- 73
- 351 877
Filip6891
เข้าร่วมเมื่อ 19 มิ.ย. 2008
Passat B5 test klimatyzacji po samodzielnej naprawie i nabiciu
Passat B5 test klimatyzacji po samodzielnej naprawie i nabiciu
มุมมอง: 370
วีดีโอ
Passat B5 AFN wymiana osuszacza klimatyzacji plus nabicie pustej klimatyzacji A/C FIX
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
w filmiku wymieniam osuszacz klimatyzacji, dyszę rozprężną oraz nabijam samodzielnie klimatyzację
K2 Diesel Dictum - czyścimy wtryski w passacie b5 1.9 TDI
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
czyszczę wtryski w passacie B5 środkiem K2 diesel dictum, zapraszam do lajkowania i subskrybowania :)
Dławik zegara doładowania Turbo
มุมมอง 3409 หลายเดือนก่อน
krótki filmik jak zrobić dławik do wskaźnika turbo doładowania
Zegar doładowania TURBO Passat B5 AFN
มุมมอง 2.3K10 หลายเดือนก่อน
w dzisiejszym filmiku krótka prezentacja wskaźnika doładowania w Passacie B5 1.9 TDI AFN, zapraszam
Tani sposób na oczyszczenie piasty z rdzy (włosy murzyna)
มุมมอง 16K10 หลายเดือนก่อน
Witam, w filmie pokazuję tani sposób na oczyszczenie z rdzy piasty koła przed zamontowaniem tarczy hamulcowej. Zapraszam do oglądania.
Passat B5 1.9 AFN naprawa wycieku płynu chłodzącego
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
W dzisiejszym filmie naprawiam passata. Wymieniam pęknięty wąż wraz z trójnikiem. Przepraszam za problemy z audio ale najprawdopodobniej źle trzymałem telefon. Pozdrawiam
1.9 TDI Olej po 1000km od wymiany
มุมมอง 817ปีที่แล้ว
stan oleju pp 1000km od wymiany, silnik płukany płukanką k2
K2 DIESEL GO TEST
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
W tym filmiku testuję preparat K2 Diesel Go. Dane przeze mnie podane mogą być różne u innych użytkowników. Zapraszam do oglądania. Zostaw suba a może wjadą inne testy.
passat b5 afn BEZ TŁUMIKA ŚRODKOWEGO
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
dziś wyleciał tłumik środkowy i tak oto pracuje silniczek
Test, działanie i wydajność klimatyzacji w Passacie B5. Serwisować czy jest ok??
มุมมอง 869ปีที่แล้ว
Test, działanie i wydajność klimatyzacji w Passacie B5. Serwisować czy jest ok??
Passat B5 1.9 TDI AFN dźwięk silnika / Passat B5 engine sound
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Passat B5 1.9 TDI AFN dźwięk silnika / Passat B5 engine sound
Jak usunąć EGR w silniku 1.9 TDI AFN 110
มุมมอง 4.8Kปีที่แล้ว
Jak usunąć EGR w silniku 1.9 TDI AFN 110
Wymiana kolektora ssącego z AFN na AWX w passacie B5
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Wymiana kolektora ssącego z AFN na AWX w passacie B5
Passat B5 1.9 TDI Aktualizacja prezentacji ;)
มุมมอง 564ปีที่แล้ว
Passat B5 1.9 TDI Aktualizacja prezentacji ;)
Passat B5 1.9 TDI STAGE 1 HARDCUT 4500 RPM
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Passat B5 1.9 TDI STAGE 1 HARDCUT 4500 RPM
Passat b5 1.9 TDI 110 Acceleration 0-100 STAGE 1
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Passat b5 1.9 TDI 110 Acceleration 0-100 STAGE 1
Kano biega po polu w poszukiwaniu zająca ;)
มุมมอง 375ปีที่แล้ว
Kano biega po polu w poszukiwaniu zająca ;)
wiosenny spacerek z kano/ owczarek niemiecki idzie na smyczy
มุมมอง 802ปีที่แล้ว
wiosenny spacerek z kano/ owczarek niemiecki idzie na smyczy
Passat B5 1999 r. 1.9 TDI AFN Stan od spodu na podnośniku
มุมมอง 9452 ปีที่แล้ว
Passat B5 1999 r. 1.9 TDI AFN Stan od spodu na podnośniku
Rower STORM MARATHON 4.0 po przejechaniu 2500 km
มุมมอง 9012 ปีที่แล้ว
Rower STORM MARATHON 4.0 po przejechaniu 2500 km
Jedzenie Owczarka Niemieckiego/ Kolacja Kano/German Shepherd Dinner/BARF
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Jedzenie Owczarka Niemieckiego/ Kolacja Kano/German Shepherd Dinner/BARF
passat b5 1.9 tdi AFN 110km 1999 prezentacja samochodu/ VW Passat B5 1.9 TDI 110 hp review
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
passat b5 1.9 tdi AFN 110km 1999 prezentacja samochodu/ VW Passat B5 1.9 TDI 110 hp review
two years old German Shepherd Dog/ dwuletni owczarek niemiecki
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
two years old German Shepherd Dog/ dwuletni owczarek niemiecki
Spacer jest dla psa. On musi eksplorować teren, tak poznaje świat. To jest jego czas ,a ty mu go zababrasz wiecznie przywołując.
W tym chaosie muszę się dodpytać. Z serwo idzie długi przewód ten z zaworkiem zwrotnym do trójnika przy dolnym tak? Bo nic nie powiedziałeś gdzie idzie przewód z zaworkiem. Czyli out do turbo, boczny do filtra i vac do trójnika, który idzie krótkim przewodem do akumulatora i długim z zaworkiem zwrotnym do serwo tak?
Tragicznie wyjaśnione. Zajmij się czymś innym niż tracić czas ludziom.
Zaszkodzi używać częściej niż co 10k np. Co 2-3 k
A tarcze hamulcowe ?
Jaka moc po stage1?
@@dominikkostakowski8365 nie mierzyłem, komp kupiony mial dać 140koni ale czy tak jest to niewiem, napewno jest lepiej niż seria
@@Filip6891dzięki za odpowiedź
To jest oryginalne zawieszenie?
@@grazynapierdupierdujelju8631 obniżone
A nie trzeba wykodować egr z sterownika?
A ten filtr to nie powinien być na powrocie? przecież ten środek oczyszcza i na powrocie leci syf
@@lukasz55555 tak, czyli lepiej jak nie zassa pompa syfu który np jest w słoiku itp dlatego filtr jest na zasilaniu
Taki brud na filtrze oznacza koniec kompresora
@@StopTeoriomSpiskowym dam znać jak się skończy 🙂
@@Filip6891 jaka temperatura? jezeli okolo 3 przy 30 na dworze to koncówka niedługo bedzie tylko 8 a przy 23 na dworze okolice 13
Na filterku dyszy rozpreżnej
th-cam.com/video/WWhw8aS8uag/w-d-xo.html
Pro oregona cuting 260zl am dla okazyjnego ciecie ogulnie nie jest stworzony do pracy w lesie
U mnie czynnik jest wszystko działa jak należy a nie chłodzi jak to naprawić?
nie jestem specjalistą od klimatyzacji, obadaj rurki pod maską, jaką mają temperaturę, czy wentylator działa... może klapy w nawiewach nie działają prawidłowo, ciężko stwierdzić...
Przepływomierz masz modzony czy wtyczka tylko wypięta na chwilę ?
@@85krzysTG kupiłem kompa z wgraną mapą oraz z wyłączonym przepływomierzem, daje dawkę po mapsensorze
Ale chyba sprawdzanie na auto nie jest za bardzo miarodajne. Ja w fl mierze zawsze dajac nawiew na srodkowe kratki, predkosc nawiewu 4 kreski. Przy takim ustawieniu dochodzi mi do 2 stopni na wylocie.
@@kubas2307 z ciekawości muszę sprawdzić
@@Filip6891 gdzieś na jakimś forum jeszcze pisali że powinno się boczne kratki zasłaniać żeby pomiar był prawidłowy
@@kubas2307 sprawdziłem tak jak pisałeś, temp zeszła u mnie do 3 stopni
I jak tqm mocno bije przy hamowaniu ?
@@xawierymorgan4611 zero bicia, pozbyłem się tego problemu🙂
wszystko ok tylko żeby to miało ręce i nogi to po wymianie osuszacza trzeba uzupełnić olej w twoim przypadku pag 46, ZROBIĆ PRÓŻNIE!, i w następnej kolejności uzupełnić czynnik. Trochę mija się z celem wymiana osuszacza i nie robienie próżni.
@@rafagl9946 taki miałem cel żeby sprawdzić czy da się to zrobić w domu bez żadnych urządzeń, da się a jak to będzie dalej działać to się okaże
Filterek daje znak że kompresor poszedł 😂 za długo chodził z wyciekiem
Dobra robota, ja w swoim AFN dzięki Tobie ogarnąłem ten syf z podciśnieniami pod maską, wyleciał EGR i odma na asfalt :D super sprawa
@@smykuu cieszę się że mogłem pomóc i dzieki za oglądanie, pozdrawiam 🙂
Piasty się nie składa na sucho, nauczycie się kiedyś? Napyl lekko dowolnej farby, cienko, spray.
Przed zamontowaniem koła piasta została posmarowaną szmatką nasączoną olejem silnikowym
Toś pokozoł Panie jak tym się czyści 😅
Prowadnice hamulców należy smarować, nawet jest do nich pasta z ATE...
@@WormZes th-cam.com/video/WbRh4mlxLZE/w-d-xo.htmlsi=QUzdgEEx7b1e6WRJ od 2.55. pozdrawiam
@@Filip6891 No to nie smaruj :)
@@Filip6891 A tak z ciekawości, śruby do kół smarujesz, czy nie?
@@WormZes nie
@@Filip6891 Wszystko w temacie ;)
Czy nadal karmi Pan psa tą karmą?
@@Adam-jk3cj tak
Ile dziennie kostek Pan daje?
@@Adam-jk3cj kiedyś 4, teraz daje 3 na noc, rano sucha karma
Roboty se chłopie narobiłeś. Nie prościej było wyczyścić egr i zaślepić wężyk wkrętem?
Na jakim oleju jeździsz?
Mannol 5w40
Przecież to zaraz znowu zardzewieje 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
To prawda
TO jakaś choroba psychiczna w motoryzacji. Elementy znane z tego, że korodują i są problemy z demontażem...ludzie dalej drą do gołego i składają na sucho (boją się cokolwiek dać na piastę, bo rzekomo będzie biło)...
a właśnie że sworznie pływające zacisku smaruje się. Specjalnym smarem silikonowym, co nie niszczy gumek
Jemu chodziło, że prowadnic półotwartych systemu ATE producent nie zaleca smarować. Niestety nie podaje dlaczego. Teoria teorią, praktyka mówi, że wytrzymują 2 komplety klocków, później stają dęba. Ja posmarowałem pastą ATE do tłoczków. Zobaczymy kto miał rację.
@@Pabcio 1. syf się klei do posmarowanej części, wchodzi do środka i się zaciera. 2. większość smarów niszczy gumę.
Jeśli metal trze o metal, to się smaruje. Jeśli nie (pracuje metal-guma-metal), to nie.
Takimi włosami murzyna to ty narobisz dołków, bo nie da się równomiernie zebrać
Widać, że nie używałeś tego.
Bo głupki najpierw szlifują na pałę, później (MOŻE) zmierzą "bicie" itp. Powinno się robić odwrotnie (mierzysz i korygujesz problem jeśli jest). A piastę się zabezpiecza jakoś (nie zostawiać gołej).
@@GrandePunto8V Dokładnie tak. Ja w swoich od zawsze zabezpieczam i jest git.
Beautiful colour and nice sound!
Rasizm nawet w mechanice - wlosy afroamerykanina to się teraz mowi.....
Aaa te preparaty... Zastosowaliśmy z kolegą w poliftowym pasku na pompowtryskach preparat od LM i korekty były gorsze na jednej pompce o 0.4... że tak powiem śmiechom nie było końca. W swoim nawet się nie tykam, mam przedliftowego ATJ (pompowtryski), czasami żałuję że to nie AFN, ale póki co u mnie psuło się to samo co w każdym innym pasku - elektrozawór N75, przytarta geometria turbiny, "lejąca" odma. To wszystkie najważniejsze bolączki tych aut. Pompowtryski siedzą jak siedziały a przebieg 380 tysięcy. Swoją drogą po 20 latach po zakupie dowiedziałem się o tym przebiegu z ECU silnika, bo pewien handlarz niegdyś go cofnął o 120 tysięcy, mieli rozmach.
Ja robiłem to bardziej prewencyjnie bo tak naprawdę z autem nic się nie działo. Na zimnym puszczał dyma takiego szaroniebieskiego. Teraz jakby mniej. Czy to efekt czyszczenia czy to że jest cieplej niewiem. Trzeba lać jeździć i obserwować 🙂
Wow, przypadkiem natrafiłem na kanał :) Też mam AFN w sedanie 1998 rok, czarnego. Strasznie ubolewam że to nie Syncro... Mam zamiar zrobić z niego perełkę malutkimi kroczkami, jako że nie jestem mechanikiem, szukam osób które coś podpowiedzą, doradzą. Auto zaczynam robić od jesieni tamtego roku, jak na razie zrobione zostało: Wymiana progów Konserwacja podwozia (garażowe warunki, jeszcze muszę sprawdzić jakoś wykonanych prac, wygląda dobrze) Piaskowanie i malowanie belki tylnej Nowe hamulce, osłony Nowe wahacze Osłony pod silnikiem i skrzynią Nowy rozrząd, regeneracja pompy wspomagania, nowe płyny, nowe węże i przewody Nowe nadkola Nowe orginalne lampy Hella :) Nowe silniczki regulacji świateł, też Hella Uszczelnienie bagażnika, wyczyszczenie tylnego zamka Nabicie klimy (chłodzi jak marzenie) Mniejsze pierdoły Nadkola tył Poszło na to sporo pieniędzy i dużo więcej pójdzie, do zrobienia zostało: Piaskowanie i malowanie sanek, oraz innych elementów podwozia Kupiłem ori felgi ''Adelaidy'' idą do regeneracji, nowe dekle Klima piszczy po nabiciu, wymieniam pasek, a jak nie pomoże inne rzeczy Regeneracja turbo (prędzej czy póżniej mnie to czeka) Regeneracja maglownicy (jak wyżej) Naprawa schowka (trzeszczy i mnie strasznie wku...) Wymiana boczków na skórzane Nowe głośniki, wygłuszenie drzwi, oraz wnętrza Nowe dekory Czarne, elektryczne fotele z alcantara, u kierowcy z pamięcią, grzanie dupy Wymiana nadkoli przód (wytarte) Chlapacze tył (mam, będę montował) przód do kupienia Wymiana migaczy Zdjęcie wykładziny i sprawdzenie co się tam dzieje, konserwacja i może wygłuszenie Jakieś pierdoły z elektryką (światełka pod drzwiami, blokada zamka od środka Tempomat Kierownica multifunkcyjna podłączona do radia 2din z androidem (widziałem że się da) Może webasto (chyba VW robiło) Powrót do starej podsufitki i obszycie jej (już wiem że używanych się nie kupuje) Plastiki na zewnątrz i na koniec malowanie lub ratowanie ori lakieru. I moje marzenie, żółte blachy za 4 lata... Pewnie jeszcze wyjdzie coś w międzyczasie :) Pozdrawiam,
O chłopie to ty budujesz passata od podstaw. Ambitnie. Trzymam kciuki żeby się wszystko udało 🙂
@@Filip6891 Od podstaw to by było rozebranie do blachy i poskładanie na nowo. Dzięki, mam nadzieję że się uda zanim mnie żona z domu wyrzuci :)
Spoko film. To samo zamierzam zrobić co Pan. A co daje odpięcie przepływki???
Odpięcie przepływki jest możliwe tylko przy zmianie programu. Daje to że nie ma się co popsuć ;)
@@Filip6891 U kogo robiłeś program? interesuje mnie wywalenie tej przeklętej przepływki + parę koni więcej. Mój passat ma silnik 1.9 TDI AHH 90 KM.
@@kgracjank siema, kupiłem gotowego kompa z wgrana mapa
@@Filip6891 OK dzięki. będę szukać na internecie takiego programu bez przepływki. Twój silnik to AFN 110 kucy? ile masz po programie?
@@kgracjank poszukaj na allegro albo olx, deklarowana moc to 140 koni, czy tyle ma to niewiem ale różnica jest znaczna
fajnie jak masz piastę bez szpilek. wiem, można wybić. można wszystko.
Doskonale cię rozumiem. Do piasty że szpilkami wybrałbym mniejszej średnicy krążki. Może by jakoś podeszly
@@Filip6891 ja tam piastę ze szpilkami a tylko takie mam w volvo i toyocie jadę mniejszymi krążkami plus miejsca koło szpilek ręcznie papierem ściernym
dzieki za patent, zrobilem rowniez porzadek z przewodami
Widziałem ten rower na żywo jak dla mnie petarda, na dojazd do pracy i wołek roboczy na codzień świetny wybór.
Dokładnie. Właśnie wróciłem z przejażdżki. Wkoło komina sprawdza się idealnie.
Miałeś pokazać jak czyścisz piastę w swoim samochodzie - i nie pokazałeś.Pokazałeś już wyczyszczoną .
Czyściłem tym krążkiem. Jestem niewiarygodny?
thats popcorn mate xd
Ten krążek z kapturkiem robi dużo lepszą robotę. Najważniejsze, że pracuje równolegle do piasty i nie zrobi ewentualnych wgłębień czy nierówności. Moim zdaniem warto zainwestować bo oprócz piast przed montażem nowej tarczy czyszczę tym przylgnię przy sezonowych wymianach kół.
Zgadzam się z tobą ale ja kierowałem się ceną i jestem zadowolony
Podrzuć linka gdzie kupiłeś ten króciec do rury bo będę montował
pl.aliexpress.com/item/1005006172085644.html?spm=a2g0n.order_detail.order_detail_item.3.490e43ceZLQjny&gatewayAdapt=glo2pol
@@Filip6891 dzieki
strata czasu i kasy
Wiesz co nie tak do końca. Może nie na wtryski. Ale w 15 letniej fabi z 1.4 TDI. Płukanki silnika co 10tys zredukowały pobór oleju. Po zakupie dolalem oleju bo był min. Za tysiąc km litra musiałem znów dolać. Stwierdziłem że zmienię olej i od tak dla ciekawości wleje płukankę. (Firma chyba MA czy coś takiego) Po tym zabiegu 10tys km pobór oleju 0,5l. Kolejna wymiana oleju też płukalem. Kolejne 300 mniej na dystansie 10tys km. Wiadome są przypadki że nawet płukanka nic nie da. I napewno po pierwszym użyciu. Mi coś pomogło ale bez cudów. Więc nie chwalę pod niebiosa. Tylko podałem swój przykład
@@wojtekzabowski5950 spoko,ja pisalem o tym przypadku z filmu
A przypadkiem tego preparatu nie powinno sie rozcienczyc np 1:1 z ropą w celu czyszczenia wtryskiwaczy? Z tego co wiem tego typu chemia jest za "sucha" do bezpośredniego czyszczenia wtryskiwaczy
Nie słyszałem o czymś takim. Instrukcja zastosowania mówiła o 2 sposobach. Pierwszy to dolać do baku a drugi to podłączyć bezpośrednio do pompy.
Ładny passat👌 bestia
Dzięki
Sou fã do vw passat moro no Brasil tenho um Passat b5 1999 muito satisfeito
a mam pytanie bo mam taki sam silnik w afn wiem że to temat taboo ale posiadam turbo od awx map sensor 3bar wtryski 216 i planuje założyć taki kolektor (kompletny z przepustnica i egrem) czyli tylko wystarczy założyć flansze ? I druga rzecz czy miałeś objaw taki że czasami przeładowuje ci turbo? Jak lekko dodaje gazu to nawet dociagne ja do 3800 obrtow i nie odłączy a czasami jak dam buta na 5 tce to potrafi na 3 tys rozłączyć. błąd jaki mi na launch'u pokazało to p1557 regulacja ciśnienia doładowania:przekroczona granica regulacji dzięki za odpowiedź
Siema. Ja mam turbo seryjne afn. Miałem kiedyś przeładowania. Też odcinało pod obciążeniem. Przyczyną było zapieczona zmienna geometria. Po wyczyszczeniu mam spokój. Mogę ładować buta w podłogę i nic się nie dzieje złego. A co do kolektora awx to pasuje jeden do jeden. Ja dałem flansze żeby nie mieć egra. Niewiem jak to podłączyć żeby był EGR. Nie myślałem nad tym:)
Dziękuję bardzo za materiał. Chciałbym zapytać na wyczyszczenie piast w 2 samochodach ile trzeba zamówić tych omawianych włosów murzyna?
Ja zamówiłem profilaktycznie 3 krążki bo naczytałem się że szybko się zużywają. Tymczasem jednym krążkiem wyczyściłem piasty i tarcze hamulcowe i został jeszcze prawie cały krążek. Podsumowując myślę że 2 krążki spokojnie wystarcza na dwa samochody a może i jednym dasz radę ale zawsze lepiej mieć coś w zapasie 🙂 pozdrawiam
Bardzo Panu dziękuję za odpowiedź. Gdyby jeszcze Pan mógł podesłać linka gdzie Pan je kupił np allegro byłbym Panu bardzo wdzięczny. Pozdrawiam@@Filip6891
@@legiawarszawa9949 allegro.pl/oferta/dysk-krazek-do-usuwania-rdzy-wlosy-murzyna-100mm-12378540312
@@Filip6891 Dziękuję bardzo 🏆
Nie lepiej by działał na kilku litrach paliwa , nie lepiej by wyczyścił
Chciałem przetestować na pełnym baku. Na mniejszej ilości paliwa pewnie byłby lepszy efekt ale ja mam czyste wtryski więc u mnie spektakularnych efektów nie widać.
😂😂😂😂 ja pier..le co za dzban
Ile wynosi fabryczny Boost ze sprawego turbo w 1.9 AVB?
Nie wiem. U mnie dla AFN podają że powinno być maks 1.2 bara. Na tym wskaźniku pokazuje pod obciążeniem więcej. Na razie turbo chodzi. Już rok jeżdżę z taką mapa.
1.9 jtd też ma maksymalnie 1.2 bar ale jak się wklepie porządnie to dobije do 1.5 na chwilę. Błędów nie wywala więc pewnie tak musi być. Założyłem nowy n75, rurki podciśnieniowe, geometria chodzi płynnie.
Ja mam ciśnienie i wiele innych danych na tablecie z OBD (ELM) + Torque
Acha 😂
A po ch...j ci to?