วีดีโอ

@@user-gi5hb9vd4c Маловат для больших водохранилищ. В остальном - прекрасный вариант при небольшом бюджете

@@kesha2484 про обычного

@@kesha2484 про обычного) люди разные бывают

@@Martynov-Pro дык, я же не против😁 Просто про глисс забудьте, вот и всё. Либо покупаете мотор 9.8 Но это тоже решение до выхода на большую воду 9.9 и будет вам счастье 🤣

@@user-kd3rp9ig2m ну я в видео всё подробно рассказал…. Из основного - визуально он меньше нравится + очень много негативных отзывов + дилер стелса в моём городе

@@duncanf.cosmopolit4711 ниссы, я и есть психиатр! а «пипец» похоже у тебя вместо мозгов вырос) это я тебе как доктор говорю

@@Martynov-Pro ты чемпион среди тупых и наивных))))

@@duncanf.cosmopolit4711 меня давно не волнует мнение разных (М)судаков из интернета 😅 и на твоё естественно поххххl, поэтому отдыхай

@@user-oj5ee3qt6c тяга соединительная,она ничего не регулирует

@@user-no2gw1ff9g пока рано делать выводы… 300км всего проехал, первое т/о сделал

@@user-oe5nm7yc2p колбасит вдвое меньше, сравните абсолютно любые 4т и 2т двигатели, это же очевидно

​@@Martynov-Proкак может 1циоиндровый 4т мотор колбасить меньше, если при одинаковых оборотах коленвала у него вспышка вдвое реже чем у 2т? Частота 1000 раз в минуту вспышек рабочих у 2т на 1000 оборотах коленвала .И 500 раз в минуту на 1000 оборотах коленвала у 4т.Где больше шатает? Там, где реже бьёт.Вот что очевидно

@@user-oe5nm7yc2p купите оба мотора одинаковой мощности и поверьте. Любой 4т мотор меньше колбасит, возможно просто звук сильно отличается. На мотоциклах, лодочных моторах, мото-собаках и т.д. - да везде вообще 4т моторы работают тише и с меньшей вибрацией. + я говорю про свой опыт и отношение к 2т моторам - мне 2т не понравился и причины я рассказал, а вам какой нравится-такой и ставьте

@@user-zf4bj1xx4k не вся…. Ещё редуктор должен быть на нейтрали

@@user-ig5om5tv4e на заднем вроде так предусмотрено чтобы пол газа только было

@@Martynov-Pro спасибо! А то мы заморачивались.и колпак снимите и смотрите как работает. Руками тросы толкаете и смотрите. Винт повращайте если не переключается. Если всё работает значит машинку не правильно собрали.

@@user-ig5om5tv4e вам нужно полный газ на заднем ходу? Мне кажется лодка транцем уйдёт под воду и это специально сделано для безопасности

@@Martynov-Pro не нужно конечно. Мы просто не знали это у нас или так предусмотрено. Мы вообще пять лет на холстом заднем плавали только в том году начали подозревать.

@@user-er2ml8ex4y тяга ничего не регулирует, она соединяет шток, резьба на ней правая на обоих сторонах и как талреп она не работает. Если изначально шток соединили на нейтрали а редуктор на передаче - то крутить гайку бесполезно.

Машинку разбирали?

@@user-ig5om5tv4e меняли на другую

@@Martynov-Pro тяга удлиняется при помощи длинной гайки

@@Martynov-Pro или вкручивается укорачивается не помню уже

@@user-iv1mg6tf3v я бы пока не спешил с выводами…. Пробег всего 300км, сделал первое Т/О + заменили кольцо глушителя по гарантии, он открутился на последней рыбалке. Снегоход едет. Даже вдвоём едет. Но чудес от него ждать не надо. Глупые люди пытаются его загнать в метровый снег и посмотреть что будет, но очевидно же что он не предназначен для этого. Эта техника скорее для неспешных прогулок и поездок на рыбалку по накатке. Больше 40см снег - я бы не стал его загонять и насиловать. Грузы таскать соответственно тоже не его задача. Сани с палаткой и печкой он везёт бодро, или можно одного пассажира посадить, но не более. Экономичный, удобный, красивый. Скорость 50-52км/ч. Из недочётов - это странный бак, в котором даже если 3-5 литров осталось, то снегоход перестаёт ехать, видимо расположение краника такое и надо постоянно держать в баке больше 5ти литров. Гусеницу в двух местах потерло до ниток, но это может и об лёд. Фара головного света вообще не светит, её как будто вообще нет. И в мороз плохо включаются передачи, видимо масло с завода загустевает, на т/о заменил но ещё не проверял. В целом вроде всё. Скоро выложу видео про первый год эксплуатации

@@user-nm1kn3ow5b что?

@@user-dj8df7xv5g наоборот хорошо, а то вдруг он тоже будет бракованный

@@27region79 под тентом

@@yurok0074 5л.с. может вытянуть такую лодку на глисс с двумя седоками, если они не сильно тяжелые и мотор правильно настроен. У меня вес 83кг у моего друга тоже примерно так-же, если штиль и нет доп груза то можно выйти на глисс. А если небольшая волна или ветер, или вещей взять кг 20-30 то уже не вытягивает

@@Martynov-Pro не нравится его работа тоже , троит, чуть газу даёшь, потом резко подрывает и на глис, стабильно на холостых работает, винт 3 оборота, новый ток 9.2 часа прошел, не текет, все норм, может подскажешь в чем проблема!

@@yurok0074 к сожалению не видя мотор очень сложно понять что с ним, но судя по качеству сборки этих моторов - причин может быть много. Возможно надо начать с промывки карбюратора

На гарантии лезти я думаю не стоит туда, обратиться к ним наверное что скажешь?

@@yurok0074 у нас с парусном 9,9 похожая проблема была, купили новый, начал не держать обороты, заводился только с пол газа, повезли к дилеру в нижний, он разобрал карбюратор там какая-то стружка пластиковая была. Сказал что у китайцев это часто, не пылесосят при сборке, возможно как резьбу нарезали так и осталась стружка. Тонкой проволочкой чистили все каналы. Сейчас работает отлично. Видео есть на канале

@@user-jg9qd7pd3q раз 10-15 выезжал

@@user-dd8be8ql3o можем поспорить что нет

@@Martynov-Pro ну я взял ханкай неделю назад и ничего подобного на нём нет. Хомуты везде самозажимные, с румпелем всё в порядке, ничего не течёт и не слетает. Чего тут спорить???

@@user-dd8be8ql3o вы описываете субъективные впечатления и опыта эксплуатации пока нет, так как пробег 0. Я сравнивал эти моторы в магазине, они стояли рядом и ханкай мне вообще не понравился. Но это тоже субъективно…. Длительная эксплуатация только может показать что лучше

@@user-dd8be8ql3o на ханкае я нашел ещё больше косяков

@@Martynov-Pro видимо не повезло с партией, я вот ничего не нашёл

@@user-xh9iv2zp9q да, скорость что вдвоём что вчетвером + - одна и та же

@@user-nc7jm9vq4w не спи

@@agregat9190 Нет. Если по укатанке то пойдёт. Мы вдвоём по 80кг + сани ездили. Но по снегу от 30см ему уже тяжело будет. Не надо ждать чуда

@@user-ku7er6tn1c просто удивляют люди которые ждут от этого мопеда мощности и скорости как от БРП за 4ляма)

@@user-cr5tu2db3g каждый мечтает о своей, возможно и у Сани «просто лодка»

@@user-tz5md9bv7y не выходить на таких лодках тогда вообще и не покупать

@@user-tz5md9bv7y наверное просто не надо выходить в шторм

@@Ptrksq удаляйтесь

@@citizen97 это же субъективные оценки и не более. Купите Спинч например или другую новинку, а кому-то эта лодка или прогресс за счастье

@@Martynov-Pro Это понято что за счастье, после прогресса, если бесплатно. Но в 2024 году, когда в ценник волжанки, а то и дешевле есть более обитаемые катера....Орион к примеру...или же в ее бюджет Салют.. так заявлять, что волжанка это мечта, сорян, меня бомбануло. В водомотрке уже много лет, сменил несколько корпусов, и каждый раз выбирая очередной корпус, волжанка проигрывала...прошли те времена , когда она была топ. Волжанка морально устарела, для нее за счатье если остекление не пластиковое😅😅😅

@@citizen97 я могу аргументировать свои слова, но это будет очень долго и возможно для кого-то эти аргументы не будут иметь значения. Тестировал я и орион и салют…. В таком форм-факторе мне всё равно больше понравилась волжанка 50. Триера тоже похожа…. Да много лодок. Но здесь как говорится- на вкус и цвет

@@Putin_prezident_mira ну когда за день 50-100 точек надо пройти - тоже руки отвалятся

@@Martynov-Pro 50-100 точек это что то на спортивном

@@Putin_prezident_mira нет, просто у нас рыбы мало

@@user-tq6rb8pk3m каждый дро… дёргает так как хочет

@@user-nc7jm9vq4w а как же…. Только плавного сброса нет