ТРОНУТЫЙ
ТРОНУТЫЙ
  • 7
  • 356 156
TOYOTA COROLLA E170 — ПРОЙТИ И НЕ ЗАМЕТИТЬ.
#toyota #corolla #toyotacorolla
Ездим на дорестайлинговой Toyota Corolla с мотором 4̶.̶0̶ ̶V̶8̶ 1.6 на "палке", всхлипываем от пресности и рассуждаем об основных болячках, салоне и истории модели.
___________________________________________________________________
00:00 - Интро
00:35 - Вступление
01:58 - Дизайн и кузов
04:25 - Двигатели
06:21 - Детальнее про 1.6
13:10 - Трансмиссии
15:58 - Салон
24:16 - Как она едет?
25:55 - Разгоняется?
27:50 - Кушает топлива?
29:37 - Передвигается по нашим дорогам?
32:28 - Про ESP, которой у нас нет
35:46 - Итог
38:24 - Ваш самый любимый раздел - история.
43:11 - Ан, нет. Вот здесь итог.
___________________________________________________________________
Плейлист:
マクロスMACROSS 82-99 - スペースディスコ82.99 FM
Doobie Brothers - Listen To The
Ambrosia - Biggest Part of Me
YES - Owner of a Lonely Heart (2008 Remaster)
Huey Lewis & The News - The Power Of Love
HUMANS - Gotta Go Home
Electric Light Orchestra - Four Little Diamonds
Bobby McFerrin - Dont Worry Be Happy
Lynyrd Skynyrd - Sweet Home Alabama
Rupert Holmes - Escape (The Piña Colada Song)
Animotion - Obsession
Sam and Dave - Hold on I'm coming
Foals - My Number
Big Country - In A Big Country
Thomas Frinking - Winsor Blue
Love Unlimited Orchestra - Loves Theme 1973 Disco Purrfection Version
The Cult - She Sells Sanctuary (Remastered)
Karen o & Danger mouse - Drown
America - A Horse with No Name (2001 Remaster)
มุมมอง: 1 019

วีดีโอ

VOLKSWAGEN PASSAT B7 NMS - ОБОСОБЛЕННЫЙ.
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
#vw #volkswagen #passat #vwusa #обзор авто #passatb7 Ездим на дорестайлинговом Passat'е B7 NMS, с мотором 2.5 на "автомате", попутно рассказывая об основных болячках, салоне и истории модели. Ссылка на каталоги: drive.google.com/drive/folders/1uaF QT8Zb8KkZtug4CqMOA2nKjSdbTm 00:00 - Интро 00:33 - Вступление 03:20 - Уроки истории 05:42 - Кузов 07:51 - Двигатели 13:03 - Детальнее про железо мотор...
MITSUBISHI L200 - больше, чем просто пикап.
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
#l200 #l200triton #mitsubishi #обзоравто Рассказываем об основных поломках L200, истории модели, щупаем салон и ездим на автомате с чипованным мотором. 00:00 - Вступление 02:07 - Немного истории 03:14 - Ведущий корчит из себя знатока дизайна 04:03 - Что там по коррозии? 05:03 - Двигатель 09:03 - АКПП 10:15 - Полный привод 14:23 - Подвеска 16:54 - Салон 21:36 - Как едет стоковый и не стоковый L2...

ความคิดเห็น

  • @aspirintv9211
    @aspirintv9211 13 วันที่ผ่านมา

    Чувак вообще ничего хорошего про машину не сказал, ровно это кусок говна на колесах...

  • @Украина-о6с
    @Украина-о6с 22 วันที่ผ่านมา

    Такую машину действительно не имеет смысла покупать для езды по городу . В Карпаты или по Одесской обл. песочке грунтовки , поездки на рыбалку или по грибы , с выездом на природу для отдыха.

  • @oleggal975
    @oleggal975 หลายเดือนก่อน

    32:51 😭

  • @bennyurquidez6916
    @bennyurquidez6916 หลายเดือนก่อน

    почему на языке Мордора, а не на речекряке имбицылов?)))

  • @Andi-if1wd
    @Andi-if1wd หลายเดือนก่อน

    Преподнося технические характеристики машины вы преподносите информацию с несуразный юмором, характеристика техники через соловоблюдее это не ваше, тяжело слушать... 👎

    • @tronutii
      @tronutii หลายเดือนก่อน

      Всем не угодишь, верно?

  • @flydrift4342
    @flydrift4342 หลายเดือนก่อน

    очень классный обзор! молодчага! тачила огонь просто! настоящая машина, а не пластмассовая игрушка

  • @artemberezkin1462
    @artemberezkin1462 2 หลายเดือนก่อน

    У моего дядьки была Витара 3.2 литра двигатель не помню сколько лошадей, когда он прокатил меня первый раз я акуел, мне показалось динамика как на Субару врх, за счёт полного привода!

  • @artemberezkin1462
    @artemberezkin1462 2 หลายเดือนก่อน

    Suzuki специализированные авто, некоторые их боятся, но автомобили нереально выносливые, их делали с расчётом максимальной надёжности!!!!!

  • @владимирпучков-н2к
    @владимирпучков-н2к 2 หลายเดือนก่อน

    Сравни её с новой тревел

  • @nableblade
    @nableblade 2 หลายเดือนก่อน

    Про систему стабилизации чистая правда. Я входил на трассе в легкий поворот по наледи и в один момент у меня просто блочатся колеса и я улетаю в отбойник.

  • @petergriffin7812
    @petergriffin7812 3 หลายเดือนก่อน

    витара никогда не была самураем

  • @marscorporation4315
    @marscorporation4315 3 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @ВладимирКрамченко
    @ВладимирКрамченко 3 หลายเดือนก่อน

    ESP оснащались только как бы "топовые" комплектации с 2,4 на автомате

  • @Алексей-з7р6ц
    @Алексей-з7р6ц 3 หลายเดือนก่อน

    Выложите обзор, вы убрали с канала, было бы очень интересно посмотреть

    • @tronutii
      @tronutii 3 หลายเดือนก่อน

      Обзор не убран, а заблокирован TH-cam в определённых странах из-за нарушения авторских прав в отношении некоторых музыкальных композиций.

  • @user-negoda1
    @user-negoda1 3 หลายเดือนก่อน

    Лутший обзор !

  • @СергейКудрявцев-е4л
    @СергейКудрявцев-е4л 3 หลายเดือนก่อน

    Гранд витара - это японская нива. Если вы не рыбак, не охотник и вам по роду деятельности не нужно месть грязь, витара будет сомнительным приобретением. Машина валкая, жрущая бензин и к тиму же ни куда не едущая на 2л. моторе. Багажник и трансформация задних сидений - это отдельный вид извращения. Багажник очень маленький для такой машины, сиденья складываются но ровного пола не получится. Задний диван не удобный. А вообще машина крепкая и надёжная.

  • @paletti65
    @paletti65 3 หลายเดือนก่อน

    понятно,гавно машина в обслужке

    • @anp3885
      @anp3885 3 หลายเดือนก่อน

      Сами вы говно! Машина ходит уже более 12 лет, очень хорошая. Задний диван хороший, сиденье регулируется. Передние сиденье можно подвинуть.

  • @jobs4340
    @jobs4340 3 หลายเดือนก่อน

    2014 сс , на заднем приводе есть экономия по топливу и машина быстрее разгоняется , так что авто рне все верно говорит

    • @tronutii
      @tronutii 3 หลายเดือนก่อน

      В обзоре указано, что данная топливная экономия нивелируется стоимостью ремонта переднего редуктора через 60-80 тыс километров. А так - да. Разгоняется быстрее и расход на 1-2 литра меньше.

    • @jobs4340
      @jobs4340 3 หลายเดือนก่อน

      @@tronutii у меня машина с завода - езжу на заднем приводе - 280 тыс прошла - редуктор не ремонтировался ....

  • @ЮрийЗавадский-б3и
    @ЮрийЗавадский-б3и 4 หลายเดือนก่อน

    Это лучший комментарий о Витаре❤

  • @евгенб-ш7с
    @евгенб-ш7с 4 หลายเดือนก่อน

    автор на 90- 95% говорит правду об этой машине, как будто сам владеет ей. я сам пересел с последней машины в виде тойоты камри на сузуки гранд витару уже более 10 лет назад и не хочу другую. у меня много плохих дорог и леса, много снега и поездок по горам, там где все притормаживают - я даю газу. машина требует вложений и ездит не очень быстро , но доставляет всегда мою задницу в нужную точку!!! главное запомните по трассе 4Н а в грязь 4Н lock(1-2 передача), ну а в совсем задницу 4L lock(1-2 передача). и включайте этот режим заранее. особый привет автору про ланд ровер, поржал!

  • @CAIIIAH
    @CAIIIAH 4 หลายเดือนก่อน

    Процентов 30 вранья. Особенно про тупость после 80и . Езжу 12 лет на L200 . Так вот она с 80и стрелять и начинает, что до прошивки, что после. С обгонами проблем вообще нет даже с прицепом. И у меня есть подлокотник со стока 😂. А со следующего рестайлинга ( примерно 13й год ) там и руль по вылету регулировать можно, и рычага раздатки уже нет (электронная крутилка), и полноценная двухдиновая магнитола есть.

    • @tronutii
      @tronutii 4 หลายเดือนก่อน

      Езжу 16 лет на L200: 8 лет на механике парт-тайм с чипом и без на всех типах резины с полным обвесом в круг и шноркелем 8 лет на автомате в таких же конфигурациях Подлокотник со стока в дорестайлинге? Охотно верю. "А со следующего рестайлинга" - Вы, наверное, имели ввиду новое поколение, в котором уже стоит Torsen и новый цельноалюминиевый дизель и которое имеет такое же отношение к L200 в обзоре, как клубника к селёдке.

    • @CAIIIAH
      @CAIIIAH 4 หลายเดือนก่อน

      @@tronutii Я не говорил что у меня до рестайлинг. Автомобиль 12го года. В то время "рестайлинг" каждые полгода был (у меня ещё не удлиненная). По подлокотнику могу фото прислать. Да и любой ролик по замене сцепления покажет как этот подлокотник снимается. Судя по рассказу о ремне балансиров двигатель такой же. Да и когда запчасти заказываю в описании 2006-2014 . Может ещё что-то от комплектации зависит? Когда я покупал, пять комплектаций было. И с рычагом раздатки ни разу не ошибался. Может это руки?

  • @deniss4760
    @deniss4760 4 หลายเดือนก่อน

    Офигительное видео. Спасибо!!! Сам владею сгвн 2006 2.7. Очень честная машина, пусть и недешева в обслуге

  • @Тёплыймех-ш9г
    @Тёплыймех-ш9г 4 หลายเดือนก่อน

    Чушь. Влезло в кейс запаски колесо 17 дюймов с резиной 235/65.

  • @СергейКондратюк-о2с
    @СергейКондратюк-о2с 4 หลายเดือนก่อน

    Машине 14лет,начали гнить пороги, буду ремонтировать. Не нашел ничего соответствующего за адекватные деньги! Никогда не подводила, очень надёжная "лошадка"!

  • @vasylyikrykunov501
    @vasylyikrykunov501 4 หลายเดือนก่อน

    Так і є, не перший рік в мене, авто 2006 року я проїхав на ній уже 120к і було 160, при чому по полях і не дуже гарному асвальту, не разу не підвела, надійне авто, з своїми невеликими проблемами, але дуже комфортне, живуче і веселе👍👍👍 задумувався її поміняти але якщо чесно навіть не знаю на що, хіба що Прадо або Лексус.

  • @Daniil-u1f
    @Daniil-u1f 4 หลายเดือนก่อน

    Хороший обзор .. Эта машина , как и все другие , требует правильного ухода . Эта машина повышенной проходимости . Владельцы данного авто должны знать всю Инструкцию по эксплуатации , РЕГЛАМЕНТ работ , профилактические работы и осмотры . За 4 WD надо платить ...!!! А вы как хотели ??? Нужно заливать правильное и качественное масло во все узлы , ДВС , раздатку , мосты и т.д. Если водитель ДЯТЕЛ , то не надо винить япошек ..., вы от них отстали уже навсегда . СГВ крутая машина .

  • @qwerty-dk1it
    @qwerty-dk1it 5 หลายเดือนก่อน

    Работал на диллере сузюки. Витара та еще шляпа

  • @ФЭНЭС
    @ФЭНЭС 5 หลายเดือนก่อน

    Шикарный обзор! Хотел посмотреть обзоры за Витару, ведущие на первых трёх видеороликах ужасно картавят, невозможно слушать. Ещё несколько просто жуют сопли, экают, бекают, кукарекают и у них даже нет авто, что бы показать, просто фото с итернета. Этот канал лучший! Ведущему Браво!

  • @igorerkin1653
    @igorerkin1653 5 หลายเดือนก่อน

    У владельцев СГВ есть только одна проблема - мы не знаем на что сменить авто. адекватной замены просто НЕТ! Вот сейчас выбираю замену. Нет ее...

  • @ИванКупряхин
    @ИванКупряхин 6 หลายเดือนก่อน

    Была, тачка огонь❤

  • @19Искандер41
    @19Искандер41 6 หลายเดือนก่อน

    Скаа Люську чётко представил 😂😂😂

  • @Город55-л4ч
    @Город55-л4ч 6 หลายเดือนก่อน

    блат имею 12 лет и не хочу менять.

  • @jarkynaijarkynai2907
    @jarkynaijarkynai2907 6 หลายเดือนก่อน

    Нубира 1 мы перевернулись когда ехали 110 км час по грунту скажу по своему опыту машина отличная и крепкая

  • @zavaluhin7517
    @zavaluhin7517 6 หลายเดือนก่อน

    мотор 2.4 пушка! не надо ляля тут, худая прокладка между рулем и сиденьем и на 6 литровом моторе скажет не хватает мощности! подготовьте двигатель к разгону и тогда он полетит! и расход ниже 11 литров в смешанном режиме, масло если льете абы какое тогда и расход выше!

  • @sibirskiy9066
    @sibirskiy9066 6 หลายเดือนก่อน

    Поменяй подшипники - ладно за работу 😂😂😂

  • @usuk1337
    @usuk1337 6 หลายเดือนก่อน

    Гарне відео і багато інформації, дякую!

  • @vitaly.v.zharow8498
    @vitaly.v.zharow8498 6 หลายเดือนก่อน

    Я специально брал 2.0л без ESP. Не нужно совсем. Езжу по трассам , обгоняя лесовозы через снежные бурты между рядами - нормально... А так - чипанул, лифтанул, доволен 10й год.

  • @jimny_on_evil_slicks
    @jimny_on_evil_slicks 7 หลายเดือนก่อน

    Ох не того воина автор зовет последним самураем....:) А за материал - поклон:)

  • @Weeewklon
    @Weeewklon 7 หลายเดือนก่อน

    Красивый машина👍👍👍👍👍

  • @blowthatup
    @blowthatup 7 หลายเดือนก่อน

    Тачка огонь, пока не посмотрел цены на контрактные моторы... 300-400к это просто... 😢

  • @Kostiantyn_Fitter
    @Kostiantyn_Fitter 7 หลายเดือนก่อน

    У меня 2.5 на механике комплектация se все работает четко ни коробка ни двигатель проблем не создаёт

  • @Milthiadus
    @Milthiadus 7 หลายเดือนก่อน

    Езжу как раз на 3х дверном недоразумении, но с мотором 2.4 - ей этого двигателя на ее массу вполне достаточно. Иногда хочется большего мотора, но бак в 55 литров и без того не блещущий запасом хода, будет опустошаться еще быстрее. И соглашусь с автором, чего не хватает тому же 2.4 мотору, это более современного автомата. Хотя бы того же 5ти ступенчатого айсина а750 от двигателей v6.

  • @ВладимирЁжик-щ1ш
    @ВладимирЁжик-щ1ш 7 หลายเดือนก่อน

    отстой леворульный

  • @serjobiotechnika
    @serjobiotechnika 7 หลายเดือนก่อน

    Класс,спасибо за ролик😌 Как будто фильм посмотрел) Вставки классные,угарные😊

  • @МихасГрин
    @МихасГрин 7 หลายเดือนก่อน

    Кльова подача

  • @мишкатоптыжка-в1ж
    @мишкатоптыжка-в1ж 7 หลายเดือนก่อน

    Годный обзор , подписота , радуй, хосподь следит

  • @user-fi7qv1hh2o
    @user-fi7qv1hh2o 7 หลายเดือนก่อน

    Супер обзор. Продолжай в этом стиле.

  • @user-fi7qv1hh2o
    @user-fi7qv1hh2o 7 หลายเดือนก่อน

    Смотрю ради поржать. Это просто улёт. Парень у тебя просто талант.

  • @user-fi7qv1hh2o
    @user-fi7qv1hh2o 7 หลายเดือนก่อน

    Обажаю твои обзоры. Так держать. Благодарю.

  • @НаильЮсупов-ю7о
    @НаильЮсупов-ю7о 7 หลายเดือนก่อน

    Золотые слова в конце ! езжу на бу 2.4 12 г 200000 пробегу при мысли на что буду менять, ухожу в тупик 😢