วีดีโอ

Hallo, man kann den Haken reduzierter Ladestrom im Fahrzeug/App wählen, dann lädt das Fahrzeug mit 5,8KW statt 11KW. Weniger geht nicht über das Fahrzeug zu regeln, sondern kann nur über die Wallbox.

Nein, das funktioniert auch ohne Laden, wenn der ID über 20% Akku hat

Da es sich um ein GPS gesteuertes System handelt, kann es wahrscheinlich nicht funktionieren in einer Tiefgarage

@@autohaus-stricker Besten Dank für das Feedback. Das wäre natürlich mehr als nur ärgerlich. 😡

Mittlerweile ist die Produktaufwertung draußen mit einem überarbeiteten Innenraum! Vielleicht schauen Sie sich denn auch nochmal an ;-). Wir stellen auch gerne Infos bereit. Unsere ID.4 & ID.5 PA sind noch auf dem Weg zu uns, aber erste Kunden haben bereits die "neuen" Modelle erhalten. Beste Grüße

Der 2023er ID.4 GTX hat die Softwareversion 3.5. Beste Grüße

Super, danke für die Antwort, @@autohaus-stricker !

Was ist ein Fetzenflieger?

Habe gerade bei VW nachgesehen; Pure € 42.635,-, Pro € 48.635,- und GTX € 55.555,-. Kein Wunder das man sich nicht traut, diese Grundpreise zu nennen. Denn zu diesen Preisen wird keiner einen ID-4 kaufen. Man wird immer noch das ein oder andere Extra brauchen, welches dann natürlich auch extra kostet. Wenn ich es richtig lese, hat der Pure in der Grundausstattung nicht einmal eine Rückfahrkamera. Und wozu braucht ein E-Auto einen Kühlergrill? Einen Frunk fürs Ladekabel gibt es auch nicht. Die einzige Farbe ohne Aufpreis ist "Mondsteingrau". Alle anderen Farben kosten ab € 505,- bis € 860,- Aufpreis. Vielleicht kann man ihn auch unlackiert bekommen? DC Ladeleistung kostet nochmal € 650,- extra. Die Rückfahrkamera kann man aber auch im Paket für € 1.350,- extra bekommen. Und mit Side Assist, elektrischer Heckklappe und Abstandstempomat (Travelassist) sind es nochmal € 2.900,- extra. Eine Rückfahrkamera hat doch schon der E-Up, oder? Aber der kostet ja auch schon € 30.000,-. Ich denke es gibt kompletter ausgestattete E-Autos zum gleichen oder besseren Preis. VW mach sich hier gerade selbst überflüssig. Es geht doch bei E-Autos sowieso eher um Reichweite, Ladeleistung, Ausstattung und Preis. Die Batterien, Motoren oder Plattformen sind doch fast bei jedem Hersteller die Gleichen, oder vergleichbar. Und dann noch die Inspektionskosten. Fürs Durchsehen wird die Werkstatt auch sicher sehr viel berechnen. Einziger Vorteil, die Dichte bei dem Händlernetz.

@@willivonundzu8372 ja, die Preise sind schon sehr stolz und nicht jeder wird es sich leisten können oder wollen. Andererseits geben sehr viele Menschen 500-600 EUR im Monat für ein Auto aus (Leasing/Finanzierung), da landet man ungefähr auch beim ID.4. Ich habe mich für den ID.4 GTX entschieden, den ich morgen abhole. Und ja, ich habe das Model Y Performance von Tesla im Urlaub getestet und mich auch da bewusst GEGEN Tesla entschieden, weil es einige Punkte gibt, die mich beim Tesla im Alltag nerven. VW macht da einiges besser, insbesondere beim Fahren auf der Autobahn und der Landstraße, auch wenn der ID.4 GTX von der Performance und evtl. auch vom Verbrauch her nicht mithalten kann. Ich freue mich sehr auf den ID.4 GTX!

Ja, ist allerdings aufpreispflichtig: Im Assistenzpaket Plus für 2.245,-€ brutto ist es enthalten! :-)

Nein, das gibt´s bei den Move Sondermodellen leider nicht. LG Autohaus Stricker

Das Plus Paket gibt´s für jedes Modell optional dazu. Kostenpunkt beim Taigo: 1.240,-€ LG Autohaus Stricker

was labberst du

@@donjon3254 Denk nach und beachte die grammatikalischen Regeln bevor du mir schreibst du Vollpfosten.

@@JackOrsen5 opfer

Super, dann wünschen wir eine gute Fahrt! :-)

@@autohaus-stricker Das Fahrzeug macht jeden Tag sogar Sehr viel Spaß mit zufahren

Weiter- & Anschlussfinanzierung ist derzeit wirklich mit hohen Zinssätzen angesetzt... Bei den Move Sondermodellen (egal welches Modell) wird es auch im 2. Quartal wieder einen Sonderzins für Finanzierung und Leasing geben. Bei Interesse gerne melden, Golf Move haben wir ebenfalls auf Lager. LG

@@autohaus-stricker bei meinem Audi lohnt sich die weiter Finanzierung nicht mehr wo ist ihr Autohaus ich bin aus NRW

@@josefbodden4 auch in NRW 🙂 Wir haben 2 Standorte in Ostwestfalen - in Horn-Bad Meinberg und in Detmold. Sie erreichen uns gerne per Telefon oder WhatsApp unter 05234-82330

Zeit über den eigenen Schatten zu springen und sich auch mal positiv überraschen zu lassen :-) Der Taigo hat es verdient!

Naja der XCEED ist 4.40 m lang und der Taigo noch angehneme Stadttaugliche 4.27 m. Da muss jeder selber wissen was für einem am besten ist. Die Motoren Auswahl ist beim XCEED größer. Da gibt es sogar noch einen Diesel. Materialien im XCEED sind dort noch wertiger. Aber ich finde der Bildschirm ist im Taigo schöner in der Mitte integriert.

Ja, sind leider explodiert. Wir haben aktuell noch 10 sofort verfügbare Taigo Move und bekommen nochmal einen ganzen Schwung im Herbst, falls Interesse besteht 🙏

@@autohaus-stricker warum plötzlich die lange Lieferzeit?

@@milten77 gute Frage. Wir vermuten, dass es vor der Preiserhöhung vor 1,5 Wochen nochmal viele Bestellungen gegeben hat. Wir haben da auch nochmal viel zum alten Preis vorbestellt

ist beim T-Roc wirklich nur relativ teuer über die Telefonschnittstelle Comfort zu erhalten - beim Taigo kostet sie nur 120,-€ Aufpreis 😕

Ja, der Aufpreis liegt bei 280,-€ für die Rückfahrkamera. Wir haben einen Taigo Move mit Rückfahrkamera auf Lager 👍

wunderbar Schönes Wochenende

Wie lädst du dein Auto wenn die PV Anlage nicht genug Strom liefert?

Hallo, vielen Dank für die aufmerksame Beobachtung. Super beobachtet, der Taigo hat als Move nur den Begrenzer serienmäßig an Board. Der Abstandstempomat ist Teil IQ Drive Assistenzpakets 👍

@@XT2KF Das fehlende Inspektionsivent z.B. hast du auch vergessen 🤫

bist wohl zuletzt ein 2019/20 Modell gefahren was?

Die Erfahrung habe auch ich machen müssen. Und es wird immer schlimmer. Man hat quasi das Gefühl das die Leasing ein Neuwagen zurück bekommen möchte. Jede Kleinigkeit wird nachberechnet. Und der Händler zieht sich immer zurück und sagt dass die Bewertung ja durch eine Unabhängige Institution (DEKRA oder TÜV) gemacht wird. Die folgen aber nur den Vorgaben Ihrer Auftraggeber... nämlich der Leasinggesellschaft. Als Unternehmer kann man solche Kosten noch akzeptieren und anschreiben. Wenn man aber als Privatperson dann 2 bis 5 Tausend Euro nachzahlen muss am Leasingende für genutztes Fahrzeug tut das richtig weh.

Die Leasing-Rückgabe ist wirklich ein sensibles Thema. Aus unserer Sicht macht es Sinn, wenn man im Autohaus einen Vorabcheck für die Rückgabe macht. Denn auch die angesetzten Werte für die Reparatur und Ausbesserung von kleinen Schäden sind teilweise sehr hoch. Mittlerweile kann man mit Smart Repair ja schon die meisten Beschädigungen ausbessern. Also kleiner Tipp: Mit Eurem Autohaus einen kleinen Check vor der Rückgabe machen - das könnte viel Geld sparen.