Mummerts Special VINTerests
Mummerts Special VINTerests
  • 57
  • 192 935
Ford Y Block Truck Water pump Solution
This video gives you information for installing a a car water pump on A 56' and later truck using Mummerts new TRK-WP-ADP.
มุมมอง: 729

วีดีโอ

Mummert 4500 Dominator Single Plane
มุมมอง 8097 หลายเดือนก่อน
Ford Y block Dominator 4500 Single Plane intake manifold
Y Block Aluminum Angle Milled RACE Heads Tech & Review
มุมมอง 2.2K7 หลายเดือนก่อน
A quick look with some fun facts.
Car and Truck Timing Cover and Front Mount Identification
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
Timing cover and front mount identification. For the Ford Y Block.
Happy 3-12 Day UPDATE at Mummert Y Block
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
Current shop info 3-12-24
Choosing a Camshaft , Helpful Hints You Should Know
มุมมอง 2.4K10 หลายเดือนก่อน
Good guidelines for camshaft beginners
Building a Better 312 Using a 292: Part 5 Cam Degreeing
มุมมอง 2.4K10 หลายเดือนก่อน
Camshaft Degreeing basics and helpful hints
Building a Better 312 using a 292 Pt.4: Generic Camshaft logic
มุมมอง 1.2K11 หลายเดือนก่อน
A little insight to our camshaft selection, more in depth cam info too come!
Building a Better 312 Y Block using a 292 part 3
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Progress update on our 312 with a few tips and specs
Ford Y Block Billet Timing set RTS-6260
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Product review and some other good advice .
Tfs A-460 CNC Porting part II: combustion chamber progress
มุมมอง 292ปีที่แล้ว
Making our way through the combustion chambers
Trend Tool Steel for the Ford Y Block
มุมมอง 911ปีที่แล้ว
A quick look and some specs on Trend Tool Steel lifters.
Building a Better 312 Ford Y Block Using a 292 : Part 2 Rotating Assembly Tech
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
A plethora of technical info about our "Better 312" rotating assembly.
Building a Better 312 Ford Y Block using a 292 part 1
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
This video gives you good insight to choosing your block and preparing to get your project started as well as making some key initial decisions.
Building a Better 312 Ford Y Block using a 292: Intro video
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
This is the introduction to building a nice 312 Ford Y block in the modern era with John Mummert Y Block
Head Gasket Installation and Coolant Passage Basics
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
Head Gasket Installation and Coolant Passage Basics
TFS A460 CNC porting part 1
มุมมอง 805ปีที่แล้ว
TFS A460 CNC porting part 1
Making Aluminum Y Block heads part 4
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Making Aluminum Y Block heads part 4
2023 Antique Drags at Barona Dragstrip
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
2023 Antique Drags at Barona Dragstrip
YFZ YFZR YZ 450 Cylinder Heads Problems and Repairs
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
YFZ YFZR YZ 450 Cylinder Heads Problems and Repairs
Ford Y Block "Aluminum Head Specific" Cometic Gaskets
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Ford Y Block "Aluminum Head Specific" Cometic Gaskets
Ford Y Block Rocker Arms. Center or not to Center. That is the Question!
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
Ford Y Block Rocker Arms. Center or not to Center. That is the Question!
YFZ YZ YFZR 450 Valves. The Good, The Bad and The Ugly.
มุมมอง 274ปีที่แล้ว
YFZ YZ YFZR 450 Valves. The Good, The Bad and The Ugly.
YFZ YZ YFZR 450 big bore cylinder tips
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
YFZ YZ YFZR 450 big bore cylinder tips
YFZ YZ YFZR 450 OEM Camshaft identification
มุมมอง 664ปีที่แล้ว
YFZ YZ YFZR 450 OEM Camshaft identification
Wet Flow 3: The Final Configuration with Todd Fergusons Assistance
มุมมอง 750ปีที่แล้ว
Wet Flow 3: The Final Configuration with Todd Fergusons Assistance
Wet Flow 2 : Better but not quite there yet
มุมมอง 738ปีที่แล้ว
Wet Flow 2 : Better but not quite there yet
Wet Flow 1: A View of Swirl Trajectory and Wet Flow Intensity: Not a great for wet flow study.
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Wet Flow 1: A View of Swirl Trajectory and Wet Flow Intensity: Not a great for wet flow study.
Making Aluminum Heads Y Block Flavor Part 3
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
Making Aluminum Heads Y Block Flavor Part 3
302 SBF chamber mod
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
302 SBF chamber mod

ความคิดเห็น

  • @wileycoyote4624
    @wileycoyote4624 12 วันที่ผ่านมา

    Will this crank and rod mod work on a 55 272 block with the stock crank? I’m in the LA area not far from the shop

  • @NealAmmerman
    @NealAmmerman 26 วันที่ผ่านมา

    If they had detergent oils and changes it often back then, would there have been this problem?

  • @NealAmmerman
    @NealAmmerman 26 วันที่ผ่านมา

    Were Ford engineers aware of this design weakness ? Or did it just show up after cars were on the road for a few years? Did other cars have this problem?

    • @mummertsspecialvinterests2721
      @mummertsspecialvinterests2721 25 วันที่ผ่านมา

      The engineers were aware but only so much they can do. Stock engines with less spring pressure, smaller cams and lower rocker ratios will prolong the inevitable. When you are building one of these engine for hot street or performance use issues will show up very quickly if not done properly.

    • @NealAmmerman
      @NealAmmerman 24 วันที่ผ่านมา

      @ thanks.. always wondered .. sometimes problems show up after a product is in use but other times it’s known but made anyway..

  • @DonaldWilliams-d1m
    @DonaldWilliams-d1m หลายเดือนก่อน

    Can this be used on the 55 272 y block?

  • @VGHCX
    @VGHCX หลายเดือนก่อน

    My machine shop got a 312 Y block a few days ago. I had never seen the intake ports before. I was amazed at the configuration of stacking them on top of one another. It would be similar to a dual plane intake.

    • @mummertsspecialvinterests2721
      @mummertsspecialvinterests2721 25 วันที่ผ่านมา

      Making the dual plane manifold plumbing easier was one of reasons behind the ports

  • @robskaaden3792
    @robskaaden3792 2 หลายเดือนก่อน

    What rear main seal kit for a 368 y block.

  • @robskaaden3792
    @robskaaden3792 2 หลายเดือนก่อน

    Where do you get the rear main seal rubber from?

  • @robskaaden3792
    @robskaaden3792 2 หลายเดือนก่อน

    Is building a 368 the same procedure?

  • @rje66
    @rje66 2 หลายเดือนก่อน

    Wow! Excellent analysis of Y block oiling issues. My engine experience varies from SBC and 410 race engines and Ford flatheads, not much in between. I recently helped a neighbor get a 55 T-bird running smoothly and was disturbed by the lack of oil to the right side valve train. Life long toolmaker, so I can appreciate the difference between .015 deep and .030 deep.

  • @BrowningDominic-w6h
    @BrowningDominic-w6h 2 หลายเดือนก่อน

    Wisozk Junction

  • @scottburns4515
    @scottburns4515 3 หลายเดือนก่อน

    Anything you can do with a 55 ford y-block??

  • @slowshop
    @slowshop 3 หลายเดือนก่อน

    My truck water pump looks different. It has a bigger outlet without the recess so a car fan pulley doesn't fit. I've been trying to find an affordable smaller pulley for ages.

  • @jessejohnson159
    @jessejohnson159 3 หลายเดือนก่อน

    How is the new aluminum water pumps castings coming along?

  • @ram_doubler1146
    @ram_doubler1146 3 หลายเดือนก่อน

    Fantastic. It was a real pain to find someone to rebuild my truck water pump, and then pray it came back.

  • @HodgeHodge-v8t
    @HodgeHodge-v8t 3 หลายเดือนก่อน

    my bolts were so loose that i put a little blue lock tight on threads when installing the new one.

  • @alankardosh8880
    @alankardosh8880 3 หลายเดือนก่อน

    So what is the formula to figure the 3.0 valve area?

  • @MichaelAguilar-vj2nr
    @MichaelAguilar-vj2nr 3 หลายเดือนก่อน

    A Good Mild Acid Bath by a Professional Metal Stripper works wonders on clean and rust free. Especially on Flathead Ford Engine Blocks. 😊 Surgical Clean.

  • @indianxbullet
    @indianxbullet 4 หลายเดือนก่อน

    Just installed mine on my build today.. Nice set.

  • @hotboyracing
    @hotboyracing 4 หลายเดือนก่อน

    What about for a daily super moto that gets beat rather hard would you recommend stock bore or upgrading to a big bore I’d like more power but don’t want it to be unreliable

  • @DirkDiggler6903
    @DirkDiggler6903 5 หลายเดือนก่อน

    312 Thunder Bird vs Victoria 1956 had the same timing chain cover? The Victoria had the Holley tea pot carb, was sold to grandpa as 312. Here in the year 2024, I am wondering if they were pulling his leg. nice channel.

  • @OneArmCarGuy
    @OneArmCarGuy 5 หลายเดือนก่อน

    Hey Mr Mummert can you show more on the 368 Y block?

  • @davidtreichelpppj5304
    @davidtreichelpppj5304 5 หลายเดือนก่อน

    Hey that was good . Mine went from a gusher (old rope) to a few drops so I'mhappy. Maybe someday I'll try your method to seal completely...Thanks

  • @cammontreuil7509
    @cammontreuil7509 5 หลายเดือนก่อน

    I had a running 1959 292. Even with the rocker arm oil modification. Couldn't find anybody that wanted it. Went for scrap metal.

  • @sufferedenuf
    @sufferedenuf 5 หลายเดือนก่อน

    Tuff to do with the motor in the car/truck. Hoping mine is just the pan gasket.

  • @jeromebreeding3302
    @jeromebreeding3302 6 หลายเดือนก่อน

    FYI, Edelbrock made a four barrel aluminum manifold in 54 . It used the"tea-pot" flange bolt centers, and smaller runners. Despite the port mismatch it can be used on any Y-block, and the later carbs by using an adapter under the carb.

  • @diecastmodelhub
    @diecastmodelhub 7 หลายเดือนก่อน

    Brand new to Y blocks here

  • @diecastmodelhub
    @diecastmodelhub 7 หลายเดือนก่อน

    I have a 64 292 Y Block that I will be rebuilding soon for my pizza truck build

  • @waltermonterrosa268
    @waltermonterrosa268 7 หลายเดือนก่อน

    from what later year heads would you say were the improved design?

  • @JeremyMagnin
    @JeremyMagnin 7 หลายเดือนก่อน

    Hi, I tried to contact you my email for an order. How can I contact you??

  • @raginroadrunner
    @raginroadrunner 7 หลายเดือนก่อน

    why the 292 block???

  • @joshpender8676
    @joshpender8676 7 หลายเดือนก่อน

    Hopeful that is my street heads, some top quality workmanship!

  • @treyrags
    @treyrags 8 หลายเดือนก่อน

    Should be a runner

  • @cutworm59
    @cutworm59 8 หลายเดือนก่อน

    I love my Mummert 4150!

  • @jamestone265
    @jamestone265 8 หลายเดือนก่อน

    Glad your making after market parts but it seemed a single plane to compliment your dual plane would have a better one to get out on the market before a dominator. I hope you get enough sales to make these worth the work… Always watching for your new products.

    • @mummertsspecialvinterests2721
      @mummertsspecialvinterests2721 8 หลายเดือนก่อน

      You should go to our PLAYLIST and watch all of the product reviews. You may have mist some things.

  • @sorshiaemms5959
    @sorshiaemms5959 8 หลายเดือนก่อน

    Love it but don t know if ill ever get to that performance level

  • @peterlinau1034
    @peterlinau1034 8 หลายเดือนก่อน

    Respect. You guys are awesome in what you make. Thank you.

  • @bradobrien3737
    @bradobrien3737 8 หลายเดือนก่อน

    wow!

  • @MrKT1955
    @MrKT1955 8 หลายเดือนก่อน

    I wish I needed that. Thanks!

  • @sorshiaemms5959
    @sorshiaemms5959 8 หลายเดือนก่อน

    Thanks for the valuable information love y block teck any time about to port a set of iron heads this will help if i win the lottery ill be there to get a set of those

  • @jessejohnson159
    @jessejohnson159 8 หลายเดือนก่อน

    When people think it's simple to do things, they will find out quickly that it's not, as you've explained here! Thanks! I do wonder who the narrator is. Can you add the commenters name to the title, so we know who's explaining things? Keep up the great work on these engines that I've loved since 1968, when I changed a crankshaft at 18! 😁👏👏

  • @heatherteixeira7088
    @heatherteixeira7088 8 หลายเดือนก่อน

    Beautiful!

  • @marcconway8855
    @marcconway8855 8 หลายเดือนก่อน

    Beautiful work

  • @MrKT1955
    @MrKT1955 8 หลายเดือนก่อน

    Wow! great work! thanks for keeping the y-block alive.

  • @aroundlinemen
    @aroundlinemen 8 หลายเดือนก่อน

    Can you put a car y block in a truck ? After this video, I have a car y block with short boss mount s . Hope to put in a 1963 f100

  • @ricksoldcargarage
    @ricksoldcargarage 8 หลายเดือนก่อน

    Did you make a video on best way to pressurize the rocker shafts?

  • @sorshiaemms5959
    @sorshiaemms5959 8 หลายเดือนก่อน

    have a 57 Thunderbird thanks for the info

  • @messinger123
    @messinger123 8 หลายเดือนก่อน

    Another fantastic video.

  • @aroundlinemen
    @aroundlinemen 8 หลายเดือนก่อน

    Great video , thanks

  • @joelmiller7
    @joelmiller7 8 หลายเดือนก่อน

    What happens when you delete the chin mount and just use side motor mounts?

    • @mummertsspecialvinterests2721
      @mummertsspecialvinterests2721 8 หลายเดือนก่อน

      Not much, thats what they did in 57'

    • @joelmiller7
      @joelmiller7 8 หลายเดือนก่อน

      So - belts and suspenders - thanks for answering

  • @PhysifistEngineering
    @PhysifistEngineering 8 หลายเดือนก่อน

    Are you going to make anymore of these?