วีดีโอ

Много на земле идиотов и вы один из них?

Напиши адрес где вас найти пригнал бы машину

У меня тоже беда с С8 2003 год Может поможете причина На ходу загорается лампочка зарядки АКБ глушу завожу стартер молчит Завожу с буксира всё работает нужен совет

Добрый день. Не подскажете реле поворотов на с8 где находится?

Фиксатор резьбы а не герметик

Это что за мотор?

Как у вас вышло, обломки вышли? Если нет, может таким способом? th-cam.com/video/JqGaNPDc1D0/w-d-xo.html

Супер

Ça m’a bien aidé 👍👍

При таком ремонте фреон уходит?

Благодарю за ваше видео!!!! Удачи вам.

Jtd мотор если че 😂

Выплюнь из головы свою косисентную смазку. При каждом случае ты ее суешь в разговоре. Че когда привод всовывал не намазал косисентную смазку 😂

Привіт автор! На днях подивився твоє відео про регулятор тиску і написав про цее свій ввдгук. (Сітроен с8 2006р. 2.2 Hdi 94kw 6 мкпп). Одразу замовив цей датчик оригіннал DENSO 082800075D G4 made in Japan. Ще кілька днів не ставив бо знизу знайшов тріщинку на патрубку інтеркулера, який вів до пластикової трубки, а та в свою чергу на тутбіну. Подумав що це та тріщина і вона втрачає тиск повітря. Залатав її герметиком і скотчем, і так їздив поки знову не зловив чек у затажному горбі: 70км 2тис оборотів і 4 передача. Замінив датчик на новий. Було усе добре і знову затяжний горб знову 70км 4 передача і 2тис об. І тут на новенькову датчику теж вискакує ЧЕК і тяга момент падає. На світлофорі виключив машині на пару секунд. Чек горить а машина тягне "як дурна" ніби нічого і не було. Не знаю що це може бути. До сервісу не буду їхати, тому що не маю хорошого діагноста. Говорять приїдь: знімем турбіну а там побачимо. Ніхто конкретно не уміє читати параметри. Висновок: то точно не датчик тиску турбіни. Мабуть куплю сопбі комп'ютера і прогаму Лексія, або зміню усі вакуумні клапана. Або спалю машину к чортам собачим.🎉 Подивлюсь що буде дешевше😂😂😂

посмотрите под пыльник,там возможно коррозия.куите самые дешевые томозные диски

Здравствуйте - а медная смазка не превратиться в клей при минусовых температурах?

На коротких відео багато підписуються, людей в більшості не цікавить весь процес розборки, а є така пооблема, а тут і рішення...

В польшу на заробітки не хочете?

Здравствуйте, подскажите в каком городе находитесь?

Век живи, век учись😂

Дякую за відео! Майже Все зробив як по інструкції, найтяжче і найдовше це підняти машину і зняти защіту - ями я не маю. А ще доповню- для зливної пробки потрібно мати чотиригранник на вісім, його можна зробити з старого болта для коліс😊

У мене така ж проблема. Сітроен С8 2.2 HDI 94kw 2006р 6мкпп. Був на діагностиці сказали що до турбіни треба девитися. Думаю турбіна в нормі- вона б не їхала взагалі. Поміняв минулого року вакумний клапан турбіни Pierburg 50$, проблема не зникла. Інколи коли заправлено добру солярку, можу і 600 км проїхати без чеку, заправлю дешевшу то і через 50км чек засвітить- тяга впаде. Виключу на світлофорі мотор- тяга стає нормальна а чек може і на другий день пропасти. У мене мотор з клапаном ЄГР і фільтром малих частин. Але проблем взагалі ніяких немаю, тільки інколи загоряється чек і падає тяга так, що і під затяжні горку на четвертій не може їхати.

Тоже полез искать причину не работающего спидометра и горящего значка абс. Нашёл обрыв провода абс на заднее левое колесо. Спаял провода. Спидометр заработал. Начал мерить сопротивление датчиков абс. Ни один не показал что сопротивление есть. Как будто обрыв на всех, но спидометр работает. Как такое может быть? P. S. Тестер исправен 100%. Измерял на значении 2000 ом.

Добрый день. Такой вопрос: машина С8 мотор RHR, когда на улице+20 и выше, то Ситроен, заводиться и сразу глохнет, на прогазовка тоже глохнет, заменён ТНВД(на б/у), замена ECU, заменён датчик коленвала, заменён датчик давления топлива в рампе. Результат "0". Когда на улице +15 и ниже, то всё работает как часи. Были перетертые провода к форсунке, за изолировал. В чем может быть проблема

Здравствуйте, напишите пожалуйста артикул катушки, чтобы заказать, нигде не могу найти.

Так сколько должно показывать сопротивление у исправного датчика?

Ситуация с подшипником была аналогичная, но зеркальная.

Ви без шапки гарно виглядаєте, а ще якщо позбутись бороди, то ще на років 20 молодшим....😅😅

Лайк

ʼ

Добрый день! В итоге какой результат?

А зачем из внутри закрывала в теплице, чтобы урожай не сперли😅😅😅

дизель чтоль?

НЕ МОГУ СТЯНУТЬ КОЛПАЧКИ СО СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Сколько литров ДВС ?

При ремонте отгибал "уши", для замены вставок. Не очень они пластичные, при сборке образовались трещины на изгибе. Думаю на раз заменить хватит. На одном фиксаторе отвалились полностью, пришлось новый покупать. На одном получилось, но эффект послабее чем на новом.

есть сайт пластикавто я там заказывал такие на тоету

Этот супер рычаг ,в условиях дорлг СНГ,ходит аж 15 тыс. максимум.

как правильно называется такой комплект - чтобы найти?

Добрый день а где такой ремкомплект покупали

Чтоб заменить какой то датчик надо разобрать кучу деталей.Тот кто создал это...дружит с китайскими пионерами.

Совістний майстер.Таких зараз мало.

Тот случай ,когда интуиция друг.

на ХЕРА снимать натяжитель , если ролик можно снять на самой машине ???

Молодец мужчина. Доходчиво и эксклюзив уроки

Не надолго вся эта покраска, механическая матовка по надежнее была бы. Ну насчет вязкости, вся техничка на банке с краской есть, нет необходимости додумывать то что уже придумано.

Спасибо за крутой видеоурок! А можно ли красить таким способом не снимая покрышки, закрыв их от струи краски, или не рекомендуется?

Класс!

Хорошо и доступно объяснил, спасибо! В итоге сколько ушло масла?, канистра?

Так это замена подшипника муфты кондиционера. Это как назвать ремонт мотора, но поменять шкив коленвала.