- 161
- 784 377
anticorruptway
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 6 มี.ค. 2011
Замена ГРМ Hyundai 2.2 CRDI
Заміна ременя ГРМ на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 2008 р.в. (двигун D4EB)
Замена ремня ГРМ на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 2008 г.в. (двигатель D4EB)
Timming belt replace Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 2008 (engine D4EB)
Використані детали/ использованные детали/ necessary details:
комплект ременя ГРМ/ timming belt set
Gates K015579XS
Водяний насос/ водяная помпа/ water pump
KIA-Hyundai 25100-27400
INA 538 0100 10
Увага! Номера деталей на Вашому автомобілі можуть відрізнятися.
Внимание! Номера деталей на Вашем автомобиле могут отличаться.
Attention! Part numbers on your vehicle may differ.
Замена ремня ГРМ на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 2008 г.в. (двигатель D4EB)
Timming belt replace Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 2008 (engine D4EB)
Використані детали/ использованные детали/ necessary details:
комплект ременя ГРМ/ timming belt set
Gates K015579XS
Водяний насос/ водяная помпа/ water pump
KIA-Hyundai 25100-27400
INA 538 0100 10
Увага! Номера деталей на Вашому автомобілі можуть відрізнятися.
Внимание! Номера деталей на Вашем автомобиле могут отличаться.
Attention! Part numbers on your vehicle may differ.
มุมมอง: 81
วีดีโอ
Демонтаж генератора Mercedes 2.2 CDI
มุมมอง 5514 วันที่ผ่านมา
Автомобіль в роліку MERCEDES CLC 220 CDI 01.07.2009 Генератор BOSCH 0 124 625 045 E10 14V 90/200A Ролік про зняття генератора на двигунах Mercedes OM611/646 2.2 CDI C-клас, E-клас, Sprinter, Vito Ролик о снятии генератора на двигателях Mercedes OM611/646 2.2 CDI C-класс, E-класс, Sprinter, Vito Alternator remove
Снятие генератора Mazda 6
มุมมอง 6014 วันที่ผ่านมา
Автомбіль в роліку Mazda 6 2.0 бензин 03.2007 р.в. Генератор Mazda L3P9-18-300CMITSUBISHI A2TJ0391B (12V 100A)реле-регулятор Mazda AJ51-18-W70AS-PL ARE5054 щітки окремо/ щётки отдельно Mazda AJ51-18-W77AS-PL AB5011P
Заміна ГРМ VAG 1.6 MPI
มุมมอง 45621 วันที่ผ่านมา
Автомобіль в роліке Audi A3 8P 1.6 бензин, двигун BSE. Автомобиль в ролике Audi A3 8P 1.6 бензин, двигатель BSE. Інформація актуальна для автомобілей VW, Audi, Škoda, SEAT з двигунами 1.6 бензин (MPI)/ Информация актуальна для автомобилей VW, Audi, Škoda, SEAT с двигателями 1.6 бензин (MPI): AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA
неВеликий апгрейд VAG на платформі PQ35
มุมมอง 207หลายเดือนก่อน
#Maxidot/ MFD / MFA #бортовой компьютер #круиз-контроль Заміна щитка приладів на Maxidot/ MFD / MFA , встановлення, активація бортового комп'ютера та круіз-контролю на автомобілях VAG на платформ PQ35: VW Golf 5, Touran (1T1/1T2), Caddy (2K), Audi A3 (8P), Škoda Octavia II (A5) Актуально для моделей Škoda Octavia A5 (1Z3/1Z5), VW Golf V (1K), Audi A3 (8P), VW Caddy (2K), VW Touran (1T1/1T2) Aud...
Замена заслонок VAG V6 2.7 3.0 TDI
มุมมอง 872 หลายเดือนก่อน
Усунення помилки P3135 (12597.001) по заслонках Відео по замін віхрових заслонок впускних колекторів на перших поколіннях двигунів VAG V6 2.7/3.0 TDI Устранение ошибки P3135 (12597.001) по заслонкам Видео о замене вихревых заслонок впускных коллекторов на первых поколениях двигателей VAG V6 2.7/3.0 TDI
Замена масла в DSG DQ250, DQ381, DQ500
มุมมอง 2.3K2 หลายเดือนก่อน
#DSG #DSG замена масла Ролик про заміну оливи в так званих "мокрих" трансмісіях DSG-6/DSG-7 типу DQ250, DQ381, DQ500 Biturbo групи VAG Олива до коробок типу DQ250/DQ500 G 052 182 A2 Олива до коробок типу DQ381 G 055 529 A2 Відео про заміну коробки DSG-6 DQ250 в збор на Audi A3 (8P) 2.0 TDI th-cam.com/video/8Eh9GJgsAes/w-d-xo.html Ролик по замене масла в так называемых "мокрых" трансмиссиях DSG-...
Что едет из Германии
มุมมอง 29K4 หลายเดือนก่อน
Відео про те, як автомобіл з недолікам продаються в Німеччин по низу ринка, та чього варто очикувати майбутньому покупцю на приклад де-кількох ремонтів. Видео о том, какие автомобили з дефектами продаются по низу рынка в Германии и чего стоит ожидать будущему покупателю на примерах нескольких ремонтов.
заміна помпи VAG 1.2 TSI CJZD
มุมมอง 1604 หลายเดือนก่อน
Автомобіль в роліку Škoda Rapid 1.2 TSI 31.07.2015 р.в. з двигуном CJZD (турбобензин) Помпа 04E 121 600 AL SKF VKPC81341 DOLZ A-234 Пластиковий корпус з термостатами 04E 121 116 C DAYCO DT1266H Прокладка між корпусом термостатів та помпою 04E 121 119 C ELRING 323.380 Водяний насос 04E 121 600 AL SKF VKPC81341 DOLZ A-234 Прокладка помпи 04E 121 119 B ELRING 249.150 Ремінь помпи 04E 121 605 L (04...
продано Golf 4
มุมมอง 7995 หลายเดือนก่อน
Автомобіль продано! Марка та модель: Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Variant Версія: Basic Ocean Двигун: AXR (100 к.с./240 Нм) Трансмісія: EUH (5-ст. механічна) Привід: передній Колеса (розмір): 195/65 R15 Колір: Magic schwarz металік (LC9Z) Оснащення: клімат-контроль, ABS, ESP (система курсової стабільності) гідропідсилювач керма, 4 електросклопідьомники Дата випуску: 04.06.2004 Дата першої реєстра...
Демонтаж генератора Mondeo 4 2.0 TDCI
มุมมอง 7035 หลายเดือนก่อน
Зняття генератора Форд Монако 4 2.0 дізель. Снятие генератора Форд Мондео МК4 2.0 дизель. Автомобіль в роліку FORD MONDEO IV 2.0 TDCI (CA2) 13.05.2008 2.0L Duratorq DOHC CR TC (115 к.с.) Генератор FORD 7G9N-10300-EA BOSCH 0 121 615 028 (150A) Обгінна муфта ременя (обгонная муфта ремня) BOSCH F 00M 349 814 INA 535 0059 10
Аварийное открывание замка крышки багажника Ford Edge II 2015 -
มุมมอง 5075 หลายเดือนก่อน
Аварійне відкривання замку багажника на Ford Edge II з 2015 р.в./Explorer 2020 -/Mustang Mach-E 2020 - Автомобіль в ролку Ford Edge II 2.0 Ecoboost 2017 р.в. Номер замку багажника для замовлення FA1A-N442A66-BF FA1AN442A66BF 2 367 018 2367018 Emergency opening rear door lock Ford Edge II from 2015 year/Explorer 2020 -/Mustang Mach-E 2020 - Car in the video Ford Edge II 2.0 Ecoboost 2017 Lock pa...
Заклинил замок зажигания Octavia A5, Golf 5, что делать?
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
Відео про аварійне рішення з замком, коли не вмикається запалення. Автомобіль ролику Škoda Octavia A5 2006 р.в. Корпус замку VAG 1K0 905 841 FEBI 107817 HANS PRIES 114 221 (без контактної групи та секрету)
Монтаж-демонтаж насос-форсунок VAG 2.0TDI 16V
มุมมอง 8K6 หลายเดือนก่อน
Автомобіль в роліку VW Golf V 2.0 TDI 16V, двигун BKD (140 к.с.) 2005 р.в. Відео про зняття та установку насос-форсунок, котр кріпляться двомя притискаючими болтами на двигунах VAG 2.0TDI 16V та встановлювались на автомобіл Volkswagen/Škoda/Audi/Seat, Mitsubishi Lancer/Outlander/Grandis 2.0 DI-D Автомобиль в ролике VW Golf V 2.0 TDI 16V, двигатель BKD (140 л.с.) 2005 г.в. Видео о снятии и устан...
Scala-лазковая моя! Огляд в Ірландії 🇮🇪
มุมมอง 2.5K10 หลายเดือนก่อน
Scala-лазковая моя! Огляд в Ірландії 🇮🇪
Заміна ременя агрегатів Audi A6 C6 3.0TDI
มุมมอง 38010 หลายเดือนก่อน
Заміна ременя агрегатів Audi A6 C6 3.0TDI
Заміна ременя ГРМ 1.9CDTI, 1.9JTD, 2.4JTD
มุมมอง 43710 หลายเดือนก่อน
Заміна ременя ГРМ 1.9CDTI, 1.9JTD, 2.4JTD
Заміна ременя ГРМ Renault 1.2 16V D4F740
มุมมอง 76210 หลายเดือนก่อน
Заміна ременя ГРМ Renault 1.2 16V D4F740
Демонтаж генератора Scenic II 1.9dCi F9Q
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
Демонтаж генератора Scenic II 1.9dCi F9Q
Як з вами зв‘язатись? Знаходжусь у Польщі, є питання по єгр і сажовику. Туран 2.0 CFHC
@@FordTransit-uj8bv Доброго часу доби! Що Вас турбує по ЄГР, сажовику та який пробіг у авто?
@ Доброго ранку! Пробіг 313000. Регенерація проходила +-300 км змішаного циклу, було рішеня для прфілактики помити сажовик і єгр.Сажовик віддав до мийки,а єгр коли розібрав він був заклиняний,(в закритому положені) на шестерні поламані зуби і на актуаторі зламана тяжка яка заходить в мембрану (єгр був уже не оригінал,ніяких маркувань немає)і головне небуло помилок.Єгр заказав новий 710861d сьогодні заберу.І от маю питання чи буде він працювати бо по старому небуло ніяких помилок можливо він був відшитий,може бути таке чи ні?
@FordTransit-uj8bv як все поскладаєте, подивиться сканером параметри по ЄГР, дані в реальному часі мусять змінюватися. На холостих обертах суміш повітря та вихлопних газів повинно бути десь 50/50, при повному газі ЄГР має бути закритий повністю. Сажовик після чистки треба сканером обнулити, на ХХ різниця тиску має бути 3...7 мБар, при частковому навантаженні 30...70, при повному газу до 300 мБар максимум.
AVZ такой же как BKD? Один 1.9 другой 2.
AZV и BKD оба 2-х литровые 16-ти клапанные, первый на 136 л.с., второй на 140. Но бы рекомендовал 2-х литровый 8-ми клапанник на 140 л.с. с буквами BMM
@@anticorruptway спасибо брат!!!
Хочу брат туран 2007 года надеюсь там мотор без балансиров и шестиграника,и гбц с буской C в конце. Что скажите,спосиба!!!
Здравствуйте! На дизельных двигателях с насос-форсунками 2.0 TDI, которые ставились на Audi A3, VW Golf 5, Touran 1T1/1T2, Škoda Octavia A5 блок балансирных валов и этот шестигранник отсутствовали.
18:05 ахуеть 4 насоса форсунки на каждый цилиндр
Дуже дякую за відео!
Ви допомогаєте в підбірці авто в Польщі? Якщо так, то як з вами зв'язатись?
@@pan-kot.777 Доброго ранку! Іноді допомогаю, але залежить, яку марку та модель Ви шукаєте. Зкиньте мені на пошту autotir@ukr.net свої контакти.
Не все расказал про установку. Ещенадо вымерять штангелем очень точно рстояние от наружной плоскости головы, где разем косы до каждой форсунки, это инфа из Эльзы у меня записано, 1й цилиндр 333.0+-0.8мм. 2- 245 3-153.6 4-65.6 и еще есть две модификации голов так там другие цифры, смазывать не литолом а моторным маслом,ват литол какраз то и пригорит. Да и вторые размеры: 1-332.2 2-244.2 3-152.8 4-64.8 у всех допуск + - 0.8мм. эти цифры для головы 23-0316 первые 23-0419 17:30 17:30
@@sergeisever7290 я знаю, там идёт шаблонная оправка, по которой высталяются насос-форсунки чётко перпендикулярно продольной оси. Сервисная программа Bosch ESI-Tronic предполагает для монтажа уплотнительные кольца насос-форсунок смазывать литолом. В любом случае, я достаточно много осуществил монтажа насос-форсунок описанным способом, всё работает.
@anticorruptway то о чем я писал мереется штнгельциркулем только штангель нужен на500мм. У меня на 250 так мудохался вымерять до первой форсунки. Верней мереется до плоскости Эл. Магнитного клапана со стороны крепежа. Если получится просить фото таблицы то сброшу
@sergeisever7290 там идёт такая установочная планка, как в ссылке, ею все эти размеры и выдерживаются. allegro.pl/oferta/s0000346-v4-r4-tdi-pd-przymiar-do-ustawiania-pompowtryskiwaczy-na-glowicy-15566133131
Видео не о чем
Снятие сидений скапировано с французов рено сценик,пежо/Ситроен 806/эвазион,сиденья в багажнике от Опель Зафира,выше перечиленые авто были уже с 1994/95г.Как и расположение кпп/акпп с тех же минивэнов Француской разработки.Кстати в 2015г я узнал что на туран на каждый дворник идёт свой моторчик и при этом это болезнь этих авто и гольф плюс но при этом у супруги был Ситроен Ксара Пикассо,там такие дворники распашные и с одним моторчиком и с ними проблем нет.Не понимаю тех людей которые хаят французов при этом сами ими не владели а только со слов соседей, друзей и т д.
Широко распространённым родоначальником в этом классе стал фактически минивен Renault Espace первого поколения с интересной трансформацией салона. Сиденья в багажнике Opel Zafira A раскладываются не так легко и не совсем удобно. В Туране удалось всё реализовать предельно практично и сама машина по ходовой и технической части получилась на вершине.
Скажите ,если после замены ремкомплекта, машина всё равно плохо заводится на холодную.Ошибок нет
Здравствуйте! Какой у Вас двигатель и буквы обозначения? Нужно подключить сканер и посмотреть на динамику роста оборотов к/вала при запуске. Команду на пуск блок управления подаёт при достижении 240 об./мин., если у Вас слабая АКБ или стартер, то холодный запуск может быть затруднён, довольно частая причина. Если проблема в стартере, обратите внимание не только на состояние щёток, но и цвет контактных косичек, они должны быть ярко-медного цвета, если они тёмные или посиневшие, то их токопроводность сильно снижена и она может пагубно влиять на мощность прокрутки.
@anticorruptway 1.9 AVF 130 ЛС.аккум новый ,стартер недавно менял щотки,при запуске обороты двигателя строчит как швейная машина ,нужно 3-5попыток примерно минута вращения и заводится
@anticorruptway плохо заводится после продолжительной стоянки именно когда температура+6и ниже,при более высоких температур может и 3дня стоять и заводится от прикосновения ключа
Свечи рабочие ,реле тоже ,может нет питания на свечи?
@anticorruptway 1.9 AVF
Благодарю ,быстро и точно
Не понимаю , почему нельзя просто 1 поменять, и зачем менять 2 ? Бугель снимаешь м меняешь любую из них
@@battleship7773у меня, к сожалению, бугель не вылез ни в какую.
Фильтр в транспортировочной накладке)
Здравствуйте! Сбивается ли зазор форсунки просто со временем, если ничего не ремонтировалось? Если да, то с каким интервалом нужно делать регулировку?
@@faluna2957 Здравствуйте, со временем толкатель понемногу вырабатывается. Раз в 80...100 000 км желательно производить регулировку, а в идеале одним махом заменить ремкомплекты уплотнений насос-форсункок и болты их крепления.
@@anticorruptway Понял. Спасибо
Добрый день. На дороге налетел на штырь и пробил с низу крышку мегатроника на DQ 381. Ауди седан. 2018 года. Масло из мегатроников вылилось на дорогу. Сколько масло вмещается в месте с мегатрониками?
Добрый день. На дороге налетел на штырь и пробил с низу крышку мегатроника на DQ 381. Ауди седан. 2018 года. Масло из мегатроников вылилось на дорогу. Сколько масло вмещается в месте с мегатрониками?
@@viktorg6781 Добрый! Полная заливка в DQ381 составляет почти 7 литров.
Можете подсказать как правильно выставить холодную часть турбины правильно ?
@@Ксюша-ь1х3у должен быть либо направляющий штифт для установки, либо улитки турбокомпрессора выставляются по плоскостям прилегания фланцев на моторе.
Спасибо за коментарий👍
Здравствуйте у меня 1.9 тди с насосфорсунками. Подрегулиррвали спецы которые ремонтировали форсунки стала машина больше расходовать как можно правильно установить зажигание на распредвале
@ВалерийЛинкевич-е9я Здравствуйте! Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ, если ремень стоит по меткам, то ничего выставлять для этого не надо. Поставьте метки маркером на текущем положении шестерни распредвала относительно шайбы центрального болта. Отпустите три болта шестерни ключом на 13, затем ключом на 18 за центральный болт против часовой стрелки слегка проверните распредвал (~ на 1 мм) по прорезям. Затяните три болта на 13 моментом 25 Нм. Соберите обратно крышку и патрубок интеркулера. Запустите двигатель и проверьте в 1-ой группе 2-ой подгруппе общую цикловую подачу, она должна составлять ~ 5 мг/цикл, если будет выше 6, то повторите процедуру регулировки ещё раз. Если регулировка выйдет из допустимого диапазона, двигатель не запустится с ошибкой по распредвалу. Буквы мотора, кстати, какие?
@anticorruptway bls
@@ВалерийЛинкевич-е9я проверьте цикловую подачу на холостом ходу и если она превышает 6 мг/такт (или цикл), то отрегулируйте шестерню р/вала указаным в сообщении выше способом.
подскажите пожалуйста, Ауди а4 б7 1.9 TDI ВКЕ 116 л.с. все так же как и здесь?
Здравствуйте спасибо большое все чётко и понятно ни как у некоторых что вечно что-то не договаривают, такой вопрос после устоновки НФ перед запуском ДВС надо ли кокую либо делать адаптацию, спасибо за инфу
@@КириллСиняпкин Да, на BKE всё абсолютно также. Мотор при регулировке натяга насос-форсунок можете прокручивать за колёса, включив там 5-ую передачу.
@@alisherturaev-g8l нет, по насос-форсункам ничего адаптировать и прописывать не надо.
Дай боже вам здоров’я і сили, чудовий монтаж і без матюків. Пісня просто❤
Напишите пожалуйста номер телефона
@@ВладимирФадеев-ф5г скиньте мне на эл.почту autotir@ukr.net свой номер, я Вам перешлю свои контакты
Я тоді 2021 року поступив до Харківського льотного училища імені Гризодубової на пілота
А если ключ не вытаскивается?)
@@Leja209 при вставленном ключе и включённом зажигании цугалик замка прорезью должен совпасть с меткой (точка) на обойме, в прорезь вставляется тонкое шило или прочная проволока и секрет зажигания вытягивается целым и невредимым. Проблема дальше в самом силуминовом корпусе, который блокирует руль, повторный запуск. Именно там внутри развливается стеночка.
Здравствуйте, как с Вами можно связаться?
@@Andrii-Lis Здравствуйте. Скиньте мне на эл. почту autotir@ukr.net свои контакты, я Вам по возможности перезвоню.
@@anticorruptwayНаписал.
Как у вас влияло в ходу на старом эгр клапан, как то не так работал двигатель? Объясни пожалуйста
загорается чек, но при этом в езде вы ничего не почувствует. Однако, неработающий или неправильно работающий клапан ЕГР изменяет процентный состав воздуха из-за чего изменяется температура горения топлива в цилиндрах, а это может провоцировать или излишнее образование сажи, соответственно, закоксовку геометрии турбины и сажевого фильтра, или повышенные температуры и чрезмерную динамику давления в цилиндрах, что в долгосрочной перспективе скажется на ресурсе мотора. Моё чёткое мнение таково, что даже если на экологию всё равно, работоспособность ЕГР, который интегрирован в процессы работы двигателя, нужно сохранять исправным, его "кастрация" может иметь негативные последствия. А вот сажевый фильтр уже полностью находится за рабочими процессами мотора и его физическое удаление и программная отшивка повлияют только на прозрачность воздуха за выхлопной трубой Вашего автомобиля.
Добрый вечер,а скажите пожалуйста если на приборной панели Турана надпись Abgas Werkstatt по немецки и горит чек двигателя,но при этом машина едет бодро ,динамика такая хорошая,но турбину постоянно слышно как свистит,но для меня этот свист приятный но я незнаю должно ли так свистеть,но едет реально очень хорошо ,такой же как у вас тоже 2,0 тди на 140 лошадиных сил и на ручной коробке 6 ступеней.Скажите я попал на дорогой ремонт или может датчик какой поменять?
@@ВидеобезмонтажаКакесть Добрый, я Вам ответил в ролике про Туран
@@anticorruptway спасибо огромное
Добрый вечер,а скажите пожалуйста если на приборной панели Турана надпись Abgas Werkstatt по немецки и горит чек двигателя,но при этом машина едет бодро ,динамика такая хорошая,но турбину постоянно слышно как свистит,но для меня этот свист приятный но я незнаю должно ли так свистеть,но едет реально очень хорошо ,такой же как у вас тоже 2,0 тди на 140 лошадиных сил и на ручной коробке 6 ступеней.Скажите я попал на дорогой ремонт или может датчик какой поменять?
Добрый! Подключите сканер и сообщите номер ошибки, тогда можно будет хоть что-то понять. И буквы мотора точные.
Добрый вечер,а скажите пожалуйста если на приборной панели Турана надпись Abgas Werkstatt по немецки и горит чек двигателя,но при этом машина едет бодро ,динамика такая хорошая,но турбину постоянно слышно как свистит,но для меня этот свист приятный но я незнаю должно ли так свистеть,но едет реально очень хорошо ,такой же как у вас тоже 2,0 тди на 140 лошадиных сил и на ручной коробке 6 ступеней.Скажите я попал на дорогой ремонт или может датчик какой поменять?
@@ВидеобезмонтажаКакесть Добрый! Подключите любой сканер и прочитайте ошибки двигателя. Если не разберётесь, скиньте их сюда в комментарии. Только не спешите менять всё подряд сразу.
@@anticorruptway спасибо вам огромное.так и сделаю.Дай Бог вам здоровья
330 тыс коробка отьездила без ремонта?
@@bogdangordienko9294 да, КПП никто не делал, на сегодня на этой машине пробег уже 385 000 км
Доброго Дня! Будьласка підкажіть,маю ситуацію з мертвими насос форсунками до мотору 1.9 bkc підкажіть де ви їх регенеруєте і чі можна купувати форсунки типу з перевірочного столу без ремонту???
Доброго дня! В мене тут в Польщі є комплект (4 шт.) вживаних перевірених 100% робочих насос-форсунок 038 130 073 AG, які йдуть на двигуни AXR/BJB/BKC/BXE. Могу вислати, вартість за всі €120,- + кошт висилки (нова пошта з Польщі до України десь до 100 злотих, або автобусом). Якщо цікавіть, напишіть мені вкоментарі або на електронну пошту autotir@ukr.net свій номер.
@@anticorruptway Добрий вечір!Я теж в польші у Myslowice то поряд з Katowice ,так мене цікавить комплект. Як би я міг зв,язатися з вами по телефону?
@@ВіталійСаввон напишіть мені свій номер тут або на пошту autotir@ukr.net
Написав на пошту
@@anticorruptwayДоброго дня, я у Варшаві, є можливо для мотору BKD?
Вы сделали подробный полезный видеообзор Туран. Вы человек знающий спец не делитант видно сразу. Есть у вас обзор по Тойота Авенсис 2.0 дизель 2007г что вы могли б посоветовать стоит выбор с Туран 1.9 2.0 дизель какое авто покупать я в Польше нахожусь
@@АлександрТончило-о8ю Здравствуйте, спасибо за комплимент! Чисто моё субъективное мнение о Авенсисе, это очень посредственная и переоценённая машина, в этих годах ржавыми будут почти все болты и не только, ездовые качества средненькие, а мотор довольно сложный в обслуге. Я бы этот автомобиль точно не рекомендовал.
Здравствуйте подскажите где заказать этот переходник
@@ПавелБоровский-б2р здравствуйте! Я заказывал тут в Польше на Allegro.pl, ссылка моей покупки, естественно, уже не актуальна. Поищите через название adapter AUX VW Alpha Beta Gamma
Доброго дня , зустрівся з дивною проблемою в своєму авто. Фольцваген тауран 2.0 bkd ,після заміни форсунок почав дуже сильно брати масло , на 100 км 1,5 л масла майстер нічого неможе сказати і знайти проблему .В чому може бути причина?
@@custom_moto_ua8918 Доброго! Можливо, десь закусило ущільнення насос-форсунки, та пальне потрапляє під клапанну кришку й розріджує мастило? Перевірьте запах мастила. А взагалі, двигун запускається та працює як?
Добрий день стикнувся з такою самою проблемою SEAT altea 2.0 насос форсунка мотор bkd на холодну мотор робить нормально тільки починає прогріватися мотора починає підтрясувати і чим більше прогрівається тим більше росте корекція до 2.99 вийняв першу форсунку завіз на перевірку перевірили сказали нормальна поміняв резинові кільця поставив назад нічого не помінялось привезли мені ще три форсунки на жодній не хоче робити!!! Ставлю назад рідну на холодну робить а прогрівається знов підтрясює що робити???
@@АнатолійГрисюк-у1и Добрий! Може тому на стенді все показало добре, що на ньому насос-форсунка не прогріється, як на двигуні? Перевірте ще на всяк випадок компресию во всіх циліндрах (знаю, це на так легко на цьому 16-ти клапаннику), але я схиляюсь до думки, що це все ж таки насос-форсунка.
@@anticorruptway Дякую!!!
@@anticorruptway поставив сьогодні ще одну форсунку нічого не помінялось підтрясює мотора далі що може ще бути???
2,0 це сама хужа машина, сама кращий це 1,9 iлi 2,5 TDI
@@СергійКамінський-е7и по-перше, Туранів 2.5 TDI не існувало взагалі. А по друге, якщо мова йде за 2.0 дизель, то 8-ми клапанний 2.0 TDI такий же надійний (окрім модифікацій для Пассатів, Audi A4/A6, Superb), як і 1.9 TDI, це я говорю і як власник, і як ремонтник, виключення тільки за рахунок ускладнення системи випуску сажовим фільтром.
Народ у меня Фольксваген Туран 1.9 TDI 2008 г - 12 лит.в городе жрет - мне на СТО говорят это нормально ! Он по паспорту должен кушать в городе 7-8 лит. , траса 4-5 лит...в чем прикол ??
@@Ріднакраїна-с6э это очень много! Надо диагностику подключить, параметры посмотреть, и колёса проверить, может суппорт приклинивает
Я взял газель, привел в порядок(по европейскискому качеству), много часов работы, продать-некому нахер не нужна!очень порядочная газель, скрутили токо один раз пробег, новый маховик, сцепление, навесное, электрика, датчики, грм, прокладки, гбц, мотор эвотек а274,окрашена+вообще не гнилая. Кпп поставил со спринтера через переходную плиту. Ьудки нет но длинный кузов. Кароче.....почему то хотят чтобы газель стоила половину спринтера. Так спринтер 14года-дорогие!ну, или вообще непоняли нечто, или хотят забезплатно!иногда подходят-продай за 2штуки, в село нам надо!ладно, дадим 3😄!за 4,я взял убитую!2-3тис зч, хоть 5-6чтобы дали!-неа, за 5 возьмут спринтер с 2мл км, токо с фрг!кароче.....или я непонимаю нечто, или класические лохи на укре!
В Европе никому не интересно покупать старую машину задорого. Будь она в идеальном состоянии, с вылеченными болячками. Всеравно звонят только если по низу цена. А не дай бог покрашено что-то...
Здравствуйте! Автор видео и данного канала один и тот же человек как я понял. Хочу Вас поблагодарить за этот видеообзор ремонта данного узла. Для меня он очень был полезен, так как владею автомобилем Audi A4 B7 с мотором 2.0 TDI BRF. Хотел бы у Вас поинтересоваться у меня лишь иногда загорается на приборке масленка (думаю что ругается на низкое давление масла). Это как правило случается на высоких оборотах. Остановился, заглушил мотор. Подождал минут 10, проверил щупом уровень масла и он в норме. Затем снова завёл мотор и этой масленки на приборке нет, словно и не загоралась вовсе. Поехал дальше и тестировал на разных оборотах, но так и не загорелась масленка вновь. Сразу скажу, что шестигранник поменян 1000 км назад при проведении планового ТО. Пока машину загнал в гараж и не езжу на ней во избежании уничтожения ЦПГ. Вы опытный механик и что можете хотя бы примерно сказать относительно причины ? Понимаю что Вы не экстрасенс, но возможно имели подобный опыт ранее.
@@Audi_Fanat Здравствуйте! Вкрутите механический манометр вместо датчика давления масла на корпусе маслофильтра и проверьте фактическое давление на ХХ и оборотах на холодном и прогретом двигателе, и также в движении. На горячую на ХХ давление должно быть хотя бы 1.5 Бара, на оборотах до пяти.
@@anticorruptway Благодарю Вас.
Добрый вечер.Как и когда к вам можно приехать для ремонта автомобиля?
@@ВиталийСмокталь-ш1х Добрый! Вы из Вроцлава?
Нет,но я могу подъехать
@@ВиталийСмокталь-ш1х напишите мне на почту autotir@ukr.net, пожалуйста, свои контакты, я с Вами свяжусь.
Привет,А уровень выставлять надо на работающем моторе ,и включенном паркинге?или можно и нейтраль?
@@romaseninromasenin9552 Здравствуйте! Я выставляю уровень в положении селектора "Р"
Я в Германии уже устал искать сервис, хонда ср-в. Официалы делают все абы как, записался последний раз за 2 месяца, приехал и они сказали, что сегодня не могут бо у них тюф. Все кофе пьют и ни одного клиента. Регулировку клапанов делали, начало цокать, еле вернули назад.
@@sergeyrs я Вам сочувствую. Сейчас во всех сферах вымываются понятия качества и компетенции, только касса, касса, касса. Увы, мир превратился из ювелирного магазина в цыганский базар, где вместо золота по цене золота везде тупо впаривают бижутерию.
Запаски нет??? Нахуй такая машинп
Девушка снимает не пол и сидения где автор рассказывает и показывает а автора-оператоу подчеркнуть и получится.
Машина класс!одному хозяину хорошему! На всю жизнь.
Спасибо за видео и разъяснения. Все кратко, понятно и по делу. Тоже такая же ошибка с кодом 014 с отсутствием показаний угла поворота в группе измерений. Будем искать замену шлейфу.
Оченьграмотно и понятно спасибо.
Абсолютно правильные выводы и компетентный рассказ об историях ремонта. Но к сожалению, посмотрев такое видео лохи без опыта ремонта и эксплуатации берут такие машины, потом пытаются экономить, пытаются делать частичные ремонты по быстрому у ремонтников разводил. И всё превращается в кашмар Сам с 1995го только на вагах, диагностика и контроль за машиной только самостоятельно. Сталкиваюсь с ребятами, делающими ремонт самостоятельно с братом-кумом-сватом, спрашиваю есть ли шнурок диагностический, моргают глазами, говорят что у соседа есть, он нам потом ошибки скинет. Какого они вообще в машину полезли, не понятно.
Какой пробег на авто?
@@ИванИванович-л2и2м не помню точно, но до 100 000 км, по-моему
Что может быть? Двигатель саус 1.6 тди vw Шел по автобану с большой скоростью. Потом появился синий дым с выхлопной. Я сбросил газ, скорость опустилась до 80км/ч и начал снова ускоряться и появился стук при нагрузке. Стук похожий на стучание клапанов.... До парковки доехал сильно не газуя, чтоб не стучало... Газнул пару раз примерно до 2000 оборотов и появлялся стук на оборотах. На холостых стука нет, работает впринциме как обычно. Машина постояла примерно минут 20 - 30 остыла и на холостых работает тихо... начинаешь газовать до 2500 - 3000 оборотов, стук не появлялся, но дым сероватый но не много его. Начал ехать и снова при разгоне, под нагрузкой снова цокотение появлялось и дым похожий на серый... Пришлось вызывать эвакуатор
@@shapoval_1990 подозреваю, что легла форсунка. Не усугубляйте ситуацию, а на автососе в сервис.
Добрый день .как к вам записала на диагностику .уменя Тоуран 2 тли нахожусь Wroclaw
@@OlegKucha Добрый! Скиньте мне на эл. почту autotir@ukr.net свой номер, я Вам перезвоню.