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Também faço no ponto de espera

Verdade. Fazemos no ponto de espera. O famoso CGMAC - Comandos, Gasolina mistura e nível do tanque, Motor magnetos e mistura, Área a ingressar, e por último Cabeceira que seria conferir mistura, ligar farol, rádio e etc...

procura no instagram aeroclubedepernambuco, lá você consegue entrar em contato, e tirar todas suas duvidas grande abraço

@@Fmarroquim muito obrigado...

SBRF

negativo, apenas com uma pequena anomalia, mas funcionando

meu querido... nos primeiros voos o cessna vai ser mais fácil, o boero quando bota nariz pra baixo na hora da corrida, é chatinho de manter o eixo, essa foi minha pior decolagem Abraço

Qualquer aviao é mais difícil que um cesna pra manter o eixo

Aviação é amor a primeira vista, pode fazer sem medo.... sobre o equipamento da direita, em cima é o radio, embaixo é o transponder... em aeronaves pequenas é rápido sim para decolar, quanto mais pesado o avião, mais pista tem que correr até livrar o solo.... Toda aeronave está no sistema da anac, basta apenas entrar no site e colocar a matricula da aeronave para vê se toda documentação está em dia Forte Abraço

@@Fmarroquim Entendi, obrigado pelas informações. Só mais uma pergunta rs... No aeroclube aqui de Goiânia, eles tem a opção do Cessna e do Aero Boero, quais são as vantagens e desvantagens de cada um deles, no aprendizado?

@@silva9308 Como dizem: Quem voa Boeiro voa qualquer aeronave. Eu iria no Boeiro msm

Eu comecei a voar no Paulistinha ,mas não consegui terminar o curso por falta de dinheiro, sou apaixonado por avião

Preciso matar a vontade de voar

@@PauloRoberto-lw3cs matar a vontade de voar? Vontade nunca vai acabar oque você precisa e parar, matar essa pane e voltar a voar! Boa sorte Comando

Dócil como uma RD 350

@@idealistas3361 rs vdd

na testa, tem o próprio suporte da gopro pra isso, abraço

hahahaa vento de proa estava uma mãe

kkk foi mesmo

Paulistinha e Piper que são os mais difícil,bem mais leve e mais inclinados

Tudo no Boero parece que foi feito pra ser o mais desconfortável possível. Lá tu voa e faz musculação ao mesmo tempo

obrigado

Fernanda Bazan recife city, state pernambuco, brazil

realmente, bichinho arisco pra manter ele alinhado quando está rolando, mas gostoso de voar... quase uma academia Abraço

pior que não, comando apesar de ser um macacão, o tecido é bem leve, é bem tranquilo Abraço

+JewNachos negativo, nobre amigo... segurança na aviação é algo redundante, e é levada muito a serio, apesar dos aviões parecerem velhos, toda a manutenção é rigorosa... a grande massa de pilotos Brasileiros que voam nas empresas aéreas , voou nesses aviões, é o inicio de todos, aeronaves como, AB-115, cessna 152, cessna 172, paulistinha. Abraço

Se tu for milionário pode fazer as aulas num Cirrus SR22 da vida, mas caso seja um mero mortal igual a gente, o que lhe resta é Boero, Cessna 152, Paulistinha, etc. Mas fica tranquilo que a manutenção é rigorosa pra caramba

jose nelson campos junior obrigado pela dica, cmte... eu já pensei nisso. Estou a um tempo sem voar, problema com ACPE sem instrutor, mas eu já pensei nisso quando voltar a voar, a tendencia do efeito torque, abraço

eh sempre um prazer poder ajudar..!abçs

Felipe Marroquim Porquê não voa aqui em João Pessoa? SNJO

to fazendo Ciências Aeronáuticas na Uninasasu, e tentando conseguir FIES, por que tudo indica que as horas de voo vão entrar como uma cadeira pratica do curso, ai entra no FIES

Sério? Passei praí agora nesse ultimo Prouni. Bolsa integral. Não fui pois não inclui as horas. :( Enfim cara, te desejo muita sorte. e quem sabe em breve estaremos voando juntos!

SBRF... tem 3km de Pista, com 45m de largura

Pretendo sim, comando... não postei mais, por que estou esse tempo sem voar, tenho 12h pagas ainda, mas entre panes e revisões, e falta de instrutor, meu teórico acabou vendendo. No começo de Abril devo fazer a prova de regulamento, e voltarei para atividade, depois dessas 12h, provável que a próxima aeronave será um cessninha, grande abraço

sem flap, 60kt... e subimos com 70kt

O velocimentro desse boero é em KT? Os que eu vôo aqui em curitiba são em MPH.

na verdade, o daqui tem as duas faixas, kt e mph... mas me equivoquei quando escrevi KT, é 60mph a VR

e o vento estava 20kt de proa, o avião subiu muito rápido, dava pra decolar e pousar umas duas vezes antes de acabar a pista =P

go pro hero 2... o bom de gravar assim, que você fica relembrando o voo, ajuda a guardar todas as informações na cabeça

Brother, estou fazendo o curso por fora, mas pretendo fazer Ciências aeronáuticas em breve, assim que eu fizer o teórico de PC. aqui com o Brevê de PP e PC, você já pula o primeiro período, e termina antes do ultimo. Abraço

afirmativo, muito boa essa câmera, estou agora atras de um suporte pra colocar ela no montante da asa, pegar uma imagem externa. abraço

Valeu, a música ajuda bastante ao vídeo ficar legal. Mas valeu mesmo por ter gostado. você é piloto também?

Felipe Marroquim estou na batalha também Felipe, tambem com o Aero Boero aqui no Aeroclube de Uberlandia. sobre o video ficou legal mesmo, nao tem muitos videos do Boero com esse angulo da camera que voce colocou. ta de parabens.