앙슈
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‘09 997 mk2 냉각수 누수 잡기 (ep.17)/ Patching Coolant Leak for Porsche 911 997.2
안녕하세요.
이번 영상은 백구(997.2) 냉각수 누수 수리 입니다. 수리 라기 보다는 임시 방편인데, 그래도 정품 부품을 이용하여 작업을 진행 했습니다. 비슷한 누수의 경우라도 이 영상의 방법으로 해결이 되지 않을 수도 있다는 것을 기억해 주세요.
텍스트성 정보는 블로그에도 정리해 놓습니다.
blog.naver.com/ahngsue
저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요.
Hi TH-cam!
This video is about repairing a coolant leak on my 997.2 C2S. It's more of a temporary fix than a full repair, but the work was done using genuine Porsche parts. Please keep in mind that even for similar leaks, this method may not always work.
Please enjoy the video and feel free to leave comments.
*This video is for entertainment purposes only.
มุมมอง: 364

วีดีโอ

BMW e90 328i ep.20 DISA 1 교환 / DISA 1 replacement
มุมมอง 29921 วันที่ผ่านมา
안녕하세요. 최근 실비엠에서 꾸준히 보이고 있는 희박 증상을 해결하려고 노력하고 있습니다. 최근에 DISA 밸브 관련 history code가 발생한 적이 있어서 점검하고 2개의 DISA 밸브 중 1개를 교환한 영상입니다. 텍스트성 정보는 블로그에도 정리해 놓습니다. blog.naver.com/ahngsue 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! I’m currently working to resolve the persistent lean condition that has been appearing in my ‘07 e90 328i recently. There was a history...
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안녕하세요. 이번 영상은 백구(997.2) 점화 코일과 플러그 교환 영상입니다. 올해 6월쯤 독일공업 방문중에 갑자기 1번 실린더 실화가 발생했습니다. 다른 실린더 들은 특별한 문제는 없었지만, 점화코일은 출고시 오리지널 부품으로 보이기에 이기회에 모두 교환 했습니다. 1번 실린더가 있는 1번 뱅크는 급하게 교환 했고 자가정비소에서 2번 뱅크 코일, 플러그를 교환하며 영상을 담아 보았습니다. 범퍼 탈거 영상👇 th-cam.com/video/t_DJLEUS7Fs/w-d-xo.htmlsi=gUccv3Xbj8E59iJU 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. 텍스트성 정보는 블로그도 활용하여 업로드 하고 있습...
‘09 997 mk2 브레이크액 교환 (ep.15)/ Brake Fluid Change for Porsche 911 997.2
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안녕하세요. 이번 영상은 백구(997.2) 브레이크액 교환 영상입니다. 권장 교환 주기는 2년이고 저는 이번에 좀 늦어져서 3년 만에 교환했습니다. 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. 텍스트성 정보는 블로그도 활용하여 업로드 하고 있습니다. blog.naver.com/ahngsue Hi TH-cam! This video is brake fluid change for my ‘09 997.2. Recommended interval is 2 years, but it is overdue for 3 years. However the fluid condition was not that bad, since my ...
BMW e90 328i ep.19 냉각수 상부 호스, 벤트 호스 교환 / Upper coolant hose, vent hose replacement
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안녕하세요. 년초에 ep.16 에서 워터펌프 쪽 냉각수 계통을 교환해 주었는데 정작 수명이 좀 더 남았을 거라 생각했던 상부 호스 쪽이 터졌습니다. 다행이 냉각수가 많이 누수 되지 않은 상태로 발견하여 부품을 주문하고 교환해 주었습니다. 텍스트성 정보는 블로그에도 정리해 놓습니다. blog.naver.com/ahngsue 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! In early this year, in episode 16, I replaced the coolant system at the water pump area including thermostat and lower coolant ...
BMW e90 328i ep.18 엔진오일, 필터류, PS오일, 리벳, 주름관 / Engine Oil, Pollen Filters, PS oil, Rivets, Conduit
มุมมอง 2485 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 올해 실비엠 첫번째 오일 교환입니다. 더불어 에어컨필터와, 워셔액통 누수 점검하며 전륜 조수석 휠하우스 커버를 고정하는 플라스틱 리벳도 신품으로 설치하고, 엔진 앞쪽으로 배선을 보소하는 플라스틱 관이 바스라 지기 시작해서 새 제품으로 덧 씌웠습니다. 텍스트성 정보는 블로그에도 정리해 놓습니다. blog.naver.com/ahngsue 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This is the first oil change for my e90 328i this year. Along with that, I replaced the pollen filter and inspect...
09년식 997 mk2 배기 하드웨어 교환 part1 (ep.14)/ Exhaust hardware replacement for Porsche 911 997.2
มุมมอง 3697 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 이번 영상은 백구(997.2) 배기 하드웨어(스터드 볼트) 교환 영상입니다. 이날 여러 문제로 아마 한두번 쯤 작업이 이어질 것 같고, 이 작업의 최종 목표는 엔진의 벨트 텐셔너 교환 입니다. 범퍼 탈거는 아래 링크 영상에 좀더 상세하게 설명되어 있습니다. th-cam.com/video/t_DJLEUS7Fs/w-d-xo.htmlsi=n2dtCyENrH4RsnEk 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. 텍스트성 정보는 블로그도 활용하여 업로드 하고 있습니다. blog.naver.com/ahngsue Hi TH-cam! This is a well known issue of 997.2 MA101 ...
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มุมมอง 4738 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. BSD 통신 오류 코드를 띄우고 있는 워터펌프와 발전기 중 이전 워터펌프 작업을 마치고 발전기 오류 코드가 계속 남아 있어 발전기 전압조정기를 교체해 보았습니다. 결과는 다른 문제점이 생기 기존 전압 조정기로 원복 해 놓았고, 신기하게도 그 후로 오류 코드가 들어오지 않습니다. 이상하게 문제가 해결되어 버린 상황입니다. 텍스트성 정보는 블로그에도 정리해 놓았습니다. blog.naver.com/ahngsue 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! After finishing the water pump replacement, I tried to replace the gener...
BMW e90 328i ep.16 냉각 계통 수리 / Cooling System Maintenance
มุมมอง 3548 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. BSD 통신 에러를 통해 슬슬 명을 달리하고 있다는 걸 알게된 워터펌프와 관련 냉각 계통 부품들을 교환했습니다. 올해는 텍스트를 되도록 블로그에 올려보려고 합니다. blog.naver.com/ahngsue 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This video is about water pump replacement for my ‘07 BMW e90 328i. I also replaced the thermostat, water hoses from the radiator to thermostat, thermostat to water pump inlet, rubber pa...
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09년식 997 mk2 배터리 교환 (ep.13) / 2023년 정산과 신년계획 / Battery replacement
มุมมอง 3049 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 12월 말 백구(997.2) 배터리가 방전되어 교환했습니다. 몇 일 후 종합검사 예약을 해 놓아서 고민하지 않고 신품으로 교환했습니다. 작업 내역은 아래와 같습니다. 영상 후반에는 2023년 지출 내역과 24년 계획이 담겨 있습니다. 배터리 교환 (일반형 90Ah) 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This video is about battery replacement for my ‘09 997.2 porsche 911. 2 year vehicle inspection was expected soon so I just replaced the battery, not tr...
BMW e90 328i ep.14 미션오일 교환 / 2023년 정산 및 신년 계획 / Trans oil flush
มุมมอง 7309 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 실비엠 미션오일 교환 영상과 2023년 정산 그리고 신년 계획을 담아 보았습니다. 미션오일은 주행 거리로 3만km, 시간으로는 5년정도를 사용했습니다. 키로수로는 교환시기가 도래하지 않았지만, 가스켓에서 누유가 많이 생기고 변속 충격이 증가하는 것 같아 오일팬 가스켓과 오일 필터 그리고 미션오일을 교환해 주었습니다. 삼각대를 깜박하는 바람에 제대로된 영상이 아닌 점 양해 부탁 드립니다. 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This video is about trans oil flush for my ‘07 BMW e90 328i and sorry that all the ...
BMW e90 328i ep.13 점화 플러그 교환 / Spark plug replacement
มุมมอง 32810 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 실비엠 점화 플러그를 교환했습니다. 지난 1년 전 플러그를 확인해 봤을 때, 이물질이 끼어있기도 하고, 도기 부분에 변색도 있었던 지라 교환을 진행 했습니다.(자료를 찾아보니 도기부분의 변색은 corona stain이라고 부르고 플러그 작동에는 영향이 없다고 합니다. 출처 : NGK) 마지막 교환은 2018년 가을으로 5년 30,000km 정도 사용했습니다. 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This video is about replacing the spark plugs for my ‘07 BMW e90 328i. Those in the engine now are ...
09년식 997 mk2 오일 교환 뒷범퍼 탈거 (ep.12)/ Oil change and rear bumper removal
มุมมอง 83910 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 백구(997.2) 엔진오일 교환하고 뒷범퍼 분리를 해 보았습니다. 원래는 뒷범퍼 분리와 소음기까지 분리해서 엔진 뒤쪽으로 접근해야 하는 작업들의 연습을 해 해볼 계획 이었습니다. 하지만 소음기를 촉매쪽에 고정하고 있는 너트가 스터드에 쩔어 붙어 있는 상태이고 혹시나 스터드가 부러질 일에 대비하여 준비한 볼트가 길이가 부족해서 더이상 진행하지 않았습니다. 작업 내역은 아래와 같습니다. 엔진오일, 오일필터 교환 파워스티어링 오일 교환 LN Engineering 마그네틱 드레인 플러그 설치 뒷범퍼 탈부착 소음기 고정 볼트 2개 교환 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! Thi...
BMW e90 328i ep.12 밸브커버 교환 / Valve cover replacement
มุมมอง 20811 หลายเดือนก่อน
안녕하세요. 실비엠 밸브커버를 교환했습니다. 커버 교환을 한 이유는 Fuel trim이 양 뱅크 모두 10% 넘는 다는 점과 시동시에 바람소리가 나는 것, 진공테스터기로 CCV 쪽 진공을 걸었을 때 누설이 있었다는 점, 그리고 밸브커버쪽에 부압이 많이 걸린다는 점입니다. 하지만 작업 후 밸브커버 쪽 부압 이외는 동일한 증상이 발생하고 있어서 추가 진단이 필요한 상태입니다. 스모크테스트를 하는게 가장 빠르겠지만 자가정비인이 그런 장비가 있을 리 없겠죠. 추가 어떻게 작업을 진행해야 할지 고민을 해봐야겠습니다. 저는 서울에 거주하는 직장인으로 취미생활로 자가 정비를 하고 있습니다. 저의 영상내용은 프로 정비 지식으로 볼 수 없으니 재미로 봐주세요. Hi TH-cam! This video is about r...
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ความคิดเห็น

  • @k90kiss
    @k90kiss 8 วันที่ผ่านมา

    드레인방식과 별반없음. 안전한 순환식이라 할수 있겠는데 오히려 번거로움.

  • @힘던-y3m
    @힘던-y3m 14 วันที่ผ่านมา

    e90 328i은 엔진이 어떤게 들어가나요??

    • @앙슈
      @앙슈 14 วันที่ผ่านมา

      n51엔진이 들어갑니다.

    • @힘던-y3m
      @힘던-y3m 14 วันที่ผ่านมา

      @@앙슈답변 감사합니다! 혹시 e90 328i 정비성이 괜찮은편일까요? 한대 매입하려고 하는데 연식이 있다보니까... 고질병이 있나 혹시 이런 부분이 걱정이더라구요

    • @앙슈
      @앙슈 14 วันที่ผ่านมา

      @힘던-y3m 고질병이라기 알려진 이슈들이 왕왕있기는 한데 지금 매입하신다면 해결되어 있거나 뽑기운일듯 합니다. 저도 최근 일이년은 정비에 시간과 돈이 좀 들긴 했는데 자가정비를 안했으면 돈이 더 들었을 듯합니다. 밸브커버, 발전기, disa 밸브, 스타터 모터, 오일팬 가스켓 정도가 교환되어 있다면 급한것들은 해결됐다고 보시면 될거 같고 그래도 수입차 정비를 생각하면 향후 5년내 차값 정도는 쓰신다고 생각하시는게 좋습니다^^

    • @힘던-y3m
      @힘던-y3m 14 วันที่ผ่านมา

      @@앙슈 감사합니다! 해당 말씀주신 부분들이 되어있을지는 모르겠지만 11년식 10만키로탄 차량이라 가져오고 기본 500정도 수리비용은 생각하고있어서 일단 하드탑부터도 문제가 없다면 큰 걱정거리는 없다고 생각해서 조언 정말 감사합니다!

    • @앙슈
      @앙슈 14 วันที่ผ่านมา

      @@힘던-y3m 앗 냉각 시스템을 빼먹었네요 워터펌프 써모스텟 라디에이터 각종 호스들이 3년내 교환되어 있다면 1~2백 아끼는 겁니다.

  • @오니-u5i
    @오니-u5i 18 วันที่ผ่านมา

    역시 셀프정비 실력이 대단하세요!!

  • @Nana-bz1jz
    @Nana-bz1jz 22 วันที่ผ่านมา

    앙슈님은 항상 멋진 정비모습을 보여주시네요! 감사합니다!!

  • @lililili9305
    @lililili9305 25 วันที่ผ่านมา

    올드카 타는 사람들의 숙명.. 차에 대해서 진짜 박사가 됨 ㅋㅋㅋ 저도 엔진제외하고는 차를 새로 만들어서 타는 수준이네요

  • @Bill_Kim
    @Bill_Kim 25 วันที่ผ่านมา

    E90 2년이상 자가정비하면서 유지했습니다. 앙수님 만큼 능숙하진 않았던거 같아요. 저도 영상보면서 배울게요. 홧팅하세요.

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 25 วันที่ผ่านมา

    ❤고생하세요

  • @이동욱-p1r
    @이동욱-p1r หลายเดือนก่อน

    오일필터캡 뺄때 쓰는 오인필터렌치는 사이즈가 86mm인가요?

    • @앙슈
      @앙슈 หลายเดือนก่อน

      네 맞습니다. 호환여부는 구매하실 때 한번 더 확인해 보셔요^^

  • @seopark1879
    @seopark1879 2 หลายเดือนก่อน

    샬명 잘해주셔서 감사합니다. 교체성공~

  • @김기웅-v8j
    @김기웅-v8j 3 หลายเดือนก่อน

    점검스틱 구멍에 호스 넣어 석션펌프로 빼내보니 약 4리터 나옵니다. 좀 덜 나오긴하지만 작업은 훨씬 수월합니다.

  • @션두이
    @션두이 3 หลายเดือนก่อน

    볼트 각도가 토크렌치 각도를 말하는건가요

  • @byungheecho
    @byungheecho 4 หลายเดือนก่อน

    잘봤습니다. 도움이 많이 되었습니다 😊

  • @세븐경
    @세븐경 4 หลายเดือนก่อน

    스마트키 Acc로 바꾸고 핸들 돌려놨어야쥬^^

  • @rgh97
    @rgh97 4 หลายเดือนก่อน

    10만정도 되면 쇼바 교체 해야합니다. 이미 10만 정도면 쇼바의 제기능을 상실합니다. 20 만 되면 스프링과 , 쇼바를 같이 교체 하는것이 좋습니다.

  • @Sonata-king-of-repair
    @Sonata-king-of-repair 4 หลายเดือนก่อน

    Tg 미션오일 영상 참고하여 한번 해보겠습니다 ㅎㅎ

  • @hskheaven
    @hskheaven 5 หลายเดือนก่อน

    만약 미션오일쿨러 라인으로 폐유를 빼내면서 동시에 깔때기에 계속 신유를 주입하면? 순 환 식 교 체 가 능? 어찌 보시는지요?

    • @앙슈
      @앙슈 5 หลายเดือนก่อน

      폐유는 오일팬에서 석션하는 거니 밸브바디의 오일은 머물게 될 것 같습니다. 제 추론이니 답은 아닐 수 있습니다^^

  • @wintersprings1
    @wintersprings1 5 หลายเดือนก่อน

    조금만 안좋은 도로 지나가도 덜커덩 덜커덩소리 나고 핸들을 왼쪽으로 돌릴때 뚝소리났었는데 쇼바하고 활대 교체하니 소음이 사라졌습니다 승차감도 좋고요..

  • @user-yv5zm8en7p
    @user-yv5zm8en7p 5 หลายเดือนก่อน

    난이도 높네요

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 5 หลายเดือนก่อน

    좋은 정보 감사합니다 ❤항상응원합니다

  • @TheDongwookkim
    @TheDongwookkim 5 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 동일증상으로 캡, 스틱 검색해보다가 문의드립니다 잔여물이 통에 남아있었을까요? 저난 스틱은 다행히 빠졌는데 뚜껑 동일한 쪼가리가 들어가버렸네요 통에 필터구멍이라도 있으면 좋을텐데 걱정이네요 ㅠㅠ

    • @앙슈
      @앙슈 5 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 뚜껑 조각은 어디서도 발견하지 못했습니다. 저의 경우 이미 오래전에 조각이 났을 수도 있구요. 조그만 조각이면 크게 문제 될 건 없지 않을까 싶습니다. 보조탱크 출구쪽에는 아쉽게도 필터는 없습니다 ㅠ

    • @TheDongwookkim
      @TheDongwookkim 5 หลายเดือนก่อน

      @@앙슈 늦은시간 답변 감사합니다 ㅠㅠ 저도 딱밑에 첫번째 오링 밑 반원형정도 플라스틱이 들어가서 ㅎㅎ 워터펌프 과거 고장코드까지 오늘 떳는데 일단 삭제는 했고 브리딩까지 되긴하는데 싹다 갈긴 갈아야겠네요 ㅠㅠ

    • @TheDongwookkim
      @TheDongwookkim 5 หลายเดือนก่อน

      @@앙슈 네 어제 걱정돼서 보조통 분해한 분 블로그 찾아보니 ㅋ 빨려들어갈수 없게 비엠 냉각수 보조통 안은 직사각형 각대들이 약 10개 정도 올라서서 맨아래 작은 구멍으로 미로로 되어 마지막 구멍으로 나가더라고요 ㅠㅠ 안심되네요 조만간 갈아야죠 ㅎㅎ

    • @앙슈
      @앙슈 5 หลายเดือนก่อน

      네 너무 걱정하실 건 없을 것 같습니다. e90 중에 보조통 뚜껑이 멀쩡한게 별로 없을 겁니다^^

    • @TheDongwookkim
      @TheDongwookkim 5 หลายเดือนก่อน

      @@앙슈 네 답변 감사합니다 하나만 더여쭤보겠는데 0e285? 라고 워터펌프 통신 과거 고장코드 하나가 스캔시 나오는데 워터펌프를 빨리 길아야할까요? 아직 누수나 이런건 없습니다

  • @j-skim4621
    @j-skim4621 5 หลายเดือนก่อน

    어퍼암이네

  • @jfk2023
    @jfk2023 5 หลายเดือนก่อน

    2020년식 ka4키니발 1년째 하체 뚝뚝 소리나서 오토Q여러번 방문했지만 정상이라는 말만 듣고 포기하고 타다가 보증기간지남. 결국 모비스대리점에서 로우암,활대링크 구입후 공임나라에서 교환함.. 지금은 소리 안남

  • @hskheaven
    @hskheaven 5 หลายเดือนก่อน

    남은호스를 하드라인쪽 연결할 필요가 없군요. 걍 냅두고 작업하란 말씀인듯 한테 좀 헷갈렸슴.

  • @mochad2112
    @mochad2112 5 หลายเดือนก่อน

    덕분에 교체성공했어요 고맙습니다

  • @easygoko7728
    @easygoko7728 5 หลายเดือนก่อน

    잘보았습니다 주름관은 온도 사양이 일반 시중에서 구하시는 것과는 다릅니다. 아마 교체하셔도 얼마안가 온도에 못버티고 바스라지실거에요.. 특히 집타이도 동일합니다. Thermal shock 에 플라스틱이 매우 취약합니다. 전선 피복이 크랙가는 경우가 발생하지 않기를 바랄 뿐이죠 ㅎㅎ.

    • @앙슈
      @앙슈 5 หลายเดือนก่อน

      그러게요. 지난번에 써본 주름관은 이년정도 밖에 안된것 같습니다. 고온 재질 주름관 독일 브랜드를 인터넷에서 찾았는데 아마 b2b 거래만 하는 것 같았습니다.

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 5 หลายเดือนก่อน

    엔진룸 정말 깔끔하네요~❤ 저두 고민중인걸 먼져 잘보여주시네요~❤

  • @춘사미
    @춘사미 5 หลายเดือนก่อน

    와 같은 차량이라 자주 챙겨보고 있습니다 ~감사합니다

  • @김승후-i8y
    @김승후-i8y 6 หลายเดือนก่อน

    와 처음하는데 겁없이 이렇게 분해조립을 하신다는게 너무나 신기하네요!! 자동자 정비쪽으로 일하시는 분인가요? 겁나서 분해 못할거 같은데!!

  • @rgh97
    @rgh97 6 หลายเดือนก่อน

    스테빌라이저 부싱 나갔네요, 링크 하고 부싱 갈아 주고 어퍼암도 나간거 같으니 갈아주면 소리 없어 집니다.... 해결하셨네요.

  • @하린튜브-f9h
    @하린튜브-f9h 6 หลายเดือนก่อน

    328i 컨버를 구매했는데 워터펌프가 고장인거 같은데 냉간시 소음이 있다가 한 10분정도 걸어두면 조용해지던데 ㅜ 혹시같은증상이셨는지?😊

    • @앙슈
      @앙슈 6 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 저는 소음은 없었고 워터펌프와 통신오류 코드 그리고 낮은 냉각수 온도가 증상이었습니다.

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 6 หลายเดือนก่อน

    좋은정보 감사합니다 ❤

  • @카카로트-e7v
    @카카로트-e7v 6 หลายเดือนก่อน

    전 쌍용 코란도 스포츠 타고 있는 오일팬 배출구쪽 미세누유로 쌍용센터에 문의해보니 오일팬 교체해야한다고 하며 견적은 80정도 얘기하며 데후내리고 이것저것 내릴께 많다며 힘든작업이라고 하네요. 비용도 매우비싸 오일팬 오버텝 잘내는곳에서 탭잘내서 누유되는곳없이 아직 잘사용중이네요. 솔직히 제차도 오일팬 교체작업이 간단히 끝나는작업이면 당연 오일팬 교체했을겁니다.

  • @앙슈
    @앙슈 7 หลายเดือนก่อน

    범퍼 탈거는 아래 링크 영상에 좀더 상세하게 설명되어 있습니다. th-cam.com/video/t_DJLEUS7Fs/w-d-xo.html

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 7 หลายเดือนก่อน

    앞으로좋은 영상부탁드립니다❤

  • @alcoholic-m5d
    @alcoholic-m5d 7 หลายเดือนก่อน

    오일팬 교환시 공임비는 얼마나 드실까요?

  • @tv-hmb
    @tv-hmb 7 หลายเดือนก่อน

    공차체결할때 어느정도 올려야되나요?

    • @앙슈
      @앙슈 7 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 저는 젝포스트가 리프트에서 살짝 들릴때까지 올립니다.

  • @앙슈
    @앙슈 7 หลายเดือนก่อน

    8:35 배선을 접지 시키는 시도는 때때로 DME를 손상시키거나 배선에 과열을 발생시킬 수 있으니 주의해야 합니다. 불확실 할 때에는 저항이 큰 전구 같은 것을 통하여 연결하는 방법도 있습니다. 이번 경우는 통신 선이기 때문에 전원 자체가 굉장히 약할 것이라고 판단했습니다. 보통 접지 됐을 때 전류가 크게 흐르는 곳에는 퓨즈가 있기도 하지요.

  • @jameswan670
    @jameswan670 7 หลายเดือนก่อน

    멤버 이격없이 로워암 스테빌링크만 제거 하고는 공간이 안 나올까요?

    • @앙슈
      @앙슈 7 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 당시 제가 찾아본 자료는 모두 멤버를 일부 혹은 전부 탈거하여 작업하는 자료가 대부분이었구요, 뒤쪽 멤버 고정부위를 보면 브라켓도 있고 해서 볼트 풀기가 어려울 겁니다.(시도해 보진 않아서 never라고 말은 못하겠네요^^)

  • @easygoko7728
    @easygoko7728 7 หลายเดือนก่อน

    고생하셨습니다. 오래된차는 시거잭에 항상 볼트미터를 달고 조금만 이상하면 전압 모니터링 해보는게.좋습니다.

  • @아현동게주먹
    @아현동게주먹 8 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 형님 혹시 부품 고정 볼트들 규정 토크값들을 확인하거나 볼 수 있는 사이트라던가 찾을수있는 검색어가 있을까요?

    • @앙슈
      @앙슈 7 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. BMW TIS나 벤틀리 메뉴얼이 괜찮습니다. TIS 는 아직 접속이 되는지 모르겠네요. ISTA를 설치하는 방법도 있는데 앞에 두개보단 더 복잡합니다. 별도 컴퓨터도 필요하구요. 요즘 온라인 메뉴얼 이런게 그렇게 비싸지 않게 팔고 있는 것도 있습니다.

    • @아현동게주먹
      @아현동게주먹 7 หลายเดือนก่อน

      @@앙슈오우 감사합니다 셀프정비의 길을 걸으려고합니다 쨔스

  • @말러-y3t
    @말러-y3t 8 หลายเดือนก่อน

    앙슈님 안녕하세요 혹시 수출용 아제라 인가요? 제 차도 같은 연식인데 내수용이라 그런지 부식이 있어 속상합니다. 앙슈님 차량도 부식이 있나요? 하체(뒷휀더쪽)와 뒷휀더 부식 때문에 참 안타깝습니다. 정비성도 좋고 내구성도 좋아 아직도 아끼는 차입니다. 혹시 수출용 아제라는 아연도금 때무에 부식이 없을까요?

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 내수 깡통 TG입니다^^ 차체 부식은 거의 없는 편인데, 운전석 후륜 젝포인트에 부식이 꽤 되고, 후륜 스프링 패드 쪽도 부식이 좀 있습니다. 정기적으로 확인할 때 급히 확산되지는 않는 것 같습니다. 부식은 결국 어떤 주행 조건에서 얼마나 자주 부식 조건을 세척해 주었느냐의 문제인 것 같습니다. 아무리 세차를 자주 해 주어도 소금을 뿌려데는 도로에는 장사가 없을 것 같습니다. 저는 미국 유튜브도 많이 보는데, 북미 러스트벨트 쪽을 보면 부식이 없는 차가 없습니다.

    • @말러-y3t
      @말러-y3t 8 หลายเดือนก่อน

      앙슈님 저도 후륜 스프링 패드 쪽과 후륜 잭포인트 쪽에 부식이 있습니다. 저랑 같은 증상이네요. ~~ 아연도금 좀 해 주었으면 참 좋았을텐데... tg가 정비성도 좋고 부품가격도 저렴해 참 좋은데 모든 것이 완벽할 수 없나 봅니다. 앙슈님 감사합니다. @@앙슈

  • @JHqums
    @JHqums 8 หลายเดือนก่อน

    와 로어암에 더스트커버까지잇네;;;;

  • @Nana-bz1jz
    @Nana-bz1jz 8 หลายเดือนก่อน

    목소리가 넘 조으시네용😊

  • @sardorlee
    @sardorlee 8 หลายเดือนก่อน

    앙슈님.. 블로그 이웃인 모도로입니다. 이렇게 유툽에서 뵈니 새롭네요. 전문적인 자가정비 영상과 설명까지 준비해서 올리는 정성까지.. 모두 대단하다는 감탄이 앞서네쇼. 떡상하는 그날까지 응원합니다❤❤❤

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      모도로님 안녕하세요! 유튜브까지 와주셔서 정말 감사합니다^^ 떡상 하는 그날까지 열심히 해보겠습니다!

  • @easygoko7728
    @easygoko7728 8 หลายเดือนก่อน

    와 고생 많으셨습니다. 저는 돈주고 맡겼 .. 썸머스탯이 먼저죽고 워터펌프는 16만에 갈라고 준비중이네요. 제차는 하우징 일체형으로 플라스틱이였는데 전기형은 다이캐스팅 부품이군요.

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      335만 플라스틱인 줄 알았는데 후기형은 모두 플라스틱인가 보내요^^ 작업 하는 동안 혹시나 레카 부르게 될까봐 좀 쫄리긴 했습니다;;

    • @easygoko7728
      @easygoko7728 8 หลายเดือนก่อน

      @@앙슈 저도 항상 쫄리는게 집에 못갈것 같아서요 ㅎㅎ. 전륜 하체는 전부 털었고 쇼바먼저 도전해 보려고합니다. 물론 리어 휠베어링하고 드라이브 샤프트도 남아있죠. 항상 좋은 자료및 엔지니어링 마인드 잘 보고 갑니다.

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      항상 좋은 말씀 감사합니다^^ 드라이브 샤프트는 작업 난이도를 떠나 거의 끝판왕 아닐까요 ㅎㅎ 센터베어링은 교환하고 어떻게 느낌이 달리질지 해보고 싶습니다.

  • @박효순-u3f
    @박효순-u3f 8 หลายเดือนก่อน

    어떻게해결하셨나요

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      안녕하세요. 일단 냉각수펌프쪽은 연식을 고려해서 교환을 진행했습니다. 발전기쪽은 전압 조정기를 별도로 구매해서 장착해 봤는데, 먼가 이상이 있어서 원복했고, 그 후로 오류 메시지가 안들어 오고 있기는 한데 한달 정도는 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 이것들도 영상 제작 중입니다.

  • @경자주식
    @경자주식 8 หลายเดือนก่อน

    저도 개인적인 사정으로 그랜저TG 06년식을 구입하게 되었는데, 앙슈님에게 진단을 한번 받아볼 수 있을까요?

  • @아침-y2j
    @아침-y2j 8 หลายเดือนก่อน

    08년식 그랜저 tg 입니다 하체에서 소음이 있어 볼 교환해보려고 영상 봅니다.

  • @아침-y2j
    @아침-y2j 8 หลายเดือนก่อน

    알려주셔어 감사합니다

  • @samchoe546
    @samchoe546 8 หลายเดือนก่อน

    같은 차종을 가지고 있어 많은 도움이 됩니다. 시간을 들여 영상 공유해 주셔서 감사합니다. 어쩌다보니 독일 차만 3대를 가지고있어 문제가 생겼을때 어떻게 대처 해야하나 항상 생각하죠. 독일차는 정비비용에 부담이 없는 분이나 DIY 를 좋아하고 부지런한분에 맞는것 같습니다. 문제있을때마다 딜러로 가져가진 부담스럽지요. 2008 BMW 328i 2017 Mini Countryman S 2017 Mercedes C300 Coupe 을 소유하고 있어 앞으로 바빠질것 같네요. ISTA + 를 사용하시는데 차량정비를 위해 ISTA P 도 필요한가요?

    • @앙슈
      @앙슈 8 หลายเดือนก่อน

      앗 답글을 안드렸었네요. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다. 저는 아직까지 ISTA P는 사용한 적이 없고 '아직까지는' 필요성을 느끼지는 못하고 있습니다. 필요성이 없다기 보다 제가 쫄보여서 혹시나 프로그래밍 과정에서 오류가 날까봐 도전을 못하고 있는 거고, 다행이 아직까지 프로그래밍이 필요한 작업이 없었습니다. (코딩이 필요한 배터리도 그냥 동일 용량으로 교환한 이유 입니다.) 아무래도 시간이 지나면 프로그래밍의 필요성이 높아질 걸로 예상되서 그때는 ISTA-P보다는 프로그래밍이 되는 오텔 범용 진단기쪽도 생각하고 있습니다.