![Cykloport](/img/default-banner.jpg)
- 36
- 185 133
Cykloport
Czechia
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ค. 2018
TH-cam kanál internetového obchodu s cyklistikou. Najdete zde spoustu zajímavých rad a návodů.
Horské elektrokolo mullet E-Power X-Vert Pro Plus
www.cykloport.cz/elektrokola-horska/corratec-e-power-x-vert-pro-plus--modra-zluta-2024/
🎥 Nové video: Představení elektrokola Corratec E-Power X-Vert Pro Plus! 🚴♂️⚡️
Vítejte u našeho nejnovějšího videa, kde vám představíme jeden z nejnovějších a nejvýkonnějších modelů elektrokol na trhu - Corratec E-Power X-Vert Pro Plus! Toto kolo je skvělou volbou pro všechny milovníky cyklistiky, kteří hledají spolehlivý a výkonný stroj pro jakýkoli terén.
🔋 Motor a Baterie:
Elektrokolo je vybaveno motorem Bosch Performance Line CX Smart System, který zajišťuje skvělý výkon a plynulou jízdu. S baterií Power Tube 750 Horizontal budete mít dostatek energie na dlouhé výlety bez obav z vybití.
🎛 Ovládání:
Ovládání je intuitivní díky systému Bosch Kiox 300 a dálkovému ovladači Bosch Led Remote, který umožňuje snadné přepínání mezi režimy a sledování všech důležitých údajů na displeji.
🚴♂️ Rám a Komponenty:
Rám z hliníku je lehký a odolný, dostupný ve velikostech 44, 49, 54 a 57 cm, takže si každý najde tu správnou velikost. Přední vidlice SR Suntour Raidon 32 Boost LOR s 120mm zdvihem poskytuje skvělý komfort i v náročnějším terénu.
⚙️ Převodový systém a Brzdy:
Systém řazení SRAM GX 12speed a přehazovačka Sram GX Eagle zajišťují plynulé a přesné řazení. Spolehlivé brzdy Shimano MT420 / MT410 s kotouči o průměru 180mm vás bezpečně zastaví i v náročných podmínkách.
🚵♂️ Další Vybavení:
Ráfky MACH1 TRUCKY 29"/27.5"
Pláště SCHWALBE SMART SAM 60-622 / 70-584
Řídítka MTB-AL-3512BT 760MM s ergonomickým designem
Představec se stoupáním 7°
Pohodlné sedlo SELLE ITALIA a teleskopická sedlovka pro maximální komfort
Nosnost až 140 kg!
Připojte se k nám a zjistěte více o všech těchto skvělých funkcích a mnohem více. Corratec E-Power X-Vert Pro Plus je skutečně kolo, které vás nezklame!
👍 Nezapomeňte dát like, odběr a kliknout na zvoneček, abyste nezmeškali žádné z našich budoucích videí!
#elektrokolo #Corratec #EPowerXVertProPlus #cyklistika #MTB #Bosch #Sram #Schwalbe
🎥 Nové video: Představení elektrokola Corratec E-Power X-Vert Pro Plus! 🚴♂️⚡️
Vítejte u našeho nejnovějšího videa, kde vám představíme jeden z nejnovějších a nejvýkonnějších modelů elektrokol na trhu - Corratec E-Power X-Vert Pro Plus! Toto kolo je skvělou volbou pro všechny milovníky cyklistiky, kteří hledají spolehlivý a výkonný stroj pro jakýkoli terén.
🔋 Motor a Baterie:
Elektrokolo je vybaveno motorem Bosch Performance Line CX Smart System, který zajišťuje skvělý výkon a plynulou jízdu. S baterií Power Tube 750 Horizontal budete mít dostatek energie na dlouhé výlety bez obav z vybití.
🎛 Ovládání:
Ovládání je intuitivní díky systému Bosch Kiox 300 a dálkovému ovladači Bosch Led Remote, který umožňuje snadné přepínání mezi režimy a sledování všech důležitých údajů na displeji.
🚴♂️ Rám a Komponenty:
Rám z hliníku je lehký a odolný, dostupný ve velikostech 44, 49, 54 a 57 cm, takže si každý najde tu správnou velikost. Přední vidlice SR Suntour Raidon 32 Boost LOR s 120mm zdvihem poskytuje skvělý komfort i v náročnějším terénu.
⚙️ Převodový systém a Brzdy:
Systém řazení SRAM GX 12speed a přehazovačka Sram GX Eagle zajišťují plynulé a přesné řazení. Spolehlivé brzdy Shimano MT420 / MT410 s kotouči o průměru 180mm vás bezpečně zastaví i v náročných podmínkách.
🚵♂️ Další Vybavení:
Ráfky MACH1 TRUCKY 29"/27.5"
Pláště SCHWALBE SMART SAM 60-622 / 70-584
Řídítka MTB-AL-3512BT 760MM s ergonomickým designem
Představec se stoupáním 7°
Pohodlné sedlo SELLE ITALIA a teleskopická sedlovka pro maximální komfort
Nosnost až 140 kg!
Připojte se k nám a zjistěte více o všech těchto skvělých funkcích a mnohem více. Corratec E-Power X-Vert Pro Plus je skutečně kolo, které vás nezklame!
👍 Nezapomeňte dát like, odběr a kliknout na zvoneček, abyste nezmeškali žádné z našich budoucích videí!
#elektrokolo #Corratec #EPowerXVertProPlus #cyklistika #MTB #Bosch #Sram #Schwalbe
มุมมอง: 314
วีดีโอ
Elektrokolo Levit Musca MX
มุมมอง 4.9K3 หลายเดือนก่อน
Představujeme vám, Levit Musca MX Lowstep 630Wh (Turquoise pearl) 2024 motor Bafang M400.Za ty peníze jde opravdu o bezkonkurenční nabídku. Kolo najdete zde, snad je ještě skladem www.cykloport.cz/elektrokola/levit-musca-mx-630-low-turquoise-pearl-2024/
Jak vyplést kolo
มุมมอง 8K7 หลายเดือนก่อน
Napadlo vás někdy vyplést si své kolo z pečlivě vybraných komponentů? Mysleli jste si, že vyplést kolo je velká věda kterou by jste se museli dlouho učit? Mrkněte se na tohle a uvidíte že to zvládnete. Když budete hledat ráfky, mrkněte k nám. www.cykloport.cz/rafky/
Jak naměřit dráty
มุมมอง 2.3K8 หลายเดือนก่อน
Podívejte se jak změřit ráfek a náboj, aby jste byli schopni docílit správné délky drátů. Sešit pro zápis měření najdete zde: blog.cykloport.cz/jak-namerit-draty-pro-vypleteni-kola/ Skvělý webový kalkulátor spokecalc.io
Blatníky na kolo SKS Germany
มุมมอง 2K10 หลายเดือนก่อน
Prohlédněte si unboxing legendárních blatníků shock Blade a x-blade z dílny kultovní stálice na poli cyklistických doplňků, Německé značky SKS Zadní blatník na kolo X-blade pro 29 palců Černošedý www.cykloport.cz/blatnik-na-horske-kolo/sks-blatnik-zadni-blatnik-x-blade-ii 28-29 sedy/ Černý www.cykloport.cz/blatnik-na-horske-kolo/blatnik-x-blade-ii 28-29-zadni/ Zadní blatník na kolo X-blade pro ...
All about bike footpegs and how to care for shadow+
มุมมอง 8K11 หลายเดือนก่อน
Podívejte se na druhý díl ze série videí o tom, jak seřídit přehazovačku. Po samotném seřízení se zaměříme na malou hliníkovou součástku, která má také vliv na řazení. Jde o patku a povíme si o ní vše co potřebujete vědět, například. Jak dojde k ohnutí patky, proč patka praskne, co dělat na výletě když se patka ohne, čím patku narovnat a v neposlední řadě jak se rovná patka. Jako bonus, se mrkn...
Knog blinder link
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
Světlo na nosič kola Najdete zde: www.cykloport.cz/zadni-svetla-na-kolo/blikacka-na-nosic-knog-blinder-link/
Understand how the shifter works
มุมมอง 47Kปีที่แล้ว
Toto video je určeno pro všechny cyklisty, kteří chtějí zlepšit svůj požitek z jízdy tím, že si sami nastavují svou přehazovačku. Během videa budeme procházet jednotlivými kroky procesu nastavením mechanického i elektronického řazení. 00:00 Úvod 1:21 Složení přehazovačky 2:42 Seřízení spodního dorazu přehazovačky 4:11 Správné napnutí lanka přehazovačky 10:07 Seřízení horního dorazu 11:24 Seříze...
Di2 Upgrade and Chain Waxing: Turning the Wheel into a Rocket! 🔥🚴♂️
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Di2 Upgrade and Chain Waxing: Turning the Wheel into a Rocket! 🔥🚴♂️
How to change a bike chain and determine its correct length
มุมมอง 37Kปีที่แล้ว
How to change a bike chain and determine its correct length
Jak změřit sedací kosti pro sedlo SQlab
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
Jak změřit sedací kosti pro sedlo SQlab
Stavitelné opěrky pro nohy na sedačku Urban iky
มุมมอง 1633 ปีที่แล้ว
Stavitelné opěrky pro nohy na sedačku Urban iky
Perfektně zpracované video., Potvrdilo mi mimo jiné zkušenost s citlivostí SRAM 12 na seřízení správné vzdálenosti kazety a ramínka přehazovačky. Díky za video návod, velmi užitečné a srozumitelné!
Dokonalý návod! Díky moc 😊
Veľmi pekne spracované video a krásne je zosynchronizovaný obraz so zvukom. Určite to bolo náročné zostrihať. Pätku ešte treba dovysvetliť. O tej mierke na nastavenie zvislej polohy počujem prvy krát. Dík.
Moc pěkná instruktáž.
Díky!
Super! Díky 😊
Mockrát děkuji za video, opravdu mi pomohlo. Dobrá práce.
Díky!
Já také děkuji 😊🤝
8:05 proč je to zacenzurované? Nejedná se o nějakou chybu?
Ďakujem za detailné vysvetlenie. Perfektne spracované video.
Dobrá práce. :)👊
Hi, what is the weight of this bike?
Fantastická videa po všech stránkách. 👍💯 O parník před jinými s podobným obsahem. 👏👏
Super video a detaily! Moc rád bych od vás viděl i seřízení přesmykače a to i třeba nějaké té levnější verze co se prodávají s přehazovačkou Shimano Tourney a Altus, co bude mít zase dost lidí co mají kolo na levné ježdění a moc od kola nečekají a zároveň také i nějaké dražší verze s SLX... :) Nevím jak moc se to liší u přesmykače, ale budu rád za takové video jinde jsem to s tak dobrými detaily a vysvětlením neviděl a je to vaše nejúspěšnější video. Nebylo by asi od věci možná takové videa točit dále. :)
Skvělé, díky 👍👏
výborné aj pre laikov a aj s vysvetlením !
Dakujem za navod. Mam ale jednu otazku, nastavil som prehadzovacku podla Vasho navodu, no ak mam prehadzovacku na najvacsom pastorku a zapedalujem dozadu, tak mi samovolne zhodi retaz na mensie pastorky. V com by mohol byt problem?
NEJLEPŠÍ VIDEO OHLEDNĚ MANIPULACE S ŘETĚZEM
Moc děkuji. Už začínám pracovat na dalším. 😊
Velice pěkně a srozumitelně vysvětleno. Palec nahoru. Těším se na pokračování jak centrovat
Díky centrování bude až někdy v zimě. Teď točím něco kde bude hodně záběrů venku, tak jsem centrování přeskočil.
Sram eagle reťaz na shimano kazete a prevodníku ty kokot a ty ideš dakoho učiť ako vymeniť reťaz chuj sa preber
Fakt skvělý video, jen mám jeden problém. Přehazovačka mi chodí krásně ale pořád mám problém se třemi největšími pastorky a fakt už nevim jak to vyřešit. Pořád drhnou, přeskakujou jak chtěj a tak. Mám sram NX
Díky 😊Když nejde přehazovačka seřídit nejpravděpodobněji pomůže narovnat patku, nebo vyměnit bowdeny. Tady je video o patce. th-cam.com/video/1kJfsF0C5bc/w-d-xo.html
Nejlepší, detailní a srozumitelné video o seřízení přehazovačky. Dobrá práce a díky moc!!
Díky jsem rád že pomáhá. 😊
Zdravím .. shlédnul jsem hodně tutoriálů ohledně nastavení řazení na kole, některá horší jiná lepší. Ale v tomto případě naprostý TOP - detailní vysvětlení mi opravdu pomohlo abych věděl co, jak a proč mám dělat 😉😉😉
Moc díky. 😊vážím si času co jste ztratil psaním komentáře.
Super krásně srozumitelné video! 🙂 Zítra jdu do toho ale se zadním ráfkem a elektromotorem 🙂
Moc pěkné, nyní se cítím, že to zvládnu sám. Jenom se chci zeptat ohledně křížení drátů. Ten počet křížení si můžu vybrat sám, nebo je to nějak odvedené podle počtu děr. Děkuju :]
Počet křížení si můžete vybrat, je pak jiná délka drátů. Tři křížení se používá nejčastěji.
Parádně, srozumitelně vysvětlené - odměna je na cestě!
Moc děkuji. Vážím si toho. Tohle je nejlepší pochvala😊
Díky!
Skvele natoceno 👏a jak zminujete na konci, o ohnute patce nebo zanesenych bovdenech, nebal byl se to trochu vice zminit. Obzvlaste ohnuta patka a jeji pripadne rovnani/vymena. Fandim vam v tomto formatu 👍
Díky. Video o patce už je na světě, bovdeny třeba někdy udělám, ale dá se to shrnout do jedné věty. Odstřihněte lanko a vyměňte ty hadičky kterými je protaženo, nezapomeňte koupit i koncovky. Jsou tam sice nějaká úskalí, ale nic na co by šikovný kutil nepřišel. Tady je video o patce. Vše o patce na kolo a jak se starat o shadow+ th-cam.com/video/1kJfsF0C5bc/w-d-xo.html
Super video přesné a pochopitelné seřízení,už se těším na svoji 12SLX díky🤘
Někdo otáčí náboj proti směru hodinových ručiček. Je to jedno?
Je více způsobů vyplétání kde se dráty navlékají jiným způsobem, pak se třeba otáčí doleva a výsledek může být stejný. Upřímně nevím jak moc by vadilo otočit s tím naopak v tomhle případě. Mě to naučili doprava a tak to tak dělám a neptám se. 🫡
@@cykloport Já to otáčím doleva, protože je to tak na většině vypletených kol. V podstatě je to jedno. Výsledek je stejný. Dobré je o tom se zmínit, aby to někoho nemátlo.
Dakujem za perfektne vysvetlenie pre laika celkom narocnej operacie 😂
Není za co, rádo se stalo. Všechno je složité. Dokud se to člověk nenaučí. 😊
Vymena retaze prebehla uspešne dokonca som podla vasho navodu nastavil aj radenie. :) dakujem vam :) clovek vdaka vasim videam usetri dost penazi. Samozrejme pre vacsie opravy volím servis :)
Děkuji za pomoc s vyplétáním. Parádně zpracované a srozumitelné video.👌 Poznamenám si Cykloport pro další nákup komponentů.
Díky. Moc děkuji. Mám velkou radost když někdo ocení mou snahu a dozvím se že to to podle toho lidé fakt dělají. 😊
Ještě bacha na T-Type řetěz. Tam jsou sice oversize rolny jakou u silničního D1 řetězu, ale je to asi první řetěz, u kterého je mírně větší rozteč (pitch), než standardní půl palce. SRAM k tomu mlží, ale osobně jsem to ověřil zavěšením dvou nových T-Type řetězů oproti klasickému Eagle. Ty se pak jeví jako lehce opotřebený Eagle (zhruba ve třetině životnosti). To je asi právě ten rozdíl oproti silničnímu falttopu, kdy SRAM tvrdí, že nejsou kompatibilní (a není schopen řict proč).
Díky za video pomohlo mě pochopit seřízení, jednoduše vysvětleno.
Supr. 😊
moc pekne video : taky to vyzkousim Jarda
Zdravim super video moc mi to pomohlo . Je mozne ze podle udaju vyrobcve rafku se oproti tomuto mereni lisi erd o 3mm? Moc diky
3mm je dost, ale muže se to stát. Chce to být opravdu velmi pečlivý při měření a fakt to udělat několikrát. Víc jak 5 mm už bych hledal chybu někde u sebe. Třeba špatná délka drátů. Tu délku ovlivňuje i použitý nipl, takže to co člověk naměří s niply které pak použije, by mělo byt přesnější než co píše výrobce. Tu část o tom jaká délka je ideální není pak třeba brát doslovně. Pokaždé to úplně ideálně nevyjde, ale mělo vy se to tomu či nejvíc blížit…. Platí, ze raději o něco delší než příliš krátký drát.
Zdravím, rozhodujem sa medzi Kellys spider 80 alebo 90, aký je Váš názor? Ďakujem.
radosť sledovať
Dík 🙂
Ta tabulka je super pomůcka 😊
Žejo. Taky ji používám 😊
Jak je s vyplétáním bezdušového ráfku? Ty niple tam potom přece nedám nebo jo?
U bezdušáků se díry zalepí páskou, která se nalepí do ráfku, nebo se používají speciální ráfky a niple, které se montují zvenku. Kvalitní ráfek s páskou a s dobrým pláštěm funguje dobře.
Normálně nekomentuji, ale tentokrát musím poděkovat a pochválit kvalitu, jak informační tak samotného videa, jež lajkům jako jsem já dovolí přesně to o co se chtěli pokoušet. Narozdíl od většiny na které jsem narazil a ve výsledku to znělo tíže než chirurgie. Moc díky za video a těším se na další.
Diiiiky 😊 Teď jsem v presu kvůli přípravě na sezónu, ale už se těším, až něco natočím.
Preco je dolezita sipka na rychlospojke ked na druhej strane rychlospojky bude ukazovat naopak
Protože je rachlospojka vyrobena tak, že má být namontována po směru otáčení. To je dole směrem k zadnímu kolu a nahoře se to otočí, ale pořad je to jedním směrem, i když je nahoře spojka vzhůru nohama. 😊
@@cykloport to rozumiem 😀 myslel som to tak, že rychlospojka ma na oboch častiach šípku, respektíve aspoň na mojej 12s to tak je. Čiže po založení ta zadna časť rychlospojky (bližšie k rámu) po založení bude ukazovať presne neopak... preto ma zaujíma ci je ta šípka v podstate dôležitá.
Už chápu🙂 Ta spojka je na přední straně jiná než na zadní. Důležité je, dát tu přední správným směrem. Je jedno kam míří šipka na zadní straně. Šlo by to udělat i tak, že by vyrobily spojky které by měly šipky vyřazeny aby i ta zadní ukazovala po směru otáčení, ale pak by ta zadní nešla dát dopředu a muselo by se hlídat která je pravá a která levá, což je zbytečná komplikace když jsou obě půlky stejné, jen je důležitý ten směr. Dává to smysl? I kdyby ne, píše v manuálu, tak je to důležité ? :)
Dobrý den, s čím bych měl pootočit, když mi první tři největší převody lehce cvrlikají? Nemají úplně tendenci přeskočit, ale úplně se mi to oproti ostatním převodům, které šlapou jako hodinky, nelíbí. Kolo mám nové, 12 převodu, mělo by však být zajeté. Případně děkuji za radu :)…PS: užitečné video :).
To se takhle bohužel nedá říct. Podle toho co píšete bych to tipnul na křivkou patku, o tom už máme také video zde. th-cam.com/video/1kJfsF0C5bc/w-d-xo.htmlsi=QhlGmlX4KygR7jty O tom čím pootočit je vlastně celé to video. Je třeba to zkoušet pokud to chcete dělat sám. To má své nevýhody a rizika. Pak je ještě jedno dobré, časově nenáročné řešení, svěřit to nějakému dobrému servisákovi v okolí. 😉
Děkuji :)
Pěkně v klidu se uvolnit
Díky za skvěle zpracovaná a podrobná videa
Já děkuji. Takovéto poděkování je víc než slova 😁
Dneska jsem to poprve v životě zkoušel a není to úplně lehké. Několik drátů jsem zničil a hlavně jsem si naivka myslel, že nemusím sundávat kazetu. Zítra s tím jdu do servisu.
Jako je s tím fakt práce. Tolik jsem se nenavztekal už dlouho. Tohle je vyloženě odborná práce. Tohle už nikdy.
Bez sundání kazety by to nedokázal asi nikdo.
Jsem to právě zkoušel s nasazenou kazetou, ale pokaždé jsem ten nový drát ohnul tak, že byl zdeformovaný. Těch 5 stovek za centr kola dám. Je to poctivá práce...tohle už nechci dělat nikdy. @@cykloport
Tak vypleteno a určitě velký dík 😊 a co se stalo s videem v 8:03? Nějaká cenzura?
Super. Fakt mám radost z každého kdo si to podle toho vyplete😊 Jj. Je to cenzura. Dal jsem tam špatný záběr a lidi mi sem psali ze je to mate. Až budu mít chvilku, nahraju sem nové video, které bude správně. Jinak to opravit nejde, tohle je taková nouzovka.
Dílky kolo jsem vypletl podle návodu bez problémů, akorát jsem nasadil v bodě tří dráty na druhou stranu (špatnej záběr) . Ještě jednou dík.
Paráda jsem rad ze se nakonec povedlo. Nejste první kdo si na to stěžuje, tak jsem to alespoň provizorně rozmazal.
Hoši...kdy bude to video ohledně centrování? 😁 Né, že bych se nemohl dočkat, ale ... vlastně ano, nemůžu se dočkat 😉😀
Teď bude pár měsíců trvat než se k tomu dostanu. 😔 Na dobré věci se ale vyplatí počkat 😊 Teď jsou bohužel na programu jiné neodkladné věci.
Další super video, máte to opravdu hezky zpracované. A jelikož je zima a mráz, jdu se podívat na svojí přehazku, kterou jsem nikdy nenamazal a už vůbec jsem netušil, že se dá síla nastavit 😃
Supr jsem rád že se někdo dívá až do konce a pak konná. :) Já když jsem to natočil, tak jsem si říkal, že jsem z toho mohl udělat spíš dvě videa, protože takhle se to za tou patkou trochu ztrácí, hodně lidí se nedodívá do konce a je to škoda, protože ze zkušeností vím, že snad víc jak polovina lidí ani neví k čemu ta páčka na přehazovačce je. :)
@@cykloport a nebo to dát spíš k videu o přehazce, přeci jen je to akorát 4. šroub pro její nastavení a trochu mazání... Ale co už, třeba příště 🙂 Já teda zjistil hned k čemu to je, ale zapnutím se stala páčka tak tuhá, že jsem z toho měl pomalu vykloubený palec, takže jsem to nikdy vlastně nepoužil. Trochu jsem to dnes povolil a hned to je lepší a použitelné 🚵
Kdy bude prosim zaverecne video o centrovani kola??? Dekuji
To teď bohužel nedokážu říct.
@@cykloport Jaj,tak já mám doma naměřený,vypletený podle Vašich super videí obě kola,přední,zadní...a čekám na to finále abych to mohl doma i vycentrovat 😉 ....Nebude to ale až za měsíc nebo později...? 🫡
Jaj, to určitě bude později než za měsíc. Teď bohužel nemám na videa čas. Nevím jakou máte představu o čase jaký je potřeba k natočení něčeho takového, ale je to něco okolo 200 hodin čistého času. Jelikož se tím neživím, tak to rozhodně nejde za měsíc stihnout natočit. :) Také jsem myslel že toho udělám víc, ale už musím chystat obchod na sezonu a bohužel už teď žádný volný čas nemám. Budete si muset poradit beze mě. Mrzí mě to, ale věřím, že to zvládnete. :) Napište jak se to povedlo, jsem rád že první dvě videa pomohly.
@@cykloport Ok dobře,chápu 😉 nevěděl jsem,že to zabere tak dlouhou dobu..Tak jen tak dál 😉Máte parádní videa!Takhle podrobně a se všema nástrahama,maličkostmi to nemají vysvětleny ani videa od ParkToolu 😉 A já si nějak určitě poradim 😎 diky