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Ruben Visoso
เข้าร่วมเมื่อ 21 มิ.ย. 2016
ARME LA FLECHA DE PLATA!!!! el Mercedes W196 de Juan Manuel Fangio escala 1:8
HOLA AMIGOS, QUIERO COMPARTIR CON USTEDES ESTA BELLEZA, ESPERE A TENER LOS 185 FASCICULOS PARA EMPEZAR CON EL ARMADO Y FUE UNA LOCURA! BUENO ESPERO LES GUSTE Y COMO SIEMPRE LOS INVITO A SUSCRIBIRSE AL CANAL Y DAR ME GUSTA O NO, Y ASI SEGUIR ACOMPAÑANDOME EN TODO LO QUE TENGA QUE VER CON ESTA PASION POR LOS VEHICULOS Y SI SON ANTIGUOS MEJOR....., UN SALUDO Y GRACIAS POR ESTAR AHI.
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วีดีโอ
VUELTA EN JAWA CZ 180 2T MAR DEL PLATA.
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
Hola amigos hoy despues de un tiempo alejado de los videos quiero compartir con ustedes una vueltita con la Jawa, de paso aprovechando para probar la camara en el casco para los proximos videos que serán tanto con esta moto como con la Siambretta estandar, el motofurgon Franbretta y todo lo relacionado con este tipo de maquinas etc. sin mas que agregar los invito a quienes no lo hicieron a susc...
Rastrojero por la arena.
มุมมอง 1903 ปีที่แล้ว
Hoy un poco de arena con el rastrojo desde Mar del Sud hasta el arroyo la ballenera.
VUELTITA POR EL CAMPO EN MOTOFURGON FRANBRETTA/SIAMBRETTA/LAMBRETTA 175CC.
มุมมอง 3.4K4 ปีที่แล้ว
ACA LE DEJO UN VIDEITO DE UNA FRUSTRADA IDA A BUSCAR LEÑA AL CAMPO EN EL MOTOFURGON. GRACIAS.
ACEITES LUBRICANTES QUE USO PARA LA MOTO 2T / SIAMBRETTA / LAMBRETTA / ETC.
มุมมอง 4.5K4 ปีที่แล้ว
AMIGOS ACA LES DEJO UN HUMILDE CONSEJO DE QUE ACEITE USAR EN LOS MOTORES 2T DE LA VIEJA ESCUELA, QUE USAR EN LA MEZCLA, EN LA CAJA Y EN LA TRANSMISION, Y EL POR QUE DE CADA CUAL. SI LES GUSTA EL VIDEO PUEDEN SUSCRIBIRSE AL CANAL PARA VER MAS IDEAS DE ESTE TIPO DE MOTOVEHICULOS. GRACIAS.....
BANCO ELEVADOR DE MOTOS LAS MEDIDAS ESPECIFICAS FACIL DE HACER.
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
ACA LES DEJO UN VIDEO DE COMO HICE EL BANCO ELEVADOR DE MOTOS Y LES EXPLICO TODAS LAS MEDIDAS A TENER EN CUENTA PARA QUE TE FUNCIONE CON UN CRIQUE CARRITO SIN DEARMARLO. GRACIAS POR VER EL VIDEO Y NO OLVIDEN SUSCRIBIRSE SI LES INTERESA ESTE CANAL Y DAR ME GUSTA. GRACIAS.
COMO LUBRICAR CABLE EMBRAGUE, ETC. MOTOS.
มุมมอง 6774 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS ACA LES DEJO UNA IDEA DE COMO LUBRICO LOS CABLES DE EMBRAGUE, FRENO, ACELERADOR, ETC. GRACIAS POR ESTAR AHI Y LOS INVITO A SUSCRIBIRSE AL CANAL. CUALQUIER DUDA RESPONDO LOS COMENTARIOS A LA BREVEDAD. SALUDOS.
TORNEADO DE CIGÜEÑAL CUAD CAN AM 450 PARA ADAPTAR BIELA MAS ANCHA.
มุมมอง 3054 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS, LES DEJO UN PEQUEÑO VIDEO DE COMO TORNEO UN CIGUEÑAL PARA ADAPTAR BIELA MAS ANCHA, ESTO PUEDE DAR UNA IDEA PARA CUALQUIER TIPO DE MOTO QUE NO CONSIGAN BIELA ORIGINAL Y QUIERAN ADAPTARLE OTRA. SI LES INTERESA PUEDEN SUSCRIBIRSE AL CANAL PARA MAS IDEAS QUE VOY A SUBIR AL MISMO. GRACIAS.
REFORMA DE CRAPODINA EMBRAGUE SIAMBRETTA / LAMBRETTA
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS ACA LES DEJO LA REFORMA QUE LE HICE A LA SIAMBRETTA EN LA CRAPODINA EMBRAGUE, ESPERO LES SEA UTIL LA IDEA Y LOS INVITO A SUSCRIBIRSE AL CANAL Y DARLE LIKE PARA VER MAS VIDEOS UTILES PARA LOS FIERROS VIEJOS, CUALQUIER DUDA RESPONDO LOS COMENTARIOS. GRACIAS.
REPARACION DE ROSCAS MOTOS, SIAMBRETTA / LAMBRETTA, ETC.
มุมมอง 2.1K4 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS ACA LES DEJO UNA BUENA SOLUCION PARA ESAS ROSCAS ZAFADAS EN EL ALUMINIO DE NUESTRAS MOTOS, SI LES INTERESA EL CANAL PUEDEN SUSCRIBIRSE Y DARLE ME GUSTA PARA VER MAS HUMILDES CONSEJOS, CUALQUIER DUDA O CONSULTA DEJEN SUS COMENTARIOS QUE LOS RESPONDO A LA BREVEDAD. GRACIAS SALUDOS.
PERDIDA DE ACEITE PATADA SIAMBRETTA / LAMBRETTA PARTE 2
มุมมอง 8744 ปีที่แล้ว
ESTA ES UN CONSEJITO MAS QUE OLVIDE ACLARAR EN EL VIDEO ANTERIOR, GRACIAS.
PERDIDA DE ACEITE PATADA SIAMBRETTA / LAMBRETTA PARTE 1
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS ACA LES DEJO OTRO HUMILDE CONSEJO DE COMO SOLUCIONAR LA PERDIDA DE ACEITE POR EL PATEADOR, MUY SENCILLO DE HACER CON UNA LIMA TRIANGULO O UNA HOJITA DE CIERRA, GRACIAS POR VER EL VIDEO, PUEDEN DEJAR SUS COMENTARIOS QUE LOS RESPONDO EN BREVE Y POR FAVOR SUSCRIBIRSE AL CANAL Y DAR ME GUSTA O NO, GRACIAS.
ADAPTACION CARBURADOR AX100 EN SIAMBRETTA
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS ACA LES DEJO UN HUMILDE CONSEJO DE COMO ADAPTE EL CARBURADOR Y LOS MAS INTERESANTE EL SISTEMA DE CABLE QUE FUNCIONA DE DIEZ, SI QUIEREN LOS INVITO A SUSCRIBIRSE AL CANAL Y A DEJAR SUS COMENTARIOS O DUDAS Y LOS CONTESTO A LA BREVEDAD, GRACIAS!.
CONSEJO PLATINOS DE MOTO
มุมมอง 3.4K4 ปีที่แล้ว
HOLA AMIGOS CON ESTE VIDEO QUIERO DARLES UNA HUMILDE OPINION PARA NO RENEGAR CON LOS PLATINOS DE LAS MOTOS YA QUE A MI ESTO SIEMPRE ME DIO BUENOS RESULTADOS, GRACIAS.
Buenas estoy armando un motocarro me pasas un vídeo del tuyo
Hola necesito una foto del piñón de arranque, no lo tengo, ese piñón me falta y no he podido arrancar porque no se cómo es
Lamento tarde ver visto es te video,uds hace un acto solidario con los que tenemos Siambretta y no sabemos un pomo de esta marca antigua!..muchas gracias y Dios lo bendiga!
Como le ba señor muy buenos sus videos tendría la gran amabilidad de decirme k medida son los insertos k Ban en la patada de arranque
Hola, yo use 8 × 1.25 exterior, 6 × 1.0 interior. saludos
@@rubenvisoso9731 gracias señor
Hola capo tengo un problema agrego aceite a la caja y me lo tira por atrás por la transmicion me podrás ayudar porfavor, gracias
hola Guillermo, tenes que cambiar retenes, lleva uno en el cardan para separar el aceite de caja con el de transmisión, y lleva otro para el lado de la rueda para que no pierda, tenes que desarmar atras, NO LA CAJA, solo desarmar atras. saludos.
@@rubenvisoso9731 muchas gracias ya me pongo a desarmar
Yo tuve la version en enduro la cz 180 enduro... En el 94... La cambié por un fiat 600 del 69 en el 98... Durante el tiempo que la tuve la disfrute mucho... Te felicito la que tienes esta muy buena
En 1993 mi hermano compro una de esas nueva. Pésima moto, de lo peor que existe desde nueva, nunca se encontraron repuestos acá en Colombia, poca fuerza para subir, buena velocidad en plano y bonito diseño, pero la verdad perdió el dinero en lugar de haber comprado un ts Suzuki 125 que valía lo mismo y esa la tuvo otro hermano y era excelente máquina. Yo era un niño en esa época y desde allí le cogí amor a las motos. Hoy en día tendo una pulsar 180 y es excelente máquina.
Muy buena idea De rreformar el tensor del Embrague. Ruben.!!!! Muy bien explicado. Muchísimas gracias.!!👏👏👏
Tuve la misma Moto estimado Ruben , Inmaculada de coleccion , y lamentablemente un inoperante Mecanico Electricista entre comillas me la llevo a 12 volts nunca fue la misma moto te dejaba a pata en cualquier lado!! alta amargura me agarre y se entero el anterior dueño un tipaso y se la quedo de vuelta con toda su paciencia la llevo nuevamente a 6 volts Abrazo Grande Marcelo de mar Del !!
Gracias por su enseñananzs
Muchas grasia desde ya 👍
Hola yo tengo un siambreta 175 es motocarro qisiera saber si ay qe desarmar todo el motor para reparar la patada qe corto resoerte y escapa le agradecería si me da una idea porqe de parra de a ese motor de su motocarro
Hola Ruben.!!! Muy clara la explicación de la perdida de aceite de la patada. Te lo agradezco mucho. Un abrazo.!!!
Buenas!. Sabes que tuve que desarmar el motor. Y había combustible en el sector del embrague. Que puede ser??
@@rubenvisoso9731 dónde está el retén que debería haber impedido eso?
@@elbufon.enmoto si se lleno en carter de nafta el reten que debio impedirlo esta entre los dos rulemanes de bancada lado caja, desde ya te digo que para cambiarlo tenes que desarmar todo el motor.
Muchas gracias por contestar!. Si ayer por fin termine de desarmar todo. Compré retenes. Rulemanes. Seguros. Tornillos. Así que tengo para entretenerme
Tenés algún vídeo armando el motor?
pero y el sonido de la moto ,que es muda ??????????'
Muy bien explicado.!! Muchas gracias Ruben.!!
Hola amigo muy buenos tus videos
Muy buen consejo ! Nadie le da bola a eso y es mas importante de lo que se imaginan. Gracias !!
Amigo muy bueno..es mejor ke lo original..nunca tube siam 125..175 si ese es un embrague sencible igual la 2da..pero buena maquinita..mi papá si las recuerdo con mucho cariño..nos criamos con esas motos forjarón historias de gente trabajadora..👍👌❤
Lad dos parrilas
Buenas las dos plataformas son iguales
Hola ruben, ¿aplica usar el loctite mas el incerto? en la parte del block donde va el esparrago de cilindro
Como es el tema de las juntas con pegamento???
Hola Leonardo, tengo que hacer un video con eso pero básicamente es asi; limpias bien ambas tapas, agarras siloc rojo alta temperatura o si es el gris mejor aun, se lo pasas a una de las tapas formando una especie de junta uniforme haciendo un cuerpo del espesor de una junta maso, no importa que quede desparejo si es importante que cubra toda la superficie, yo con la misma punta del pomo lo voy pasando como haciendo circulos para que cubra bien, una vez hecho esto dejas secar el pegamento como minimo media hora, que seque bien y se adhiera como te dije antes a la tapa a colocar, del otro lado nada, digamos donde va la tapa nada, solo que este bien limpio y seco, ahi lo armas, apretas los tornillos y cero perdida de aceite. Solo para las tapas que llevan aceite, NO tapa de cilindro, bace de cilindro o juntas de carburador, tampoco en la brida del lado volante donde trabaja el cigueñal.
Perfecto lo voy a probar tengo que poner la del lado de la patada.
@@dowho75 del lado de la patada la 125 no lleva aceite ahi, ahi se le pone la junta sola si se quiere para que no le entre agua o mugre, ahi lleva grasa en los engranajes, si te va aceite ahi es por que se pasa por el eje que gira constante, en mis videos hay uno explicando como solucionarlo. saludos
super silenciosa
Maravilloso, saludos desde Colombia
Muy bueno!!! Tenés algún vídeo de cómo colocar la patada de siam 125?gracias
Gracias! en breve voy a subir mas videos, tengo una 125 para desarmar y ahi voy hacer videos entre ellos armado de patada, embrague, caja, etc. si queres suscribite para que te avise.
@@rubenvisoso9731 ya estoy subcripto
Hola soy de mar del plata y tengo un motofurgon frambretta me gustaria poder conocerlo y aser un video de su moto y usted si es que la tiene todavia 👍
Hola David, en este momento lo tengo abandonado al motofurgon como tambien al canal, pero quiero empezar de nuevo un poco mas adelante asi que tendriamos que mantenernos en contacto para hacer algo, no hay problema.
No será muy chico ese carburador?... No le falta combustible? Que chicles tiene????
puede ser, yo ando despacio y anda muy bien, quizas en una moto en ruta viajando fuerte quede un poco chico, pasa que se equipara ya que es moderno, pulveriza mejor, etc. y chicleres los que trajo el carburador, los retoque un poquito ya que no traen numero de medida.
@@emiliotula7329 no lleva 90 el embrague, por eso patina, ponele 20/50 4t mineral
Hola dónde puedo ver video para hacer las juntas con pegamento ...
todavia no lo hice, en breve voy a armar otra siam y voy a subir mas videos.
Muy bueno tu video principalmente para gente que no entiende como yo gracias por enseñarnoos
Muy bueno el video y la explicación 👏👏👏 🙂 túve Siambretta 125, 175 AV y la otra 175 TV , maquinones, y si ... No debí haberlo vendidos, las extraños 😁... Ahora estoy en busca de motofurgón o motocarro, péro d las antiguas! Saludos y buen video , espero q se me dé... Y si nó... Paciencia, algún día se dará 🙂.
hola buenas tardes Ruben , muy interesantes sus videos. una consulta , estoy armando una sianbretta 125 , queria saber si las dos bobinas del magneto van a maza ....Gracias
Buenas tardes, mira el tema elactricidad no es lo mio, pero van las dos atornilladas masa, mas no te se decir.
@@rubenvisoso9731 gracias Ruben👍
hola muy bueno el video y las ideas,pero seria este el problema.ahi subo el video
Buen dia ruben...gracias por los videos !!! ..como se puede cambiar los cables de los cambios ? Estan cortados y desarmado en la mano..manillar..un abrazo..gracias
Buen dia Dario, es sencillo de hacer pero no tan sencillo de explicar por aca escribiendo, voy a tratar de orientarte: sacas la tapita de la selectora y te fijas cual es el que tira la primera, te vas a dar cuenta xq tiene un movimiento para un lado, luego punto muerto y luego dos movimientos que son segunda y tercera, bien, cuando ubicas el de primera ese va conectado en el manillar abajo, el otro va arriba, cuando los conectas regulalos con la moto en punto muerto que en el manillar te marque el cero, eso es todo. espero te sirva la explicacion. saludos.
Fango era la palabra que estába buscando! Esa máquina es la inspiración de las Motomel que usan hoy los recuperadores urbanos, claro que también las Zanella tricargo está espectacular. Exelente video y un fantástico paisaje, envidiable. Saludos.
Hola q tal..muy buenos vídeos.. me gustaría si pudiera hacer el de armado o reparación de cables..de embrague...seria muy útil.. muchas gracias..siga asi
Hola Ruben, muy buena tu Jawa, yo tengo una igual. Queria preguntarte si la tenés con dinamo 6v original, o le hiciste la reforma con volante magnetico? un saludo! Miguel
Hola Miguel, la Jawa la tuve que vender por cuestion de cambio de proyecto, la verdad es una moto hermosa y de exelente calidad, la mia tenia hecha la reforma con un magneto de ciclomotor zanella a platinos, andaba diez puntos solo faltaba resolver el tema carga de bateria para las luces, pero se puede hacer tranquilamente.
Hola Rubén, te felicito por el auto, te quedo buenisimo! Respecto a las criticas del final, esas mangueras negras, lo que podrias haber hecho antes de colocarlas es darles la curvatura y aplicarles un poco de calor con un encencedor (de lejos y con mucho cuidado) para que despues mantengan la forma y no quden haciendo fuerza y se salgan. Además de eso, usando un alfiler o una aguja muy fina le pones pegamento al agujero donde encastra la manguera y despues la colocas, no se sale más. Respecto a los tornillos que enroscan en metal, para evitar problemas, es fundamental no usar los destornilladores que vienen con las entregas, son basura. Lo mejor es usar uno de puntas intercambiables, y si cuando estas haciendo la rosca, notas que el tornillo se pone por demás duro, los aflojas y volves a ajustar (como los tornillos vienen pintados, es necesario para sacarles la capa de pintura de la rosca). Otra cosa, sobre todo cuando vas a atornillar metal con metal, es primordial pasar los tornillos primero, antes de armar, para dejar listas las roscas. Esto es tedioso, pero facilita muchisimo el armado y evita, aunque no siempre, que se nos corten los tornillos. Solo observaciones de un simple aficionado. Abrazo!
Muy bueno el video Rubén! Al fin soy poseedor de una Lambretta 125LD, encontré este video, porque quiero resolver el siguiente asunto. Un amigo dueño de un lubricento me dió "algo muy bueno" para la mezcla: un aceite CASTROL ACTEVO 2T SEMI-SINTETICO, y me dijo: "100 cc para 5lts de nafta" (coincide con la recomendación de etiqueta 50:1); un mecánico de motos me dijo "200cc para 5lts.".... que harías vos? Al medio con 150cc?? Gracias!
Hola Claudio, mi recomendacion es la que esta en el video, 100cc aceite - 3 litros de nafta, pasa que estos motores antiguos estan hechos para nafta comun que era mas aceitosa digamos y a eso le sumaban aceite sae 30 comun que si hoy usaramos esas proporsiones te empastaria bujia y taparia lumbreras de escape a cada rato, por eso mi recomendacion es no mezquinar aceite xq la nafta que hay ahora es muy seca, yo lo digo por experiencia, mi consejo es: si queres una moto que no heche humo hoy hay infinidades de cuatro tiempos pa elegir 😂. espero te sirva el dato. saludos.
Hola ruben ! Estoy restaurando una siam 125 furgón. Espero tenga la fuerza que tiene la tuya .. esperamos más videos para disfrutar !!
Hola Emiliano, son hermosos esos furgones, de hecho yo queria uno de esos y aun espero la oportunidad de tener uno, el mio es mas fuerte en todo sentido pero si se me cruza un 125 para permutar lo cambio sin dudarlo, es cuestion solo de gustos nada mas ya que cualquiera de los dos son un caño, en cualquier momento empiezo a subir mas videos. gracias por comentar, saludos.
hace porfavor un video sobre la selectora de la siambretta 125 .gracias.
Muy explicativo...muy bueno
lo estoy armando recien ahora, lo empece a comprar despues vino la pandemia y pense que me quedaba sin los fasciculos que faltaban y despues la quiosquera me los empezo a traer de a cinco , me quede sin laburo, un sacrificio para poder terminar de comprarlo ! , cuanto luche para poder comprarlo , gracias a mi hermana que me banco ! ahora lo armo despacito, como quien saborea el ultimo caramelo del paquete sabiendo que no va a haber mas, porque les digo otra vez no me meto ! (o si...... quien sabe no?)
Tengo un problema con la patada safari la media luna con el engranaje del centro.que puedo hacer?
si no tenes desgaste en los engranajes y bujes hay algo mal armado, pasa que yo desde este medio mucho no puedo hacer para ayudarte, pero eso bien armado no zafa nunca.
Hola Ruben muy bueno el video y explicación.. te consulto el tornero no podrá hacer el eje de un material mejor q el eje original ??
Hola Daniel, si, seguro que si, el tema es dar bien la dureza, pero como poder si claro.
Rubén, buenas! Te hago otra consulta... Cómo hiciste para enganchar el cable a la cortina? Saludos y buenas noches
hola, en esa adaptacion le puse un pedasito de cable de acelerador que agarre la cortina y del otro lado un morseto
Muy bueno,que bueno sería restaurar esa moto furgón,Saludos !!
Ni sikiera de juguete veo uno asi para comprarlo me encanta esos autos
Buen día, Rubén! Que golazo tus videos... Quería consultarte de que medida es la boca para la admisión del carburador de ax100 que compraste. Desde ya gracias por la info de siempre y saludos
Gracias Tadeo, sabes que no me acuerdo la medida del carburador, pero con arrimarte a cualquier casa de repuestos te sacas la duda.