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laser77
เข้าร่วมเมื่อ 7 มี.ค. 2014
Teil 13 – Victoria FM38L Motor montieren
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Einstellen der Zündung
1 . Abstand der Kontakte durch das Schauloch am Schwungradmagnet prüfen, eventuell neu einstellen. Wenn nach entsprechender Laufzeit der Abstand von 0,4mm nicht mehr erreicht wird, Kontakte erneuern.
2. Mutter des Schwungradmagnets lösen, letzteren unter Verwendung Spezialabziehers abheben und wieder leicht festziehen, damit die Kurbelwelle in den folgenden Arbeitsgängen gedreht werden kann.
3. Zündkerze heraus- und unsere Zündeinstellehre einschrauben, Mikrometerschraube zurückdrehen.
4. Durch drehen des Schwungradmagnets im Uhrzeigersinn und eindrehen der Einstell-Mikrometerschraube obere Totpunktlage des Kolbens erfühlen.
5. Mit Kolben zurückgehen, Einstell-Mikrometerschraube um 1 1/2 mm tiefer stellen. 1 Teilstrich ist 1/10 mm, eine ganze Umdrehung 1 mm; also sind 1 1/2 Umdrehungen erforderlich.
6. Schwungradmagnet im Uhrzeigersinn drehen bis der Kolben an der Einstell-Mikrometerschraube Widerstand findet. Dann weiterdrehen - der Schwungradmagnet dreht sich jetzt auf dem Konus der Kurbelwelle - bis in dem ovalen Schauloch die Unterbrecherkontakte sichtbar werden und zu öffnen beginnen. Ein Streifen dünnes Papier, der zur Kontrolle zwischen die Kontakte gelegt wird, muß sich gerade noch herausziehen lassen.
7. Bei dieser Stellung des Kolbens und der Kontakte ist der Schwungradmagnet unter Verwendung unseres Spezialgegenhalters festzuziehen. Die Zündung ist nun richtig eingestellt.
Einstellen der Zündung
1 . Abstand der Kontakte durch das Schauloch am Schwungradmagnet prüfen, eventuell neu einstellen. Wenn nach entsprechender Laufzeit der Abstand von 0,4mm nicht mehr erreicht wird, Kontakte erneuern.
2. Mutter des Schwungradmagnets lösen, letzteren unter Verwendung Spezialabziehers abheben und wieder leicht festziehen, damit die Kurbelwelle in den folgenden Arbeitsgängen gedreht werden kann.
3. Zündkerze heraus- und unsere Zündeinstellehre einschrauben, Mikrometerschraube zurückdrehen.
4. Durch drehen des Schwungradmagnets im Uhrzeigersinn und eindrehen der Einstell-Mikrometerschraube obere Totpunktlage des Kolbens erfühlen.
5. Mit Kolben zurückgehen, Einstell-Mikrometerschraube um 1 1/2 mm tiefer stellen. 1 Teilstrich ist 1/10 mm, eine ganze Umdrehung 1 mm; also sind 1 1/2 Umdrehungen erforderlich.
6. Schwungradmagnet im Uhrzeigersinn drehen bis der Kolben an der Einstell-Mikrometerschraube Widerstand findet. Dann weiterdrehen - der Schwungradmagnet dreht sich jetzt auf dem Konus der Kurbelwelle - bis in dem ovalen Schauloch die Unterbrecherkontakte sichtbar werden und zu öffnen beginnen. Ein Streifen dünnes Papier, der zur Kontrolle zwischen die Kontakte gelegt wird, muß sich gerade noch herausziehen lassen.
7. Bei dieser Stellung des Kolbens und der Kontakte ist der Schwungradmagnet unter Verwendung unseres Spezialgegenhalters festzuziehen. Die Zündung ist nun richtig eingestellt.
มุมมอง: 679
วีดีโอ
Teil 12 - Victoria FM38L Motor zerlegen
มุมมอง 5247 หลายเดือนก่อน
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954 Der Motor ließ sich leider nicht starten, trotz Zündfunken und eingestellter Zündung laut Leitfaden. Ich habe daraufhin den Motor zerlegt um alte Dichtringe und Lager wechseln zu können und den vermuteten Kompressionsproblemen auf den Grund zu gehen.
Teil 11 - Fahrrad montieren
มุมมอง 4888 หลายเดือนก่อน
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954 Das Fahrrad wurde mit den überarbeiteten Teilen wieder zusammengebaut. Es fehlt noch der Gasgriff und die Bowdenzüge. Der Gepäckträger mit dem Tank wird noch überarbeitet. Der Motor wird demnächst zerlegt.
Teil 10 - Zündplatte Victoria FM38L
มุมมอง 2089 หลายเดือนก่อน
Hier zeige ich, wie ich die Bauteile der Zündplatte erneuert habe.
Audi Coupé Typ 89 - Rostige Schraube verzinkt
มุมมอง 609 หลายเดือนก่อน
Hier entdecke ich doch tatsächlich eine gammlige Schraube an meinem Schätzchen. Da musste sofort gehandelt werden.
Galvanisch verzinken
มุมมอง 1719 หลายเดือนก่อน
In diesem Video zeige ich Euch wie ich meine Teile verzinke. Ich habe hierfür ein Zink- Nickelelectrolyt verwendet. Dieses ist deutlich Korrosionsbeständiger als nur verzinken. * Netzteil 10A Leitungen Klemmen * Leitfähiger Draht zum Teile aufhängen * Mehrere Behälter * Zink- Nickelelectrolyt 2L * Nickelanode * Galvano Entfetter * Destilliertes Wasser
Teil9 - Handschalthebel Victoria FM38L Restauration
มุมมอง 1.9K10 หลายเดือนก่อน
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954 Handschalthebel vollständig - 38 U-05-010
Teil8 - Schutzbleche Restauration
มุมมอง 283ปีที่แล้ว
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Teil7 - Simson SR1 Taillight Rücklicht Restauration
มุมมอง 825ปีที่แล้ว
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Teil6 - Rahmen und Gabel aufpolieren
มุมมอง 548ปีที่แล้ว
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Teil5 - Stempelbremse Restauration
มุมมอง 741ปีที่แล้ว
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Teil4 - 28" Stahlfelge Restauration
มุมมอง 228ปีที่แล้ว
Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Teil3 - MGK STOP RÜMAG Fahrradlampe DDR Restauration
มุมมอง 3632 ปีที่แล้ว
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Audi 80 Speedline SL423 - Alu Zierstifte entfernen
มุมมอง 4862 ปีที่แล้ว
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Teil1 - Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Teil1 - Brandenburg Fahrrad mit Victoria FM 38 L "Vicky" Hilfsmotor 1954
Ich bin Besitzer einer originalen Vicky FM 38L, also Motor und Rahmen als Ganzes von Victoria, Baujahr 1952. Z.Z. wird sie gerade aufgemöbelt , also größtenteils neu lackiert, was bei den Zierstreifen schon eine Herausforderung war. Sie stand jahrzehntelang in einem trockenen Keller und ist sofort wieder angelaufen. In den 60erjahren wurde lediglich das Vorderrad durch eines von einem Moped mit Trommelbremse ersetzt. Jetzt muss ich noch eine Betriebserlaubnis beantragen, kostet allerdings im die 100euro.
Finde ich ja klasse dass die gleich angesprungen ist. Viele staunen ja und sind interessiert, wenn man davon erzählt. Bei mir geht's momentan leider etwas schleppend weiter. Ich bin derzeit am Gepäckträger und Tank dran. Eine Betriebserlaubnis muss ich ja auch noch beantragen.
@@laser775 Na ja, ganz ehrlich, sie w ä r e sicher angesprungen,wenn der Benzinhahn nicht verstopft gewesen wäre. Aber ich bin sicher, das tut sie dann. Ich habe das Schwungrad mit einem Klauenabzieher ganz problemlos entfernt, das drunterliegenden Doppelkupplungsgehäuse angeschraubt und bei einem Gang neue Spreizringe eingesetzt. Damals hatte nämlich der 2. Gang einen Durchrutscher. Ich bin in der glücklichen Lage, in den 70erjahren die gesamten Ersatzteile eines Victoria Händlers für 10 Mark zu ergattern. Mein Tank war im Übrigen innen nicht gerostet.
Prima, einbauen und los geht's. Ich habe seit Jahren viel Freude an meinem Lastenrad mit dem FM38 L Motor. Wo bestellst Du Deine Verschleiss- oder Ersatzteile?
Sehr schön 😃👌 Meine läuft auch wieder Bj.57 😍
Super 👍🏼 😄
👍
Muito top demais parabéns 👏👏👏
Endlich geht's weiter
Cool
Wann gehst weiter mit dem Brandenburg Fahrrad??...
Cool
Was ist mit dem Bike?? Schon fertig oder aufgegeben?!?
Hallo! Danke für deine Frage. Ich bin in der letzten Zeit nicht oft zu gekommen. Momentan bin ich an den Schutzblechen dran und habe die auch fast fertig. Da ich das nicht bei mir zu Hause machen kann dauert das leider etwas. Aufgegeben wird nicht. Grüße
@@laser775 schick E-Mail Adresse dann zeig ich sie dir... Hier setze ich nix mehr rein. Ist mein Schätzchen. Unglaublich charmant mit vielen Anbauteilen wie Sturmklingel, Fern und Abblendlicht, Werkzeugtaschen usw. Rennt schneller wie die meisten Roller. Lager alle geschmiert... Reifen und Bremsen alle neu. Frisches Getriebeöl usw usw😄😄😄
Gibt es irgendwo die Kunststoffzierstopfen in originaler Optik nachzukaufen? Habe zwar eine Seite gefunden wo man sie anfertigen lassen kann, aber vielleicht gibt es schon fertige irgendwo zu bestellen?!
Hallo, vielen Dank für das Posten dieses Videos, da es mir bewusst gemacht hat, dass ich den Schalt- oder Kupplungsmechanismus am linken Lenker vermisse. Ist es das, was ich gesagt habe. Fungiert es als Kupplung und Gangwechsel? Gibt es einen separaten Gangwechsel?. Wo kann dieses Getriebe gekauft werden? Entschuldigung für alle Fragen. Ich freue mich darauf, den Rest der Videos zu sehen. Thomas Cahill in Irland.
Hallo, ja, das ist links der Handschalthebel. Es kann eingestellt werden -> Normalgang - Leerlauf - Berggang. Leider ist mir momentan nicht bekannt, wo man den Schalthebel bekommen kann. Grüße
@@laser775 Dankeschun
Hi, Thanks for posting this video as it has made me aware that i am missing the gear change or clutch mechanism on the left handlebars. Is that what i have stated. does it act as the clutch and gear change?. Is there a seperate gear change?. Where can that gear mechanism be purchased?. Sorry for all the questions. Looking forward to viewing the rest of the videos.Thomas Cahill in Ireland.
Nice video!
are these 3 pieces or monoblock wheels?
Monoblock
Absaugung vergessen einzuschalten 🤦♂
Habe die gleichen mit Alu Deckeln zur Seite gelegt. Mit Speedline Schriftzug und Aludeckeln sind die echt selten!
Habe welche bekommen instandgesetzt