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탈것연구소
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 29 พ.ย. 2011
[OMSI 2 대체] 1종 대형 (보통) 클러치 조작법 영상 - City Car Driving
OMSI 2 를 대체하여 City Car Driving 으로
클러치 조작법 중심으로 보여드립니다.
맵은 1,2종 보통 기능시험장이나 페달링만 집중해 본다면
참고가 될 것이라 판단했습니다.
클러치 조작법 중심으로 보여드립니다.
맵은 1,2종 보통 기능시험장이나 페달링만 집중해 본다면
참고가 될 것이라 판단했습니다.
มุมมอง: 886
วีดีโอ
![[1종대형] 0-3 경사로 - 이미지 트레이닝- 의외로 도움됩니다.](http://i.ytimg.com/vi/s4UUlUWCEGM/mqdefault.jpg)
![[1종대형] 0-3 경사로 - 이미지 트레이닝- 의외로 도움됩니다.](/img/tr.png)
![[1종대형] 출발전 준비 02 이미지 트레이닝 - 운전석 앉은 후 부터 출발신호 까지](http://i.ytimg.com/vi/itla_-sMbkI/mqdefault.jpg)
[1종대형] 출발전 준비 02 이미지 트레이닝 - 운전석 앉은 후 부터 출발신호 까지
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
의자 조정, 안되면? 1. 도움 요청 2. 포기. 사이드 미러 앞바퀴 잘 보이는지 본다. 사이드 브레이크 풀어보고, 일단 다시 잠근다. 시동을 걸고, 꺼 본다. 다시 켠다. 안전벨트 착용! 클러치 브레이크 악셀 감도 체크! 기어 확인 깜박이 체크. 왼쪽 레버 위 아래 비상등 체크 오른쪽 레버 앞으로 당긴다. 마무리 시동 on 좌측 깜박이 on 이후 절대 손 안 댄다! 안전벨트 다시 확인! 핸들 조향 정중앙 위치 확인! 클러치 브레이크 꾹 밟고 있고, 사이드 브레이크 - 왼손으로 풀 준비하고 있는 상태에서 진행요원에게 준비 다 되었다 말함. - 이 상태 이전엔 무조건 기다려달라 한다! 재촉해도 절대 당황 NO! 다른 강사 분의 출발전 준비 영상 th-cam.com/video/HdWrjzl-4m8/w-d-...
![[1종대형] 출발전 준비 01 : 사전교육부터 운전석 앉기까지](http://i.ytimg.com/vi/cydXexI-u6I/mqdefault.jpg)
[1종대형] 출발전 준비 01 : 사전교육부터 운전석 앉기까지
มุมมอง 76111 หลายเดือนก่อน
지난 영상에서 나눴던 실패경험을 보완하기 위한 준비방법을 공유해 보았습니다. 모든 분들이 전략적으로 잘 준비하여 좋은 결과를 만드시기 바랍니다.
![[1종대형] 실패 경험 공유 - 출발전 준비 - 사전 연습 꼭 하세요.](http://i.ytimg.com/vi/308c-lj3Q9U/mqdefault.jpg)
[1종대형] 실패 경험 공유 - 출발전 준비 - 사전 연습 꼭 하세요.
มุมมอง 97311 หลายเดือนก่อน
7전 8기... 8번 만에 합격했습니다. 성공보다 실패에서 더 많은 것을 배운다 하죠. 오늘은 저의 실패담을 나눔을 통해, 여러분께 뭔가 도움이 되는 것이 있기를 바라는 마음으로 영상을 찍어 보았습니다. 다음번 영상에서는 이에 대한 대응책도 만들어 보고자 합니다. 감사합니다.
![[제주화물 추천이유] 직원으로 시작하기 쉽다.](http://i.ytimg.com/vi/ZhEUKtYZBZQ/mqdefault.jpg)
[제주화물 추천이유] 직원으로 시작하기 쉽다.
มุมมอง 387ปีที่แล้ว
제주 화물은 여러가지로 힘든 점이 많습니다. 그럼에도 불구하고 추천할 수 있는 이유들을 이야기 해 보겠습니다.
![[제주화물 02] 1회전 운행의 예시](http://i.ytimg.com/vi/SuPkZPelVrI/mqdefault.jpg)
제주화물 (제주-내륙 왕복 화물노선) 에 대하여
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
2022년 9월 ~ 2023년 10월 1년 1개월간 제주자동화물 - 제주도와 내륙을 왕복하며 화물운송하는 일을 말함 - 일을 했던 경험을 공유하고자 합니다.
![[1종대형] 03 방향전환 - 학원 안 가고 합격하기 - 3D 입체시각](/img/n.gif)
[1종대형] 03 방향전환 - 학원 안 가고 합격하기 - 3D 입체시각
มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 세 번째 과제 방향전환입니다. 각 과정을 차례대로 영상으로 만들겠습니다. OMSI2 는 실제 버스와 가까운 높은 수준의 물리엔진 구현으로 오랜시간 매니아층에게 사랑받는 버스 게임입니다. 기존 1종대형 강좌에서 보기 어려웠던 실시간 1인칭, 3인칭 시점의 교차확인을 통해 버스 실물을 접하기 어려운 분들께 버스에 대한 간접 감각 익히기를 경험케 해 주리라 믿습니다.
[1종대형] 04 변속 3D 입체시각
มุมมอง 3K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 네 번째 과제 변속입니다. 각 과정을 차례대로 영상으로 만들겠습니다. OMSI2 는 실제 버스와 가까운 높은 수준의 물리엔진 구현으로 오랜시간 매니아층에게 사랑받는 버스 게임입니다. 기존 1종대형 강좌에서 보기 어려웠던 실시간 1인칭, 3인칭 시점의 교차확인을 통해 버스 실물을 접하기 어려운 분들께 버스에 대한 간접 감각 익히기를 경험케 해 주리라 믿습니다.
[1종대형] 05 평행주차 - 3D 입체시각
มุมมอง 4.8K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 다섯 번째 과제 평행주차입니다. 개별과제 영상은 여기까지 입니다. 향후 전체 기능시험 영상 및 수험 팁 등 여러 영상을 기획해 보겠습니다. OMSI2 는 실제 버스와 가까운 높은 수준의 물리엔진 구현으로 오랜시간 매니아층에게 사랑받는 버스 게임입니다. 기존 1종대형 강좌에서 보기 어려웠던 실시간 1인칭, 3인칭 시점의 교차확인을 통해 버스 실물을 접하기 어려운 분들께 버스에 대한 간접 감각 익히기를 경험케 해 주리라 믿습니다.
[1종대형] 02 곡선 - 학원 안 가고 합격하기 - 3D 입체시각
มุมมอง 29K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 두 번째 과제 곡선입니다. 각 과정을 차례대로 영상으로 만들겠습니다. OMSI2 는 실제 버스와 가까운 높은 수준의 물리엔진 구현으로 오랜시간 매니아층에게 사랑받는 버스 게임입니다. 기존 1종대형 강좌에서 보기 어려웠던 실시간 1인칭, 3인칭 시점의 교차확인을 통해 버스 실물을 접하기 어려운 분들께 버스에 대한 간접 감각 익히기를 경험케 해 주리라 믿습니다.
[1종대형] 03-1 방향전환 후 우회전 3번 돌기 - 3D 입체시각
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 세 번째 방향전환 과제 후 3번의 우회전을 하게 되는데 이 때 중앙선 침범이나 연석 밟는 상황등에 대해 부담을 느끼시는 분들이 계신 것 같아 영상을 만들어 봤습니다 .
[1종대형] 01 굴절 수정 - 학원 안 가고 합격하기 - 3D 입체시각
มุมมอง 102K2 ปีที่แล้ว
독일에서 개발한 OMSI2 게임을 통해 1종 대형 학원 안가고 면허 취득하기 시리즈를 만들어 봅니다. 첫 번째 과제 굴절입니다. 각 과정을 차례대로 영상으로 만들겠습니다. OMSI2 는 실제 버스와 가까운 높은 수준의 물리엔진 구현으로 오랜시간 매니아층에게 사랑받는 버스 게임입니다. 기존 1종대형 강좌에서 보기 어려웠던 실시간 1인칭, 3인칭 시점의 교차확인을 통해 버스 실물을 접하기 어려운 분들께 버스에 대한 간접 감각 익히기를 경험케 해 주리라 믿습니다.
[대형견인] #03 수정공식 연습 - 유로트럭2와 레이싱휠 G27로... 학원 안가고 대형견인 면허 따기
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
유로트럭2와 레이싱휠 로지텍G27로 트레일러 수정연습을 해 봅니다. 대형견인 면허취득에 핵심적인 기술이라 할 수 있습니다. 여러번 반복해 보시면서 감각을 익히시면 좋을 것 같습니다.
[대형견인] #02 후진연습 - 유로트럭2와 레이싱휠 G27로... 학원 안가고 대형견인 면허 따기
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
[대형견인] #02 후진연습 - 유로트럭2와 레이싱휠 G27로... 학원 안가고 대형견인 면허 따기
[대형견인] #01 강남운전면허시험장의 특성 및 합격노하우 - 학원 안가고 대형견인 합격하기 - 츄레라
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
[대형견인] #01 강남운전면허시험장의 특성 및 합격노하우 - 학원 안가고 대형견인 합격하기 - 츄레라
다른 대형 강의영상 많지만, 이분 영상이 가장 도움이 많이 됐습니다 누군가는 쓸데없이 사족이 길다고 생각할수 있는 스타일의 영상이지만, 저도 이분처럼 뭔가 깊게 파고드는 스타일이라 이분영상 엄청 돌려서 봤네요 ㅎㅎ 결국 3회차만에 95점으로 합격했습니다 5점은 s자 곡선에서 마지막 빠져나올때 검지선 밟았는데 수정하면 안밟을수 있었는데 충분히 5점 감점돼도 합격할 거 같아서 그냥 보고도 밟고 나왔어요 ㅋㅋㅋ 결국 그뒤로도 감점하나없이 95점 마무리됐습니다 감사합니다
세밀함의 가치를 알아주셔서 감사합니다. 듣는 분에 따라선 ‘저런걸 뭐하러?’ 라고 생각되는 부분들이 있겠지만 그 모든것들이 점수와 연결되는 것이라는 경험과 판단에서 설명하는 것들이었거든요. 고득점 합격 축하드립니다! ^^
이영상보면 학원안가고도 가능할까요?ㅠ 수동포터는 잘몹니다..
넉넉하게 네다섯번시험본다고 생각하고 가시면 될듯합니다
단언은 못합니다. 저도 시뮬로 시험도전할때 확신이 있어서 도전한건 아니니까요. 포터 수동을 하시니 기본 감각은 있으실것이고 대형차량의 일반차량과의 차이점을 얼마나 빠르게 이해하고 감을 잡느냐인데… 진짜 개인차가 있을 것입니다. 저의 제안은, 백문이 불여일견, 영상으로 이미지 트레이닝 후 한두번 가서 해보시면 계속해야 할지 학원으로 틀어야 할지 바로 알수 있으리라 예상합니다.
@@-hitell 감사합니다.. 혹시 이프로그램은 어디서 받을수있나요? 저도 집에 장비가 있어서 해보고싶네요..
@@qkrrjfcjswo 오 휠 있으세요? 좋네요. www.steampowered.com 에서 OMSI2 다운받으시고 청주? 대형면허 시험장 맵 검색하셔서 깔면 연습 가능하십니다. 합격하는 그날까지 파이팅요!
남을 가르키는 설명이 천재!!!
칭찬 감사합니다!
영상구독해서 잘 보고 있습니다. 질문 입니다 굴절 첫번째 좌회전때 수정후진을 번호판중앙 라인까지 한 후 좌측핸들 풀 하고 핸들 그대로하고 나가면 좌측 후방 바퀴가 굴절각에 걸리니 우측전방 바퀴를 최대한 붙히는 조정을 하면서 나가라는 게 제가 이해 한게 맞나요? 그렇다면 애초 일자 후진때 조금적게(번호판중앙 못 미치게) 후진후 좌핸들 풀 하고 전진하면 걸리지 않거나 좀더 쉽지 않을까요? 시물레이션만 하다가 첫번째 시험준비 중 입니다 미리 감사.
네 맞아요! 번호판 중앙까지 후진 후 핸들을 풀면 걸리는 경우가 많아서 약간 앞에서 핸들을 풀고 진행하는 게 좀 더 편리합니다!
꼭 합격하세요!
저도 첫번째 경사로못넘기고 떨어졌네요 내일두번째입니다. 진짜 이게뭐라고 자신감떨어지네요
네 경사로 은근 많이 떨어져요. 저도 8수만에 붙었네요. 진짜 자신감 떨어지고 회의감 들고… 그래도 끝까지 도전하니 결국 되더라고요. 합격의.그 순간까지 화이팅하세요!
오늘 탈것 연구소님 영상 보고 신경 곤두새워서 95점으로 합격했습니다😅😅😅😅
오 멋지십니다. 합격 축하드려요!!!
@@-hitell 감사합니다 티자에서 탈선 한번 해서 멘붕 올뻔한거 다시 멘탈 잡고 바짝 신경쓰니 홀로그램 처럼 어디로가서 핸들 틀어라 이런게ㅇ보여서 그때부터 자신감생겨서 평행도 한방에 들어오고 합격종료 앞에 강사님 계시길래 나 합격했다 하고 제가막 악마웃음지음ㅋㅋㅋ ㅋ 조금 놀라 시던데요?ㅎ s자도 연구소님 영상보고 통과ㅎㅎ
@ 캬~~ 영상지원 된거네요^^
오른쪽에서 왼쪽 꺾을때 그대로 들어가라는말이죠? 이점잘 이해 하겠습니다 월요일2번째 시험봅니다
네 맞습니다. 꼭 합격하세요^^
@-hitell 그대로 들어가서 오른쪽으로 핸들 두바퀴 반인가요? 거의다 나왔다싶으면 오른쪽으로 바로꺾지말고 왼쪽으로 조금 붙인다음 거의다 나왔다 싶으면 오른쪽 꺽는거죠?
@@도라야끼-g1c 딱히 바퀴 수를 세는것보단 경계선에 근접했을때 경계선 방향과 바퀴 방향을 일치한다고 생각하면 될듯요.
@@도라야끼-g1c 거의 다 나왔을땐 아닌말로 검지선만 안 닿으면 된다는 생각으로 하면 크게 어렵진 않을겁니다~~
사장님 조종기는 어느 제품인가요?
저는 로지텍 G27 사용합니다
@@-hitell 사장님 감사합니다. 꾸벅!~
@ 넵!
탈것연구소님 감사합니다! 오늘 4번만에 독학으로 마지막에 시간초과 3점 감점, 97점으로 합격했네요! 특히나 첫번째 굴절에서 자꾸 시간 초과 및 뒷바퀴 탈선이 발생했는데 이 영상보고 완전히 이해하고 버스운전에대한 감을 확실히 잡고 탔습니다! 감사합니다!!
오 대단하시네요~~ 97점 합격! 영상이 도움이 되셨다니 너무 기쁩니다! 어떤 용도로 면허 취득하셨던 앞으로 목표하시는 바대로 잘 활용하시길 바랍니다.^^
진심으로 감사합니다. ㅎㅎ 내일 1종 대형 재수하는데 경사로가 가장 어려워요.
네 저도 감사합니다^^
디테일의 악마네요. 저는 이틀 후에 첫시험 보는 사람이라 이런 디테일이 큰 도움 됩니다. 느리고 자세한 설명 엄청 많이 되돌려 보고 나서 5번 응시하면 합격할것 같은데 이틀 후에 시험 보고 와서 다시 댓글 달아드릴게요. 이만큼 섬세한 시뮬레이션 어디에도 없네요 ㅎㅎ 잘 보고 오겠습니다.
감사합니다^^ 꼭 합격하세요~~~
저는 s자랑 평행주차에서 시간초과랑 탈선 돼는데 ㅜ 클러치 잘 조작 한다해도 멍때리면 클러치만 때고있음ㅠㅠ 이거 연습할때랑 실제 시험볼때도 감점 계속돼면 시험볼때도 점수 계속떨어지나요,?ㅜ ㅜ
시간초과는 30초 단위로 추가감점 될거에요.
@@-hitell 이거 게임 이름 알수있을가요?담주가 당장 시험인데 연습좀 더 해봐야해서 ㅠ 핸들이랑 패달 다있어욧ㅎ
@@도라야끼-g1c OMSI2 에요. steampowered.com 에 있어요. 맵은 청주? 다운받으시고요
@@-hitell 맵도 스팀에 받으면돼나요
@ 네이버? 카페에 검색해 보셔야 해요. OMSI2 카페가 있어요
이거 설치 어디서 하나요?담주에 대형 면허 시험 보는데 이걸로 해보려고하네 요ㅎ 핸들이랑 다있어서ㅋㅋ
steampowered.com 에서 OMSi2 다운받으시고요. 맵은 청주? 시험장 검색해서 다운받으세요.
굴절 ㅋ. 힘들죠
이거.하나가 5부 능선쯤은 되는거.같아요^^
황선에 맞춰라. 대쉬보드에 맞춰라. 너무 많은 영상은 보니 머리가 뒤죽박죽...ㅜㅜ
실전을반복하면서 자연스레 체화되는 것들은 머리속에서 지워집니다. 그냥 알아서 되다시피 하니까요. 그렇게 하나하나 줄여가다 보면 어느덧 합격선이 가까와지는 경험을 하죠
학원강사님 보다 더 잘 가르쳐 주시는듯합니다. 강사님 하시면 학원 인산인해 될듯랍니다.
감사합니다^^
접니다 왼발이 같이 움직입니다 ㅋㅋ
^^
강사들은 초보니까 그냥 사고나지 말라고 크게 돌라고 하는거죠 학원에서 사고나면 10만원
그죠
OMSI2 개발자 분이신가요? 실제 운전 장비 환경과 똑같나요? 페달이나 기어 같은 장비는 어디서 구입해야하나요
1. 그냥 유저에요 ^^ 2. 완전 걑을순 없겠지만 많이 가깝습니다. 3. 레이싱휠 검색하면.다양한.장비가 나옵니다. 클러치, 수동기어 봉 있는걸로 사셔야 해요
26:20 실제 시험장에서 왼쪽 백미러로 뒷바퀴 위치가 보이나요 ? 후진 할 때 타이어랑 노란선 생각하면서 후진 해야 할 거 같은데 컴퓨터로는 잘 안보이네요
백미러를 조정할수 있습니다. 보통은 앞바퀴를 보기 위해 아래쪽으로 많이 껔어놓는데 뒷바퀴를 보기 원하시면 그에 맞게 조정하시면 됩니다.
실제로 보여요
정보 감사합니다
저도 감사합니다^^
영상 잘 봤습니다. 역시 3인칭 시점 영상이 있어 좋네요 그런데 핸들 돌아가는 것이 실제보다 많이 돌아가네요 실제는 2회전하고 270도 정도 돌아가는데(서부 현대버스) 시뮬레이션은 3회전 후 270도 정도로 바퀴 각도가 더 돌아가는 것 같아요 그래서 실제하고 차이가 있는듯 싶어요 3인칭 영상을 참고하고 갑니다 며칠전에 처음 시험을 봤는데 굴절 나와 연석을 올라타서 실격을 당했는데 아쉬워서 3인칭 영상을 찾아 보게 되었습니다. 15명 시험에 15명 전원 탈락 쉽지가 않네요. 합격하는 그날까지.
아 그렇게 보셨나요? 제가 돌리면서 볼땐 분명 2바퀴 반 돌아갔거든요. 조금씩 천천히 돌리면서 레이싱휠보다 딱, 2배만큼 돌아가는것도 확인하면서 했습니다. (레이싱휠은 한바퀴와 90도 돌아갑니다) 말씀대로 3인칭 시점을 위한 영상이니 이에 주안점 두고 봐주시면 좋을듯요. 합격하는 그날까지 화이팅입니다!
그래픽 대박이군요. 공용어사용하시고 설명 쩜 타이트하게 보강하시면 아주 좋겠습니다.
칭찬 감사합니다^^
좀...... 뭔가 장애가 있으신듯.... 안타깝네요... 말투도 이상하고 브레이크를 왜 계속 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 밟는건지... 틱장애..이신건지... 웅얼웅얼 뭐라는지 말도 제대로 못알아듣겠어요;;;;; 발음도이상하고 프사도 이상하고;;;
27:09
이 프로그램과 하드웨어는 비싸겠죠??
OMSI2 는 제가 구매할 당시 3만원 내외였던걸로 기억하고요, 레이싱휠은 가격이 천차만별입니다.
저 먼저 영상 너무 도움되고 있습니다. 현재 1종대형 2번까지 봤고 겨우 굴절 나와봤습니다. 질문이 있는데요. 코스 사이에 교차로 주행시 1단으로 가면 총 시험시간이 부족할지 궁금합니다.
아무래도 2단 걸고 20키로만 넘지 않게 주행하는게 낫다고 생각합니다. 수동 차량에 대한 운전실력을 요구하는 면허인 만큼 수동변속에 대해선 최소한이라도 실력을 갖추실수 있기를 권해드립니다~~
@@-hitell아하 그렇군여! 감사합니다!
그 버스 어플. 어디서. 설치하조. 답변좀. 저도 해보게요 딸수있는지 없는지요
윈도우 PC에서 설치 가능하며 steampowered.com 에서 OMSI2 검색하시면 됩니다.
솔직히 실제로 하는거랑 저거랑 느낌 다름
가상과 실제가 같을수는 없겠죠
안녕하세요
넵~~~
코스 처음부터 끝까지 시험 보듯 운행하는 것도 만들어 주시면 전체적으로 외우는데 좋을 것 같습니다
네 고려해 보겠습니다^^
이것이 바로 포인트 레슨 아닐까요 ㅎㅎ 덕분에 합격했어요 ~~감사합니다 ❤❤❤
오^_^ 축하드립니다!
와 설명.. 이 시뮬레이션은 어디서 구할 수 있나요..
^^ OMSI2 라는 게임입니다. www.steampowered.com 에서 구매 가능합니다만, 최적화등 문제가 많은 게임이니 나무위키등에서 정보검색 충분히 해 보신후 구매하시길 바랍니다~~
@@-hitell 카페에 보면 강남 운전면허장 맵은 없어진건지 안 보이는데요. 혹시 보내주실수있나요?ㅠ
@@SWEETASKR 해당 맵이 에러가 많이 발생해 없앴나 보네요. 네이버 OMSI Korea 커뮤니티에서 다른 시험장 맵이(청주?) 있다는데 거기는 괜찮다는 얘기만 들었습니다. 실제 설치는 안해봤고요
너무 자세히 설명해주서서 감사합니다 자신감듭니다^^
넵! 꼭 합격하세요^^
3번 떨어졌는데 연석3번 ㅜㅜ
좀더 여유있게 생각하고 크게 돌아보시길요^^
검지선 시작 위치까지...와..대단하세요. 감사합니다.
감사합니다. 꼭 합격하세요^^
저에게 이미지 트레이닝 영상이 많은 도움이 됐습니다 감사드립니다!!!
도움되셨다니 다행입니다^^
대형버스캠핑카 살려구 대형면허 연습장 가보려다 여기와서보니 큰도움되어 대단히감사합니다...여수에서..석창아 /
저도 캠핑카가 버킷리스트입니다. 꼭 꿈을 이루시길요^^
전 ,2차시험실격받은상태입니다, 주차브레이크안풀고, ,안전벨트 도안차고,깜박이도 안켰고 , 시동꺼지자마자 실격했습니다, 3차시험때,제대로 해야겠어요,
네 사전연습 충분히 하셔서 담에 좋은 결과 있으시길요~~~
열의가대단해요 존경스러워요~~ 도움잘됐어요 다음에는 2종소형 부탁드려요 ㅎㅎ
감사합니다^^
크 너무 도움이 됩니다 감사합니다^^
감사합니다^^
아직 합격하진 못했지만 말씀하신 것처럼 한번 볼 때마다 왜 안되었나 복기하고 개선해 나가고 있어 언젠가는 통과되리라 믿습니다. 가속구간에 대한 질문입니다. 가속구간에 진입해서 20Km이상으로 가속후 3단으로 기어변경 그리고 브레이크 밟아 감속하고 2단으로 변경하는 과정에서 클러치 밟은 채로 감속및 기어변경 해도 괞은지요?
전자채점 시스템에 대해 정확히 몰라 확답은 못드리겠습니다만, 8번 시험보며 느낀 감을 기반으로 한 뇌피셜로는 클러치를 떼지 않아도 기어봉이 각 단에 들어가면 해당 단으로 인식하는 것 같았습니다. 하지만 엄연히 기어변속은 클러치 밟고 해당 단에 기어봉을 넣은후 클러치를 풀었을때 기계적으로 해당 단으로 변속된 것이기 때문에 당연히 정상적인 방법으로 변속해야 한다고 생각하며, 충분히 그렇게 할수 있습니다. 정확한 답변은 쇼리쌤 같은 전문강사 분들께 여쭤보는게 나을듯 싶네요. 합격까지 화이팅입니다.
잘 알겠습니다. 언제나 자세한 설명과 시험 현장에서 발생할 수 있는 사항을 명확하게 알려주셔서 감사합니다.
ㅅㅂ진짜 설명 최고다
^^
32:49
1:24
구독했습니다 처음탈락 한 상태 입니다.. 그런데.. 클러츠 조절을 ~~1단으로 운행 하면서 코스 하시나요 ? 아니면 2단일까요~~공식은 계속 보고 배우면 되겠지만~~영상에서 1단과 클러츠만 때고 저속움직임인지 ? 2단으로 하는지요? 말타기 스트레스네요 경사에서도 밀리거나 액셀 밟자니 급출발;; 알기쉽게 조언좀;; 청주입니다
저같은 경우는 1단 2단 상황따라 번갈아가면서 했는데 보통은 2단을 더 많이 썼습니다. 확실히 2단이 더 편합니다. 굴절과 T자 코스에선 후진기어를 계속 넣어야 하니 1단이 낫고요. 제 채널에 경사로 관련 영상과 출발전 사전준비 관한 영상도 도움되실겁니다. 건승을 빕니다~~~!!
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