Bello il rombo, bello il cambio ma la frizione non serve, scusate se lo ripeto, ma con quei cambi, dopo la partenza era un optional,ah scusate per veri autisti.
Ho iniziato con questo cambio nel1987 su un 190 / 38 . Non perdonava l'errore in scalata se sbagliavi non la mettevi più. Specialmente quando non avevi una grande esperienza. Ma una volta fatta era un grande cambio , aveva la marcia giusta per ogni situazione. Se date questo cambio agli autisti di oggi ci faremmo delle belle risate .
Ke sogno ke suono😍 cambio fuller e doppietta.... Passato pure io su un vecchio 190-38... La mia scuola da solo.... Croce e delizia di ogni vero autista il Fuller, ma se imparavi bene potevi andare ad orecchio, come i veri camionisti cresciuti su Lancia Esatao, Fiat 682 etc... Io mai provato senza frizione, nn ne sarei stato in grado. Comunque una volta imparato ad usare questo cambio andavi ovunque e con qualsiasi carico
All'epoca il 35 lo sentivi passare anche se eri dentro casa a fare altro, sia nella versione stock a scarichi chiusi che in quella ignorante a scarichi aperti....tanta roba di già, mentre il Mercedes V10 1935 aveva un sound più sferragliante e decisamente meno piacevole...
Cambio perfetto per chi non la mai usato, dopo un giorno di lavoro 600/700 km circa scendevi demolito come rumore nella testa e braccio da tennista.......
Non ti vantare troppo xke uno ke sa portare veramente il fuller la frizione gli fa un baffo se sai portare veramente il fuller la frizione la usi solo a partire e a fermarti ma da quello ke vedo non sei un vero artista
Senza dimenticare anche il 190.33, il primo della gamma turbostar 6 cilindri e il 190.36, che vendette il maggior numero di esemplari e con maggior valore sul mercato dell'usato dell'epoca
Bello il rombo, bello il cambio ma la frizione non serve, scusate se lo ripeto, ma con quei cambi, dopo la partenza era un optional,ah scusate per veri autisti.
Geil😅😅..der macht das richtig cool...Grüße nach italia...👍👍
Che bei ricordi....il rombo del 190 35 è unico
Tanti ricordi! Che tempi!
th-cam.com/video/ytJBF6co3nk/w-d-xo.htmlsi=k-JZJ2fv-0DMpsjS
Birbante bada come si diverte !!!!!
Non ho capito se è un trattore stradale oppure un 3 assi sgarrabile. Antonio.
I M M E N S I vi stimo ..ovviamente poi col Re dei V8 poi☝🏽
Cool😂
Il rombo più bello in assoluto
Ha un rombo spettacolare unico
Una eaton fuller de 13 cambios.... me gustaria verlo en caracoles.... CHILE.... subien con 28500kg..... reduciendo marchas.... sera tan bueno???
Aragione nono Anche io sono vecchio guida automato da mi manca molto cambio Fuller Grazie da video zvelio ricordi
Veterano
Tanta roba
il 190 .35 col rimorchio agganciato era una belva ci voleva vero il 48
Ho iniziato con questo cambio nel1987 su un 190 / 38 . Non perdonava l'errore in scalata se sbagliavi non la mettevi più. Specialmente quando non avevi una grande esperienza. Ma una volta fatta era un grande cambio , aveva la marcia giusta per ogni situazione. Se date questo cambio agli autisti di oggi ci faremmo delle belle risate .
Best Datting Click 🔽 18cams.xyz 在整個人類歷史上，強者，富人和具有狡猾特質的人捕食部落，氏族，城鎮，城市和鄉村中的弱者，無`'守和貧窮成員。然而，人類的生存意願迫使那些被拒絕，被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式，並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。 說到食物，不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反，他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔，切塊，調味和慢燉慢燉的野菜和肉類，在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類，並且學會了使用芳香的木煙（如山核桃，山核桃和豆科灌木 來調味食物煮的時候 1618298183
Красавчик такой и на КАМАЗе красиво поедет
8gear
Nao dece jeito nao
Welch ein Scheiß.
Weswegen!? Weil Du wahrscheinlich mit so einem Wagen keinen Meter weit kommen würdest!!?? 🤣 🤣 🤣
@@wolfgangmuller2412 Richtig 😜
Ke sogno ke suono😍 cambio fuller e doppietta.... Passato pure io su un vecchio 190-38... La mia scuola da solo.... Croce e delizia di ogni vero autista il Fuller, ma se imparavi bene potevi andare ad orecchio, come i veri camionisti cresciuti su Lancia Esatao, Fiat 682 etc... Io mai provato senza frizione, nn ne sarei stato in grado. Comunque una volta imparato ad usare questo cambio andavi ovunque e con qualsiasi carico
Concordo..
Dio bo che sound ❤
SENTITE LA DOPPIETTA
th-cam.com/video/Ljx0bsuwXYw/w-d-xo.html
Con rimorchio attaccato alle spalle, a Sarno uno stralis mi sorpassa ridendo, al casello di mercato sono arrivato prima io
Ineguagliabile turbostar 😍
1 fuller ce conduit sans embrayage
Pompa Bosch e gomme lisce
All'epoca il 35 lo sentivi passare anche se eri dentro casa a fare altro, sia nella versione stock a scarichi chiusi che in quella ignorante a scarichi aperti....tanta roba di già, mentre il Mercedes V10 1935 aveva un sound più sferragliante e decisamente meno piacevole...
Quel cambio lì era troppo perfetto...per questo lo hanno tolto dal commercio. Mitico fuller
Cambio perfetto per chi non la mai usato, dopo un giorno di lavoro 600/700 km circa scendevi demolito come rumore nella testa e braccio da tennista.......
@@faustonegruzzi4960 in più i camion esteri già montavano di serie il cambio sequenziale
Cambio sequenziale a quei tempi, dove vivi in zona Marte???
@@alessandropaolini802 dimmi un cambio sequenziale di quei tempi, chi lo montava tanto per sapere
@@faustonegruzzi4960 sei giovane lo montava la Mercedes già sul 1944 quando il turbostar faceva ancora il 420 prova a documentarti
CHE MASCHIO
Amico mio a piedi sei
Un mago con quel cambio
Si cambia a orecchio
Bravo che bei tempi, NOSTALGIA
190.35. Passavo davanti a tutti .
Amico mio a piedi sei per portare il fuller
E un artista
Fuller numero uno mai come mai adoperi la frizione
Bravo complimenti, io sono cresciuto sul 682 n4 . Non ci saranno mai piu' fuller emeccanico.
Dio canè..levati le scarpe
Un po spacconcello il signore....se e tanto bravo perché non prova a cambiare senza usare la frizione e vediamo davvero la sua bravura
Sei un grande!!
Se premi la frizione godi solo a metà .. 🥰
th-cam.com/video/Ljx0bsuwXYw/w-d-xo.html
Non ti vantare troppo xke uno ke sa portare veramente il fuller la frizione gli fa un baffo se sai portare veramente il fuller la frizione la usi solo a partire e a fermarti ma da quello ke vedo non sei un vero artista
17.500 m3
Che sound! Ricordo di giorni lontani
Nato sul 190 38, da quando avevo 6 anni... Ho questo camion nel cuore comprato nuovo da mio padre...
Sarà nostalgia, ma ! Quei camion "190.35, 38 ,42, 48. Con quei cambi, invogliavano a lavorare.
Senza dimenticare anche il 190.33, il primo della gamma turbostar 6 cilindri e il 190.36, che vendette il maggior numero di esemplari e con maggior valore sul mercato dell'usato dell'epoca
شدددددددد