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Motors Legends
เข้าร่วมเมื่อ 9 ต.ค. 2021
Des bagnoles et de la passion.
On Enlève Le Moteur Du Bernard + Gros Nettoyage !! Partie 1 !!
Aujourd'hui,
Une vidéo sur le tracteur Bernard, on enlève le moteur et on le décrasse. Dans la partie 2 on changera le joint spi et on le remontera.
Abonnez-vous pour la suite.
#motorslegends
Une vidéo sur le tracteur Bernard, on enlève le moteur et on le décrasse. Dans la partie 2 on changera le joint spi et on le remontera.
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มุมมอง: 371
วีดีโอ
Essai : Fiat 124 Coupé 1600 !
มุมมอง 1.4K11 หลายเดือนก่อน
Aujourd'hui, Après temps de temps, on se retrouve pour l'essai de la Fiat 124. Si vous voulez d'autres essais, abonnez-vous. #essaiauto #fiat124 #fiat #motorslegends
La Peugeot 604 !!! Ep 4 "On En Parle"
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, un nouvel épisode de la série "on en parle", sur la Peugeot 604. On vous parle des 11 ans de cette magnifique voiture. Si vous avez aimé l'épisode likez et abonnez-vous. #onenparle #peugeot #604 #motorslegends
Il Faut Encore Démonter Le Moteur Du 103 !!!! (SERRAGE)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, Après un petit serrage, on doit redémonter le haut moteur du 103. Piston et cylindre a changé, on le fait dans cette vidéo. Si vous voulez voir le 103 rouler abonnez-vous. #103 #peugeot103 #peugeot #motorslegends
On A Encore Acheté Une Voiture (Citroën XM)
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, une nouvelle auto : Une Citroën XM Dans cette vidéo, on vous montre cette XM, qui a été acheté pour la maudite somme de 500€, on fait le point sur ses réparations. Si vous voulez la voire rouler abonnez-vous #citroen #xm #motorslegends
Essai : Mercedes W124 300 TE !!!!
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, un nouvel essai sur une Mercedes W124 300 TE de 1989. Si vous avez aimé cette vidéo n'hésité pas à likez et à vous abonné ! Instagram : motorslegendsgti #mercedes #w124 #motorslegends #mercedesw124
Guide Achat : Voiture pour 50 000 €
มุมมอง 190ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, petite vidéo sur un guide achat, sur les voitures à 50 000 €, en passant par les sportives, les luxueuses et les mythiques. Si vous avez aimé ce concept et cette vidéo likez, et abonnez-vous. #guideachat #motorslegends
Le Moteur Du 103 Est Remonté !! Partie 3
มุมมอง 147ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, petite vidéo sur le 103. Le moteur a été remonté sur le 103 et il démarre et roule. Si vous avez aimé la vidéo likez, et si vous voulez un essai du 103 abonnez-vous. Instagram : motorslegendsgti #103 #peugeot #motorslegends
Essai Peugeot 204 : L' ancienne Moderne.
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui petit essais d'une berline des années 60 : la Peugeot 204
On Essaie De Passer Le Code (Catastrophe) !!!!
มุมมอง 92ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, on passe le code, c'est une véritable catastrophe ! Instagram : motorslegendsgti Likez, commentez et surtout abonnez-vous #motorslegends #code #catastrophes
La Fiat 124 est terminée ?
มุมมอง 180ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, une vidéo sur la Fiat 124, elle démarre, elle roule, on vous explique sa petite remise en route ainsi que son histoire. Si vous voulez la voir rouler sur la route abonnez-vous. #fiat #fiat124 #motorslegends
Essai : BMW 524td e28 !
มุมมอง 4.6Kปีที่แล้ว
Aujourd'hui, un nouvel essai, cette fois-ci sur un turbo-diesel : 524 td e28, le premier diesel des série 5. Si vous voulez d'autres essais abonnez-vous et likez. #motorslegends #bmw #e28 #524 #diesel #turbodiesel
On remonte le moteur du 103 !! Partie 2
มุมมอง 136ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, on remonte le moteur d'origine du 103. Si vous voulez voir le démarrage abonnez-vous. #103 #moteur #motorslegends
Nous amènera t-elle jusqu'au AD le plus proche ?
มุมมอง 797ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, une vidéo mécanique sur une 205 GR de 1985. Purge des freins, réparation d'un faux contact... Si vous voulez plus de vidéo mécanique abonnez-vous et, si vous avez aimé celle-ci likez. #205 #peugeot #mécanique #motorslegends
On démonte le moteur d'origine du 103 SP !! Partie 1 !
มุมมอง 359ปีที่แล้ว
Aujourd'hui, vidéo mécanique, avec le démontage du moteur d'origine du 103. Pourquoi, on le démonte ? Tout simplement, parce-que le moteur qui est dans la 103 n'est pas celui d'origine. Le moteur d'origine a le vilebrequin qui est plié. Dans cette vidéo nous allons donc démonter le moteur et constaté les dégâts. C'est la première partie donc si vous voulez voir les autres parties abonnez-vous e...
L'histoire De La Citroën SM !!!!Ep 2 "On En Parle"
มุมมอง 552ปีที่แล้ว
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On Redémarre Le Bernard Et On Le Nettoie
มุมมอง 271ปีที่แล้ว
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Le Retour De Tonelotti Dans Enquête Sous Haute Pression !!!! Ep 1
มุมมอง 137ปีที่แล้ว
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Quelles Voitures Japonaises Acheter Pour Moins De 15000 €
มุมมอง 266ปีที่แล้ว
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L'histoire De La 504 Coupé/Cabriolet ! Ep 1 "On en parle" !!!
มุมมอง 411ปีที่แล้ว
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J'ai Acheté Une 125 CR Et Joyeux Noël (en retard) !!!
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
J'ai Acheté Une 125 CR Et Joyeux Noël (en retard) !!!
Elle est jolie cette Citroën ami 8
J'ai eu un break 123 pendant quelques années, mais un modèle essence, 230 E. C'est une voiture spacieuse et confortable, idéale pour une famille. Elle avait la clim et le toit ouvrant mais elle consommait beaucoup (14l/100 en boîte auto, hélas). J'avais changé pour une 300 E berline, très bonne voiture aussi. Merci pour cette présentation.
J'ai toujours aimé cette superbe voiture
rappel de clignotant sur les ailes= modele italien
un moteur de 205 gti a le bloc en alu celui la et en fonte et c'est celui de la 306 xsi 2 L
Moi chez sa sœur la XM D12
Mon père avait la même avec le toit ouvrant en tôle.
Bonjour 🐕 j’ai procédé plusieurs 204 Diesel de bonne voitures,j’ai refait deux moteurs Diesel de bon moteurs. Amitiés 🐕 🐕
bonjour moteur avec de gros problemes des 20 à 30000 kms impossible de demarrer. dommage car la voiture etait sympa bleu marine interieur beige
elle devenue quoi ta sld?
Je l'ai toujours ! Complètement restaurer !
Belle présentation, avec beaucoup de détails. Bravo! Superbe voiture que je connais bien, idéal pour les long trajets pour moi.
Merci pour cette vidéo . Je possède un coupé 204 de 1968 ! Une merveille
Les 2cv n'ont jamais eu de volant monobranche 😕
tres sympa cette video
Bonjour à vous, c'est bien une chaine de distribution sur cette merveille ? ? Merci pour cette vidéo et vôtre travail prenez soin de vous au possible surtout 😌
6:24 Je détestais ce model d'autoradio . voyez vous même a part avance rapide y'a pas de retour donc obligé d'enlever la cassette et la mettre de l'autre face pour rembobiner grrrr comme les walkman de base =.quand tu avais avance et rembobinage LA ct cool et si en plus ct autoreverse TT le roi Un pote a papa qui aimait les BMW a eu 2 ALPINA donc la 535 Alpina Turbo et la M635 Alpina Turbo , ct la première fois que j'entendais et sentais le turbo dans la 535 (hors Alpina y'a jamais eu de série 5 Turbo ni série 6 ^^ ) 6:42 Ct quoi leur problème a BMW a ne JAMAIS mettre un Mano/jauge pour l'huile ? a peine la M3 e30 a eu droit , par contre l'"économètre" qui te déclarait 30 litres/100 des que tu chatouillait l'accélérateur LUI était la lol
Trop d'approximations !. Et mal filmé. Je zappe
T'est un peu khonkhon toi, non ?
4685 : n'est pas un numéro de série. ce numéro s'appelle OPR il permet de connaître la date de sortie d'usine de la XM à savoir : No OPR 4685 = Mercredi 6 Septembre 1989. XM 2.1 Turbo Diesel
salut les jeunes, cette voiture est née la meme année que moi, les anciennes peugeot c'est toute mon enface a la campagne mes parents avaient une 204 break meme tableau de bord que celle que vous avez et pas de neiman d'origine, juste un contacteur en plastique donc voiture facile a voler, on l'as garder un bout de temps et puis la rouille a gagner la partie, a l'époque je l'avais conduit quand j'ai eu mon permis en 1984, par la suite j'ai eu une 304s de 1976, beaucoup plus puissante, sa marchait bien ces autos, et plus tard j'ai connu les 504 qui ont fini en voiture de rodéo dans les champs et c'étais du costaud, a propos du diesel moteur indenor qui fallait refaire au bout de seulement 30000 km (une petite pointe d'humour😄😄si mes souvenirs sont exact, vous etes bien sympahique tout les 2 je m'abonne, bonne continuation.
Et ben bravo les gars, déjà le boulot est parfait, et de plus ce n'est pas évident de se mettre en scène. Mes encouragements et félicitations, continuez ainsi 👍
Salut ,une fois qu on a passer l'après, combien de temps faut il attendre pour repeindre stp , merci
Salut, ça dépend quel apprêt. Dès que c'est sec tu peux peindre.
B.M.W ❤❤🙏🙏
une Xm ne rouille pas
Очень хороший аппарат,планирую приобрести себе на восстановление .
Belle lurette oui 😂
Salut c’est quoi la teinte du gris qu’il faut en peinture ? Mat, brillant… ?
Excelente video. Me encanta la station wagon (camioneta) Mercedes Benz de los familiares de la serie W123, y W124. Este modelo se ve bien conservado. Observación: El Limpiaparabrisas Monobrazo de Carrera Excéntrica Panorámico originalmente va hacia el lado del conductor. Saludos desde Venezuela.
Bonjour, jolie achat, surtout une XM premier modèle... Pour désactiver l'anti démarrage codé, , c'est très simple, il suffit de faire comme d'habitude, c'est à dire, faire le code, la mettre en route et débrancher le clavier de l'anti démarrage codé..... Une fois avoir fait ça, plus de problème, et l'auto démarre normal, ne plus en tenir compte du clavier, il ne servira plus a rien. Elle démarre comme une classique, je l'ai fait sur ma Xantia 2.1 de 97 et même des amis avec leurs XM. C'est valable pour les XM, xantia 1, les zx, les premières 106 et 306,, les évasion, 806, tous pas jusqu'en 1998... Et petit info, il existe un petit rangement à la place du clavier codé... Ça se trouve très facilement et une petite place supplémentaire... A très bientôt
particulièrement nul!
Pour quelles raisons ?
Dommage ces commentaires négatifs, vous êtes géniales tous les 2 ... et plutôt calé pour votre âge; moi j'ai bien aimé votre vidéo, moi je m'abonne ! Bonne continuation et merci !
one of the most beautiful cars!
D'ailleurs les Italiens avaient le bon goût de nommer leurs moteurs avec celui de leur créateur ; lampredi, Busso, Bizzarini, Colombo....ça ne se fait plus, et c'est bien dommage...
Aurelio lampredi....ex collaborateur de Busso chez Alfa il me semble, parti chez Fiat après engueulade d'ingénieurs, créer le moteur qui porte son nom, et qui a été produit pendant des décennies et mis avec succès à toutes les sauces dans une foultitude de voitures...increvable et performant, une réussite magistrale qui mérite le nom de son créateur 😊 Respect Mr Lampredi.
Bmw e28 un grand classique! Autoradio clairon avec le petit logo sur la façade de l Autoradio d origine concessionnaire!! Nostalgie!!
Citroen mx prachtig mooie auto. ❤ 🎉
Hey ! J’hésite à en acheter une, niveau conso ça donne quoi ?
je retrouve l'autoradio d'époquel philips 382, j'ai eu le même sur un R16!
la béquille du cpaot me semble bizard, probablement pas d'origine, j'ai une 74 et un 76 et elles sont une béquille sur la côté qui se verrouille toute seule. Freins onboard, comme les 2cv, ,Ami, mehari, les Ds et les GS: réduction des masses non suspendues et on se passe de flexible de frein! 35CV! et réservoir 32L. Finalement moteur très souple, même s'il n'a pas bcp de couple ni de puissance, suffit pour rouler aux vitesses autorisées maintenant, au moins on put regarder la route au lieu de son compteur! sauf pour les cotes où c'es un peut difficile de ne pas perdre de vitesse!
ils s est vendue 1652 gti griffe.peugeot avait prevu d en vendre 3000.
Merci pour cette magnifique vidéo
Moi aussi j'ai un break 230 TE en noir avec la fameuse banquette dos à la route mdr
“On va avoir notre conduite accompagnée cette année” Donc si je comprends bien les essais que vous publiez sur route ouverte vous les faites sans permis ?
Dans les essais que l'on publie, ce n'est pas nous qui conduisons.
à quand une nouvelle video
Comment faisait-on à l'époque pour produire des berlines tricorps de moins de 4 mètres de long et pourquoi ne sait-on plus en faire aujourd'hui ? À part Honda et son Amaze...
❤😉👋👍👍
Ou trouver l appareil pour mise à zéro pour une 524td de 1983 E28
Super moi j'ai une Mercedes 250d année 89
Le pommeau en bois est de série. C'était ma première voiture que j'avais reprise de mes parents en 1991 quand mon père a acheté une E34. Belle sonorité mais assez gourmande.
Bonjour, c'est une phase 2 en effet, mais une "2.2", les clignotants blancs en étant la preuve. Les phases 2.1 avaient des clignotants oranges (sorties pour l'AM 88, donc juillet 87). Continuez vos sympathiques vidéos les jeunes, bravo !
Si tu aime bien les vielle voiture moi s'est pareille j'ai eu une Citroën XM et un BX franchement si tu peut tomber sur une bx en turbo D sa marche super bien en version break ta un super grand coffre pour dormir ou foutre du bordel et le confort d'un canapé 🎉
Que de souvenirs, j'ai possédé la 1ère série 1438 cc 90 cv en jaune moutarde, petit coupé déjà rageur. La vôtre est un 1608 cc de 110 cv et est encore plus nerveux, elle est superbe. Ceci dit le moteur est le fameux double arbre appelé Lampredi. Pour info la tirette a droite du volant est tout simplement un accélérateur à main. Bien à vous
Merci pour le commentaire et le nom du moteur.
super on n'en vois plus les feux arrière on dirai les feux des 2000 berlina