- 26
- 38 035
Trail Ahead Ltd
เข้าร่วมเมื่อ 9 ม.ค. 2023
Trail Ahead ltd is the executor of better mountainbiking in Finland.
o Trails and routes
o Skills coaching
o Event services
From planning to building with expertice!
o Trails and routes
o Skills coaching
o Event services
From planning to building with expertice!
Polunrakentajan matkassa: Kivipanssari dropin alastuloon
Tässä videossa parannetaan Vierumäen Erkan Erikoisen reitin kakkosdropin alastulo. Kestävää ja siistiä jälkeä saatiin aikaan tälläkin kertaa :)
มุมมอง: 635
วีดีโอ
Rogaining SM 2024 - Ratamestarin jälkipyykit
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
Rogainingin Suomen Mestaruudet ratkottiin Ylämaalla Lappeen Riennon isännöimässä kilpailussa syyskuun alussa. Trail Ahead Oy oli mukana järjestelyissä tuottamassa kartan ja ratamestaritehtävät niin maastopyöräsarjalle kuin 24 tunnin jalkasarjallekin. Videolla ratamestarin palaute ja jälkipyykit tapahtumasta 00:33 Kartta ja rastit? 11:02 Miten kisa eteni? 15:58 Mitä tekisin toisin? 20:57 Top-3 r...
Course Preview: Ilkankuru XCO maastopyöräily
มุมมอง 1K3 หลายเดือนก่อน
Rataesittely Ilkankurun XC-olympiamatkan maastopyöräradasta. Rataan tutustumassa 2023 XCO miehet elite hopeamitalisti Samuel Pökälä ja XCO miehet U19 hopeamitalisti Niklas Simonen. Reitin suunnittelu ja toteutus: Trail Ahead Oy. Lisätiedot: vierumaki.fi/ilkankuru-bike-flow
Ylläs Bike Park Funduro sokko-EK RAW 2024
มุมมอง 8223 หลายเดือนก่อน
20.7. Ylläs bike parkin uuden flow-reitin korkkaus Fundurotapahtuman sokko-erikoiskokeena.
Ylläs flow
มุมมอง 3714 หลายเดือนก่อน
Ylläs bike park helppo sininen flowreitti with @Nikomibikes & @Personalmtbtrainer.
Pro Tips Tahko MTB onnistumiseen
มุมมอง 2.5K4 หลายเดือนก่อน
Tahko MTB, Suomen suurin maastopyöräilytapahtuma ajetaan jälleen kesä-heinäkuun vaihteessa. Tässä Personal MTB Trainerin viime hetken vinkit tapahtumassa onnistumiseen. 00:33 Tankkaus 05:14 Voimansiirron puhtaus 07:51 Share the fun! Vinkit perustuvat omakohtaiseen 10 kierroksen kokemukseen Tahko MTB:ltä. Saitko näistä hyötyä? Yllätyitkö? Oletko eri mieltä? Laita kommenttia alle.
Pro Tips: Ilkan Challenge
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
Ilkankurun flow-reitistöltä Vierumäeltä löydät kolme haastepaikkaa joissa testata ja kehittää omaa pyöränhallintaosaamista. Tässä videossa Personal MTB Trainerin pro tipsit ja esimerkkisuoritukset haastepaikkojen hallitsemiseen. Tämän vinkkivideon löydät myös skannaamalla haastetaulujen QR-koodin. 00:00 Intro 00:24 Pump It! 01:13 Skinny 02:13 Uphill Battle
Matala bermi kuntoon
มุมมอง 2565 หลายเดือนก่อน
Vierumäen flow-pyöräilyreitin (Kurun koitos) fiksailua avajaisia varten. Early bird ajajille tämä mutka on aiheuttanut haasteita ja pientä jarru-uraakin on reittiin päässyt syntymään. Bermin korotuksen myötä mutka tarjoaa paremman tuen ja sen läpi pystyy ajamaan paremmalla vauhdilla ja flowlla. Videolla timelapse-videona korjausprosessi. 00:00 Intro 00:52 Rungon korotus 02:05 Murskeen käsittely...
Aurinkovuori Trail Center
มุมมอง 5266 หลายเดือนก่อน
Miltä näyttää Aurinkovuoren reiteillä 2 vuotta valmistumisen jälkeen? Tässä tunnelmia siniseltä (Sunshine Reggae) ja punaiselta (Aurinkorinne) reiteiltä. Reittien suunnittelu ja toteutus (2022): Trail Ahead Oy. Ylläpito: Asikkalan Kunta. Lisätiedot: www.outdooractive.fi/fi/route/maastopyoeraeily/asikkala/aurinkovuori-trail-center-alamaekipyoeraeilyreitit-asikkala/802098871/
MTB Pron 3 harjoitetta ajotekniikkaan
มุมมอง 4.3K6 หลายเดือนก่อน
Maastopyöräilyn ajotekniikan kertaamiseen kevät on hyvää aikaa. Tässä videossa kolme harjoitetta pyöränkäsittelyyn, joita et luultavasti ole ennen kokeillut. Paitsi jos olet ollut Personal MTB Trainerin kurssilla :) Lisätietoa valmennuksista ja kursseista osoitteessa www.trailahead.fi/valmennuykset 00:00 Intro 00:48 Harjoite 1 (helppo) 02:50 Harjoite 2 (keskivaativa) 04:33 Harjoite 3 (haastava)
Lapin parhaat fatbike-reitit 2024
มุมมอง 7138 หลายเดือนก่อน
Mistä löytyy Lapin hienoimmat fatbike ajopolut aktiivipyöräilijälle? Tässä Trail Aheadin vinkit keväthangille! Tässä esitellyistä reiteistä suurin osa ei ole virallisia talvihuollettuja pyöräreittejä ja niiden kunto on kelistä riippuvainen. Jos etsit hyvin hoidettua fatbike-reittiä, tutustu viime talvena toteutettuun hoidettujen pyöräreittien talvipolkuvertailuun, joka löytyy täältä: th-cam.com...
Katsaus talvipolkujen huoltokalustoon
มุมมอง 1.5K8 หลายเดือนก่อน
Talvireitin kunnollinen talvihuolto on konevoimin tehtävä homma, mutta sopivalla kelillä ei-moottoroiduillakin laitteilla saa paljon aikaan. Pyörän perässä vedettävä rengas on monelle lähipoluista huolehtivalle tuttu. Tässä tiiviit tipsit kuinka tällaisesta laitteesta saa kaiken irti.
MTB Talvirenkaat - Pro tipsit!
มุมมอง 2.3K9 หลายเดือนก่อน
00:00 Intro 01:13 Tip1: Yleisimmät nastarenkaat 01:48 Tip2: Kylki 02:12 Tip3: Sortaminen 02:23 Tip4: Pyörimissuunta 04:35 Tip5: Rengaspaineet 06:23 Rengastesti 07:05 Antin rengaspaineet 08:33 Fatbike rengaspaineet
Top 5 talvi-MTB tapahtumat?
มุมมอง 16611 หลายเดือนก่อน
Mitkä ovat osallistujamäärältään 5 suurinta maastopyöräilytapahtumaa Suomessa - jotka järjestetään talvella. Tässä kattavin lista mitä minulla on tiedossa. Kommentoi jos listalta puuttuu jokin! Tiirismaan talvikunkku 2024 tapahtuman ilmoittautuminen käynnissä osoitteessa www.trailahead.fi/talvikunkku Tuleeko tästä uusi lista-ykkönen?
Ilkankuru sininen flow (1,0 km)
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Onko tässä Etelä-Suomen makein flow-reitti maastopyöräilyyn? Vierumäen Ilkankurun sininen by Trail Ahead Oy. Pyöränä Orbea Rise M20, kuvaus: Timo Pekkinen
Trail Ahead x FreeLap. Ajanottolaitteiden vuokraus
มุมมอง 72ปีที่แล้ว
Trail Ahead x FreeLap. Ajanottolaitteiden vuokraus
Kiitos, hyvät ja jämäkät ohjeet, ollaan käyty muteman kerran tuolla ja pojanpoika on kehittynyt ihan silmissä! Suosittelen kovasti ja reitti on ihan törkeen magee! Hyvin tehty!🤩
Kiitos hyvästä radasta ja järjestelytkin menivät mainiosti. Haastetta suunnittelussa oli eniten niistä Rogista jossa Repolan Raittiusseura on taapertanut. Meiltä loppui ajattelukapasiteetti suunnittelussa ja saatiin vain karkea ehdotus ja loput sitten päätettiin lennossa. Yksi asia mitä ennen ei ole tarvinnut ottaa huomioon oli juomarastien sijainti, helteinen päivä ja parin litran juomarakko pakotti ainakin meidät suunnitelmanmuutokseen lennossa jossa jätettiin 5i/G ja 10G välistä. Suovettäkin tuli jo matkalla maisteltua. Loppupeleissä varmaan hyvä muutos, kun rakot jaloissa söi aamupäivästä matkaa pois. Gps-seurannalla saisi tylsemmillekin maastoille suunnitteluhaastetta kielletyillä alueilla, vähän kun sprintissä kaiteilla, mutta sitten pitäisi varmaan ratkoa protesteja jos gps ei jostain syystä toimisikaan.
Kiva saada vähän tarkempaa käsitystä miten laji toimii. Ekalla kerralla lienee ainakin hyvö huomioda useampi exit jis fyysinen kapasiteetti ei vastaa oletettua.
4 hoo-kerhossa oltiin. Mukava kartta oli ja oma suunnitelma ois pikkusen paremmalla jalalla tuonut voiton. Kiitos kisasta sinnekin suuntaan!
Missäköhän järjestetään ensi vuonna, jos lähtisi kokeilemaan?
Lajikokeiluun sopivia matalan kynnyksen tapahtumia löytyy esim. www.rogaining.fi/ tapahtumakalenterista. Ensi vuoden SM kisan paikkaa ei käsittääkseni ole vielä päätetty.
WOW! Miksen ole tähän lajityyppiin ennen törmännyt? entisenä ja vieläkin yli 100 kiloisena entisenä voima-teholajien urheilijana, löytänyt keski-ikäisenä kestävyysurheiloun, Vasaloppetit Jukolat ja viimeisimpänä Kalevan kierroksen suunnistus takana, tämä laji pitää ehdottomasti ottaa bucket listille
Tervetuloa mukaan! www.rogaining.fi/ tuolta löytyy tapahtumakalenteri jossa paljon lajikokeiluun hyvin sopivia tapahtumia.
Kiitos jälkipeleistä! Toivottavasti tulevat ratamestarit jatkavat hyvää ideaa. Kiitos järjestämisestä, ei ole suuria valituksia. Ainoa mikä hieman mietitytti 24h tossuosallistujana oli, että tuntui että liian moni rasti oli tehty pyöräilijät edellä. Rasti uralla ei mielestäni ole rogaining-idean mukaista, niitä oli aika monta. Sitten kysymys: harkitsitteko Lappee-Jukolan alueen sisällyttämistä karttaan? Mittailin itse etukäteen että jos kartta olisi ollut pystysuunnassa niin sinne olisi yltänyt ja voinut käyttää jopa suunnistuskarttaa osittain kartanteossa. Toinen hauska juttu olisi ollut laittaa yksi rasti rajatolpalle, mutta ehkä se jää odottamaan parempaa geopoliittista tilannetta...
Hyvä aloittelijoille, luokittelisin sen vihreäksi. Tylsä kokeneemmalle, liikaa bermejä, liian hidas ja pelkkää puuduttavaa kurvailua. Lisäksi ongelmia saada vauhtia hyppyreihin niin polkemiseksi menee. Uusi Air Flow rata on vauhdikkaampi ja sieltä löytyy vähän pöytiä josta saa hieman ilmaa.
Hyviä huomioita. Reittien luokittelu on aina kompromissi ja sisältää myös paikallista sävyä. Tavoitteena on antaa keskuksen kävijälle looginen kuva keskuksen reiteistä niin että hän osaa valita itselleen sopivat radat. Värikartta on yhtenäinen, mutta skaala vaihtelee keskuksittain, minkä monissa parkeissa vierailleet varmasti ovat huomanneet. Siniseltä aloittamalla saa onneksi nopeasti tuntuman skaalaan ja oppii että lähteekö tässä keskuksessa hakemaan punaista tai mustaa heti vai nautiskeleeko esim. sinisistä. Enemmän ajaneelle AirFlow on varmasti mieluisampi ja monipuolisempi, tykkäsin itsekin tästä todella paljon. Vähemmän ajaneelle sininen flow tarjoaa kuitenkin samat fibat kuin hyppyreitti enemmän ajaneelle, eli kaikille on paikkansa :) Olen itse ajanut flowta sekä trail-, että enduropyörällä ja ero hauskuudessa oli merkittävä. Kevyellä lyhytjoustoisella pyörällä rullaavin renkain reitin vauhti riittää tosi hienosti. Reitillä näkyi kesällä myös XC-pyöriä, joilla sai varmasti ohjaamon täyteen käsiä. Vastaavasti DH-pyörällä reitti on varmasti paljon miedompi ja vähemmän vauhdikas kokemus.
@@trailaheadoy Joo hyvät pointit! Ranskassa Chatelissa oli vihreät reitit niin kun täällä on punaiset 😀 Ja itekki ajan lähinnä flow reittejä vaan,, niin vois melkein olla parempi joku vähän kevyempi pyörä. DH pyörän jouset saa ainaki jäykäksi asettaa muuten tuntuu että menee kaikki energia siihen jousilla pomppimiseen. Odotan ens kesää että pääsee kokeileen sen Air Flown kokonaisuudessaan!
Heitäs vielä top 3 tankkausruuat! Toki nää on mieltymyksiä kans, mutta millä sä tankkaat ennen tämmösiä 😊
Ennakkotankkauksessa tärkeintä on saada hiilihydraattivarastot ja nestetasapaino kuntoon. Itselle hiilaritankkaukseen pastaruuat edellisenä päivänä on parhaat, mutta kannattaa valita se mikä itselle parhaiten sopii. Viimeinen 12 h ennen starttia nestetasapainon jatkuvaa huolehtimista.
Heeeetkinen, miksei tästä ole tiedotettu missään? Löysin sattumalta Komoottia tutkimalla. Täytyypä käydä tsekkaamassa.
Vierumäen kanavissa tietoa, hyvä että löytyi :) Viralliset avajaiset 25.5. ja opasteiden asennus vielä kesken. Viralliset tiedotukset kunnolla käyntiin vasta kun kaikki opastaulut paikallaan.
Olipas tosi miellyttävällä tavalla ja hyvällä otteella tehty video. Arviointikriteerit myös kohdillaan. Hyödyllistä sisältöä, kiitos 👌
Vannenauhakin kannattaa tarkistaa kun rengas on pois vanteelta
Varsinaisesti kysymys ei liity tuohon itse polkujen tallaamiseen, vaan kuulisin mieluusti mielipidettä tuosta Rock Machinesta. Onko minkälaisia kokemuksia pyörästä. Itsellä työsuhdepyörän hankinta mielessä, ja nimenomaan sähköfätti ollut mielessä, koska talviominaisuudet on melko hyvät niissä.
Pyörä on rungoltaan ihan laadukas, mutta ainakin isokokoiset ovat keulaltaan melko matalia. Ajoasento isoissa runkokoissa siis melko etukeno. Eri runkokoissa mittasuhteissa jonkin verran eroavaisuuksia, eli ajotuntuma voi vaihdella runkokoosta toiseen. Samoin osasarjat voivat vaihdella eri runkokoon välillä, mutta yleisesti ottaen hinta-laatu on aika hyvä. Suosittelen etujoustolla varustettua mallia jos meinaa maastossa ajaa.
Tarviiko käyttää lisäpainoja vai riittääkö noi renkaat
Toista rengasta käytän tarvittaessa lisäpainona lähinnä vakauttamaan renkaan kulkua. Renkaan tarkoitus ei ole "tampata" polkua painamalla painolla vaan käsitellä lunta siten että se lähtee tiivistymään kelin tai muun käytön myötä. Samaan tapaan latukoneetkin pöyhivät ja tasaavat lumen, mutta eivät varsinaisesti paina sitä kovaksi.
Hyvä video! Itse ajelen pääasiassa talvella 27,5 läskillä jossa nastat. Ei ole vielä sellaista keliä tullut vastaan, että olisi pito loppunut. Ennemmin veto miehestä!
Miten paljon ilmaa uskaltaa laittaa? 4bar ei riitä.
Mikä on tämä sinun rengaspainemittari? 😊
Joku halpa (olisko MR-tuote merkkinen) digitaalinen renkaantäyttölaite on osoittautunut varsin tarkaksi. Letkussa oli alunperin vain auton venttiiliin sopiva pää, mutta pistin letkun poikki ja tilalle SKS:n pää joita myydään irtotavarana monissa paikoissa.
tervetuloa Tampereelle - ei tarvitte merkittyä reittiä kun lähes kaikki polut on parempaa kun noi
Saariselällä pari viikkoa sitten joku kaveri harrasti tällaista läskipyörällä ladulla -toimintaa. Mukavat urat ladulla ja latu-urat ns. paskottu kun on ajeltu 10 metrin välein ladulle ja ladulta pois. Näin siis itse kun kaveri ajoi pyörällä. Kieltomerkki ei hänelle avautunut. Ehkä tämä video antoi ”hyvän” idean?
joissain renkaissa o merkitty pyörimissuunta eli rengas oikeinpäin vanteelle myös
Häähninmäki Hankasalmella ehdottomasti mukaan seuraavaan vertailuun!
Miksi ei ole englanninkielisenä.
Niukat resurssit laitettiin nyt kotimaiselle kohdeyleisölle. KV-matkailijalle enemmän Lappiin keskittyvä opas olisi varmasti kullan arvoinen alueen matkailutoimijoille. Jospa nämä toimijat sellaisen tekemisen haluaisivat rahoittaa ;)
@@trailaheadoy no, ajatus oli että tuollainen ympäri Suomea pyörivä vertailurundi toimisi paitsi markkinointina ulkomaille niin myös panisi sitä kautta säpinää pyöräreittien tekijöille ja ylläpidolle - mitenkäänhän ei voi sanoa että pyörärsitistö talvella olisi Suomessa kaksinen ja kyllä se aina hiihdon hakkaa joka suhteessa. Jos tuossa olisi ollut engl tekstitys niin oitis olisin sen pistänyt kv blogiini juuri noista syistä
Ja maastopyöräily kesät talvet olisi kansanterveysteko jos mikä. Mutta ei, Ruodellä esimerkiksi ei edes yritetä mitään asian eteen
No nyt on rima nostettu korkealle. Visuaalisesti tyylikäs ja arvokasta sisältöä. Kiitos hyötytiedosta!
Kova työ on ollut videon tekemisessä. Hieno toteutus. Mietin että olivatko kaikki reitit tässä. Laajavuori Jyväskylässä ainakin jäi testaamatta, Varmaan on muitakin vielä, joten osa kaksi voisi olla seuraavaksi ohjelmassa.
Laajavuori, Vaasa, Asikkala ja Hossa olivat suunnittelupöydällä, mutta kahteen viikkoon tämä oli melko maksimi mitä sain mahtumaan. Näitä neljää yhdisti se ettei julkisista lähteistä saatavilla ollut ajantasaista tietoa reitin huoltotilanteesta ja siksi epävarmassa tilanteessa jäivät ulkopuolelle.
Pitää tuo Ounasvaara kyllä ottaa listalle! Mutta mites syötteelle oli saatu vaan vajaat 40km hoidettua reittiä? Rytivaaran kierros yksistään on jo sen n. 50km. Toki se ei taida vielä tammi-helmikuun vaihteessa olla auki… en oo vsrma kävitkö pyhällä sen ”erämaareitiksi” nimetyn pyhän kierroksen? Se oli kyllä viime talvena melkoinen pettymys. Ensimmäiset ehkä 3km hauskaa, sitten hiihtolatua suoraa linjaa ja lopuksi autotien reunaa loput 😃 ja myös hiihtäjiä harmittaa kun luistelu-uralla on renkaan jälkiä.
Syötteen reittien tieto perustuu tämän nettisivun tietoihin: syote.fi/nae-koe/luminen-aika/talvipyoraily/ Tuolla on Rytivaaran kierros mainittu, mutta mistään kartoista ym. sitä ei löydy. Pyhän erämaareitti ei ollut vielä auki ja totesin saman karttaa katsoessa ja Luostolta Pyhälle ajaessa ettei se taida tarjota kovinkaan mielekästä maastopyöräilyä. Tuo on erikoista kuinka monella tapaa reittien kilometrit voidaan laskea. Pyhä ilmoittaa 40 km, mutta lasken tästä oikeasti maastopyöräilyksi alle 20 km.
Kiitos erinomaisesta katsausvideosta! Tuli muutama ahaa-elämys videosta. t. Lykynlampi trailin suunnittelija&merkkaaja.