la chaîne de Mohamed
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placement fourchette et butée d'embrayage avec pose d'un guide neuf en amont
มุมมอง 9579 หลายเดือนก่อน
placement fourchette et butée d'embrayage avec pose d'un guide neuf en amont #audio #bmw #citroen #golf #peugeot #tutorial #volkswagen
embrayage c3 phase 2 1.4 hdi
มุมมอง 8259 หลายเดือนก่อน
#tutorial #audio #citroen #peugeot #bmw #volkswagen #golf
remplacement turbo hyndai santa fe 2.2 #crdi #tutorial #bmw #mercedes #hyndai #japan #japonaise
มุมมอง 449ปีที่แล้ว
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Déçu de la marque ridex d' autodoc ☹️ dès fois il y a des Pièces pas comforme
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
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J'ai trouvé le criminel....Le pied de bielle à tourné et éclaté en 2 morceaux
มุมมอง 28ปีที่แล้ว
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Comment bien caler la distribution du moteur 1.9 dci F9K qui équipe le vivaro trafic Espace 4 ...
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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Remplacement du joint de spi Vilebrequin côté boite de vitesse
มุมมอง 4.7K2 ปีที่แล้ว
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Technique facile si tu n'as pas l'outil calage volant moteur Abonne toi si tu veux plus de contenu😁
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @user-pu6nh8hr5u
    @user-pu6nh8hr5u 2 วันที่ผ่านมา

    Très bonne recette ! Je l'ai essayé

  • @user-pu6nh8hr5u
    @user-pu6nh8hr5u 2 วันที่ผ่านมา

    👍👍

  • @user-pu6nh8hr5u
    @user-pu6nh8hr5u 2 วันที่ผ่านมา

    Mercii

  • @astucesetmecaniquepourlaut2067
    @astucesetmecaniquepourlaut2067 12 วันที่ผ่านมา

    www.tiktok.com/@sprintermohsprinter?_t=8sYWmyvw1zC&_r=1

  • @denisjoye564
    @denisjoye564 15 วันที่ผ่านมา

    Complètement faux: si on dégonfle les pneus, on augmente la surface en contact avec le sol, et on diminue ainsi la pression exercée sur celui-ci... On perd donc en adhérence. Pourquoi les vieux montagnards ont-ils gardé jalousement leurs vieilles 2CV, 4L, Mehari..., si ce n'est parce qu'elles avaient des roues de bicyclettes, et que, donc, la pression exercée sur le sol était plus importante, et avec elle l'adhérence sur neige!... Ce n'est pas la surface en contact avec une route enneigée, mais bien la pression exercée sur celle-ci qui est primordiale...

    • @astucesetmecaniquepourlaut2067
      @astucesetmecaniquepourlaut2067 12 วันที่ผ่านมา

      Ben écoute ton explication est bien belle mais j'ai testé les 2 façons et avec une pression réduite ça adhère bcp plus Merci qd meme pour ton commentaire

  • @AmmarBennuoi
    @AmmarBennuoi หลายเดือนก่อน

    Mrsi

  • @pascalmitz4980
    @pascalmitz4980 2 หลายเดือนก่อน

    Salut l’ami merci pour cette vidéo c’est quel moteur ? Moi c’est un berlingo 1.9 dw8 il me semble que c’est 48nm dle serrage du VM je sais pas si il y a un serrage angulaire ça me parait léger 48nm seul

  • @jeanjeanlebelge9263
    @jeanjeanlebelge9263 2 หลายเดือนก่อน

    Bonjour je possède également une Suzuki splach même moteur que la Swift pour le joint spie peut on changer seulement que le joint au lieu de la plaque si oui dois démonter la plaque pour installer le joint spie neuf??

  • @blagomir86
    @blagomir86 3 หลายเดือนก่อน

    Hallo freund,ich habe ein problem mit 1.9dci.er raucht blau beim gas geben.kolben ringe sind neue ventil gumis cilinder kopf auch

  • @InnocentBogning
    @InnocentBogning 4 หลายเดือนก่อน

    Le calage d'un moteur Honda 2.4 dorch

  • @KkmKkm-pw7qd
    @KkmKkm-pw7qd 4 หลายเดือนก่อน

    😮😮

  • @sofianesouriman6749
    @sofianesouriman6749 4 หลายเดือนก่อน

    Faut aussi changer le liquide de frein avec ?

  • @biturigesroidumonde133
    @biturigesroidumonde133 4 หลายเดือนก่อน

    Même mes poumons d'ancien fumleur sont plus clean que cette chose.^^

  • @سريللغايه-ض5ي
    @سريللغايه-ض5ي 5 หลายเดือนก่อน

    قمت باستبدال الحشيات للعمدان ونهاية العمل ظهر لي صوت تكتكه ؟؟؟ ما الحل ؟

  • @SidiSibi-t5f
    @SidiSibi-t5f 5 หลายเดือนก่อน

    Cv

  • @clementlegat5822
    @clementlegat5822 5 หลายเดือนก่อน

    Ton guide de butée, c’était quel diamètre ? Et ton 1.4 hdi c’est les anciens ou les nouveaux ?

  • @foudajulien
    @foudajulien 6 หลายเดือนก่อน

    Salut

  • @ocmecr
    @ocmecr 6 หลายเดือนก่อน

    Merci boucoup de nous dire ces informations tres important pour savoir la position exacte de l'arbre a cames en cas de changement de pigion jaimerais savoir s'il existe l'instrumen pour faire ca peut être une regle special ? et merci

    • @louisduroussillon1791
      @louisduroussillon1791 6 วันที่ผ่านมา

      Si tu veux changer le pignon d’arbre à came tu cale le vilebrequin et tu dévisse et tu remet le nouveau pignon c’est tout…

  • @davisone-o8m
    @davisone-o8m 6 หลายเดือนก่อน

    J'ai acheté un débitmètre d'air ridex la boîte daur était trop petite j'ai du mettre que la partie électronique avec l'ancienne boîte

  • @AfanNabe
    @AfanNabe 6 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤❤❤❤

  • @daoudpadre1636
    @daoudpadre1636 6 หลายเดือนก่อน

    Salam aleykoum dit moi le joint spi c sur quel moteur s'il-vous-plaît esque c la même chose sur 1.8 TDCI Ford Mondeo 125 ch merci d'avance

  • @martinalbert4785
    @martinalbert4785 6 หลายเดือนก่อน

    Un arbre à came n'a pas de point mort haut

  • @yassin8470
    @yassin8470 7 หลายเดือนก่อน

    Bonjour lorsqu on change embrayage volant moteur c’est ce joint spi ou l autre qu il faut changer stp? Merci

  • @lauriemasselin9966
    @lauriemasselin9966 7 หลายเดือนก่อน

    Merci pour l'info! Moi je trouve pour le calage le repère soit complètement à droite soit complètement à gauche sur la poulie de vilebrequin quand je rentre les soupapes cylindre 1 et 4. Toi tu le trouves complètement en haut comme dans le début de ta vidéo?? J'ai peut être cassé la clavette alors.. Mais ce qui est bizarre c'est que l'arbre à cames reste parfaitement calé à la poulie.

  • @Yesman511
    @Yesman511 8 หลายเดือนก่อน

    Sa peut servir a retrouver un calage de distri perdu?

    • @astucesetmecaniquepourlaut2067
      @astucesetmecaniquepourlaut2067 7 หลายเดือนก่อน

      Oui exactement Surtout que sur ce modèle il y a plusieurs variantes avec une plaque entre le pignon et la culasse et des fois le repère n'y est pas donc ça peut aider avec aussi le fait que les soupapes du premier cylindre soit Totalement rentrer en buté contre la culasse Ça peut aider aussi pour retrouver les repères

    • @ClaudeRoques
      @ClaudeRoques 15 วันที่ผ่านมา

      ​@@astucesetmecaniquepourlaut2067 tu retrouves ton calage grâce aux piges tout simplement non? Du moment où ta pige rentre bien dans tes points de pigeages vilebrequin,aac,et pompe le tour est joué non?

  • @Yesman511
    @Yesman511 8 หลายเดือนก่อน

    Sa peut servir pour un calage de distri perdu ?

    • @manulebon8306
      @manulebon8306 7 หลายเดือนก่อน

      il suffit simplement de replacer tes piges.

  • @tobyfrost9340
    @tobyfrost9340 10 หลายเดือนก่อน

    Et aussi ça patine quand le volant moteur est HS, ca m'est arrivé, je pensais que c'était le disque alors que c'était le volant moteur lui-même (bimas

    • @vitoralmeida4680
      @vitoralmeida4680 7 หลายเดือนก่อน

      Il avait du jus rayé ou quoi ?

  • @bibibibi5192
    @bibibibi5192 10 หลายเดือนก่อน

    Ta changé le volant moteur avec ?? Ou pas ???

    • @محمدأبوعبدالله-ز4خ
      @محمدأبوعبدالله-ز4خ 9 หลายเดือนก่อน

      Non c'est un simple masse Juste un petit coups de ponçage La surface était Nikel Le véhicule roule très bien :)

    • @astucesetmecaniquepourlaut2067
      @astucesetmecaniquepourlaut2067 7 หลายเดือนก่อน

      Non juste poncé Pas de signe d'usure sur le volant moteur juste poncer avec le papier adéquat et c'est reparti pour des milliers de kilomètres

  • @FrankyXIII-iu3zm
    @FrankyXIII-iu3zm 11 หลายเดือนก่อน

    Les segments et autres pièces à l'intérieur du moteur sont des pièces trop importantes pour mettre du Ridex après je pense que Ridex est une bonne marque pour tout ce qui est à l'extérieur du moteur pour la courroie de distribution par exemple qui est un élément important je pense qu'il vaut mieux aussi mettre de la marque autre que Ridex

    • @astucesetmecaniquepourlaut2067
      @astucesetmecaniquepourlaut2067 7 หลายเดือนก่อน

      Tout à fait Je voulais juste tester mais je me suis rendu compte que rien ne vaut la marque d'origine pour des segments ou coussinets de bielle par exemple

  • @Keitaabdoulkarim-m3v
    @Keitaabdoulkarim-m3v ปีที่แล้ว

    Super ❤

  • @walidkhelil2602
    @walidkhelil2602 ปีที่แล้ว

    Wesh 😮

  • @legenerale4454
    @legenerale4454 ปีที่แล้ว

    Merci pour les explications mais pour le piston une fois la haut es que il est important de savoir s'il est en compression ou échappement ou y pas d'importance merci

    • @astucesetmecaniquepourlaut2067
      @astucesetmecaniquepourlaut2067 ปีที่แล้ว

      Pour le calage de la distribution, ce n'est pas important de savoir si il est en phase compression ( monté du piston) ou échappement ( descente du piston) Le piston doit être réglé de la partie la plus haute D'où son nom point mort HAUT* et à ce moment précis il n'y a ni compression ni échappement... D'où le non point mort..

  • @martinprince2254
    @martinprince2254 ปีที่แล้ว

    merci chef! je vais essayer ça!

  • @Stuttgart_horse507
    @Stuttgart_horse507 ปีที่แล้ว

    Ça c’est qu’il a pris, l’aspiration d’un tdi

  • @alfonsocapone4035
    @alfonsocapone4035 ปีที่แล้ว

    La voiture de devait plus avancer.

  • @loulide8230
    @loulide8230 ปีที่แล้ว

    La !!!😱😱😱 il faut vite contacter le livre guiness des records , c est incroyable ! 😮

  • @kevindupuy6238
    @kevindupuy6238 ปีที่แล้ว

    J ai acheté un hyundai h1 grand starex essence âpres 46km véhicule à l arrêt l embrayage à chauffé car perte puissance moteur. Véhicule n avance plus le vendeur me dit que je ne sais pas conduire!

  • @عبدالصمد-ل2ح
    @عبدالصمد-ل2ح 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour les conseils