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Our roads
เข้าร่วมเมื่อ 20 ก.ค. 2011
Roads and motorways of our bel paese (beautiful country - Italy)
La mareggiata allaga la strada delle gallerie tra Deiva Marina e Moneglia
IT + EN + FR + DE
ITALIANO
La mareggiata lambisce la strada delle gallerie composta da tunnels che per differenti fattori potrebbero essere forse annoverati tra i più pericolosi al mondo:
- Sono costruiti sotto una delle frane costiere più importanti della Liguria, l'antica frana di Lemeglio e, in particolare il tunnel sotto la zona chiamata "le marine" è chiaramente deformato;
- sono lambiti dal mare che, a seguito delle forti mareggiate, in passato ha creato passaggi che i tecnici chiamano “fornelli”. Qui l'erosione marina è particolarmente efficace
essendovi esposizione frontale alle mareggiate di Libeccio;
- sono vetuste, senza vie di fuga e ventilazione in caso di incendio;
- sono strette e mal illuminate con lavori in corso all'interno che durano ormai da tempo (un grosso tubo della fogna che occupa una parte della carreggiata);
- sono a senso unico alternato gestito da semafori spesso non funzionanti;
- sono a volte percorsi indebitamente da pedoni o ciclisti;
- non sono ad oggi coperte da rete cellulare: in caso di emergenza in galleria la comunicazione è praticamente impossibile.
ENGLISH
The storm laps the road of the galleries composed of tunnels which for different factors could perhaps be counted among the most dangerous in the world:
- They are built under one of the most important coastal landslides in Liguria, the ancient landslide of Lemeglio and, in particular, the tunnel under the area called "le marine" is clearly deformed;
- are lapped by the sea which, following strong storm surges, in the past created passages that technicians call "stoves". Marine erosion is particularly effective here
since there is frontal exposure to the Libeccio storm surges;
- they are old, without escape routes and ventilation in case of fire;
- they are narrow and poorly lit with work going on inside that has been going on for some time now (a large sewer pipe that occupies part of the roadway);
- they are one-way alternating managed by traffic lights that are often not working;
- they are sometimes crossed unduly by pedestrians or cyclists;
- are not currently covered by the cellular network: in the event of an emergency, communication in the tunnel is practically impossible.
FRANçAIS
La tempête balaie la route des galeries composées de tunnels qui, pour différents facteurs, pourraient peut-être être comptés parmi les plus dangereux au monde :
- Ils sont construits sous l'un des glissements de terrain côtiers les plus importants de Ligurie, l'ancien glissement de terrain de Lemeglio et, en particulier, le tunnel sous la zone appelée "le marine" est clairement déformé ;
- sont baignées par la mer qui, suite à de fortes ondes de tempête, créait par le passé des passages que les techniciens appellent des "poêles". L'érosion marine y est particulièrement efficace
car il y a une exposition frontale aux ondes de tempête de Libeccio ;
- ils sont anciens, sans issues de secours et sans ventilation en cas d'incendie ;
- elles sont étroites et mal éclairées avec des travaux en cours à l'intérieur depuis un certain temps déjà (gros tuyau d'égout qui occupe une partie de la chaussée) ;
- ils sont à sens unique alternés gérés par des feux tricolores qui souvent ne fonctionnent pas ;
- ils sont parfois traversés indûment par des piétons ou des cyclistes ;
- ne sont pas actuellement couverts par le réseau cellulaire : en cas d'urgence, la communication dans le tunnel est pratiquement impossible.
DEUTSCH
Der Sturm umspült die Straße der Galerien, die aus Tunneln bestehen, die aus verschiedenen Gründen vielleicht zu den gefährlichsten der Welt gezählt werden könnten:
- Sie wurden unter einem der wichtigsten Erdrutsche an der Küste Liguriens gebaut, dem alten Erdrutsch von Lemeglio, und insbesondere der Tunnel unter dem Gebiet namens "Le Marine" ist deutlich deformiert;
- werden vom Meer umspült, das in der Vergangenheit nach starken Sturmfluten Passagen geschaffen hat, die Techniker "Öfen" nennen. Meereserosion ist hier besonders wirksam
da es frontal den Sturmfluten von Libeccio ausgesetzt ist;
- sie sind alt, ohne Fluchtwege und Belüftung im Brandfall;
- sie sind eng und schlecht beleuchtet, da im Innern seit einiger Zeit Arbeiten durchgeführt werden (ein großes Abwasserrohr, das einen Teil der Fahrbahn einnimmt);
- sie werden abwechselnd von Ampeln verwaltet, die oft nicht funktionieren;
- sie werden manchmal übermäßig von Fußgängern oder Radfahrern überquert;
- sind derzeit nicht durch das Mobilfunknetz abgedeckt: Im Notfall ist eine Kommunikation im Tunnel praktisch unmöglich.
ITALIANO
La mareggiata lambisce la strada delle gallerie composta da tunnels che per differenti fattori potrebbero essere forse annoverati tra i più pericolosi al mondo:
- Sono costruiti sotto una delle frane costiere più importanti della Liguria, l'antica frana di Lemeglio e, in particolare il tunnel sotto la zona chiamata "le marine" è chiaramente deformato;
- sono lambiti dal mare che, a seguito delle forti mareggiate, in passato ha creato passaggi che i tecnici chiamano “fornelli”. Qui l'erosione marina è particolarmente efficace
essendovi esposizione frontale alle mareggiate di Libeccio;
- sono vetuste, senza vie di fuga e ventilazione in caso di incendio;
- sono strette e mal illuminate con lavori in corso all'interno che durano ormai da tempo (un grosso tubo della fogna che occupa una parte della carreggiata);
- sono a senso unico alternato gestito da semafori spesso non funzionanti;
- sono a volte percorsi indebitamente da pedoni o ciclisti;
- non sono ad oggi coperte da rete cellulare: in caso di emergenza in galleria la comunicazione è praticamente impossibile.
ENGLISH
The storm laps the road of the galleries composed of tunnels which for different factors could perhaps be counted among the most dangerous in the world:
- They are built under one of the most important coastal landslides in Liguria, the ancient landslide of Lemeglio and, in particular, the tunnel under the area called "le marine" is clearly deformed;
- are lapped by the sea which, following strong storm surges, in the past created passages that technicians call "stoves". Marine erosion is particularly effective here
since there is frontal exposure to the Libeccio storm surges;
- they are old, without escape routes and ventilation in case of fire;
- they are narrow and poorly lit with work going on inside that has been going on for some time now (a large sewer pipe that occupies part of the roadway);
- they are one-way alternating managed by traffic lights that are often not working;
- they are sometimes crossed unduly by pedestrians or cyclists;
- are not currently covered by the cellular network: in the event of an emergency, communication in the tunnel is practically impossible.
FRANçAIS
La tempête balaie la route des galeries composées de tunnels qui, pour différents facteurs, pourraient peut-être être comptés parmi les plus dangereux au monde :
- Ils sont construits sous l'un des glissements de terrain côtiers les plus importants de Ligurie, l'ancien glissement de terrain de Lemeglio et, en particulier, le tunnel sous la zone appelée "le marine" est clairement déformé ;
- sont baignées par la mer qui, suite à de fortes ondes de tempête, créait par le passé des passages que les techniciens appellent des "poêles". L'érosion marine y est particulièrement efficace
car il y a une exposition frontale aux ondes de tempête de Libeccio ;
- ils sont anciens, sans issues de secours et sans ventilation en cas d'incendie ;
- elles sont étroites et mal éclairées avec des travaux en cours à l'intérieur depuis un certain temps déjà (gros tuyau d'égout qui occupe une partie de la chaussée) ;
- ils sont à sens unique alternés gérés par des feux tricolores qui souvent ne fonctionnent pas ;
- ils sont parfois traversés indûment par des piétons ou des cyclistes ;
- ne sont pas actuellement couverts par le réseau cellulaire : en cas d'urgence, la communication dans le tunnel est pratiquement impossible.
DEUTSCH
Der Sturm umspült die Straße der Galerien, die aus Tunneln bestehen, die aus verschiedenen Gründen vielleicht zu den gefährlichsten der Welt gezählt werden könnten:
- Sie wurden unter einem der wichtigsten Erdrutsche an der Küste Liguriens gebaut, dem alten Erdrutsch von Lemeglio, und insbesondere der Tunnel unter dem Gebiet namens "Le Marine" ist deutlich deformiert;
- werden vom Meer umspült, das in der Vergangenheit nach starken Sturmfluten Passagen geschaffen hat, die Techniker "Öfen" nennen. Meereserosion ist hier besonders wirksam
da es frontal den Sturmfluten von Libeccio ausgesetzt ist;
- sie sind alt, ohne Fluchtwege und Belüftung im Brandfall;
- sie sind eng und schlecht beleuchtet, da im Innern seit einiger Zeit Arbeiten durchgeführt werden (ein großes Abwasserrohr, das einen Teil der Fahrbahn einnimmt);
- sie werden abwechselnd von Ampeln verwaltet, die oft nicht funktionieren;
- sie werden manchmal übermäßig von Fußgängern oder Radfahrern überquert;
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วีดีโอ
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Un tratto scenografico dell'autostrada A5 da Verrès a Chatillon / Saint Vincent
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I semafori dono stati cambiati e funzionano benissimo
Ma no che non sono pericolosi! Basta rispettare il semaforo a senso unico alternato
Non vedo l'ora di farla questo agosto, con me al volante dopo almeno 15 anni 😢
Dopo qualche anno ho ripercorso le gallerie Riva Moneglia Deiva. Esperienza terribile. Una ininterrotta fila di luci a sinistra in basso orientate verso il guidatore. Avendole percorse infinite volte me la sono cavata. Ho notato davanti a me auto che rallentavano per poi riprendere. Ritengo un percorso pericoloso e sconsigliabile. Vorrei sapere chi ha avuto questo lampo di genio. Roberto Avalle
Grazie per il video, molto utile.
Video intelligente e utile. Grazie.
Ma spiegatemi una cosa: se il semaforo fosse spento uno dovrebbe confidare che gli orologi di chi arriva dall'altra parte siano perfettamente sincronizzati con il suo per rispettare i minuti indicati sul cartello? A me sembra una strada folle!
La strada che si trova al posto della ferrovia?
Sì, esatto
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Beautiful, and the tunnels aren't bad, either.
Mi sembra un po’ esagerato dire che questa galleria sia pericolosa
Grazie per il messaggio. I motivi per cui i tunnel possono essere potenzialmente molto pericolosi sono elecanti nella descrizione del video: - Sono costruiti sotto una delle frane costiere più importanti della Liguria, l'antica frana di Lemeglio e, in particolare il tunnel sotto la zona chiamata "le marine" è chiaramente deformato; - sono lambiti dal mare che, a seguito delle forti mareggiate, in passato ha creato passaggi che i tecnici chiamano “fornelli”. Qui l'erosione marina è particolarmente efficace essendovi esposizione frontale alle mareggiate di Libeccio; - sono vetuste, senza vie di fuga e ventilazione in caso di incendio; - sono strette e mal illuminate con lavori in corso all'interno che durano ormai da tempo (un grosso tubo della fogna che occupa una parte della carreggiata); - sono a senso unico alternato gestito da semafori spesso non funzionanti; - sono a volte percorsi indebitamente da pedoni o ciclisti; - non sono ad oggi coperte da rete cellulare: in caso di emergenza in galleria la comunicazione è praticamente impossibile.
ci sono passato con il camioncino....un incubo.
I lavori in corso sono nella parte verso Deiva
@@vincenzoscozzari8077😂
Bel video!
Grazie mille :-)
Se posso, che non ho fretta, evito la Variante di valico. Senza la fila di autotreni da sorpassare è meglio il tratto storico che inoltre ricorda i viaggi in gioventù per andare in vacanza. Invece la Variante mi pare "fredda" poi con la galleria di Base di quasi 9 Km mi dà pure senso di claustrofobia al contrario della Panoramica.
Condivido! Ma a scendere si passa per forza dalla galleria Santa Lucia anche facendo la panoramica? Non ho capito...
@@simonasol7354 sì, perché la galleria è nel tratto dopo la confluenza della Panoramica.
Grazie per il commento. Nel momento in cui è stato girato il video la galleria Santa Lucia era l'unica possibilità andando in direzione sud: possibilmente un tratto della panoramica era chiuso per lavori. Non siamo al corrente della situazione attuale.
Ciao c'è la possibilità di evitare la galleria S Lucia per andare a Firenze dalla panoramica? Posso uscire a Barberino e riprendo l'autostrada a Calenzano dovrei evitarla giusto? Bel video
Me lo chiedo anche io ...
Grazie per il commento. Esatto, uscendo da Barberino e rientrando a Calenzano si evita la galleria Santa Lucia
Mi aggiungo ad altri nel suggerire più tracce musicali nei prossimi video con questa durata e indicare i cartelli delle uscite.
Grazie per il commento. Per le tracce faremo il possibile, per i cartelli è un po' più impegnativo ma se avremo più tempo a disposizione magari lo faremo
Bel video, che mi ha fatto tornare indietro di qualche anno, a quando ero solito fare quel tratto per un bel giretto che facevamo con i miei tra Montecarlo e la stessa Genova. In sostanza poco è cambiato, se si ovviamente purtroppo quel celebre ponte. Io lo facevo con un certo (incosciente) entusiasmo, i miei invece erano già allora preoccupati. Oggi considero questa cosa una profezia. La tragedia del 14 agosto 2018 è una ferita che non si chiuderà mai 😢 Un suggerimento per i prossimi video analoghi: se sei capace (io no ad esempio 😂), prova ad attaccare nei video stessi tutti i cartelli che incontri sul percorso, così chi vede può sapere cosa stavi attraversando in quel momento. Infine una critica costruttiva: anch'io ho trovato eccessivamente ripetitiva la stessa musica per 22 minuti. Varia le tracce per le prossime occasioni...
Infatti ho tolto l'audio al 15° minuto quando ho capito che la traccia musicale era la stessa.
Grazie per il bel commento! Si, non è cambiato molto su questa tratta tranne, ahimé, il ponte. Si sapeva ormai da anni avesse problemi e richiedesse manutenzioni costanti ma mai ci si poteva aspettare l'accaduto :-( Per le tracce musicali faremo il possibile, per i cartelli è un po' più impegnativo. Tutto dipende dal tempo a disposizione
Grazie per il commento! Cercheremo di migliorare la qualità delle proposte musicali :-)
Questa settimana...Torino Cremona 10 cantieri Cremona Torino...16 cantieri...si è sempre in slalom
Ben fatto, non fosse che per la musica troppo ripetitiva che alla lunga stanca,anzi,non si regge...
Grazie per il commento. Cercheremo di cambiare più spesso le tracce musicali
Ciao! C'è qualche modo per contattarti privatamente?
bel video, vorrei portare anche io questa autostrada sul mio canale
Grazie mille!
La galleria S Lucia è spettacolare
Grazie mille per il commento!
Porco dio
Autostrade così lisce ce le possiamo soltanto sognare quassù in Svezia. Bello!
Meno lisce ma probabolmente più sicure. Grazie mille per il commento!
Bellissimo
Grazie mille!
😮😮😮
Bellissimo video!
Grazie mille!
Bellissimo video complimenti 👍
Grazie!
Ciao, sono capitato per caso su questo video. Scusa ma qual è lo scopo di ciò che hai filmato?
Ciao, grazie della domanda. Lo scopo è mostrare la parte di tratta autostradale come da titolo
Perché non tieni la destra?
Grazie per il commento. All'inizio del video la corsia di destra è per i veicoli che viaggiano verso il Brennero. In seguito l' auto è in fase di sorpasso.
Bellissimo, grazie!!! Mi sono iscritto 🔥
Grazie!
Perché ho questo video tra i consigliati?
Algoritmo di You Tube
Bello🤩👍
Grazie!
bel video
Grazie!
Questo è un vero appellativo di autostrada. Non la mia!
👌👍
Grazie!
Secondo me il suv era oltre i 500 metri dall'uscita di carrara per utilizzare la corsia di emergenza in caso di traffico
Possibile lo fosse. Per quanto comunque consentito nei 500 metri in caso di forte traffico, è sempre un sorpasso a destra e può risultare pericoloso
Bel video.
Già...👍
Grazie!
bellissimo video! ti consiglierei di usare Waze per gli autovelox, ZTL, limiti di velocità e esattezza nelle informazioni della mappa
Grazie mille per il consiglio!
Bellissimo video complimenti
Grazie mille! :-)
Sarebbero veramente da filmare i cantieri deserti..ma tranquilli che non e fatto a posta..perché più durano i lavori..e più quello delle autostrade intascano soldi..tra parentesi..i nostri soldi.. Disagi..code..ritardo..senza contare se dovesse passare un mezzo di soccorso..ma tanto a sti qui che gliene fotte..mentre noi siamo in coda..loro sono con le gambe sotto il tavolo..a mangiare..fra parentesi..con i nostri soldi..cosa augurare a sta gente..ba’..l’inferno di Dante..sarebbe già un lusso per loro..
Ciao, ma se prendo la panoramica poi prendo la galleria S Lucia? o resto sul vecchio tracciato fino Firenze?
Ciao, con la panoramica poi prendi la galleria Santa Lucia
@@lenostrestrade Grazie per la risposta
strade porta pazienza e se puoi dirmi, ho posto male la domanda; con la panoramica sono OBBLIGATO a prendere la S Lucia o posso evitarla e seguire il vecchio tracciato Barberino- calenzano se esiste ancora? Ti ringrazierei se mi rispondi visto che vorrei evitarla (claustrofibia) GRAZIE☺👍
@@ciko67100 si sei obbligato a prendere la santa Lucia perché è l'unica strada possibile, su quel tratto non puoi scegliere
@@ciko67100 Scusa per il ritardo nella risposta. Si, sei obbligato a prendere la Santa Lucia.
Chiamarla autostrada e far pagare pure il pedaggio è la vera vergogna,poteva andare bene 50 anni fa,non certo con il traffico attuale,e le auto veloci,larghe,lunghe,e sicure di adesso.
3:08 non capisco perchè in Italia in pochissimi mettono la freccia destra per cambiare corsia. 4:15 ma guarda che la freccia appena cambi corsia la puoi spegnere. Sennò fai capire che vuoi ancora andare a sinistra.🙂
Sarà per pigrizia? Ce lo chiediamo sempre anche noi il perchè!
Super 😃 😃 😃
Grazie!
Super 😃 😃
Grazie ancora :-)
Super 😃 😃 😃 😃
Grazie di nuovo!
Super 😃 😃 😃 😃
1:40 sono felice di essere rimasto nel video con il furgoncino aziendale grazie!
Grazie mille a lei!
Super 😃 😃 😃 😃
Grazie!