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越野食堂 overland canteen
Canada
เข้าร่วมเมื่อ 30 ก.ค. 2018
大家好！我是你們的曦堂主，歡迎來到我的頻道。在這裡沒有偏見、歧視和煩惱，只有越野、風景和美食！希望我的視頻能讓你感到輕鬆！快和我一起探索這個世界吧！這裡是越野食堂，大自然是最好的下飯菜！
Hello! I am Chace, welcome to my channel. Here without prejudice、discrimination and trouble. There is only off-road、 scenery and food! Hope my video makes you feel at ease! Explore the world with me! I am Chace , nature is yummy！
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一個台灣愛車男人的浪漫車庫｜本田｜Honda｜台灣改車｜civic
男人喜歡的東西大部分都是鐵做的，不管是精緻的工具、還是高端的手錶，都是發達工業加持下的產物。那麼汽車更是結合了設計、機械、速度等感官體驗於一身的產物，所以不愛車的男人應該不多。今天我們來看看一位寶島台灣愛車男人的車庫里都藏了什麼寶貝車型。
Instagram overlandcan...
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มุมมอง: 59
วีดีโอ
DAY3 在台灣7天19餐全記錄｜台灣美食｜鹹酥雞｜愛玉冰｜屏東美食｜台鐵便當
มุมมอง 2721 วันที่ผ่านมา
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加拿大遺產拍賣撿漏指南beck auction｜加拿大生活｜Canada
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35刀撿漏2000元戶外暖爐Mr Heater Hunting Buddy｜戶外裝備｜露營裝備｜露營暖爐
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天氣慢慢冷了，喜歡戶外的野人們最大的敵人來了，它就是寒冷。戶外露營人怎樣度過漫長的冬季，今天就和曦堂主來瞭解一個戶外取暖爐，Mr Heater Hunting Buddy Instagram overlandcan...
大陆人初见台湾的真实感受，从北走到南，被举报文化震惊，卷入美食的漩涡中，沉醉在垦丁的蓝色海洋中｜台湾美食｜台湾旅行｜台湾风光｜台湾自由行
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探訪台灣超酷汽車改裝店｜屏東｜改裝車｜台灣改裝車｜dream box｜
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今天來到了屏東的汽車改裝店，來看看台灣車友怎麼玩車、改車。 Instagram overlandcan...
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มุมมอง 2282 หลายเดือนก่อน
來台灣旅行有很多種方式，開車自駕、騎行環島，今天我們來瞭解下坐火車旅行。高鐵、台鐵怎麼選擇，有什麼不同和優缺點，今天和曦堂主一起來坐火車旅行寶島台灣吧。
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DAY1 大陸吃貨在台灣7天19餐全記錄｜台灣美食｜台北｜阿宗麵線｜蚵仔煎｜客家菜
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มุมมอง 1906 หลายเดือนก่อน
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还是晓汭哥给你一个评论吧！哈哈哈
啊！是当年在俊慕的晓汭哥吗？
@ 对，就是你汭哥，但是不要再说我的变色龙了！
310/301我都有，但就实用性，301一直是我家外出常用的，砂锅，煎锅都没有任何问题。如你所说的，防滑块时常松动，一直要调整，收起来时还要确认怕弄丢，但你刚才一说，我就用备用的硅胶管切开，包住支撑腿了，哈哈谢谢。自己犯的另一个错误，就是打火摁键忘记折叠下来，被烧化了，只能自己拆掉，好在可以用soto的打火枪再点火，以后有机会找找看有没有配件。我也另配了一个收纳的硬壳盒子。
@@islandboymiguel 看来大家遇到的问题都差不多呀！这几点要是官方能给改进了就不用咱们自己折腾了，不过虽然有这些缺点，但301依然是个好炉子呀。祝您能找到合适的配件
很客觀的影片 台灣真的有很多缺點需要改善 比很多只說優點的影片好很多
感謝認可，我也是待的時間太短，對台灣的認知還太皮毛了。世界上沒有完美的地方，只有大家一起努力才能讓家園越來越美好！
哇！你的鏡頭畫資真優，給你一百個讚！
謝謝你呀！風景好看怎麼拍都漂亮！
很高興台灣讓你留下的是美好的印象！
謝謝🙏以後還要多去，方方面面都體驗了才會更了解台灣
4:28 这座位好宽敞，看着蛮舒服的
看到便当🍱流口水啊🤤
便当太好吃了，不坐火车也要尝尝
看著看著又餓了 哈哈
很道地的體驗呀！基本上開車後我已經非常少塔台鐵了，因為速度不快的關係。 也是第一次看到有人分享騰雲座艙，感覺很不錯呀！觀迎下次再來體驗台灣各個面向的生活！
感謝感謝！開車還是更自在一點，台灣去哪兒都很方便。台灣是要慢慢體會的，下次去要感受下海線台鐵，感受下坐火車看海！
歡迎下次再來
@@吳承翰-i2t 謝謝您！以後肯定要多去的，這次太匆忙了。遺憾很多，以後要慢慢體驗
台鐵的新自強感受比較晃可能跟鐵軌軌距有關係，以下是我在網上找到的差異比對 1.台鐵 (台灣鐵路局) 的軌距： • 台鐵採用的是窄軌標準，軌距為1,067 毫米 (3 英尺 6 英吋)。這種窄軌適合彎道較多的路線，適應台灣的地形，但速度較受限制，無法達到非常高速的運營。 2. 台灣高鐵的軌距： • 台灣高鐵採用的是標準軌，軌距為1,435 毫米 (4 英尺 8.5 英吋)。標準軌的設計允許列車以更高的速度行駛，因此台灣高鐵可以達到每小時 300 公里以上的速度。
@@wen6666 太專業了，確實是因為在原有的軌道上重新設計車廂，無法達到寬軌道的穩定性。這個是硬傷，不過不影響整體體驗，關鍵是便當好吃勝過一切
@@chace-oc 我最愛台鐵便當,即便沒搭火車,有時也會特意跑去火車站買便當吃😂
@@wen6666 哈哈哈，我剪輯影片的時候就已經想吃好幾次了。看一次留一次口水。出去自駕遊帶兩份路上吃都行
@@chace-oc 下回你來,不嫌棄的話,就直接開我車去自駕遊即可,不用租車了😀
@@wen6666 不知道如何感謝！😭有時間一起自駕遊最好！吃吃喝喝都有個伴，還能講各種故事。😁
国内的测评 没法看，只要测评的车型 都是充值了的 没有看到不好的 都是说好 不好的地方 你买了才知道 后不后悔买完才知道
沒去吃吃到飽
@@oooooooooooooooooo 記到本子上了，是在台北還是哪裡的比較棒？
@@chace-oc 不少 可以看看 傑克開吃JackStartEat
@@oooooooooooooooooo 好的，感謝推薦！
大梁比老款4.0差了很多啊！
您是说大梁强度还是设计，应该是为了混动重新做了设计吧
国内测评能看吗，不好的他能跟你说 人家可是收了钱的
敲碗 Day 2😆
努力製作中啦！
可惜這次來時間碰不上，下回來我們一起開阿卡出遊
是呀！這次下簽太慢了，出行規劃太匆忙了，下回一定要提前安排好了
太舒服了，一下子又拉回到當天的記憶😍 下次來咱們再去其他無人景點😁
是呀！影片的魅力就是臨場感超強，比照片要有更強的現場還原力。下次再出發！
宝岛太美了，真的好想去，面看着真不错呀！
确实太美了，看着海浪让人极度放松。
隔著屏幕口水都快流出來了🤤🤤
啊啊啊啊，看的好眼馋，太有意思了～
@@ohyeah9049 现场老热闹了
这个季节已经要烧火取暖了吗？玩火也是个技术活儿啊，烤棉花糖可真是传统项目了，哈哈哈哈～
@@ohyeah9049 可不，没点技能还真点不着呀
很幸运能跟着堂主看到生命的奇迹，感恩大自然 ❤
大家一起见证，太奇妙了
301 沒有搭載穩壓器，雖然差異不大，但感覺沒有跟上 SOTO 現在的主流。
要是出新款防風再優化一下就好了。我用了幾年，感覺它還是夏天爐具，冬天我在露營車里用還好，在外面再有點風還是不太夠用，外面還是trangia好使。
@@chace-oc 問題不大，網路上很多防風罩 DIY 的影片，不想這麼費工用鋁箔紙做一個就行。
@@ReinForce007879 對，看到很多diy的方式，有的非常精巧。火盤很大，總得來說是個好爐子
Good
这玩意还有中国人买吗？坦克400 比亚迪方程豹5各种吊打这车
坦克确实很强，不过，各有各的选择吧！客群不一样，一款车出了肯定有人买，但是总销量行不行只能等上市看了。
用囗来吊打吗
呵呵你肯定没拥有过普拉多！开过4.0版本的，那车油耗太高！新款刚刚好弥补了老款很多缺点，准备入手！
陡坡松油门速降有没有失重的感觉
有一点儿过山车的感觉，不过因为是低速挡，没有那么强烈
这车分动箱有空档吗？可以平拖吗？
我觉得应该不行吧！不确定，这个还得问问销售技术。
这个卡车是能拉30吨，还是重30吨？我看到仰望和重卡拔河。是重卡开足马力也拽不动仰望。不是卡车挂个空档，让你拖着走。我看到过一个大力士，徒手拉动一辆空载的重卡。你好歹也是个越野车，就比一个壮汉拉的多一些。就叫马力强劲吗？
表演性质居多吧！实测还得上马力机那种专业仪器，我觉得这种主要是看视觉效果。
摄像看不懂。。。。拍车还是拍主播呢。拍主播应该，问题是主播说车某个特点的地方，镜头还是主播，感情主播干说不给大家看么
买车，要注重安全第一，日本车一撞就散。生命没有保障。收钱宣传。
当天时间有限，体验的人比较多，确实没有机会拍更多空镜来穿插。实在不好意思，让您辣眼睛了，多多包含。
這非常耐用。我用鈦金屬鍋組取代讓重量更輕。
好辦法呀！而且鍋更薄，加熱更快，學習啦！
對會磨刀的人來說，哪裡出產的刀都不是什麼太大問題，角度自己調整就好了
是的，沒錯！再好的刀都會變鈍，除了喜歡收藏的玩家。我覺得一兩把合適的就足夠用了。我買了了這幾把刀之後再也沒買過任何廚刀，如果不丟失的話，我覺得用個半輩子沒問題。對了，其實自己磨刀也是一種享受☺
Hi is easy to find parts for the Jimny?
Hi,how are you!Suzuki has left the Chinese market, but accessories are still relatively easy to find. There are many stores that import accessories.
Thank you is it possible to send it to Nepal? @@chace-oc
@@artudionepal You can look for it on the Alibaba website, but I’m not sure if there is a store that can ship to Nepal.In China we all shop on Taobao. I don’t know if there is an overseas version.
有煮食經驗的就知道了, 玩樂型的露營, 買爐具首先看爐盤. 市場上90%的爐具都可以排除, 這301 的巨大爐盤可以跟家用爐具一比
說的沒錯，小火箭或者一體式爐頭火力雖然猛，但是煮東西太容易糊了。中間糊一塊，邊上還沒熟，只能燒水。大爐盤受熱均勻才是好爐子。
大哥真是太能说了哈哈哈，以后多来
锻炼身体好机会哈哈哈
日子过得好滋润
热爱生活，好日子还在后面呢
纯享版好治愈❤❤
大家都爱美食和美景呀
👍
谢谢您的手动赞
後門開啟應該要設計右側開不應左側開，左側開是日本道路使用，因為日本道路為左駕，停車開後門搬運物品的時候，後門左開較方便，中國道路是靠右行駛，停在路旁搬運後行李箱貨物會被左側開門擋著。
說的很有道理，這個確實廠家欠考慮了。不知道中國這方面有沒有明確規定，沒有的話大家設計就比較隨性了。
吴彦祖还是帅❤
正在吃饭，边看边下饭
确实挺全，好多没想到的，还是最喜欢美式肌肉，开着踏实点
我也喜欢美式肌肉，e350这种，但是动不动就5.7、6.0的排量，开起来就肉疼了
都是干货分享！₍₍Ϡ(੭•̀ω•́)੭✧⃛
谢谢支持！
这官改确实省心了哈哈哈
改的咋样先不说，不怕被查真省心
很好看！請問鋁型材的材料是什麼？
您好，我這個鋁型材的規格是歐洲標準的2020v，就是長寬都是2公分的型號，材料是純鋁的
@@chace-oc 謝謝🙏你的做工很細膩！影片也很棒！
@@falafel1755 謝謝支持！會繼續努力更新的。
這個爐今天我還在使用中，缺點實在不少，其實生產商可以做得更好，有收藏價值，兩邊我用了金屬板加固，木板當然美觀。／
是的，爐子是好爐子，但是確實有很多地方需要來優化升級，品牌不能抱著老技術不放呀！喜歡根據自己需求diy升級！
想請問鋼圈哪裡可以購入呢 謝謝🙏
您好，我這款是五六年前在寧波一家淘寶店定做的，現在這家店已經歇業了，不過您可以搜索負值鋼圈，還有幾家寧波的店家在賣。
@@chace-oc 謝謝您的仔細解說
@@raychen7413 客氣啦！小意思！
可惜了 不管怎麼找還是找不到這款輪框 想請教還有找得到的連結嗎！謝謝
@@raychen7413 您好！我看了下，找到一家叫凱途的店家，和我的一樣的沒有，有類似的，您看看m.tb.cn/h.Up9su2v
ST-301配了爐架看起來尺寸好大。主播又時常用自駕的方式露營，有考慮過Iwatani CB-ODX-JR 卡式爐嗎?雖然重量較重尺寸也更大，除了火力小了一點，但防風效果好。車載露營的時候用卡式爐省了很多組裝的麻煩。
Iwatani CB-ODX-JR 的麻烦在于放不了太大的锅具（因为大锅具边缘离气罐太近，有安全隐患），火锅，韩式烤盘之类的
您好，福兄。我2016年時候就用類似CB-ODX-JR這種岩谷的爐子了，後來也是因為尺寸大，那時候開jimny比較多，佔地方大就不用了。後來陸續用了各種品牌的20幾款爐子，最後選了一些適合自己不同場景的爐子留下來了。如果過夜露營就用Coleman的雙頭大爐子，去風大比較冷的地方用trangia的風暴爐，徒步燒水就帶msr，簡單喝個茶，煮個咖啡就帶這個。前幾天出去帶了301，起風了馬上就不行了，幸虧帶了trangia備用，要不煮面最少得多等兩倍的時間。我倒是不覺得麻煩，其實組裝也是一種樂趣，哈哈哈！
@@hardrockhaha 我也是因为这个原因后来不用侧面装气罐卡式炉的，用过一阵kovea的卡式炉，也是加了延长管，转换成丙烷气罐才用的。
个人使用体验觉得复合钢材质刀性能远优于全钢材质的厨刀。个人体验
我也越来越喜欢复合钢材了，看到正本、有次之类的碳钢刀也不会特别心动了，不要迷信品牌，适合自己最好！
都已出到12代了
好久没关心了，居然更新这么快呀！质量应该比老款好很多吧