- 6
- 28 605
436363446
เข้าร่วมเมื่อ 3 มี.ค. 2008
Peugeot 206 1.9D problem z uruchomieniem przy -18ºC
W poprzednich latach auto odpaliło nawet na mrozie wynoszącym -30ºC.
Akumulator: ZAP 62Ah 12V 480Aen naładowany był w 100% prostownikiem.
Paliwo tankowane na sprawdzonych stacjach z dodatkowo dolanym anty żelem.
Problem z uruchomieniem pojawił się już przy -11ºC, natomiast przy -5ºC odpala tak jak w poprzednim roku przy -25ºC.
Stare świece żarowe odmówiły posłuszeństwa, po wymianie autko odpala na dotyk.
Akumulator: ZAP 62Ah 12V 480Aen naładowany był w 100% prostownikiem.
Paliwo tankowane na sprawdzonych stacjach z dodatkowo dolanym anty żelem.
Problem z uruchomieniem pojawił się już przy -11ºC, natomiast przy -5ºC odpala tak jak w poprzednim roku przy -25ºC.
Stare świece żarowe odmówiły posłuszeństwa, po wymianie autko odpala na dotyk.
มุมมอง: 25 488
วีดีโอ
Ujęcia lubelskiego turbokibla w wewnątrz i z zewnątrz.
มุมมอง 49011 ปีที่แล้ว
EN57AL-3008 relacji 12038 POGRANICZE Terespol - Chełm. Wnętrze pojazdu zostało nakręcone między stacją Wólka Kańska a Zalesie Kraszeńskie, a reszta na stacji Chełm.
Pociąg Papieski (EN61-01) w Kalwarii Zebrzydowskiej
มุมมอง 90312 ปีที่แล้ว
Przyjazd EN61-01 na stację Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona oraz jego wnętrze
Niecodzienny widok w Kołobrzegu
มุมมอง 25212 ปีที่แล้ว
1. EN57 - 1426 do Białogardu 2. EN76 - 006 Kolei Śląskich odpoczywa zaraz za Kibelkiem, przyjechał tu jako pociąg specjalny relacji Łazy - Kołobrzeg 3. EN57 - XXXX do Szczecinka
ER75 - 007 w Warszawie Stadion
มุมมอง 9412 ปีที่แล้ว
24.07.2012r. - ER75 - 007 jako KM203 do Siedlec, oraz informacja o przyjeździe pociągu do Grodzińska Mazowieckiego.
Najlepszy przyjaciel człowieka
มุมมอง 1.4K13 ปีที่แล้ว
(Nie)przyjemna historia pewnego rolnika zaatakowanego przez byka homoseksualistę.
Nie rozumiem po co tyle razy są grzane świece które nie grzeją
panie kup pan benzyne...
Mam dokładnie tak samo w moim 1.9d. Zapowietrzył ci się układ paliwowy. W połączeniach filtra paliwa pojawia się nieszczelność i paliwo wraca do baku. Najczęściej winne są membrany pąpki paliwa. Przed rozruchem napompuj paliwo az zobaczysz ze w przewodzie płyną bąbelki (umnie ok 20 razy bo pompka juz stara). Wtedy odpali po 2-5 sek krecenia przy jednokrotnym podgrzaniu świec. Najlepiej byloby wymienic całą obudowę filtra paliwa, by co zimę nie miec tego problemu.
Ja tak mam własnie ukald paliwowy mi sie zapowietrza.A jak wymienic te membrany od papki paliwa? dodam jeszcze ze jak juz odpali to zapalia się czerwona kontrolka STOP
świece grzeje się raz,po tym jak zgaśnie kontrolka to mimo wszystko odczekaj tak z 5 sekund wtedy w aucie powinieneś słyszeć przekaźnik że się wyłącza,2 sprawa to co to za akumulator żeby miał 480 prądu....(to zdecydowanie za mało) sprawdź sobie jaki powinien być ale wydaje mi się że powinien być 72 ah i prad rozruchowy ponad 700 ;),mimo wszystko to nie wina aku......ale może zamarzniętego ON kiedy wymieniałeś oleje i filtr paliwa ? :)
ja bym sprawdził ustawienie zaworów. Ja tak robię co 100 tyś km i jest ok. Ale wcześniej miałem tak samo w Partnerze 1,9d
hahaha ale byczek se upatrzył . Pozdro:)