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Analog Cars
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 25 พ.ค. 2016
アナログ的自動車趣味
Analog car taste
Analog car taste
カプチーノ | 息子のための 旧車生活入門
息子が免許を取り、初めて買った車がスズキ カプチーノ
３３年前の旧車をこれからも乗り続けるための「旧車生活入門」
時間に費用が掛からないアマチュアだから出来る事
SUZUKI カプチーノ
F6A EA11R
３３年前の旧車をこれからも乗り続けるための「旧車生活入門」
時間に費用が掛からないアマチュアだから出来る事
SUZUKI カプチーノ
F6A EA11R
มุมมอง: 1 677
วีดีโอ
息子（次男）が免許を取ったので車を買って来た
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
次男坊が9月に免許を取れたので車を探していました。 初めは息子の希望でコペンを探してたんですが、なかなかミッション車 で予算60万に合うもの（内装の程度が良いもの）が見つかりませんでした。 そんななか息子がネットで見つけたカプチーノ。 一度見に行く事にしました。 ジェミニで神戸まで。 予算より10万円アップですが決めました。 神戸 田村商会さんにて SUZUKI カプチーノ F6A EA11R
足回りレストア / Gemini リアスプリング ラバーシートの再生
มุมมอง 6296 หลายเดือนก่อน
ジェミニ、リアスプリングの上下ラバーシートを作成、交換しました。 PF50 /PF60 外したラバーを送り、劣化した部分を修正後に型取り、作成してもらいました。 一度目の試作品は少しゴムが柔らかいと感じたので2度目に少し硬めで作成してもらいました。 型代などで約10万円程かかりましたが息子の代も乗りますので思い切りました。
All Japan ISUZU ClassicCar Festival 2024
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
オール ジャパン イスズ クラッシックカー フェスティバル 2024 ５月 26日 香嵐渓で開催された恒例のイスズミーティングに行ってきました。 今年はジェミニPF、逆スラさんの参加も多く楽しい一日でした。 使用ＢＧＭ 『To the Next Stage 』 by FLASH☆BEAT さん 「アナログ的自動車趣味」 www.japan-net.ne.jp/~bh4201/
VINTAGE CAR FESTIVAL IN TOYOHASHI 2024
มุมมอง 1.7K8 หลายเดือนก่อน
ヴィンテージカーフェスティバル in 豊橋 豊橋初の大型自動車イベント 5月19日 (日） シーパレス横の産業人材育成センター で開催されました。 国産旧車、アメ車、ヨーロッパ車、クラッシックフォーミュラ、スーパーカー、D1車両 デコトラ＆コンボイ、EV車の試乗会 などなど 横山 剣 さんのトークショー他、イーネ がいっぱいのイベントでした。 使用ＢＧＭ 『再会の日まで 』 by RIG Production さん 「アナログ的自動車趣味」 www.japan-net.ne.jp/~bh4201/
桜淵ニューイヤーミーティング 2024
มุมมอง 483ปีที่แล้ว
今年も淵公園で1月2日に行われるバイクの祭典、ニューイヤーズミーティングに行ってきました。 朝方 雨がぱらついたせいか昨年よりは台数少な目だった様な。
Buell LEDへッドライトバルブ
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
旧車バイクのヘッドライトを明るくしたい ! ビューエルのヘッドライトバルブをLEDに交換してみた。 H1型LEDランプ 純正のハロゲンランプとほぼ同サイズ amazon で 3,000円くらいで購入しました。
Buell エキゾースト
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Buell XB12S エキゾーストパイプとO2センサーを交換しました。 前回のハンドル交換の時ぐらいからエンジンチェックランプが点灯しだしたのでそこも直したいところです。 エキゾーストパイプはイタリア Speed Race 社製の等長ヘッダース
Buell XB12S ハンドル交換
มุมมอง 810ปีที่แล้ว
Buell XB12S の乗車ポジションを変更したくてハンドルを交換してみました。 ハンドルを交換したことによってハンドリング自体に変化をきたしたためあれこれやってみました。
旧車の外装メンテナンス / XJ400E
มุมมอง 6482 ปีที่แล้ว
アルミダイキャスト製の外装部分が劣化してきたのでケミカルを使ってメンテナンスしました。 使用した製品 アルミ錆び除去 / METAL GLOSS LIQUID コーティング剤 / Aluminum Coating ガラスコーティングで効果は５年との事なので後々検証していきたいと思います。
【旧車で行く】 娘とタンデムツーリング ２
มุมมอง 2412 ปีที่แล้ว
XJ400 で娘とタンデムツーリングに出かけました。 東名、第二東名 と今回は高速を使用し、天竜から舘山寺方面を走ってきました。 ライダースハウス & カフェ the wish 舘山寺 オルゴールミュージアム
Buell セルモーターからの異常音
มุมมอง 3.9K2 ปีที่แล้ว
以前よりエンジンを始動させる際、カチカチ音が出ていました。 始動できない訳ではないですが、出先でエンジンが掛からないのは避けたいところです。 今回も色々やってみました。 DAZMOVEMENT #ソフトクラッチキット #freespirits
Buell リアサス交換 / オーリンズ
มุมมอง 3.2K2 ปีที่แล้ว
程度の良いオーリンズの中古を手に入れましたので交換しました。 一応 XB12S対応となっていましたが、簡単にポン付け出来る物ではなかったです。 品番 OHLINS / BU201 BU0608A08 スプリングタイプ / S46HR1C1LS
All Japan ISUZU Classic Car Festival 2022
มุมมอง 3.3K2 ปีที่แล้ว
All Japan ISUZU Classic Car Festival 2022
将来絶対乗りたい車なんだよね！
Saye pengguna opel gemini coupe...bole dapatkan saya intake weber untuk g161z?sukar untuk mendapatkannya disini...
今年はジェミニ多かったですね（私もジェミニで参加してました） いつもの車、初めて見る車、やはり良いものですね。 次回の開催を楽しみにしています。
Nice headers! but you eliminated efficient cooling of the rear cylinder by removing the air snorkel.
ダイヤルはどこに合わせてますか？
Gracias por conpartir videos de su gemini , es muy lindo ver el cariño que tiene a su isuzu saludos desde argentina #opelk180 #chevette
盛岡のいすずディーラーに、ピカピカにレストアした117クーペとジェミニが飾ってあるよ。
Very good!
家のバカ息子も免許取り立てで去年の暮れにオイらが大事にしてたHA36Vマニュアルを電柱にぶつけてオシャカにしました｡知り合いの車屋がKEIワークスマニュアルがオークションに出て居たので意地で落として貰いました｡只距離が19万キロ程走っていてオイルも少し喰ってます｡まぁ安くで買えたので親子でボチボチ仕上げて行きます｡
xjまだ乗ってますか？
乗ってます(^^) 先日エンジンオーバーホールしました。 また動画上げてきます
Tough job
starter 1.4 kW?
補助灯２つ以上は違法です。
ご指摘ありがとうございます (^_^;) 同時点灯は２個までとありますのでフォグとドライビングランプの切り替え器を配線に挟みたいと思います。
ジェミニってパッと一瞬ヨーロッパフォードの車に見えるｗ
初めまして、私もビューエル乗っています。動画拝見しましたが交換したLED型番等教えて頂けると嬉しいです。
半年以上前に購入した物でしたので同じものではない様ですが、「Perrace 超ミニ設計 h1 led ヘッドライト」で検索して頂ければ同等品が見つかると思います。
ありがとうございます。 もう一つ質問ですが、2個入っているみたいですが、ハイビームとロービームでしょうか？
@@minorukimura5267 バルブに違いはありません。 レンズがハイビームとロービームに分かれているのでどちらに取り付けても大丈夫ですよ。
ｐｆジェミニがお洒落ですね！
ありがとうございます (^^♪
イエローの２ドア１６００LSが人生初めての車 この車が好きでした ヨーロッパの匂いがしました
純正のセルとは違う音になるんですね？
素晴らしい車ですね！！これからも大切になさってください(^▽^)
Hi where can i buy a cdi for my xj400?
PF60を整備中でして、インジェクション仕様なんですが、貴殿の愛車のようにキャブレターに替えたいという衝動に駆られていますが、純正のままを維持しといた方がいいのでしょうか？しばらく乗って乗り換えようとは全く考えていなくて、できるだけ長くこの車と付き合っていきたいなと考えています。 PF60を買った店に48パイのウェーバー2基を搭載したビートルが置いてあり、エンジンの感触が良かったので、かなり興味を惹かれています。なにより、そのビートルの排気ガスがとてもいい香りだったのです。
私個人の意見としましては旧車はキャブレターのが良いと思っております。 旧車らしさや音が良いなど有りますが、それ以上に永年維持するためにはと考えます。 もちろん燃費の悪さやセッティングに時間や手間がかかるなどのデメリットも有りますが。 バイクですが所有するビューエルはインジェクションのためＥＣＵが壊れるとにっちもさっちもいきません。 （一度壊れてＪＡＦのお世話になりました） キャブはシール類など消耗パーツはありますが何ともならないという事は無いと思います。 私のサイト名でもありますが、アナログ的であるから４０年近く維持でいているのではと思います。
ポジションで悩んでいて、非常に参考になりました♪ 同じの商品を買い取り付けました。 有難う御座います❤
参考になりました😄今ブラケットで上げてるのでそのうちハンドル自体で上げたいと思ってました。やはりセルの音 かっこいいですね！壊れたら同じモーターにしようと思います👍
コメントありがとうございます。 フォローさせて頂きます (^^)!
クラッチが軽くなる部品？？ それすごく興味ある🧐 動画見てるとオルタネーター自分で取り替えた時のこと思い出して憂鬱になる。 もう二度としたくない。
めちゃくちゃ軽くなったという訳ではなく、ストロークが増えた分、少し軽くなったかなと言う感じです。 内部にシリコン素材が使われているクラッチケーブルに換えると尚良いそうですが、なかなか出回っていなくて(^^;
BMWの3シリーズとかも最初はこのあたりからスタートしたんだよね。。当時はジェミニ3シリーズも同じ位の性能だったよね。
1980年、中古でLSのATを初愛車として購入。すぐに青山ピットインにて購入したオペルカデット用ハロゲンヘッドライトとナルディの38センチ径のステアリングに交換。いい車でしたが、故障（冷却水抜け）と、錆に悩まされました。冷却水抜けがガスケット交換で完治後、従弟に「キャノンの一眼レフ一台」との交換で譲り、彼は錆だらけのドアを解体屋で交換、色味が異なっていても気にせずにその後、5万キロ乗ったそうです。
いすゞアスカが、見たかったです。
Hermoso
thank you
@@analogcars5469 aún lo tiene
少しかぶっているように聞こえますね😅
白に乗ってました。ステアリングが今じゃ考えられないくらい重かった思い出が。点火はポイントだったか…。
ジェミニに乗る前に１年だけ１１７に乗りましがジェミニとは比較にならないくらい重かった記憶が有ります。 ポイント式だと５２年くらいまでのものでしょうか。
とてもためになりました。純正のモーターとだいぶ音が違うように聞こえますね。余裕があるような音に聞こえます😮
ですよね。ビューエルの純正スターターかなり苦しげに回る感じですが交換後はまるで原付のようにヒュルヒュル回る。凄い
コメント有難うございます。 バッテリーを大容量に変える必要が無くトルクアップという事で Spyke のこのセルモーターを選びました。 （バッテリー交換の必要なリダクションタイプも存在します） ただバッテリーの充電が弱いと回りだすのにワンクッションおいて回りだす感じです。 撮影時はフルに充電してますので気持ちよく回った感じです。
@@analogcars5469 こんばんは😄凄い効果ですよね！自分の9はまだ割と普通の回り方ですけど12の動画で良く見るのはギュ・・・ギュキューって感じで回ってるから凄いな！と思いました😄自分で換えちゃうのも👍換え方本当に参考になりました！
Love that bike 🏍
Here in Brazil this is a Chevrolet Chevette, we call this model a Chevette Tubarão(Chevette Shark). The engine is a OHC 1.4 from G Familly call FG140. We have another years and models with a facelift like a Pontiac Firebird and another is a facelift like the Opel Ascona with a FG160 etanol and the FG160S with Metal Leve pistons, dual body weber carbs and 5 speed gear. Acctualy i have a SL model from 1988 with a litlle modified FG160S with 90whp. This is a insane toy to adults.
セルの音が変わった・・？
とても素敵なビデオ。私はアメリカ向けに作られた xj650 マキシムを持っています。また、キャブレターを同期させるためにこのツールを使用する必要があります。ありがとうございました
Super motor 🇵🇱
初めまして！ xj400にcrキャブなのですがガソリンコックに干渉しませんでしたか？ 干渉してましたらどうなされたのか教えて頂けるとありがたいです。 よろしくお願い致します。
こんにちは。 おっしゃる通り干渉します。 車検取得の際、バイク屋さんで取り付けてもらったんですが、確かレバーを少し短くして当たらない様にしたと思います。 PRI の位置にはできませんが問題は無いです。
@@analogcars5469 返信ありがとうございます。 検討してみます。
12Sのライポジ楽でいいですね！後ろの車も気になります(笑)
コメントありがとうございます。 意外と乗りやすくて最初驚きました。 でも夏は股下がむちゃくちゃ暑いです。 昨年ミスターバイクBGの「２＆４絶版車生活」に 載せて頂いたんですが、後のは FIAT124スパイダーです。
ＹＹ９は確か俺のゼファーでも使ってかな！燃費は一年通してリッター２０超えですね〜
燃費いいですねーー。 ノーマルキャブよりパワー感があってそれならベストセッティングではないでしょうか。
コメント失礼します。ハンドルは何使ってますか？
すいません。あとグリップのメーカーも教えていただけると嬉しいです。
@@user-pd7mr6gi2z こんにちは。 ハンドルは「ハリケーン」のセパハンですが型番は忘れました。 グリップはまめしばへ交換前のワイヤーとセットになっていた物で、ACTIVEアクティブ ：汎用ハイスロットルキット[TYPE-3] です。
@@analogcars5469 返信ありがとうございます😊参考にしてみます！
こんにちは。 これ良いですね！ 僕のBuellにも付けたいので詳細を教えて頂けませんか？
ご視聴ありがとうございます。 動画の補足になります。 まずスイッチをご用意頂くんですが、アマゾンなどで防水押しボタンスイッチで探して頂ければ出てくると思います。 動画にありますようにフロントカウルを外して穴を開けて取り付けます。 配線方法はライト用のコネクターを外し、Lowの配線を切断しスイッチを割り込ませます。 同年式のXB12Sであればアース線の隣の黄色線がLowです。 ライトスイッチをオフにするとポジション球が点灯してますので両眼点灯（薄暗くですが）している様に見えます。 Hi - LowスイッチをHi にするとボタンスイッチがオフの状態でも Hi点灯します。
xj400dにウオタニをつけているのですが、 ハーネスの青のキボシは余りませんでしたか？
青色の線は遊ばしておいて大丈夫ですよ。
@@analogcars5469 そうなんですね！ ありがとうございます。
Where to buy such a pressure regulator for the carburetor? On aliexpress only for high pressure injector system!
The hood & grille design of this Japanese car was one a the best back then 👍 That engine sound, DCOE? Thanks for sharing ✌️
Thank you for your comment This is IDF48
@@analogcars5469 beautiful induction sound 👌
いいですね。娘さんとタンデム。 自分は最近ヤフオクでXJを買いました。まだ届いていませんけど。 私には娘が三人と孫男児が一人。52歳です 手入れの都合でペケＪ動画を見ていたらこのチャンネルにハマりました 自分、GSX-R1000K8と共にサーキットを楽しみながら過ごしています。ここ10年くらいです。 ISUZUも好きです。トラックは平成15年車ダブルキャブを新車で買って、今も所有しています。 何かコメントしたくなっちゃって、動画っていい。・・自分の発したいことをこれからも続けて下さい。 応援しています。見ています！ 娘さんに思い入れを忘れないで！！・・その姿勢が心を撃たれます。 自分のＸＪの思い出はエキΦ4本を外して紫ピンク色の夜の天使 音はＨＯＮＤＡバブのちょっ管にも負けないッ！。 くらい。 だから俺はＸＪが大好きです。 これからもＸＪに気を入れてあげてください！” 私はゴルフも、美味しい食事も大好きです。
大変あたたかいコメントありがとうございます。 XJ 買われたんですね。 何か旧車仲間が増えた感じで嬉しいです。 従弟が、一昨年GSX-R1000R を買ったものですから娘とツーリングに出掛ける以前にほぼ同じコースを一緒に走ってきました。 ホンダの原付から（大型を取り）いきなりの１０００ｃｃへのステップアップで随分驚きましたが、難なく乗りこなしておりました。 半分思いつきでやってる動画ですが、宜しくお願い致します。
お疲れ様です!！ 動画につけているﾌﾞﾚﾝﾎﾞｰは何用のｷｬﾘﾊﾟｰつけてますか!?
特定の車種用というのではないです。 取り付け４０ｍｍピッチの ４ポッドタイプで一般的に汎用されている物です。
ニードルをYY９に変更してからのインプレッション 燃費が良くなりました。 ７～８ｋｍ /L だったのが １０ｋｍ /L を超えました。 チェンジアップの際のスロットルの繋がりが良くなりました。 説明が難しいですが、アクセル開閉に伴う回転の上がり下がりがマイルドになったという感じでしょうか。
こんにちは！自分もXJにcrキャブ着けて乗ってます。ビトーさんのxj用の新品を着けたのでニードルはYY8で同じなのでスローは65メインは110だと思います。 ちなみにエアスクリューは一回転戻しですか？
The pulley is not installed correctly! プーリーが正しく取り付けられていません！:)
Yes. I noticed towards the end (^_^;) 「プーリーのむきが逆です・・」 I reattached
スロージェットとメインジェットのサイズを 教えてもらえませんか？
メインとスローのジェットのサイズは判らないんです。 私も実は知りたくて発売元（ビトーR&D）へ電話して聞いた事が有るんですが現物が手元になく判らないとの事でした。 私の場合 燃費が異常に悪いのと低速が濃い感じでしたのでこの動画でCRキャブのニードル調整をしてますが、今の所それで少し改善した様に思います。 もう少し突き詰めるなら、スロージェットも変えてみようかとは思いますが、キャブを外さないと交換できないのがめんどくさくて・・
装着後、加速やトルクは体感出来る程のものなのでしょうか？ 自分も付けるか迷っている所です。
返事が遅くなってすみません。 自分の場合，始動性とトルクが良くなったと感じます。 加速はどうでしょう？ 良いと言えば良いのかもしれませんが、圧倒的に馬力が上がったわけでは無いので すごく良くなったかどうかは？です。 低中速域のトルクは増したと思いますのでCRキャブなど高回転よりのキャブを付けている場合は乗りやすく なると思います。 自分のXJもそうですが、旧車の場合イグナイタ―の老朽化により一次電圧そのものが新車時と比べて下がって いる場合が有ります。 SP2に取り換えるという事は一次側のレストア、コイルによる2次側のチューンナップですので電気系の変更としては やって損のないパーツだと思います。
@@analogcars5469 様 わざわざのご返信有り難うございます。 とても分かりやすいご説明有り難うございます。 取り付けたくなりました。 これからも動画楽しみにしております。