วีดีโอ

I was stationed at Bergstrom AFB in Austin, TX from 87 to 92. I miss those F-4's!

Those aren't Ramstein jets, those are the Happy Hooligan's. They came over from the US to cover our Zulu commitment while we transitioned from our F-4Es to F-16 Cs and Ds. Unfortunately, with the draw-down, Ramstein is no longer a Fighter base and has been reduced to an airlift base. Much of the Fighter infrastructure has been removed/repurposed to include the Zulu facility in the video to accommodate larger aircraft. I bet Washington wishes it kept a few of those Fighter bases intact. When I arrived at Ramstein in 86 there were 6 Fighter bases in Germany; Ramstein, Bitburg, Zweibruken, Hahn. Sembach (sort of...OV-10s then EC-130s), and Spangdahlem. Now, only Spang remains and is only a fraction of its original strength. We also had the 32nd TFS in Holland, Bamp New Amsterdam and a few in England, Lakenheath, Alconbury and Bentwaters...oh, Aviano in Italy (they are still active as far as I recall). We had a pretty good Tactical presence.

F-104 Starfighter = Fliegendes J-79 Triebwerk mit Metallverkleidung - kurz gesagt eine Rakete!

I was assigned to Rhein Main AFB in 1990. Not Jets, just trash haulers. I was an engineering assistant in CE. I would take the family to Ramstein BX and eat pizza for lunch...they were early elementary school. Best time of my life.

Miss being there at Ramstein. I was with the 512th.

I was a US Air Force security specialist station at Ramstein between 1982 and 1984. I used to guard that Zulu alert area the front entry control point I have many memories of that place. I actually got to see some take off on an actual Zulu alert they all take right off from the taxiway and as soon as their wheels are up they are gone that fast! And yes the beloved E models oh my.....

Amazing. Happy Hooligans from the Fargo unit of the ANG pulled out of the alert hangers and took off but F-4s from the Duluth unit of the ANG fly overhead. How did they do that?

Das schönste Flugzeug ever.

Vedere un tornado decollare e' emozionante come una Ferrari in pista a Fiorano dove sono di casa

Io sono legato a questo gruppo. A Piacenza visitai diverse volte l' aeroporto. Ci andai pure in Mountain Bike da Codogno e ho pure il berretto del 50°stormo. Il Tornado lo vidi nascere

Ramstein 86 SPS, 73-75.

Quel giorno ero presente alla manifestazione di Vergiate e rimasi folgorato dagli Slivers e da quella meravigliosa macchina, avevo 17 anni...sette anni dopo, nel 1982, coronai quel sogno che durò fino al 1994 totalizzando oltre 2000 ore di volo su F104.....Grazie Slivers

My Dad M/sgt Wesley Cordes was in Feild Maintenance Squadron from Dec 1968 through June 12 1974. The F4 was such a beautiful plane and I am proud to be his son.

So much technology so much skill it should be appreciated much more

I was stationed in Baumholder Germany, 82-83. I loved seeing these birds fly over the base head down range, lighting up something. Oh the sight the sound! Love to see it again!

A Male Plane For Male People

I was stationed at Ramstein AB from 1984 to 1988 as a crew chief on F-4E models. These are not F-4E models and certainly not the paint scheme our aircraft had. I was part of the 526th AMU (526th TFS), Black Knights, the ones that ran ZULU alert there and this video is not of our ZULU facility.

posso dire, io c'ero!

Davvero bestiali... sono passati sopra casa mia in formazione quel giorno!! Più volte anche, veramente fantastici Tornado e Freccie ❤

Mitico Tornado!

Let's see if we can be the best fighter unit in the galaxy....yep. we can. 119th Happy Hooligans.

Yo guys clear the runway President Ford is about to crash land Air Force One!!

I was there, I left there in various helo platforms to insert nearby op/Lp in the fulda gap. Was the best part of my life and I had much soul searching and self analysis in those mountain hides. Always appreciated American airpower visiting. I felt like a giant when my friends were above. Thank for that and the efforts and sacrifices when downrange in earnest. Thanks to all those who made it work..we won!! Now, it's time to win again.

Ho 54 anni, e da giovane ho fatto l'ufficiale di Complemento nell'Aeronautica Militare Italiana, e guardavo con orgoglio i nostri fantastici Tornado...!!! Era, ovviamente il 1988, e questo velivolo, che era stato progettato per incursioni a bassa quota in territorio nemico, non aveva rivali, infatti, il suo sistema "Terrain following", preso dall'F111 Aardvark, cosi' come le ali a geometria variabile, gli permetteva di volare bassissimo ed ad altissima velocita' verso il suo target...!!! Pensate che la missione veniva pianificata in precedenza e registrata su una cassetta, tipo quelle che usavamo per ascoltare la musica.... altri tempi... Ora ci vogliono aerei piu' moderni, ma non so' se l'F35 rappresenta il top di gamma, come i Tornado lo rappresentavano all'epoca...!!! Grazie Tornado....

Now that's a taxi! They were cooking!

i can agree i made incorrect stetament is not uae if sultane or oman air force the user of the gr.1,tornado.

the tornado uk,germany,italy,saudi arabia,eau. the most revolutionary combat aircraft in 1979.

the mrca tornado

Ancora volano? 😂😂

One the few fighters to be used by all the services.

Good ole Spang

Adoro quel fumo a basso carico anni '80...

A leggere certi commenti viene il vomito, quanti fenomeni da baraccone che sanno solo sparare cagate senza senso, che non sanno minimamente di cosa parlano, che sono capaci solo di sparare merda contro il loro paese. Poi invece quando sei a contatto con militari graduati di altri paesi che hanno prestato servizio in scenari di guerra dove erano presenti anche le forze armate Italiane, li senti elogiare la preparazione, il professionismo delle forze armate Italiane e il livello di qualità dei mezzi che usano le forze armate Italiane. I fenomeni da baraccone che sanno solo spalare letame contro l'Italia, prima di parlare, informatevi che è meglio.

tecnologia superata da anni inutili.

Tornado, versione europea dell'F-111 statunitense.

Dai ora che abbiamo comprato 90 f35 e abbiamo l'eurofighter credo che i tornado vadano nei musei

Phabulous Phantoms! Nothing like the sound of J79s winding up.

Ovaj Zigan sho e vo Hostelov Comfy Skopje Gazdata od Hostelov Comfy Skopje go otepaja od Deckoto Chefo Cickomu ovie Zigani go otepaja sho se deneska tuka

I went by the F4 monument to the 86th on the roundabout near the east gate yesterday. I was on my way to the Brit store and Canadian canteen where they make the Px look like a joke. All kidding aside, only thing that keeps Putin at bay in the air and Graf on the ground.

I was a Jet Engine Mechanic at Ramstein 1967-1970, Worked on RF4C & F4D, 38 TRS & 417TH TFS. Best job ever. I apologize for waking anybody up running up these beauties middle of the night on trim pad.

Belli aerei che però hanno fatto il suo tempo .. oggi ci sono aerei che sono 10 volte superiori agilità velocità tecnologia …

สุดยอดเลยนครับ👍🥰

Questi velivoli, sono ancora in servizio?

Nel 1999(durante la cosiddetta"guerra del Kosovo")lavoravo spesso frà Stradella e Broni e,li vedevo spesso sia in decollo che in atterraggio e, notavo che in decollo erano pesantemente armati mentre in atterraggio erano con i piloni alari vuoti al chè pensai,"cavolo...bombardano per davvero",siccome ho servito in Aeronautica,ho subito trovato poco credibile la cosa e in effetti poi,si venne a sapere che la maggior parte del munizionamento di caduta(bombe),finiva nella laguna di Venezia o addirittura nel lago di Garda...e quindi subito commentai"mi pareva strano...non cè li vedo proprio a sorvolare a bassa quota degli obbiettivi militari, con gli artiglieri della contraerea Serbi che gli sparano contro così come,non c'è li vedo ad atterrare, con delle bombe innescate attaccate ai piloni,molto meglio fare un giro ad alta quota(ben fuori dalla portata dei cannoni da 23mm Serbi),inventare una scusa per non avvicinarsi troppo e tornare alla base,non prima di essersi liberati del carico in Mare onde evitare che si staccasse dai piloni picchiando duramente sulla pista in atterraggio...cca nisciuno è fesso P.S.il tutto rigorosamente pagato dalle tasse dei cittadini...naturalmente...

Credo che sia un video anni 90, o no?

I used to live near the end of the Spang runway, longest in Europe, and remember everything including Speicher and The Piccadilly.

Pantere nere perché sono in lutto, perché avevano solo quel colore,

Rullaggi e basta ,da vedere in toilette . Questa è l'Italia in effetti

Brutto aereo ,tozzo nell'aspetto . Preferisco lo F111 anche se vetusto a confronto. Ha più autonomia e raggio d'azione ,più armamenti, più veloce e in guerra ha subito meno perdite rispetto al tornado IDS .

Sono più belli i tornado IDS e ADV sauditi, royal Saudi Air Force 🇸🇦