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la chaîne de Mohamed
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ย. 2022
pompe à eau+ courroie accessoire nissan note 1.6 essence
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วีดีโอ
placement fourchette et butée d'embrayage avec pose d'un guide neuf en amont
มุมมอง 9579 หลายเดือนก่อน
placement fourchette et butée d'embrayage avec pose d'un guide neuf en amont #audio #bmw #citroen #golf #peugeot #tutorial #volkswagen
embrayage c3 phase 2 1.4 hdi
มุมมอง 8259 หลายเดือนก่อน
#tutorial #audio #citroen #peugeot #bmw #volkswagen #golf
remplacement turbo hyndai santa fe 2.2 #crdi #tutorial #bmw #mercedes #hyndai #japan #japonaise
มุมมอง 449ปีที่แล้ว
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Déçu de la marque ridex d' autodoc ☹️ dès fois il y a des Pièces pas comforme
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
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J'ai trouvé le criminel....Le pied de bielle à tourné et éclaté en 2 morceaux
มุมมอง 28ปีที่แล้ว
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Comment bien caler la distribution du moteur 1.9 dci F9K qui équipe le vivaro trafic Espace 4 ...
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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Remplacement du joint de spi Vilebrequin côté boite de vitesse
มุมมอง 4.7K2 ปีที่แล้ว
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Technique facile si tu n'as pas l'outil calage volant moteur Abonne toi si tu veux plus de contenu😁
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Technique facile si tu n'as pas l'outil calage volant moteur Abonne toi si tu veux plus de contenu😁
Très bonne recette ! Je l'ai essayé
👍👍
Mercii
www.tiktok.com/@sprintermohsprinter?_t=8sYWmyvw1zC&_r=1
Complètement faux: si on dégonfle les pneus, on augmente la surface en contact avec le sol, et on diminue ainsi la pression exercée sur celui-ci... On perd donc en adhérence. Pourquoi les vieux montagnards ont-ils gardé jalousement leurs vieilles 2CV, 4L, Mehari..., si ce n'est parce qu'elles avaient des roues de bicyclettes, et que, donc, la pression exercée sur le sol était plus importante, et avec elle l'adhérence sur neige!... Ce n'est pas la surface en contact avec une route enneigée, mais bien la pression exercée sur celle-ci qui est primordiale...
Ben écoute ton explication est bien belle mais j'ai testé les 2 façons et avec une pression réduite ça adhère bcp plus Merci qd meme pour ton commentaire
Mrsi
Salut l’ami merci pour cette vidéo c’est quel moteur ? Moi c’est un berlingo 1.9 dw8 il me semble que c’est 48nm dle serrage du VM je sais pas si il y a un serrage angulaire ça me parait léger 48nm seul
Bonjour je possède également une Suzuki splach même moteur que la Swift pour le joint spie peut on changer seulement que le joint au lieu de la plaque si oui dois démonter la plaque pour installer le joint spie neuf??
Hallo freund,ich habe ein problem mit 1.9dci.er raucht blau beim gas geben.kolben ringe sind neue ventil gumis cilinder kopf auch
Le calage d'un moteur Honda 2.4 dorch
😮😮
Faut aussi changer le liquide de frein avec ?
Même mes poumons d'ancien fumleur sont plus clean que cette chose.^^
قمت باستبدال الحشيات للعمدان ونهاية العمل ظهر لي صوت تكتكه ؟؟؟ ما الحل ؟
Cv
Ton guide de butée, c’était quel diamètre ? Et ton 1.4 hdi c’est les anciens ou les nouveaux ?
Salut
Merci boucoup de nous dire ces informations tres important pour savoir la position exacte de l'arbre a cames en cas de changement de pigion jaimerais savoir s'il existe l'instrumen pour faire ca peut être une regle special ? et merci
Si tu veux changer le pignon d’arbre à came tu cale le vilebrequin et tu dévisse et tu remet le nouveau pignon c’est tout…
J'ai acheté un débitmètre d'air ridex la boîte daur était trop petite j'ai du mettre que la partie électronique avec l'ancienne boîte
❤❤❤❤❤❤
Salam aleykoum dit moi le joint spi c sur quel moteur s'il-vous-plaît esque c la même chose sur 1.8 TDCI Ford Mondeo 125 ch merci d'avance
Un arbre à came n'a pas de point mort haut
Bonjour lorsqu on change embrayage volant moteur c’est ce joint spi ou l autre qu il faut changer stp? Merci
Merci pour l'info! Moi je trouve pour le calage le repère soit complètement à droite soit complètement à gauche sur la poulie de vilebrequin quand je rentre les soupapes cylindre 1 et 4. Toi tu le trouves complètement en haut comme dans le début de ta vidéo?? J'ai peut être cassé la clavette alors.. Mais ce qui est bizarre c'est que l'arbre à cames reste parfaitement calé à la poulie.
Sa peut servir a retrouver un calage de distri perdu?
Oui exactement Surtout que sur ce modèle il y a plusieurs variantes avec une plaque entre le pignon et la culasse et des fois le repère n'y est pas donc ça peut aider avec aussi le fait que les soupapes du premier cylindre soit Totalement rentrer en buté contre la culasse Ça peut aider aussi pour retrouver les repères
@@astucesetmecaniquepourlaut2067 tu retrouves ton calage grâce aux piges tout simplement non? Du moment où ta pige rentre bien dans tes points de pigeages vilebrequin,aac,et pompe le tour est joué non?
Sa peut servir pour un calage de distri perdu ?
il suffit simplement de replacer tes piges.
Et aussi ça patine quand le volant moteur est HS, ca m'est arrivé, je pensais que c'était le disque alors que c'était le volant moteur lui-même (bimas
Il avait du jus rayé ou quoi ?
Ta changé le volant moteur avec ?? Ou pas ???
Non c'est un simple masse Juste un petit coups de ponçage La surface était Nikel Le véhicule roule très bien :)
Non juste poncé Pas de signe d'usure sur le volant moteur juste poncer avec le papier adéquat et c'est reparti pour des milliers de kilomètres
Les segments et autres pièces à l'intérieur du moteur sont des pièces trop importantes pour mettre du Ridex après je pense que Ridex est une bonne marque pour tout ce qui est à l'extérieur du moteur pour la courroie de distribution par exemple qui est un élément important je pense qu'il vaut mieux aussi mettre de la marque autre que Ridex
Tout à fait Je voulais juste tester mais je me suis rendu compte que rien ne vaut la marque d'origine pour des segments ou coussinets de bielle par exemple
Super ❤
Wesh 😮
Merci pour les explications mais pour le piston une fois la haut es que il est important de savoir s'il est en compression ou échappement ou y pas d'importance merci
Pour le calage de la distribution, ce n'est pas important de savoir si il est en phase compression ( monté du piston) ou échappement ( descente du piston) Le piston doit être réglé de la partie la plus haute D'où son nom point mort HAUT* et à ce moment précis il n'y a ni compression ni échappement... D'où le non point mort..
merci chef! je vais essayer ça!
Ça c’est qu’il a pris, l’aspiration d’un tdi
Pourtant c'est un 1.6 hdi
La voiture de devait plus avancer.
Un veau...... :(
La !!!😱😱😱 il faut vite contacter le livre guiness des records , c est incroyable ! 😮
J'ai eu peur lorsque je l'ai vu 😱😅
J ai acheté un hyundai h1 grand starex essence âpres 46km véhicule à l arrêt l embrayage à chauffé car perte puissance moteur. Véhicule n avance plus le vendeur me dit que je ne sais pas conduire!
:( c'est sûrement l'embrayage qui patine
Merci pour les conseils
De rien :)
Salut c’est quoi comme voiture et boîte de vitesse ? Bravo c’est top