วีดีโอ

Sempre motori immondizia..

Ah, la Lada! Un'auto che ha fatto storia con il suo design semplice e robusto. Nonostante le sfide, è sempre riuscita a farsi notare, soprattutto per la sua durata. Chissà, magari un giorno vedremo un grande ritorno! Pensi che un modello Lada moderno potrebbe conquistare il mondo?

Hai ragione, spesso in Europa il mercato dei camion è dominato da pochi grandi produttori, creando un ambiente di oligopolio. Questo limita la scelta per i clienti finali, che devono adattarsi alle offerte dei pochi attori principali. La concorrenza è un fattore chiave per migliorare l'innovazione e la varietà. Come pensi che potrebbe cambiare questa situazione?

però anche se pochi si fanno vedere auto russe per l'Italia,per esempio sotto casa mia ho un furgoncino UAZ targa Russa

Resistono a tutto Meno che Alle Bombe UCRAINE😂😂😂😂😂😂😂

Che risposta del c..o è perché gli altri resistono a quelle russe? Abrhams in primis😂​@@gianfrancorisso201

@@gianfrancorisso201 Veramente sono i tuoi amici che non resistono hai missili russi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@morenbertudrums6003 si hai ragione ma anche oggi l'UCRAINA HA FATTO UN PASSO IN PIÙ PER LA VITTORIA

Hai ragione, non può essere solo l'Europa a farsi carico di tutta la responsabilità per l'inquinamento globale. È un problema che richiede un impegno collettivo da tutte le nazioni, e non è facile, soprattutto considerando i costi elevati. È interessante vedere come si evolveranno le politiche ambientali nel futuro. Come pensi che dovrebbero affrontare questo tema a livello globale?

Capisco il tuo punto di vista! Un motore singolo con un differenziale potrebbe semplificare il sistema, riducendo il numero di componenti e potenzialmente migliorando l'efficienza. A volte, soluzioni più semplici sono anche le più efficaci. Cosa ti ha fatto pensare che questa fosse una buona soluzione?

Come ho detto non sono un ingegnere, quel poco che capisco di meccanica l' ho capito tramite letture più o meno specializzate. E da queste letture risulta che una macchina con due motori è più complessa di una macchina con un solo motore ma con il differenziale.

E non solo lui, l'avevano comprato e ristrutturato anche due noti customizzatori Usa, spesso presenti nell'interessantissima trasmissione TV "Motor Trend": uno Richard Rowling e l'altro (ora non ricordo il cognome ma di origini italiane) che aveva comprato, ristrutturato, mostrato a una fiera e venduto una Studebaker Champion del 1955.

@Bordone16 ho sempre apprezzato richard rowlings e quando l'officina la comandava aaron i lavori erano molto buoni,tuttavia l'officina di kindig è superiore

A mio avviso la Kinding è eccessiva, realizza modelli super mega esasperati e con la tipica mania assurda Usa di abbassare le sospensioni, ruote gigantesche, ecc.

@@Bordone16 si posso essere d'accordo,ma sto parlando del livello qualità e perfezione che dave mette su ogni customizzazione o restauro,che poi ci sono aspetti su cui esagera okay,ma richard non è al suo livello.quando c'era ancora aaron richard gli stava sempre col fiato sul collo perche doveva fare alla svelta,ma la qualità costa tempo,guarda dave,per finire un lavoro ci ha messo anche un anno..

Vero. In compenso detesto il britannico Mike Brewster, un pessimo venditore perché il prezzo lo fa .....il cliente e, salvo qualche rarissima eccezione, ci smena sempre: o è ricchissimo o vive d'altruismo sfrenato. Non riesco proprio a ricordare il nome dell'altro americano, uno di bassa statura, cicciotto, canuto e dal cognome italiano. Tu lo rammenti? Mi stanno molto simpatici i francesi (un duo) e soprattutto Francoise, quello che fa l'asta al ribasso; purtroppo tratta le solite auto, laddove il mercato, soprattutto francese, è immenso (Delahaye, Delage, Talbot, Avion Voisin, eccetera).

Vero, ma non è poi tanto difficile visto che poi quotidianamente siamo bombardati da termini anglosassoni. Un piede = +/- 30 cm e una libbra = circa mezzo kilo. Non sono stati espressi anche i Galloni (usati anche in NL) equivalenti a poco più di 2,5 litri

@Bordone16 con questa risposta mi sento 3inch sopra il cielo.

Ah, capisco! A volte sembra che le misure europee siano un po' "dimenticate" quando si tratta di alcuni progetti, specialmente in America, dove le dimensioni sono diverse. Sarebbe interessante vedere un po' di influsso europeo in certi design, magari per rendere i veicoli più compatti o funzionali. Pensi che sarebbe un miglioramento?

Sicuro!

Z 🇷🇺 La colonia yankee (l'ex unione europea) sta adottando progressivamente anche le nuove unità di misura .

Il Nikola FCEV è un veicolo davvero interessante! Con la tecnologia a celle a combustibile, ha il potenziale di rivoluzionare il settore dei camion, riducendo le emissioni e migliorando l'efficienza. Cosa ti ha attirato di più di questo modello?

@GigantiDellaStrada il Nikola FCEV è un bel progetto che vede la grande Bosch e una grande Azienda (Nikola) capostipite dei mezzi a idrogeno sui Trunks ma purtroppo finché il potere forte dei petrodollari non si adegua e si converte o investirci pesantemente non partirà di brutto , tutte le aziende hanno solo da guadagnare con la filiera dell'idrogeno ,infrastrutture trasporto dell'idrogeno componentistica e conversione portano lavoro senza contare che una parte di elettrico ci deve essere per cui a guadagnarci non sarebbe solo un gigantesco produttore di batterie come accade con Catl , l'idrogeno porta lavoro in tutti i continenti e settori ci vuole la volontà da parte dei governanti e politici 😉

Hai ragione! Le strade italiane, soprattutto quelle più strette e nelle città, possono essere un ostacolo per i trattori stradali e le motrici più grandi. In Italia, i camion devono essere progettati per adattarsi alle dimensioni e alla manovrabilità delle strade. Questo è uno dei motivi per cui i camion europei tendono ad essere più compatti. Ti piacerebbe vedere un cambiamento nelle infrastrutture per permettere camion più grandi?

Hai assolutamente ragione! I camion nordamericani, come i Peterbilt e i Kenworth, sono diventati vere e proprie icone, non solo per la loro funzionalità, ma anche per il loro design distintivo e la loro presenza su strada. Sono simboli di potenza e resistenza, e hanno un fascino che va oltre il semplice trasporto. Qual è il tuo modello preferito tra i camion americani?

@GigantiDellaStrada Non sono esperto e non riesco a risponderti al volo. Però adesso riguardo un po' i modelli.

Wow, un Kenworth W900L nero a specchio con cromature, trasportando un motoscafo da gara... suona come un autentico spettacolo su strada! È un camion che rimane impresso nella memoria, proprio per la sua eleganza e potenza. Dev'essere stato un momento davvero speciale. Ti piacerebbe vedere uno di questi modelli oggi?

2 tempi??????????

@makc9734 Si diesel due tempi vedi ad esempio Detroit diesel motori per camion. Trovi i video su TH-cam.

Hai perfettamente ragione! La configurazione V8 a due tempi è una delle caratteristiche distintive dei motori americani, particolarmente nei camion. Questo li rende molto potenti e adatti a lunghe distanze su strade larghe. In Europa, invece, le strade strette e le regolazioni delle normative richiedono motori e veicoli diversi. Il muso lungo, tipico dei camion americani, è perfetto per gli spazi più ampi, mentre in Europa, la praticità e la manovrabilità sono più importanti. Cosa pensi della possibilità di avere camion americani con una configurazione più adatta per l'Europa?

@GigantiDellaStrada Perderebbero il loro fascino. Muso corto e passo della motrice accorciato di parecchi cm. Non sarebbero più loro. Sono convinto che i nostri camion siano migliori o comunque più pratici. Peccato che ci siano pochi V8 in pratica solo Scania. Il V8 Iveco del Turbo star se non ricordo male faceva circa 480 Cv peccato Iveco non lo faccia più da tempo ormai.

I camion americani hanno davvero un fascino particolare, non solo per le loro prestazioni ma anche per il loro stile inconfondibile e la loro presenza imponente su strada. Hanno un'atmosfera unica che li distingue da tutti gli altri. Qual è il modello americano che ti affascina di più?

@GigantiDellaStrada Non sono un esperto di marche e modelli dei camion americani 😅 però posso dirti che quelli di ultima generazione tipo l'ultimo film di Transformers, Optimus prime, è un bellissimo modello. Vecchia scuola invece il modello che si vede nel film over the top al premio di braccio di ferro.

Quello di over the top come premio e un volvo ​@@Darth_Fener88