CCD Factory
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【CCD 小教室】CCD CFS-1內管套件組的安裝技巧和注意事項┃CCD FACTORY
我們將帶您了解如何快速且正確地安裝CCD CFS-1內管套件組。
影片重點將針對安裝步驟進行解說和示範。
常見的錯誤和容易忽略的作業細節,也將透過影片說明。
除了使用正確工具及正確的安裝步驟,重要的是定期檢查跟保養(消耗品:油封、土封、前叉油),才可確保避震器作動順暢。
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#CCDFACTORY #CCD小教室 #CFS1 #內管套件組 #內管安裝教學
มุมมอง: 10 038

วีดีโอ

【CCD 小教室】快速學會CCD後避震調整與下沉量測方法┃CCD FACTORY
มุมมอง 31Kปีที่แล้ว
在本影片中,我們將介紹CCD後避震調整的基礎知識。 透過影片,快速了解如何調整後避震的預載、下沉量SAG和回彈阻尼等設定。 不管前或是後避震器,都需要進行調整,但正確的彈簧選擇,是進行避震器調整步驟的前提。 現在就準備好您的筆記本和測量工具,一起了解避震器的設定吧! 記得按下訂閱&開啟 TH-cam 通知🔔┃隨時掌握最新影片!! 官方網頁 : ccd-factory.com.tw/ 粉絲專頁 : profile.php?id=100063644567410 Instagram : ccd_factory 官方LINE : @ccdfactory #CCDFACTORY #CCD小教室 #CCD後避震 #CCDC03 #後避震調整 #下沉量測 #阻尼設定
【COMTEC康泰克】機車行車紀錄器 M2K/M58/M58L WIFI 連結操作說明
มุมมอง 4122 ปีที่แล้ว
COMTEC 康泰克 M2K 1440P/30fps SONY 335星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/G-SENCER/GPS/WIFI/TS碼流 COMTEC 康泰克 M58 1080P/30fps SONY 307 星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/WIFI/GPS/TS碼流 COMTEC 康泰克 M58L 1080P/30fps SONY 307 星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/WIFI/TS碼流 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFACTORY #COMTEC #機車行車紀錄器 line: @ccdfactory 電話:04-2335-5300
【COMTEC康泰克】機車行車紀錄器 M58 星光鏡頭1080P-市區道路(後鏡頭)
มุมมอง 2562 ปีที่แล้ว
COMTEC 康泰克 M58 1080P/30fps SONY 307 星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/WIFI/GPS/TS碼流 CCD FACTORY 歷經兩年的努力,CCD FACTORY將與COMTEC攜手合作,將COMTEC高品質機車行車紀錄器引進二輪市場。 COMTEC 為天瀚科技股份有限公司 下行車紀錄器品牌。 天瀚科技為台灣科技廠商,主力產品為汽車行車記錄器、摩托車行車記錄器、照相器材、數位攝影機、數位相機至口袋型數位攝影機,除提供台灣國內OEM,ODM服務,並外銷到歐洲、美洲、亞洲等主要市場。 CCD FACTORY作為COMTEC 機車行車紀錄器台灣總代理,將延續CCD避震器系列之服務精神,持續專注於提供合作店家以及廣大機車騎士,符合二輪市場需求的優質產品與服務。 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFACTORY #C...
【COMTEC康泰克】機車行車紀錄器 M2K 星光鏡頭-市區道路(前鏡頭)
มุมมอง 2062 ปีที่แล้ว
COMTEC 康泰克 M2K 1440P/30fps SONY 335星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/G-SENCER/GPS/WIFI/TS碼流 CCD FACTORY 歷經兩年的努力,CCD FACTORY將與COMTEC攜手合作,將COMTEC高品質機車行車紀錄器引進二輪市場。 COMTEC 為天瀚科技股份有限公司 下行車紀錄器品牌。 天瀚科技為台灣科技廠商,主力產品為汽車行車記錄器、摩托車行車記錄器、照相器材、數位攝影機、數位相機至口袋型數位攝影機,除提供台灣國內OEM,ODM服務,並外銷到歐洲、美洲、亞洲等主要市場。 CCD FACTORY作為COMTEC 機車行車紀錄器台灣總代理,將延續CCD避震器系列之服務精神,持續專注於提供合作店家以及廣大機車騎士,符合二輪市場需求的優質產品與服務。 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFA...
【COMTEC康泰克】 機車行車紀錄器 M58 星光鏡頭1080P -市區道路(前鏡頭)
มุมมอง 2302 ปีที่แล้ว
CCD FACTORY 歷經兩年的努力,CCD FACTORY將與COMTEC攜手合作,將COMTEC高品質機車行車紀錄器引進二輪市場。 COMTEC 為天瀚科技股份有限公司 下行車紀錄器品牌。 天瀚科技為台灣科技廠商,主力產品為汽車行車記錄器、摩托車行車記錄器、照相器材、數位攝影機、數位相機至口袋型數位攝影機,除提供台灣國內OEM,ODM服務,並外銷到歐洲、美洲、亞洲等主要市場。 CCD FACTORY作為COMTEC 機車行車紀錄器台灣總代理,將延續CCD避震器系列之服務精神,持續專注於提供合作店家以及廣大機車騎士,符合二輪市場需求的優質產品與服務。 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFACTORY #COMTEC #機車行車紀錄器 line: @ccdfactory 電話:04-2335-5300
【COMTEC康泰克】機車行車紀錄器 M58 星光鏡頭1080P-夜間市區道路(後鏡頭)
มุมมอง 3692 ปีที่แล้ว
COMTEC 康泰克 M58 1080P/30fps SONY 307 星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/WIFI/GPS/TS碼流 CCD FACTORY 歷經兩年的努力,CCD FACTORY將與COMTEC攜手合作,將COMTEC高品質機車行車紀錄器引進二輪市場。 COMTEC 為天瀚科技股份有限公司 下行車紀錄器品牌。 天瀚科技為台灣科技廠商,主力產品為汽車行車記錄器、摩托車行車記錄器、照相器材、數位攝影機、數位相機至口袋型數位攝影機,除提供台灣國內OEM,ODM服務,並外銷到歐洲、美洲、亞洲等主要市場。 CCD FACTORY作為COMTEC 機車行車紀錄器台灣總代理,將延續CCD避震器系列之服務精神,持續專注於提供合作店家以及廣大機車騎士,符合二輪市場需求的優質產品與服務。 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFACTORY #C...
【COMTEC康泰克】機車行車紀錄器 M58 星光鏡頭1080P-傍晚市區道路(前鏡頭)
มุมมอง 3022 ปีที่แล้ว
COMTEC 康泰克 M58 1080P/30fps SONY 307 星光鏡頭 HDR補色技術 IP68/WIFI/GPS/TS碼流 CCD FACTORY 歷經兩年的努力,CCD FACTORY將與COMTEC攜手合作,將COMTEC高品質機車行車紀錄器引進二輪市場。 COMTEC 為天瀚科技股份有限公司 下行車紀錄器品牌。 天瀚科技為台灣科技廠商,主力產品為汽車行車記錄器、摩托車行車記錄器、照相器材、數位攝影機、數位相機至口袋型數位攝影機,除提供台灣國內OEM,ODM服務,並外銷到歐洲、美洲、亞洲等主要市場。 CCD FACTORY作為COMTEC 機車行車紀錄器台灣總代理,將延續CCD避震器系列之服務精神,持續專注於提供合作店家以及廣大機車騎士,符合二輪市場需求的優質產品與服務。 COMTEC 機車行車紀錄器產品詳情,請洽服務業務或是官方客服。 #CCDFACTORY #C...
【CCD FACTORY】CFS-C33 Front Fork Set 預載壓縮可調前叉組避震器
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
CCD FACTORY Front Fork Set CFS-C33 預載壓縮可調前叉組 玩色美學,職人工藝 給獨一無二的你 更多車種及產品資訊 歡迎洽詢 官方網站: ccd-factory.com.tw/ 粉絲團: CCD-Factory-2148238338754599 官方line: @ccdfactory #CCDFACTORY #CCD前叉內管套件 #CCD #CCD前叉整組 #勁戰4 #勁戰5 #FORCE #勁戰5ABS #DRG #JETSL
【CCD FACTORY】公司形象影片
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
CCD FACTORY 公司企業文化秉持著「品質」、「誠信」、「服務」的精神, 提供客戶專業的避震器零件及成品需求。 因為有著每一位客戶的支持, 讓我們有持續努力精進的動力。 CCD FACTORY 2022新廠即將完工, 為您提供開發到銷售的ALL IN ONE服務。 #避震器開發製造 #鋁合金鍛造 #管件研磨 #內孔搪磨 #CCDFACTORY Tel: 886-42335-5300 Email: info@ccd-factory.com.tw 影片使用素材皆為MotionElements正版授權。
CCD RacingTeam -2018Supermoto Taiwan 滑胎車全國錦標賽Round1
มุมมอง 4076 ปีที่แล้ว
CCD RacingTeam -2018Supermoto Taiwan Round1 #CCD Factory

ความคิดเห็น

  • @jdm614
    @jdm614 20 วันที่ผ่านมา

    沒有可調頂蓋換可調頂蓋要全部換掉,還是換頂蓋即可

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 20 วันที่ผ่านมา

      您好, 可單購買可調頂蓋。 若有進一步需要服務的,請私訊FB粉專或官方Line,謝謝。

  • @十元-h7q
    @十元-h7q หลายเดือนก่อน

    有看沒有懂,能請問c03 +與- 哪邊是軟哪個是硬嗎 謝謝

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 20 วันที่ผ่านมา

      您好,您是指如何調整彈簧支撐性嗎? 您可以私訊FB粉專或官方LINE,有專人會線上服務您,謝謝。

  • @劉阿宗-o4b
    @劉阿宗-o4b หลายเดือนก่อน

    你好 我剛入手C03 我經常雙載 重量大概是150kg 可以直接告訴我 預載跟阻尼大概調到怎樣嗎?

    • @e15240877
      @e15240877 หลายเดือนก่อน

      彈簧預載調到兩個人一起座上去,小饅頭下沉1.5公分就是你需要的磅數,但這樣單人騎會很跳哦 要想清楚。

    • @劉阿宗-o4b
      @劉阿宗-o4b หลายเดือนก่อน

      @@e15240877 請問一下 小饅頭是在底下那個黑色的嗎?

    • @e15240877
      @e15240877 หลายเดือนก่อน

      @@劉阿宗-o4b 是的,在座上去之前把它推到最頂部,兩個人一起慢慢上車之後下車看饅頭離減震桶的距離來判斷,如果超過1.5cm就再增加預載,每次測試都要把小饅頭推到頂部才準。

    • @劉阿宗-o4b
      @劉阿宗-o4b หลายเดือนก่อน

      @@e15240877 所以這樣雙載,建議阻尼調到大致上多少會比較好呢?

    • @e15240877
      @e15240877 หลายเดือนก่อน

      @@劉阿宗-o4b 每個人要的感覺不一樣,你可以先調12段,雙載騎乘一陣子看怎樣,再決定是要增加還是減少阻尼,過爛路後避震會上下一直晃拉不住就要增加阻尼,阻尼調越多越不晃,但這種初階的避震別要求太多,它可調整範圍不大,要雙載可調有明顯差異,至少要買到壓側可調才會差比較多,例如RPM RT那一組。

  • @rudyyangtw
    @rudyyangtw หลายเดือนก่อน

    如果會觸底,那預載調整是要如何調整?

    • @hacksign027
      @hacksign027 21 วันที่ผ่านมา

      往下調順時針鎖,增加預載。 但是如果彈簧磅數不匹配效益不大。 另一個就是要加強壓側阻尼,如果沒有...換一支。

  • @廖啟宏-j1w
    @廖啟宏-j1w 2 หลายเดือนก่อน

    請問要怎麼確認可調頂蓋要調多少,請問安裝說明卡會寫嗎? 感謝

  • @Letmedancing
    @Letmedancing 3 หลายเดือนก่อน

    乾 半年就漏油

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 3 หลายเดือนก่อน

      您好,麻煩聯繫官方Line : @ccdfactory或是來電04-885-1866。 若非人為問題,產品有1年保固處理。 但若是其他因素導致,也會協助處理並讓您了解原因。

  • @陳皇旭-r1y
    @陳皇旭-r1y 4 หลายเดือนก่อน

    請問jets R裝左邊會有關係嗎?

  • @angus3796
    @angus3796 8 หลายเดือนก่อน

    想請問 避震的螺帽是幾mm的

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 7 หลายเดือนก่อน

      請問是那個部份的螺帽呢?或者您可以到我們粉專提供照片詢問 > <

  • @w3659871
    @w3659871 8 หลายเดือนก่อน

    可以求中置避震的嗎❤

  • @jerrychen6814
    @jerrychen6814 8 หลายเดือนก่อน

    所以雙載經常會觸底是彈簧本身的磅數不夠還是跟預載有關呢?你的字幕應該是A1-A2=C1、B1-B2=C2這樣才會是正的下沉量。

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 7 หลายเดือนก่อน

      磅數選擇為主,預載調整為輔

  • @jona1475
    @jona1475 8 หลายเดือนก่อน

    有看沒有懂😂 想知道單人 雙人 單人帶種怎麼調就好

    • @justonlytwo
      @justonlytwo 7 หลายเดือนก่อน

      除了氣壓避震,很難有通吃有都一樣舒服的彈簧避震,因為彈簧強度固定支撐的上下限是固定的,也就是單人用的彈簧,兩個絕對不夠(除非第二個人不到40公斤)這還能靠壓縮阻尼微調,但是遇上連續坑洞終究是要觸底的

  • @lung-mx8pp
    @lung-mx8pp 9 หลายเดือนก่อน

    R是排氣管那邊還是傳動這邊

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 8 หลายเดือนก่อน

      由車尾朝車頭方向看,分左右邊喔

  • @cjs4677
    @cjs4677 10 หลายเดือนก่อน

    所以預載增加下沉量是增加還減少?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 10 หลายเดือนก่อน

      預載增加下沉量減少喔

  • @mtfk3481
    @mtfk3481 11 หลายเดือนก่อน

    那請問R要朝車頭還是車尾?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 11 หลายเดือนก่อน

      當左右邊確認以後,在鎖下座螺絲時,您會看到螺絲孔一邊有螺牙,一邊沒有,以螺絲頭朝外側的方向鎖附即可

  • @SuperCjgp
    @SuperCjgp ปีที่แล้ว

    C23 有分左右邊嗎? 最近有裝 但是沒有看到R字

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 11 หลายเดือนก่อน

      C23沒有區分喔

  • @GA7553032
    @GA7553032 ปีที่แล้ว

    印有pro- sus system 避震器前叉 ,是什麼廠牌,原廠地址在哪個地方?

  • @moviejang8805
    @moviejang8805 ปีที่แล้ว

    c03 可以克制重量嗎?謝謝

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 ปีที่แล้ว

      可以喔~C03可選配其他彈簧磅數

  • @dropthebeatyo
    @dropthebeatyo ปีที่แล้ว

    怎麼樣知道阻尼現在是幾段?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 ปีที่แล้ว

      可以先往減轉到底歸0,在調整的時候會有段數手感,轉動時候需要計數

    • @徐隆鈞
      @徐隆鈞 11 หลายเดือนก่อน

      @@ccdfactory5872 往左最底是0嗎 還是說 最底之後先往右一格才是歸零

  • @yanarashi0704
    @yanarashi0704 ปีที่แล้ว

    只要鬆 引擎端端 兩端端鎖的鎖點 就好,避震器鎖點本身就會動,多一個工

    • @ccd6793
      @ccd6793 ปีที่แล้ว

      感謝您的提醒~❤️

  • @防彈咖啡-f9t
    @防彈咖啡-f9t ปีที่แล้ว

    請問放鬆後 重新鎖緊有順序嗎? 先鎖吊架還是避震?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 ปีที่แล้ว

      沒有特別的順序喔,都可以的☺️

  • @marktiu3380
    @marktiu3380 ปีที่แล้ว

    没看明白😂

  • @aoabobccc
    @aoabobccc ปีที่แล้ว

    字幕也打錯,你要假設是A2A1C3為單位CM就直接打A2-A1=CM(建議xxxxxx1.5-2CM) 然後更好笑的是 所以A1是多少? A2是多少? 你在演你心裡知道的拍這影片完全沒意義 那倒不如影片一開始就直接調整一公分至二公分不就好了,多此一舉

    • @justonlytwo
      @justonlytwo ปีที่แล้ว

      你是不是沒看懂他轉盤調這1CM 是要量什麼? 從彈簧預載的轉盤0CM -> 轉盤1CM 去算出每調整轉盤1CM 可以改變多少下沉量(SAG),這樣你就能快速知道轉盤轉多少CM,可以讓下沉量達到你要的值 (1CM~2.5CM) 你要轉一點就坐一下去量SAG也可以,就是要一直量而已

    • @lialung3978
      @lialung3978 7 หลายเดือนก่อน

      @@justonlytwo壓縮越大,下沉量都固定,好像哪裡怪怪的

    • @justonlytwo
      @justonlytwo 7 หลายเดือนก่อน

      @@lialung3978 你是指壓縮阻尼嗎?

    • @朝文羅
      @朝文羅 3 หลายเดือนก่อน

      不用這麼麻煩,預載調整坐下去看小饅頭下沉1。5-2公分 即可, 轉圈圈多試幾次就能轉到你要的 阻尼調5到8段就完事了 什麼調緊調鬆會怎樣只會越調越糊塗 我也調過預載3公分的,以為會很軟,那個坑洞超有感, 最後調回1.7才真正發揮這個避震器真正要表達的意思

  • @scaleordinal9733
    @scaleordinal9733 ปีที่แล้ว

    調整完高速跟低速好像不太一樣!如果預載調整完。高速行駛阻尼應該要調硬還是調軟?

    • @Chieh-bg7fo
      @Chieh-bg7fo ปีที่แล้ว

      硬,不然回彈太快會有軟腳會晃的感覺

    • @Chieh-bg7fo
      @Chieh-bg7fo 8 หลายเดือนก่อน

      伸側順時針變硬 回彈慢

    • @Chieh-bg7fo
      @Chieh-bg7fo 8 หลายเดือนก่อน

      @@p20052816沒有喔

    • @鍾奧迪-c4e
      @鍾奧迪-c4e 8 หลายเดือนก่อน

      @@Chieh-bg7fo 沒有吧!常高速8~90以上在騎回彈阻尼應該是要以個人體重抓中間左右不硬也不軟腳、免的高速遇到大坑或太爛的路車會整個回彈太快後輪整個跳起來讓動態跑掉危險

    • @Chieh-bg7fo
      @Chieh-bg7fo 8 หลายเดือนก่อน

      @@鍾奧迪-c4e 對啊 所以還是要摸到車子才知道 只是給大概建議而已

  • @White-q4t
    @White-q4t ปีที่แล้ว

    希望能盡快推出31芯前叉內管

    • @peggylee5510
      @peggylee5510 ปีที่แล้ว

      好喔

    • @sun011567
      @sun011567 11 หลายเดือนก่อน

      彈簧安裝時,疏密與上下有差嗎?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 7 หลายเดือนก่อน

      通常我們會建議上密下疏,不過主要還是兩邊彈簧方向安裝一樣即可。

    • @林哲-j1e
      @林哲-j1e 5 หลายเดือนก่อน

      請問現在31芯套件

    • @林哲-j1e
      @林哲-j1e 5 หลายเดือนก่อน

      請問現在有31芯套件

  • @鳳李-m1x
    @鳳李-m1x 2 ปีที่แล้ว

    請問可以裝輻射卡座嗎?

  • @林鴻文-w3i
    @林鴻文-w3i 3 ปีที่แล้ว

    請問屏東地區有經銷商嗎?

    • @ccdfactory5872
      @ccdfactory5872 3 ปีที่แล้ว

      感謝詢問CCD FACTORY避震系列產品! 如果有相關問題請至Facebook搜尋「CCD Factory」並私訊小編, 亦可加我們官方line:@ccdfactory並丟一個貼圖 小編會於上班時間9:00-18:00回覆 如有急事可於上班時間來電04-2335-5300詢問哦 感謝!!