วีดีโอ

To su fantastični trajekti!

Super video!! ..... ovaj tip trajekta ( kasnije sam saznao da im kažu škovacera) prvi put sam vidio na odmoru u Baški ..a bila je Krčanka <3 ...koje danas više nema, zato sam ja napravio smanjenu maketu al ona plovi sad kod nas u Sloveniji... Srdačan pozdrav !!

Come distruggere un cassone e asse posteriore ...👎👎👎👎

Красавчик!

Unforgiven II

Kakav lik moraš bit za ovo ocijenit negativno ???!!!

Oooch das hält der doch aus! Is doch ein Schmercedes...

here we show u how to succesfully destroy your fleet

Super video

Weiß gar nicht, was alle immer wollen... Das Geld für die monatliche Totalreparatur hat man doch dadurch schon lange gespart, dass man keine Auffahrschienen anschaffen muss ;)

segetska kava i špire kokrljin...

der hintere lkw wäre die bessere Wahl gewesen

I know the driver of this truck, this is not him. On the tape is engineer, so this is probably recorded for fun. This is an old Atego, later he mounted a new mask. It is always overloaded, but I think He never had a problem with it (except the police) :D

Ich arbeite in einer Fahrzeugbaufirma und bau unteranderen auch Stahlkipper auf. Die Stirnwand vorn wir nur von zwei derren Trägern und einer kleinen Schweißnaht am Boden gehalten. Außerdem ist der Atego für sowas nicht gebaut, musst ja bloß mal ansehen wie der Aufbau auf die Hinterachse drückt. Wenn ihr dass öfter macht wird der Laster bzw. der Aufbau nicht mehr lange leben.

vorallem auf den kleinsten Atego überhaupt. Der schafft gerade mal 7,5 Tonnen. Und dann kommt ihr zu uns in die Fahrzeugbaufirma und wundert euch warum eurer kipper total krumm ist

total überladen und absolut nicht gesichert .... Führerschein weg wenn den jemand erwischt ...

Dumm Dumm Dumm einfach nur dämlich

Gefährdung von Mensch und Maschine, Überladung des Kippers, falsche Ladungssicherung (Ladung ist nach vorne garnicht gesichert, die Maschine wird nur von der Bordwand gehalten; zwei Gurte sind bei dem Gewicht sowieso zu wenig)

Auffahrrampen kamen wohl nicht in Frage. Der Umgang mit solchen ist eigentlich recht einfach, man muss nur die Spur halten. Aber .. jeder wie ers braucht.

Das glas ist aufgrund der harten bedingungen der arbeit unterbrochen, bagger entfernt Staub von unterhalb der Brecher. Dies erwies sich als der schnellste und einfachste Weg, um Bagger transportieren sein.

Weil man so nicht fährt... Wenn man des schon so macht dann mit n bissel mehr Gefühl aber des hast du net sieht man schon wenn du die Türe zu machst

warum!?

Kerle wenn ich dein Cherf wäre bräuchtest morgen nicht mehr kommen!