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auspicia este progama: cables Ferrazzi! jajaj

Hola donde consigo esto para mi mega squirt

Haber si entendí,nosotros le vamos a poner el sensor? El fabricante es quien elije el tipo de sensor y su ubicación,no nosotros que apenas podemos realizar trabajos de diagnósticos y reparación.

tengo una s10 2007, aveces enciende aveces no, burro ok, bomba ok, inyeccion ok, un escaneo dio falla en sensor cigueñal, donde puedo hacer chequear que sea falla de rueda fonica (estoy en caba)

Hola podrian verificar la tabla pues no se puede introducir datos

hola hay alguna novedad¿

Amigo si lo pongo en 20 grados cuando lo acelero a unos 3 rpm los grados suben a 40 o 45 grados mas o menos Es normal esto me dice que deberia llegas a 35 grados maximo

El otro día tenía que poner a punto la economía poder de mi novia y me puse a armar una lámpara de puestA a punto con un par de transistores así nomás. Como veía dos rayitas, Alfinal mal calibre el platino con lamparita de prueba y calibre fino con mi lámpara de punto casera. La economía del 93 platinera no tiene ecu ja ja

Hola como va, espero q me puedan ayudar, se le puede poner una rueda fonica de fulltech a una ecu normal, q coincidían la cantidad de dientes q trae la rueda fonica normal

Alfa Romeo 159 2.2 jts ..código rueda fónica enciende y se cae..no mantiene..debo sacae el cigueñal y ver lo que pasa....lo único malo es que hay que sacaeel motoe...no hay forma de resolver sin destapar?

buenas!! consulta a los que saben, sobre la siguiente afirmación: el sistema de encendido por chispa perdida realizaría el disparo del banco A (para el cilindro 1 y 4) cuando el CKP le informa a la ECU que el cilindro 1 esta en PMS (grados mas, menos, según avance de encendido) y el disparo al banco B (cilindros 2 y 3) ¿seria un calculo que saca la ECU, pasados 180° grados la rueda fónica desde la señal de PMS del cilindro1? en el caso de no contar de fabrica con sensor CMP ( a mi entender el CMP seria el encargado de "avisar" cuando el 2 y 3 estén en PMS). Les agradezco mucho su tiempo y conocimientos vertidos!

Hola que pasaría si mí rueda fónica dele rompe un pedaso

Jajajaja....Che y una Mega 1 es un agaromba??? Se puede lograr que ande sin derroche de combustible en bajas RPM? Tengo una linda levita

Hola muchachos...muy interesante el tema. Yo tengo una Mega en un 6 cilindros y solo me deja configurar los inyectores en dos grupos de 3. Pasa que moderando o a bajas RPM pareciera que es demasiado el combustible que dispara. Según quién me configuró la ecu está bien el afr... Yo quisiera que alimente más fino por así decir hasta unas 3 mil rpm y de ahí en adelante que inyecte lo necesario. O sea que no tire combustible de más en baja. Es un tema...tengo muchos fierros y una linda leva

Saludos q tipo de inyección lleva el motor Renault k4m

Muy buen video, yo note en varios vehículos que arme, un atraso de aprox 1 a 1,5 grados midiendo entre 1000 a 7000 rpm, me la ha hecho con diferentes módulos, creí que era el distribuidor pero con fonica me lo hace igual, creí que era la lámpara antigua pero con otra medí igual, lo más raro es que otros no lo notan, capaz que no son muy detallistas pero es un monton, gracias por la ayuda

Lean te sigo desde la epoca de los foros con el gacel gs 1.8 turbo GNC. Sos un grande me abriste la mente la curiosidad sobre la mega!

Encuentro mucha info en este podcast!

Que genios!

Muy bueno

Para aún auto a GNC que avance recomiendan? Tengo una mega 2 con bobinas de gol independientes la ecu la mandé a configurar que tenga 4 salidas de chispa

Que vuelvan los MIPS!!!

Para un 206 que recomiendan?motor 1.6 8v nafta/GNC Tengo 4 bobinas de gol una salida para cada bobina de la ecu pero la configure en modo dís yo lo tengo en dwell 4ms , en uso normal 2.2 ms y tiempo de chispa 0,5

Estoy poniendo una ms1 en una moto bicilíndrica a 180 (kawa versis)tiene rueda de 24 menos dos de 65mm de diámetro ,se me desfasan las chispas del uno con respecto al 2 ,puede ser que sea por su diámetro? Vi en algunos foros de EEUU que Eric modifica el soft s19files, según la rueda que tengas,alguno de ustedes tiene el conocimiento o alguien que haga eso?

Yo estoy intentando poner una mega en una moto de dos cilindros a 180 grados (versis) ,mi rueda es de 24 menos 2 ,pero de 7cm de diámetro , me tira chispa bien en el cilindro uno,y en el dos la adelanta 90 grados ,la configuracion está ok ,mi duda es si al ser tan chica la mega no interpreta bien los tiempos de vuelta y calcula mal....agradecería algún consejo en base a sus experiencias

Cual seria la ecu innombrable?

en mi pais casi ni se ocupa esta lámpara ya no existen motores con distribuidor, para que le podemos dar uso esta herramienta?

caposss , ya dos años :(

👌

yo tengo una pregunta ! tengo una rueda de 36-1 pero es de 2.5 milímetros de espesor, habrá algún problema con la lectura, si la rueda fonica es delgada o tiene que tener un espesor mas grande ???

Yotengo un neon lepuse medio motor de dosmil tres i el.mio es dosmil y no arranca uno trai el sensor adelante y el otro atrás

Es un diese año 2010 y ahora el mecánico le Kiere poner una rueda fononica pero sin dientes estará en lo cierto

Tengo un vento punto nueve le cambié el cigüeñal y le cuesta arrancar primero tirones feisimos zamarrea el motor y a los dos minutos arranca q puede ser

Yo tengo una duda con respecto al contrapeso del cigueñal que cambia con la incorporación de la fonica. Es posible que perjudique el balance del cigueñal o aumente las vibraciones ? Hay posibilidad de usar el mismo sistema pero con el rotor del distribuidor ?

Most underated podcast. Muy interesante los temas. Un honor escucharlos

Buenas tienen algún vídeo explicando cómo se calcula bien el offset?

La info que tiran es increible , son cracks gracias!

Muy buen video , donde puedo descargar esa hoja de calculo ?

Gracias por el video, amigo como puedo conectar mi computadora a la inyección? compre un cable marca QPCOM r32 serial DB9, uno de los lados del cabla es USB que va a la computadora pero el otro lado del cable que es como el VGA no entra en la Megasquirt. Pensaba que seria la misma entrada pero al comprarlo no entra

Tengo un problema con un Pontiac G5 enciende con el sensor skp desconectado y lo mismo conectado la computadora manda 4.88 v y hay tierra y la señal del sensor al abrir la llave manda el mismo voltaje pero no marca rpm y en el escáner me marca p0335 y p0335 que podría estár pasando

Hay un problemilla con el idle advance... un avance muy atrasado para ralenti tiende a carbonizar las bujias que luego te da missfires. Lo comprobe en una elite1500/subaruwrx96 sin iac valve. Quizas para tener un minimo de digamos 10° y ajuste para arriba si esta bueno. Lo q si note es q controlaba muy bien el ralenti. Pero sacaba bujias y todas negras a pesar de tener un afr adecuado.

Excelente 🚀

Excelente

Excelente sus videos , podran hablar en algun video sobre el tema Motos, Gracias!!!

Porque no hacen mas videos de estos

Que lastima no haberlos conocido antes, me encanto el video,. ya me pongo a verlos a todos!!!

Cómo puedo adquirir este producto?

Buenas... Muy bueno lo que hacen! Como se puede hacer para saber cuando van a hacer una transmision en vivo? Saludos

Hola lo hiciste con un display raspberry??

Excelente información, pero me quedo la duda como sacar señal del flash si tengo bobina independiente por cilindro tipo grupo VAG. Quedo atento a sus comentarios. Saludos desde Chile