
Ah pake CC itu.....
Om kalau di tanjakan oper gigi hig low lambat apanya om
mas ini NETRALNYA DIANTARA 3 AN 4 APA 1 dan 2???
Panel Power Take off dmna letaknya bang?
Bang..bsa di jelasin gak penggunaan yang 3 panel yang ada di samping retarder itu..
1. Samping retarder pertama: interweel jika di aktifkan= untuk menghubungkan penggerak roda depan (ada yg bilang double berat) 2. Interaxle/dobel gardan= menghubungkan shaf ke differensial/gardan agar dapat menggerakan titik 4 roda tengah dan belakang. 3.Diflock/Differential Lock = mengunci pembagian putaran pada roda kanan dan kiri, tanpa mempedulikan seberapa besar traksi di setiap roda. Mungkin itu saja kurang lebihnya yang saya tau dan pernah praktekan, mohon maaf jika ada yg salah
@@otomotif602 jdi yg pertama di aktifkan yg mna bang..?
@@zambuklotong6934 interaxel dulu, ngga mampu diflock, terus interwhel atau berengan semua bisa, serasa berat medanX, tapi usakan jangan belok2in kemudiX, assX bisa patah
@@otomotif602 ok bang....makasih banyak informasinya alx bru pemula bwa volvo..🙏🙏🙏🙏
@@zambuklotong6934 sma2 bro
Hdir bos
mau tanya bng,, retarder di bantu juga sama rek kaki boleh tidak
Boleh mas, kalau kurang kuat,apa lagi misal mendadak di depan yg rasa berbahaya, bisa gunakan rem kaki atau service brake
trus mas klw di posisi jln turunan ektrim klw pake gigi kcil di low trus pake retarder itu lebih bagus juga kan. atau hanya lagi rpm tinggi
🙏
@@jajangparman8334 ya malah bagus mas,gigi low pakai retarder malah makin lengket/kuat, jadi kampas rem ngga cepat haus
terimakasih banyak mas,, semoga bermanpaat ilmu nya,, dan sehat selalu buat mas,, aamiin 🙏
bg saya minta buatin vidio dari mesin mati sampai hidup dan cara jalan awal mobilnya gmn bg, terimakasih
Maaf mas saya ngga peggang unit ini lagi soalX 🙏
@@otomotif602 buat yang baru aja lah kl gitu
@@imadeagus123 iya insha allah saya buat lagi yg bagus, kaya youtuber2 bneran 😁
Bang kalo gigi 1 nya kekiri dikit ya bang
iya bang
Ok makasih atas info bang🙏🙏🙏
sama2 bang 🙏🙏🙏
Mantap👍
Sis mana ini bang, admo ya
Sis boro bro 😁
Salam.. kalau gear dari 8high apabila mahu berhenti dlampu isyarat Kita trus masuk neutral masuk low 3 boleh ke?
Dari gigi 8 Bisa langsung ke gigi 3 cuman,harus di bawah kecepatan 30km/jam
Seandai nya hidup kn dobel nya jln licin atau kubangan pencet tombol dobel abis itu gmn lg apa msk kn gambar kura2 atau msk km gigi c
Bisa pkai kura2 gigi 1 atau C
Pijak koplik dlu brti klu hidup kn dobel nya ya mas
Ngga usah,kalau posisi di netral,terkecuali masuk gigi sudah duluan
Netral nya mana om
NetralX di tengah bro
Mksh infonya om,, sapa tau bisa punya trek hino
Sama2,semoga bermanfaat
Klo ada muatan jln gigi brpa bang
Kalau muatan sarannya gigi start gigi 1,dan menyesuaikan medannya
Bosss mau nanyak cara mindahin gigi 4ke5atau gigiselainya itu kan mindain HkeL dulu nah yg saya tanyain itu di netralin dulu apa lansung meski ke ada, an masuk gigi
Ngga di netralin ngga pa2,dari 4 ke 5,ketik aja highnya dulu,baru pindah,sebaliknya kalau mau high ke low,ketik aja dulu rengcengnya baru pindah lagi, dalam catatan klw H ke L kecepatan di bawah 40 Km/jam,dia atas itu itu alarm peringatan bunyi,transmisi bisa rontok klw muatan
kPa tu satuan tekanan, yaitu kilo pascal..
👌 nice info
Trims bgt bang info nya....semoga bermanfaat & slm sejahtera slalu bang...🙂👍
Sma2,semoga bermanfaat,aammiinnn ya allah
Mantap bro salam kuli tambang
Fungsi sapliter itu untuk apa banh
Fungsinya nambah gigi setengah,misal dari gigi 1 di naikin spliternya,jadi 1 stengah,gigi nanggung misal ngga kuat nanjak gigi 2 bisa di gunakan 1 stengah dgn mngaktifkan sliter..
@@otomotif602 em berarti klo sliternya di ktek bawah nanjak nya kuat ya bang jdi nya 1 stengah
NgetekX ke atas,kalau kebawah misal gigi 1 di aktifkan keatas jadi 1 setengah,kalau kebawah ya kembali ke 1 lagi..
Itu gunanya mempermudah kita aja,karna kalau di total kan giginya 12 sama spiternya,13 kalau di tambah clowler
@@otomotif602 itu mentok gigi nya sampai 6 kn om
Barangkali ada yg cari eccu control tranmissi hino 500 saya ada copotan agan"
Volvo, mirip scania bang. Perusahan batu bara dimana ini bang. PT buma y.
Ini di PT.SIS site BORO kalsel mas,iya mirip2 gtu juga..
Klw gigi c atw crowler apa bisa di pake di tanjakn curam
Tergantung mas,muatannya juga sih,kalau di atas 35 ton ngga kuat juga,kalau terlalu curam bisa jumping.. 🤭
@@otomotif602 . O.. Berarti kita pake manual aja y, ofer 1 atw 2.
Kalau ngga kuat 1 atau 2 pakai C/merayap,C itu gigi paling kuat antara yg lain,cuman tergantung seberapa curam juga tanjakannya,bisa aja ngga kuat juga pakai C,karna beban terlalu berat serta sangat curam..
@@otomotif602 o.. Makasih infonya bang,infonya ini sangat berarti skli buat sy yg mau bru pemula,sy gk pernah bosan buka tutorianya bang,lajut itu di ksh pesan singkat juga lwt komentar,mudah mudahan insyaallah lancar rejekinya bang. Sy sendiri baru mau ikut tes,soalnya suda 10 thn di 6 roda,mudah mudahn bs di trima tambang. Salam kitorang dr poso sulawesi tengah.
Sama2 mas,mudahan2 nanti bisa di terima,dan di lancarkan,videonya cuman abal2 😁,mudah2an bisa bermanfaat.. 🤲🙏
klk gigi c ada di haig atw low bang...
Ngga ada kalau high low kalau C=Clawler/merayap
Bisa kah liat kan video p2h yg di luar umt
Bang ini PT SiS site mana yah 😁😁 Sama kita satu atap. 😁😁👍👍🤝
Sis boro bang,copy salam kenal bang 😁
Tutorial yang bermanfaat bos.. 👍👍 makasi ilmunya
ia bosku makasih info nya solanya nanya untuk menambah pengetahuan pengalaman siapatau nanti saya bisa jadi driver truk hino 500
Siap bos q,mudah2an bermanfaat..aammiiinn
itu kalau kita mw masukin dobel gardan pakai kopleng ga bosku
Kalau mau masukin double nya mas,transmisi harus netral dulu,tapi habis itu kan mau msukin transmisi baru injak kopling nya mas 🙏
Saya blum pernah bawa Hino double FM 260 JD Mau tanya pas Mau ganti Dari Low ke High saat ngetek tombol nya apakah juga harus injak kopling ? Dan saat Pencet Tombol PTO kopling di injak gk ya ? Jawab ya soalnya saya pemula ni hahahaha...🙌
Kalau mepindah high ke low iya di indak mas koplingX,kalau mau dari 4 ke 5,kalau mau sekedar mau ngetek rengceng aja ngga usah ngijak ngga pa2,kcuali ada perpindangan gigi dari high ke low.. Kalau mau dumping,mencet PTO ijak dulu koplingX 🙏
@@otomotif602 Owh iya iya Siiip Makasih mang 👍
@@otomotif602 kalau cara gunakan inter axle dan inter whel nya ? Gk ada Tutorial nya ?
Inter whel ngga ada pda hino,inter exel aja,iya maklum buat hibur"an aja yg sdikit nambah2 ilmu aja mang,jdi kurang lengkap jer 😁
@@otomotif602 owh gitu ya ok2 siip
Terima kasih .sgt bermanfaat
🙏 sama2 mas,semoga bermanfaat
Kalau gigi stengah nya bang apa ngk di kasi mode kura kura yah?
Ngga ada mas, kodeX C/clawler=merayap
bang fungsi retander 123 yg di samping kemudi itu fusngsinya buat ap?
Itu sistem pengereman juga,dgn mengurangi putaran profeler,sehingga mengurangi putaran ban..
Maaf bang sedikit share ilmu. ✌ Retarder atau engine brake itu fungsinya untuk membocorkan kompresi di ruang bakar dan juga menahan gas buang atau exhaust gas di sisi turbin pada turbocharger. 😁✌✌
Retarder sama exhaust beda bang, 🙏
@@otomotif602 tp kalo di Volvo kan namanya VOLVO ENGINE BRAKE (VEB) . Jdi yg aktif Exhaust brake barengan sama Engine Brake. 😁
Mohon maaf mas sebelumX,engine break itu istilah kata selain dari kata penggunaan service break,yg di gunakan kampas pada tromol,saya pernah training EKA DHARMA soalX,langsung dari volvo,sampean bisa search di google/youtube cara kerja retarder atau exhause break 🙏🙏🙏
Mantap bos ku, subscribe balik ya hehehe
Oke bos q
Pastikan sudah hitam bos ku, hehehe
Gigi low tdk bisa masuk
Sama aja seperti saya bang.salam 3 jari sesama driver...
Salam balik bang 👌
ʝα∂ι ρєиαѕαєαи нєнє ρєиgєи ℓιαт ρ2н иуα иιн вяσ кαℓσ вιѕα тαмвαнαи иуα вяσ
Video lama mas bro jdi ngga bawa hino lagi ✌
Kalo untuk pengunci tutup bak blkng ky ap tutorialnya mas..
Dia ngunci otomatis mas,turun vesel bakX ngunci sendiri asal jgn pas tanjakan soalX ngga nyangkut pintuX ke kuncianX..
Trus klo pas ngedump otmtis buka sndiri juga tau ky apa mas..😊😊😊
Iya kebuka sndiri juga
Kalo untuk tutorial persneling ganda nya ky ap .. aktifkn switganda .baru masuk prsneling sprti biasa ap gimana mas🙏
Iya Netralkan dulu baru masukan porsneling seperti biasa
Salam salam mampir 😊😊😊
Biasa
👍
Subscribe balik yah gan
Mantap bos... Berbagi it indah bos
Trimaksih infonya om
Iya sama2 om
Ok
Gmna bos itu perselening nya ajarin heee
Low gambar kura kura
Iya
Mantap bang
Mksih bang 🙏
Terima kasih om
Slm kenal pak...sy dri maluku utara..boleh sy minta ajarin cara mainin rem anginnya
Kalau rem angin iya tinggal di ijak pkai kaki aja sebelah kopling rem angin namaX,remX sudah menggunakan angin,yg biasa bunyi2 kaya angin namaX itu exause break,mengurangi putaran pada piston mesin,cara kerjaX memvakum gas buang pada knalpot,cara mengatifkan nya terletak pada wiferX sebelah kiri settir, tinggal tarik menggunakan jari kita aja..