วีดีโอ

Περιμένουμε βιντεάκι και για τους κινητήρες 1,5 tsi 150hp

Pls 1.0 tsi

Μια καλή ιδέα είναι να κάνετε βίντεο και για τους νέους κινητήρες του ομίλου vw τους 1.0tsi και 1.5tsi

golf 5 tsi 122 250χιλιαδες Εδω και μπορει 5 χρονια βγαινει βλαβη "χαμηλη πιεση τουρμπινας" Κανεις δεν μπορει να μου πει συγκεκριμενα που ειναι το προβλημα(δεν το εχω παει καπου, απλα ρωταω, βαζουν διαγνωστικο και μου λενε πρεπει να το ανοιξουμε) Μονο ενας οπου θα το παω την Τριτη μου ειπε πως τα συγκεκριμενα εβγαλαν προβλημα στον αμιαντο, στο τελος της τουρμπινας....δεν ξερω πολλα απο αυτοκινητα αλλα ακουγοντας το βιντεο, ενδεχεται να ειναι και πολλα αλλα αποτι καταλαβαινω. Ηταν να ρωτησω και για βελτιωσεις αλλα μαλλον δεν ειναι να το πιεζω πολυ... Κατα τα αλλα , κανενα προβλημα αλλα το παω νυφη.

Έχω Ford Kuga 2000 TCI 180 hp και τσιμπάει λάδι απο την εμπειρία σας εναι συχνό φαινόμενο σε αυτό το αμαξι με αυτό το μοτέρ ;;

Καλημέρα έχω Ford Kuga 2000 TCI 180 hp και μου καίει λαδάκι ...είναι αναμενόμενο συμβαίνει συχνά ;;;

Όσο αφορά το 1.0t 155hp η Ford δηλώνει οτι φοράει λίγο μεγαλύτερο turbo από το 125 hp για αυτό και ανεβαίνει λίγο περισσότερο το γράφει και η pumaspeed όσο αφορά το προγραμματισμό

Καλησπέρα παιδιά!! για το a17dtr 125ps πως το βλέπεις σαν κινητήρα?? Έχω 6.6λιτρα diesel σε ορεινή περιοχή πολλά δεν είναι?? Σε σταθερή πορεία σε ίσιο δρόμο έχω 3.5 λίτρα!!

Καλησπέρα παιδιά από lpg πως τα πάει ο1.0 100ps ή 125ps???

Εμένα όταν έκανα έναν Rover K-Series 1.8 σφυρήλατο (μαζί με porting and polishing του κεφαλιού) μου είπαν όταν το πήρα πίσω πάρτο και κάνε πάνω κάτω στο δρομο (μεγάλος δρόμος) με πολλές στροφές, μέχρι τον κόφτη. Για να στρώσουν τα πιστόνια στους γυαλισμένους θαλάμους και να μην καίει λάδι μετά.

'Ενας κανόνας είναι με την ταχύτητα που ανεβαίνεις, με την ίδια κατεβαίνεις. Έχοντας ταχύτητα για τον ίδιο λόγο που ανέφερες η μηχανή αποτρέπει το τις ρόδες να περιστρέφονται ανεμπόδιστα (engine braking) οπότε δεν χρείαζεται να καβαλάς το φρένο. Άρα έχεις ελπίδα να έχεις φρένα όταν φτάσεις στο τέλος της κατηφόρας και να μην είναι υπερθερμασμένα και άχρηστα. Πότε ανοίγετε ξανά;

Κοιτάω να αγοράσω ένα. Πιστεύετε ότι ακόμα και με βιβλίο σέρβις είναι ασφαλής επιλογή;

Το δυναμόμετρο σας μετράει το Mercedes W177 A250 4matic με τον 2λιτρο κινητήρα ?

Ενα βίντεο για czt rally art

Θα ήθελα να πάρω ένα 20vt μέχρι περίπου 8.000€, ποία αυτοκίνητα θα μου προτείνατε

Μπράβο παιδιά πολύ ωραίο το βίντεο ποτέ θα μιλήσετε για multiair κ multijet και η απορία μ ποιο είναι το καλύτερο setup για mito 155hp με κλειστό μοτέρ μόνο περιφερειακά Καλή συνέχεια

Καλημέρα μια ερώτηση στο golf 6 1.4 TSI με τα 122 και με τα 160 φωρανε ίδια τουρμπίνα δηλαδή ή μόνη διαφορά είναι ό κομπρεσορας?

ΦΙΑΤ ΝΤΟΜΠΛΟ!!1600 ΤΟΥΡΜΠΟ ΝΤΙΖΕΛ 120 ΑΛΟΓΑ!!!ΚΑΝΤΗΛΙ ΡΟΠΗ!!! 222.000 ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ!!!

ΟΠΟΙΟΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΙ ΟΔΗΓΕΙ ΣΥΝΕΤΑ!!ΜΟΝΟ ΝΤΙΖΕΛ!!!ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΧΑΜΗΛΑ Η ΡΟΠΗ ΜΑΚΡΟΖΩΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!!ΒΕΝΖΙΝΗ ΠΙΑ ΤΕΛΟΣ!!!

Μεγάλο ρόλο παίζει ο προγραμματιστης. Έχω Touareg 3.0 tdi v6 με πρώτο στάδιο πρόγραμμα και το dpf κανονικά πάνω όπως και όλα τα συστήματα egr κλπ και στο πάτημα ούτε που καπνίζει ούτε τίποτα. Οι μπουκες των εξατμίσεων πεντακαθαρες

3:15 που να μην ήσουν γνωστής πόσο πιο λάθος ήσουν ότι δεν έχει κοντρόλ αν δεν είναι σε σχέση το κιβώτιο ή ότι δεν καίει καθόλου με σχέση στο κιβώτιο, Άλλωστε 49 Κατασκευαστές πληντυριον δεν ξέρουν και βαρέα οχήματα επιλέγουν κενή σχέση στην παραμικρή κατηροφα😂 5:15 ναι σίγουρα 15 φανάρια με βάρη πόδι( 1 στους πόλους εκατοντάδες πιθανόν δεν έχουν βαρύ πόδι) δεν θέλει καθόλου χρόνο όταν παρκάρει

Και τα ταξί πως τα βγάζουν πέρα με το dpf;

Σε τούρμπο κινητήρα ειδικά καλοκαίρι δεν νομίζω ότι το αυτοκίνητο κρυώνει ακίνητο με ρελαντί μετά από ταξίδι. Ίσα ίσα το ανάποδο. Έχει ζεστή κ δεν του παρέχουμε καθόλου αέρα. Καλύτερα να οδηγούμε συντηρητικά μισή ώρα πριν φτάσουμε στον προορισμό και μετά να σβήνουμε. Αν κάνω λάθος διορθώστε με.

Για 1.6 mk3 βλεπω ζορι στην εξοδο καυσαεριων, προτεινετε διπλη, μετα τον καταλυτη?

Περιμένουμε και για μοτέρ Fiat όπως MultiJet Multiair και Tjet

Γεια σου φίλε Ηθελα να σε ρωτήσω καλο ειναι να κάνουμε πρόγραμμα σε χαμηλές στροφές η υψηλές στροφές ? Εχω ακούσει οτι αν κάνεις πρόγραμμα σε χαμηλές στροφές το αυτοκίνητο βγάζει πρόβλημα ισχύ αυτό??

Ο Σίμος έχει συνεργείο; Που βρίσκεται;

polo 6r golf mk6 scirocco αν θελετε

Χρήσιμες πληροφορίες αλλά πιστεύω οτι πρέπει να γίνει και επόμενο Βίντεο για τους κινητήρες που αφορούν την Ελληνική αγορά, όπως πχ 1.4tdi , o 1.5dci ,της Toyota ο 1.4 της Ford αλλα και ο 1.6 της bmw.

Απο compi valve σε 20vt μπορεί να εχουμε φτωχο μείγμα στην πορεία;

Μπράβο, πολύ ωραίο βίντεο. Πείτε μας και για τα μοτέρ της Fiat. multiair και multijet

Ωραίο το περιεχόμενο του βίντεο! Περιμένουμε vol.2. Τι γνώμη έχει ο μάστορας για τα duster 1.5 DCI 116hp? Μπορούν βελτιωθούν σε ήπιο βαθμό?

Καλησπέρα σάς.. δεν είμαι ειδικός αλλά περίμενα να πείτε σάν έναν καλύτερο κινητήρα τό κ9κ Renault που είναι αποδεκτός σχεδόν από όλους ως ό καλύτερος πετρελαίοκινητηρας ευρωπαϊκά

Καλησπέρα, πολυ ενδιαφεροντα τα οσα λετε! Να ρωτησω κατι αν μπορειτε να μου απαντησετε, εχω το Golf 1.4 TSI με turbo/κομπρεσορα 160 αλογα του 2010. Πριν 6 μηνες αλλαξα σετ καδενα και τρομπα νερου, οπως τα λετε :) Πλεον παρατηρω στις χαμηλες στροφες και κυριως οταν ειναι κρυο το αυτοκινητο μου τρεμοπαιζει οταν παταω γκαζι και δεν ανεβαζει στροφες ομαλα. Ο μαστορας μου μου ειπε να αλλαξω βενζιναδικο και να βαζω 100αρα, τα εκανα και τα 2 χωρις διαφορα και τωρα μου συστηθηκε να κανω carbon off. Οποιαδηποτε βοηθεια θα εκτιμηθει :) Ευχαριστω!

Επιτέλους για ford

Είστε πολύ καλοί, επεξηγηματικοι και φοβερές συζητήσεις. Παράκληση είμαστε πολλοί και με το 1.0 tsi του vw group που θέλουμε να μάθουμε πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοτέρ. Επίσης από θέμα βελτιώσεων πως τα πάει; Καλό θα ήταν να κάνετε ένα αντίστοιχο βίντεο όποτε μπορέσετε 🎉🎉

Ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο. Ξερετε αν μπορούμε να τοποθετήσουμε πίσω δισκόφρενα σε puma χωρίς πρόβλημα στο abs ;

Πόσα μάθαμε...... τρομερός!!

Καταστροφη κονομα για τους μαστορους

Κινητηρας Βελτίωση M139 2.0cc 4 cylinder Θέλω ένα Βίντεο

Καλησπέρα!! Σε auqε νεο γνήσιο λαμδα στο short kai long δείχνει παντα μηδεν για πιο λογο ; Το αυτοκίνητο φοραει ρεβο πριν πολλα χρόνια! Εποσξς στο στεθρο γκαζι ειναι πολυ φτωχο το αυτοκίνητο δινει στοχο 1 και αυτο ειναι 1.3 1.4 στσθερο γκαζι μονο οχι όταν πατάω εχετε καππια γνωμη ;

2024 και ακόμα ασχολούμαστε με τους 1.4 ts? Έλα Χριστέ και Παναγιά

Πείτε μας και για την γενιά ea211, έχω βρει ένα 1.5 tfsi/tsi αλλά το σκέφτομαι γιατί διάβασα για το kangaroo effect, έχουνε προβλήματα απο τη μανα τους;

Γιατί οι diesel δεν έχουν μπουζί; Δε θα βοηθούσε στην ανάφλεξη του πετρελαίου;

Περιμένουμε και τον 1.5 tgdi του i30 Nline και Xceed με τα 160. Πόσο παίρνει ο συγκεκριμένος με πρόγραμμα μόνο; Έχω δει 3 - 4 δυναμομετρήσεις μαμά και όλα έβγαλαν 167 - 168 άλογα. Γενικά σηκώνει αύξηση στην ιπποδύναμη;

Κατοχος 1,4tsi dsg εδω turbo&cobresora με τα 160.. πλεον στα 250 αλογα δουλευει με ανεβασμενη στο 1.6 πιεση (μαμα τουρμπινα) κ φουλ περιφεριακα μιλαμε το αμαξι ξυριζει..σε συνδιασμο κ με το dsg..Αλλα..ολα αυτα τα εχω πληρωσει δυστηχως αδρά...το μοτερ δεν αντεξε κ αναγκαστικά εγινε σφυρι..δουλευει πλεον απροβληματιστα..γνωμη μου (μετα απο 5 χρονια "ξυλου") που εχω ριξει στο συγκεκριμενο μοτερ...παιρνωντας κ απο 1st stage δεν υπαρχει "safe" εχω δει κ μαμα να σπανε εμβολα..αν εχετε γερη τσεπη προχωρατε αφοβα..αλλιως ξανα σκευτειτε το...αυτα απο μενα...😅

Mercedes E350 d εξακύλινδρο.....γαμαει πολλά βενζινοκίνητα

Ένα εκομπουστ 1.0 100 άλογα δηλαδή στειτζ 1 θα πάει το ίδιο όσο θα πάει κ αυτό με τα 120 στειτζ 1 ?

Όλα τα τελευταία βίντεο είναι και γαμώ, μη φοβάστε να μπαίνετε σε μεγαλύτερες λεπτομέρειες και jargon (ειδικές λέξεις), ή μεγαλύτερα βίντεο, γουστάρουμε πολύ. Θέλουμε και βίντεο με εξατμίσεις, σύγκριση καταλυτών (Κεραμικών μεταλλικών high flow η αφαίρεση) resonators, mufflers εργοστασιακά ή after market ή αφαίρεση, back pressure, scavenging, κλπ!

Για τους opel κινητηρες πειτε 2 λογια