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JForest北都留森林組合
เข้าร่วมเมื่อ 22 เม.ย. 2010
北都留森林組合の活動を紹介します
森林作業道の作業事例とその活用例 － 車両が走行できる森林作業道
初めて道づくりに挑戦した当組合若手職員が、ベテラン職員から教わり一歩一歩学んできた道づくりの知識や技術、その手順について実際の現場作業をひとつひとつ動画撮影しまとめたものです。
これまでのような冊子による説明や解説では分かりにくいニュアンスやより細かい点についてご覧いただいた方の理解が進むように工夫して制作したので、これから新たに車両用森林作業道作設に挑戦する方々の入門的な資料として多くの方々に活用して頂ければ幸いです。
今事業は、農林中銀森林再生基金（農中森力基金）第８回助成事業によるものです。
[ 事業名 ]
森林作業道活用による多摩川源流の森再生プロジェクト
[ 事業目的 ]
森林率95%の小菅村（施業地）は、東京都に流れる多摩川源流水源に位置し、東京都民の水瓶として森林の公益的機能の発揮を期待されているが、手入れが遅れている人工林や広葉樹ではカシノナガキクイムシ被害による荒廃森林増加が懸念される。
森林作業道は、木材搬出のみならず従事者の労働環境改善や生産性向上に寄与し持続可能な森林経営とって欠かせないものである。また、林業以外の狩猟、森林サービス産業、観光、災害・防災時の人命救助等々多目的利用が可能であり、山村の大切なインフラとなり得る。
本事業では、しっかりとした理論と技術を学びながら長期的に壊れない森林作業道を計画的に作設し、荒廃森林整備で発生する間伐材を可能な限り搬出し、村内の各種団体と開設した作業道及び搬出材の活用方法を検討しながら各々の付加価値を最大化することにより持続可能な森林経営と山村地域活性化へ挑戦する。
BGM 「Rainy Ocean」
Music by Khaim: www.khaimmusic.com/
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
北都留森林組合
HP：kitamori.org
本所：山梨県上野原市上野原5273-2
電話：0554-62-3330
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
0:00 オープニング
0:09 はじめに
0:36 1.施業地について
1:04 2.作る道について
1:22 3.線形
4:27 4.先堀
5:40 5.土留工
16:26 完成走行
21:44 6.地盤改良等
23:23 7.地域利用
これまでのような冊子による説明や解説では分かりにくいニュアンスやより細かい点についてご覧いただいた方の理解が進むように工夫して制作したので、これから新たに車両用森林作業道作設に挑戦する方々の入門的な資料として多くの方々に活用して頂ければ幸いです。
今事業は、農林中銀森林再生基金（農中森力基金）第８回助成事業によるものです。
[ 事業名 ]
森林作業道活用による多摩川源流の森再生プロジェクト
[ 事業目的 ]
森林率95%の小菅村（施業地）は、東京都に流れる多摩川源流水源に位置し、東京都民の水瓶として森林の公益的機能の発揮を期待されているが、手入れが遅れている人工林や広葉樹ではカシノナガキクイムシ被害による荒廃森林増加が懸念される。
森林作業道は、木材搬出のみならず従事者の労働環境改善や生産性向上に寄与し持続可能な森林経営とって欠かせないものである。また、林業以外の狩猟、森林サービス産業、観光、災害・防災時の人命救助等々多目的利用が可能であり、山村の大切なインフラとなり得る。
本事業では、しっかりとした理論と技術を学びながら長期的に壊れない森林作業道を計画的に作設し、荒廃森林整備で発生する間伐材を可能な限り搬出し、村内の各種団体と開設した作業道及び搬出材の活用方法を検討しながら各々の付加価値を最大化することにより持続可能な森林経営と山村地域活性化へ挑戦する。
BGM 「Rainy Ocean」
Music by Khaim: www.khaimmusic.com/
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北都留森林組合
HP：kitamori.org
本所：山梨県上野原市上野原5273-2
電話：0554-62-3330
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0:00 オープニング
0:09 はじめに
0:36 1.施業地について
1:04 2.作る道について
1:22 3.線形
4:27 4.先堀
5:40 5.土留工
16:26 完成走行
21:44 6.地盤改良等
23:23 7.地域利用
มุมมอง: 3 991
วีดีโอ
鹿猟 ー 捕獲から解体まで
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
当組合が開設した森林作業道（農林中央金庫の補助事業）を活用した鹿猟を解体まで密着しました。 車両が走行できる森林作業道は森林整備のみならず、狩猟やMTB・登山等のレジャーにも活用できます。 車両系の森林作業道は地域住民だけでなく、多くの業者や団体にとっても利便性が高いものです。今後もこの作業道を有効に活用し、地域の発展に貢献していきたいと考えています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 北都留森林組合 HP：kitamori.org 本所：山梨県上野原市上野原5273-2 電話：0554-62-3330 ーーーーーーーーーーーーーーーーー
![mapry デモ会 [ 林業 ICT化 小規模 低コスト LiDAR 測量アプリ ] ー北都留森林組合](http://i.ytimg.com/vi/wpPJdNe9Uuw/mqdefault.jpg)
mapry デモ会 [ 林業 ICT化 小規模 低コスト LiDAR 測量アプリ ] ー北都留森林組合
มุมมอง 3.2K2 ปีที่แล้ว
2022年4月25日に開催したデモ会の動画です。 「mapry」の仕様は以上の日付のものであり、7～10日の頻度でアップデートを重ねています。ご了承ください。 北都留森林組合では、このたび、公益信託 農林中金森林再生基金事業にて使用するアプリ「mapry」の現地講習会を実施いたしました。 「mapry」とは、森林領域を中心に、位置情報とその関連情報データである「地理空間情報」を誰でも活用できるアプリプラットフォームです。 3次元の地形・地図や、樹高・立木直径などの測量データ、特定地点・区域の位置情報などの取得・利用ができます。 3次元データの取得はこれまで、専用機器の操作や分析の難易度が高く、またコストがかさむことがありましたが、「mapry」はiPadなどのモバイル端末を用いることで、手軽で低コストな取得を実現しています。 当組合は、今回の事業で森林作業道の線形・測量・...
ヘリ集材 - 山と土場の様子 -
มุมมอง 7952 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9 ,Gopro HERO10] 山と土場を撮ったものです。 #ヘリ #ヘリコプター #林業 #集材 #森林 #森林組合 JForest 北都留森林組合 Address：山梨県上野原市上野原5273-2 TEL : 0554-62-3330 HP : kitamori.org
ヘリ集材 タイムラプス
มุมมอง 1702 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9 Time Lapse] ヘリ集材 土場のタイムラプスです #ヘリ #ヘリコプター #林業 #集材 #森林 JForest 北都留森林組合 Address：山梨県上野原市上野原5273-2 TEL : 0554-62-3330 HP : kitamori.org
【企業の森】JTの森 小菅 2021年 秋の森林保全活動－シカ防止網－
มุมมอง 1802 ปีที่แล้ว
山梨県北都留郡小菅村鶴峠にある企業の森「JTの森 小菅」の事業紹介 シカによって破られたネットの補強として金網フェンスを設置しました。 ＃林業 ＃企業の森 ＃森林 ＃森林整備 ＃森林保全 ――――――――――――――――――――――――――――― JForest 北都留森林組合 Adress : 山梨県上野原市上野原5273-2 TEL : 0554-62-3330 HP : kitamori.org
【林業用 高床 四駆 ３t 積載】日野 デュトロ『吉野 EDITION』試乗
มุมมอง 31K2 ปีที่แล้ว
管内で実施した試乗会の映像です。 [ 説明 ] SNSの賛同と大声援を受け始まった「林業ダンプ復活」への活動！ここに完結！！ ＜日野デュトロダンプ林業仕様＞ 林業で使用可能な基本性能を備えた 2.7t 全低床4駆ダンプ の主な特徴 ●強化荷台 林業用スタンション (新明和工業株式会社製) ● 尿素 フリーの新型4リッターターボエンジン ●高トルクデフ & LSD による優れた登坂性能 ●新開発『急勾配走行用』 ミッション αを標準装備 小回りの効く、 最小回転半径 5.2m この『日野デュトロダンプ林業仕様』 を基本性能はそのままに、 吉野林業家達の 知識と経験を加味して、さらに改良を加えた 『吉野 EDITION 』 を誕生させました。 林業に特化した 『吉野 EDITION 』 の主な特徴 ●足回りとシャーシーレイアウト変更により、 最小回転 半径5.2mはそのままに 「デュト...
森林整備課の一日 【 間伐現場のある日 】
มุมมอง 6623 ปีที่แล้ว
森林整備課 技師 2年目（FW2）目線で、間伐現場のある日の流れを簡単に動画にまとめたものです。 この動画はホームページに掲載しているもので、森林組合の技師として働くということをイメージしてもらうのが目的です。 北都留森林組合HP kitamori.org
下刈 例
มุมมอง 3003 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9] ハスクバーナヘルメット トップマウント 撮影者 : FW2 樹種 : カラマツ 北都留森林組合HP : kitamori.org
【企業の森】JTの森 小菅 2021年 夏の森林保全活動－下草刈り－
มุมมอง 2093 ปีที่แล้ว
山梨県北都留郡小菅村鶴峠にある企業の森「JTの森 小菅」事業紹介動画 植栽した林地の下草刈りを行いました。 ――――――――――――――――――――――――――――――― JForest 北都留森林組合 Adress : 山梨県上野原市上野原5273-2 TEL : 0554-62-3330 HP : kitamori.org
間伐 例
มุมมอง 2323 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9] ハスクバーナヘルメット トップマウント 1080p/60 fps 撮影者：FW2 北都留森林組合HP：kitamori.org
枝打 例
มุมมอง 2813 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9] ハスクバーナヘルメット トップマウント 1080p/60 fps 林業 枝打ち紹介動画 北都留森林組合HP：kitamori.org
伐倒 例
มุมมอง 1803 ปีที่แล้ว
[GoPro HERO9] ハスクバーナヘルメット トップマウント 1080p/60 fps Super View 撮影者：FW2 北都留森林組合HP：kitamori.org
「かわいそう」とか思わへんの？ 非難してるワケではなくて、こんな露骨に怯えた顔を向けられて泣かれて...フツーの感性もってたら出来ないことだと思う。 森林保護とか、農作物被害の極限化みたいな使命感だけでやれるもの？
色々と制約がある中で、ダンプトラックが完成してよかったです。 上手くいくのか気になっていました。 日野自動車、いすゞ自動車は、日本の道路は舗装路が増えたことで、高型四駆トラックの需要が小さいということで日本の高型4WDトラックの開発は止めてしまいましたからね。 今は低床4WDのトラックしか選べず、生活四駆しかなくなってしまいました。。。 『吉野 EDITION 』の仕様は、標準車に対してエンジンの高トルク化とトランスミッションのギア比の変更(ローギア化）、リアLSDの追加でしょうか。 トランスファーはビスカスのままのようですね。 ビスカスはこのようなキツイ道路で使用しているとトルクが出なくなり登坂能力が低下するのが心配になります。 将来的に、ビスカスを電磁クラッチ式、トルセンなど液体クラッチではない仕様に変更をすれば登坂性能のアップが図れると思います。 次期型を楽しみにしています。
ううー かわいそう…(こちらなんの被害にもあってないから) ああ…おいしそう…食べてみたい
お疲れ様です、凄い素晴らしい動画です。鹿🦌🫎を駆除するシーンはスカッとします。
命を奪う事を誇りを持ってやってると言えますか
素晴らしい取組です❗ 皆抜だけではなく、壊れない道作りのできる林業屋さんが多くなればイイですよね😊
この人、手際やたら良いなあ、、、
風呂で溺死させ、スキヤキで食べる th-cam.com/video/cbdwr0Eecg0/w-d-xo.html
声を聞いちゃうとねぇ……。
血抜き処理としては完璧ですね。 人間の都合でかわいそうですが仕方がないです。 野生獣と人間は共生できない。
最初に鹿を洗っていましたが何の意味があるのですか？
ノミじゃね？鹿に結構付いてるし
素晴らしい動画です 特に血抜きのシーンそつなく搾り出されてます
もっと懲らしめてから殺してください。
害獣駆除、応援しています。
随分長々と苦しめるんだな～苦痛と恐怖と…
当たり前だろ。 もっと苦しませてからやってもらいたいね。
見てる人は楽でいいね
随分長々と苦しめるんだな～苦痛と恐怖と…
随分長々と苦しめるんだな～苦痛と恐怖と…
もっと、 楽に殺せ無い？ 電気など？一瞬で 私が、鹿ならこんな殺され方 痛いから 絶対ヤダ、痛いよー 凄狗、痛いよー
一瞬で心臓が止まったら血が抜けないので肉が臭くなるよ
猟銃で眉間撃ち抜くとか通電させて気絶させればいいの？ ぜひその資金を提供して差し上げてください。よろしくお願いします。
素晴らしい動画です。農学を学んできた自分としては、本当に感謝しかありません。一匹一匹の命と森を大切にしてくださり、ありがとうございます。
後ろ脚を取ってから止め刺し血抜き 手際の良さからかなりの熟練者とお見受けしました
命の大切さがわかる動画でした。 やっぱり、いただきますは大事ですね。
Фантастика мал да удал
格好いいですね。副変速機 デフロックは付いているのでしょうか？
17.5に履き替えたら尚更いいですね！ うちのは17.5に変えました👍
美しい森ですね！タイヤはブロックタイヤでなくても問題なしですか？
この吉野EDITIONはタイヤを高所作業車用高圧タイヤに履き替えています。ノーマルの日野EDITION通常装備では通常のダンプタイヤとなります。
訂正： 7:58の字幕「”燃費：林道走行 約 8 km/L”」とありますが、正しくは、「通勤と運材をしつつ公道・林道・作業道を1日走った平均燃費で7 km前後」とのことです。