วีดีโอ

On a pris un mois sur place pour pouvoir emprunter un max de routes hors bitume et ainsi visiter des coins moins fréquentés.

Merci

Bonjour, la météo est similaire à un mois d'avril en France avec cependant des jours plus longs. Mais il peut y avoir du soleil sans grosse chaleur ! Quoiqu'il en soit c'est un super voyage extrêmement dépaysant et les paysages font vite oublier la météo.

Merci pour votre réponse, je pars après demain, ça y est...😊

Bonjour, le van est un véhicule propre, nous ne l'avons pas loué.

Oh merci beaucoup !

Bonjour, je n'ai pas fait de préparation spéciale sur le Sprinter hormis la pose de plaques de protection sous le moteur, le pont et le réservoir de carburant. A la commande j'avais demandé des pneus BF Goodrich AT KF02. D'origine ce Sprinter disposait du V6 diesel de 3 l et d'une boite automatique. Son poids à vide est de 2976 kg avec l'équipement de CS-Reisemobil et son PTAC est de 3500 kg.Même avec les réservoirs pleins et un chargement raisonnable je n'ai pas dépassé le PTAC. En ce qui concerne la mise en œuvre des rapports courts, il faut bien être à l'arrêt et sur Neutre. Sinon les rapports longs sont inutiles sur autoroutes ou routes a vitesse au delà de 50 km/h si je me souviens bien.

@@evinroad1647 merci beaucoup pour cette réponse. Je suppose que la prise d’air du chauffage est suffisamment haute pour ne pas avoir de problème lors d’un passage de gué. Je lorgne sur les véhicules de CS, l’investissement de départ n’est pas donné mais je pense que sur le long terme cela vaut la peine d’y réfléchir.

Pas de souci avec l'entrée et la sortie du chauffage, ils ont prévu le coup ! Oui l'investissement est lourd mais quand on voit les solutions employées, c'est fait pour durer ( charnières de portes en métal vs charnières en plastiques, isolation multicouches dont le plafond , etc.).

Bonjour, Le prix final dépend des options que vous prenez sur le porteur Sprinter (motorisation, 4x4 ou non, boite de vitesse, longueur, hauteur, outils électroniques, écrans, etc) la liste est longue. Mais il y a aussi des options quant à la cellule et son équipement (nombre de plaques solaires, type de batterie, type de chauffage, type de réchaud, etc). Mon propos n'est pas commercial mais informatif, il faut alors se rapprocher du concessionnaire qui sera plus apte à définir un prix. Ses coordonnées sont ‭Pierre Debacq au 02 51 06 97 51‬.

Merci pour votre compliment. Le ferry pour l'est de l'Islande, le port de Seydisfjordur, se prend au nord du Danemark au port de Hirtshals. La compagnie est Smyrilline. Il y en a qu'une ! Le coût dépend de plusieurs variables dont la date, la longueur du véhicule, le type de cabine. Le mieux c'est d'aller sur le site et faire une simulation.

Vous avez raison Patrick, merci pour cette précision !

Merci pour votre retour élogieux. C'est un pays très attachant et je vous souhaite d'en découvrir tous les charmes avec votre Sprinter.

Merci à vous 😊

Merci pour votre commentaire très encourageant ! Je n'ai malheureusement pas de carnet de bord avec les points gps de ce beau périple. Toutefois j'ai essayé de situer les 10 sites sur une carte.

Bonsoir Pascal, Merci pour votre retour, l'objectif qui équipe mon 5D3 est un zoom grand angle, le 16-35 mm f2,8. Mon Canon m'a servi uniquement pour la photographie, pas pour les vidéos car pas aisé de le trimbaler partout. Bien cordialement

@@evinroad1647 bonsoir et merci du retour. Un 16-35mm bien pour ces immenses paysages, perso je pensais plus privilégier un 24-105mm pour davantage d'opportunités. Qu'en penses tu ? J'espère pouvoir m'y rendre l'été prochain ou en 2023. 😊 Bonne soirée Paskal

Bonjour Pascal, effectivement le 24-105 mm permet plus de versatilité de prises de vues mais il est plus lourd et ouvre moins. J'avais en parallèle un 70-200 mm que je ne prenais avec moi qu'occasionnellement, quand je savais qu'il y avait par exemple de oiseaux ou des phoques à saisir. Ces 2 objectifs suffisent pour ce merveilleux pays ! Belle journée ! Bernard

@@evinroad1647 bonjour Bernard, merci de ta réponse, logique effectivement, et j'ai l'habitude de randonner avec mes objectifs, donc pas de soucis. Vous avez les traces GPS de votre périple ? Très bon dimanche Pascal

Désolé Pascal je n'ai pas de traces mais j'ai un bouquin qui recense un grand nombre de randos avec leurs gpx. C'est : "Islande, les plus belles randonnées sur la côte et en montagne" par Gabriele et Christian Handl l'éditeur est : ROTHER. On s'est régalé avec les 20+ randos effectuées sur le mois !

Merci à vous !!

Bonjour, ce ferry nous ne l'avons par pris pour cause de panne. Il va normalement de Stykkisholmur à Brjanslaekur, en route il fait une halte à l'ile de Flatey. Pour le prix entrez le nom du point de départ avec ferry à la suite, vous aurez le site web. Il évite de faire un tour pas très intéressant.

@@evinroad1647 Bonjour. Merci pour votre réponse mais je parlais du ferry pour aller en Islande avec Evinroad. Cordialement. Dominique ( un Lillois egalement)

Le ferry pour l'est de l'Islande, le port de Seydisfjordur se prend au nord du Danemark au port de Hirtshals. La compagnie est Smyrilline. Il y en a qu'une !

@@evinroad1647 ok! Merci pour l info

Même les belles images ne peuvent retranscrire la beauté des lieux, il y a une atmosphère, une plénitude et aussi une immensité que l'on ne peut appréhender qu'en étant sur place. Une île à découvrir absolument !

Merci à vous 😊

Bonjour, Je suis désolé mais j'ai regardé partout sur IG mais n'ai pas trouvé votre commentaires.

Bonjour, je vous ai envoyé un message privé.

Je vous ai réédité mon message sur votre messagerie privé d’Evinroad.

Merci pour votre sympathique appréciation !

Merci pour votre commentaire, c'est un plaisir de partager les merveilles de ce pays unique !

Vous avez beaucoup de chance d'être en Islande et sur une si longue durée ! De surcroit il fait beau, que demander de plus pour apprécier pleinement les merveilleux paysages ! Profitez bien de Dame Nature !

Ce que l'on ne voit pas dans la vidéo c'est que la mousse foncée qui recouvre les parties creuses de la porte sont très denses. Pour avoir dormi avec des températures hivernales la tête collée à cette porte, je n'ai pas ressenti de froid ni de courant d'air. Effectivement les traces de colle blanche ne sont pas très esthétiques mais c'est caché par les contre portes, un contre plaqué plutôt de qualité.

L'Independent est un excellent choix quelles que soient les conditions de roulage. Sur les pistes islandaises pas aucun soucis à condition de ne pas forcer le rythme lorsque le terrain se dégrade. Les bruits dans la cabine ne sont pas dûs au mobilier mais aux objets transportés. Bonne route !

@@evinroad1647 merci beaucoup!

Merci pour votre compliment. Nous avons un Mercedes Sprinter 190 ch V6 BA et la cabine est de chez CS-Reisemobile.

@@evinroad1647 merci pour votre réponse. Superbe véhicule ... prenez en soin. Il sera bienrôt "collector". Le V6 Merco est un moulin formidable certes un peu gourmand mais sacré patate fiable ... malheureusement Mercedes va le supprimer du catalogue. CS reisemobil est également référence dans son domaine. J'irai probablement en Islande en 2022 avec mon fourgon , j'y étais déjai en 2018 en petit campervan. Bonne route à vous.

Nous aussi nous sommes nostalgiques de ce merveilleux pays !

Merci à vous !

Merci pour le compliment, ravis d'avoir pu vous être utiles. L'attente fait partie du plaisir à l'utiliser. Bon voyage !

Nous partageons notre émerveillement sans rechercher la maximisation des vues ni des revenus. Merci pour ce commentaire encourageant.

En effet l'Islande est LE pays des paysages ! Merci pour vos compliments, ils nous vont droit au cœur.

Merci pour votre commentaire circonstancié et laudatif ! En effet cette vidéo d'environ 5 mn représente un travail sur plusieurs semaines. Je suis en train de finaliser une vidéo de 15 mn sur les 10 spots accessibles en 4x4, ,j'y suis depuis quelque temps ...

Nous avons pratiqué des pistes bien cabossées (trous de poules, grosses caillasses, tôle ondulée, etc.). Oui il y a des bruits mais ce sont plus des bruits de nos objets qui s'entrechoquent (couverts, casseroles, vaisselles en alu, timbales en métal) ou (bruits plus sourds) de nos souliers, sacs à dos, appareils électroniques, etc que des bruits liés au mobilier. Je ne vais pas faire la pub du montage germanique mais c'est loin d'être une légende, surtout quand on est au milieu de la pampa et que notre seule ressource est le van. PS : nous ne faisons pas de 4x4 pur et dur avec franchissement. Notre objectif est de sortir des sentiers battus.

@@evinroad1647 Merci d’avoir pris le temps de répondre

Bonsoir, Merci de prendre de nos nouvelles. Effectivement nous avons attrapé le Covid. Pour Bianca ce n'était qu'une formalité de 2 jours sans séquelles. En revanche j'ai pris cher. Mais tout va bien aujourd'hui. Cela dit une épreuve comme celle là fait réfléchir sur beaucoup de sujet, et sans entrer dans les détails nous nous donnons de nouvelles priorités. Et donc notre Evinroad est disponible pour ceux que l'aventure tente. Amicalement Bernard et Bianca

Désolé pour vous, j'aimerai échanger avec vous concernant une reprise éventuelle de votre sprinter Evinroad,

@@evinroad1647 Désolé pour vous, j'aimerai échanger avec vous concernant une reprise éventuelle de votre sprinter Evinroad,

Bonjour Michel, je suis à votre disposition appelez-moi au zéro six, dix-huit, quatre-vingt un, trente six, cinquante huit (désolé j'espère éviter ainsi les piratages de n°).

@@evinroad1647 entendu Bernard, je vous appelle. Michel

Ravi d'avoir pu vous apporter des éléments de réponse.

Merci pour votre commentaire qui ravi Bianca, elle est en charge du rédactionnel !

Inoubliable assurément !

Bonjour, Le prix final dépend des options que vous prenez sur le porteur Sprinter (motorisation, 4x4 ou non, boite de vitesse, longueur, hauteur, outils électroniques, écrans, etc) la liste est longue. Mais il y a aussi des options quant à la cellule et son équipement (nombre de plaques solaires, type de batterie, type de chauffage, type de réchaud, etc). Mon propos n'est pas commercial mais informatif, il faut alors se rapprocher du concessionnaire qui sera plus apte à définir un prix. Ses coordonnées sont dans l'un de commentaires.

Bonjour, ça a été un vrai plaisir de vous rencontrer et de partager ce nectar. Nos ambitions de voyages sont pour l'instant limitées mais nous serions ravis de vous revoir ! Bernard et Bianca

Bonjour, merci pour le compliment. Effectivement mettre le contact, descendre la vitre et déverrouiller de l'extérieur représente une contrainte. Mais le sentiment de sécurité est inestimable. En réalité nous activons ces serrures quand on s'arrête en ville (parfois on y est obligés !). Mais la plupart du temps quand on est en pleine nature on se contente du verrouillage classique. Les serrures nous permettent de laisser Evinroad tout seul et partir l'esprit libre pour nos randonnées ou visites.

Merci bien 😁

Bonjour Frédéric, Lorsque j'ai recherché un van pour nos escapades, je n'ai pas trouvé grand chose sur le CS Reisemobile. Alors je suis très heureux que notre vidéo ait pu vous informer. N'hésitez pas à me contacter pour d'autres informations sur ce superbe destrier !

Merci pour le commentaire. Une vidéo plus longue au sujet de sites accessibles en 4x4 est en cours mais j'ai encore pas mal de boulot. Patience, patience !

Bonjour, Quand j'ai souhaité renforcer la sécurité du van, je suis rapidement tombé sur cette solution qui avait l'avantage d'être efficace et discrète. Il y a bien une solution par Thule mais je la trouve intrusive au niveau des portières et inesthétique vue de l'extérieur. Par ailleurs les artisans qui disposent d'une camionnette ont parfois une serrure supplémentaire mais je n'en connais pas le fournisseur. Il y aussi chez les propriétaires de Sprinter des installations de Heosolutions.de qui se nomme Heosafe. Idéalement vous devriez demander votre acceptation au groupe Sprinter 4x4 sur facebook, on y retrouve plein de conseils et astuces de première main. Bien à vous.

@@evinroad1647 Bonsoir, merci beaucoup pour votre réponse et vos conseils

Un grand merci !

Avec un tel véhicule que celui que vous recevrez, c'est un must ! Surtout au printemps, début de l'été.

Ravi de vous avoir été utile, je n'ai pas parlé du Sprinter pour ne pas rendre la vidéo trop longue. La version 3 l V6 est un vrai régal d'agrément de conduite et mérite largement l'attente prolongée. Au plaisir aussi de vous rencontrer !

Merci à vous 😊

Merci pour ce commentaire, une autre vidéo sur l'Islande devrait arriver bientôt !

Merci pour votre appréciation. Le porteur Sprinter neuf selon les versions peut tourner autour des 40 - 70 000 € auxquels il faut ajouter le prix de la cabine et de ses options.

Avec plaisir

Bonjour Solange, Le porteur est un Sprinter v6 3 l diesel avec une BA 7 vitesses, le tout fait 190 ch et dispose de l'option 4x4 avec boite courte. La cuve d'eau propre est à l'intérieur de la cabine et donc se trouve hors gel. Ce qui peut poser problème est la cuve d'eau grise. Je vous mets la solution proposée par un propiétaire de CD Reisemobil dont le nom est Pascal (il se reconnaitra). "Bonjour , pour moi le soucis principal sur le Cs Reismobile c'est l'évier de cuisine dont l'évacuation est très loin du réservoir d'eaux grises laquelle passe en extérieur et à l’horizontale (sans pente). On en avait parlé ailleurs et un colistier montrait un système de protection des alimentations (en gazole dans son cas ) protégées par des "mousses". Il avait été dit justement que celles ci retardaient le gel mais aussi le dégel ... Pas faux. Pour moi la solution c'est de couper le tuyaux d'évacuation de l'évier de la cuisine et le raccorder à un "petit réservoir" type bouteille d'eau de 2 à 3 l dans le placard sous l'évier et le vider après chaque vaisselle ou cuisine. Puis y adapter un raccord rapide pour l'été qui permet de le raccorder facilement au tuyaux d’évacuation restant. Pour la salle de bain: Ne pas se servir de l'évier. Pour le WC réservoir à part hors gel comme la K7 donc pas de soucis. Pour la douche pour moi c'est moins problématique car elle est au dessus du bac des eaux grises. L’écoulement est rapide et l'eau n' a pas le temps de geler. Par contre il faut condamner la trappe d’évacuation des eaux grises (ne pas s'en servir) qui elle va geler et ne pourra plus se tirer. Ce que je fais c'est que je passe sous le camion avant la douche et je dévisse le gros bouchon de vidange / visite de la cuve et le laisse ouvert pendant le temps de la douche avec une bassine en dessous. L'eau grise je la jette à coté dans la neige ou dans un caniveau proche. Pour la K7 des WC vidange et nettoyage dans une aire de service en station (rare mais il y en a), un camping en demandant ou en payant, une aire de service en vallée (on change de station tous les jours, pour le plaisir et recharger) où là même on prend souvent les douches et où on fait les pleins d'eau qui sont hors gel / station.

@@evinroad1647 Grand merci pour ce complément d'informations et quel est son prix ? !

Il y a mille manières de le configurer alors il vaut mieux contacter l'importateur qui est Pierre Debacq de la société Le Fourgonneur au 02 51 06 97 51.

@@evinroad1647 Merci pour votre aide ! Bonne route

Merci pour votre commentaire, l'Islande a tout pour nos faire rêver !