วีดีโอ

Çok ilginç, çok güzel çaba. Çok çok tebrikler ve teşekkürler.

Kaplan gibi böğürüyor.❤

Bu araçların çekişi efsanedir. Benzeri yoktur .

Harika olmuş, emeğinize sağlık.

Bundan çok güzel karavan olur

dana gibin böğriyiiiii

Ulan be babamda bunun burunlusu vardı yat felan taşıyodu hatta enterci murat diye hitap ediliyodu Dedem burunlunun borçlarını ödemeye ödemeye hurda ordan ne oldu bilmiyom ama en son parçalarını parçalamışlardı diye duymuştum ama babam çok yatlar felan taşımış

Bende bir enter mater aldım bakalım topluycaz

Bende anısı söyle rahmetli dedem de varmış o zaman ben daha dünyaya gelmemişim kereste nakliyatı yaparmış hasdal yokuşunu çıkarken kalp krizi geçiriyor kamyonu emniyet şeridine atıyor el freni çekmiş sonrasında vefat etmiş aradan iki gün geçmiş dikkat çekmiş tabi kamyon hareket etmiyor askerler gidiyor bi bakıyor elinde sigara sonuna gelmiş ve sönmüş başı direksiyon a dayalı otopsi sonucu kalp krizi geçirdiği anlaşılıyor anlinda direksiyon izi morarmış rabbim mekanını cennet eylesin inşallah sonra kamyonu çekmişler evin önüne bi kaç sene yattıktan sonra satmışlar 1973 modelmiş babam anlatmıştı ekmek parası zor rabbim tüm şoförlerimizin yar ve yardımcısı olsun inşallah

Hey koçum beee, Tarihsin sen ..

Çocukluğumda 25 30 sene önce tomruk çekerlerdi bunlarla eygidi bee

Un saludo desde colombia

Puro HI

Puro Hirer..

Lo felicito yo aprendí a manejar en un VI 1974 de mi papá.

Bu araba yerli malimi

Kupayı indirip kasayı indirip saseden başlayıp iğneden ipliğe 1 e 1 toplama fabrika ayarlarına uygun toplanmaliydi. .eski kablo dahi kalmiycakti. .tam bir orjinal hale gelmesi 35 bin TL yerdi ..

Hey maşallah Enter'e

Karayollarına ait tırları vardı acayip bir sesi vardı..çocukluğumda unutamadığım seslerdendir..

Chulada de camión ! muy bueno , me gustaría saber si es posible ponerle un turbo?

Babam sürerdi karayollarında(TCK) da bunun damperli enter 2070 A modelini 1970 lerin sonu 1980 lerin başı kalkarken ne bağırırdı

detroid dizel iki zamanlı motor var bunlarda. yakıtın bi kısmını yakmadan attığı için emisyon değerleri yüksek bu yüzden de üretimden kalktı

Motor ömürleri ne kadardı bilen varmı

DT466?

Hakkıyla tam orijinal toplanmış.

olmamış galeri usulü olmuş

Benim kullandığım Enter Tam bir orjjnal idi ve Tariş Aracı olduğu için bakımlı bende Çok titiz birisi olarak iyi baktım Radyatör paneli Orjjnal fabrika Çıkışlı Termostat lı idi Motor soğuk iken kapanıyor Isınmayla kendisi Açılıyordu Güzel bir Kamyondu O zamanlar Ona motor freni bile Taktım. 72AdetSawgın pamuk presesi sarardık 220 kg gelir Tanesi Gemi gibi olurdu Havaleli olduğu için Yükten Ne O korktu ne ben 10 15 sene Direksiyon Salladım Onunla Şükür Bu günlere Enter iyi Arabadan vesselam Saygılar Aydın Söke.

helal olsun trabzondan selam olsun

Enter Gemi gibi Bir Kamyondu Bir Eksisi Söför mahali Dar idi Uzun yolda iki kişi Uyuyamazdım Bende uzun yıllar kullandım Söke Tariş personeliyim Söke İzmir arası Pamuk presesi ve Çekirdeği Çekerdik Ben Bir Tariş Söförü idim ne çektik be O zamanlar yollar dar ve bozuk hepsi Mazide kaldı hepsi .15 ton sırtından eksik olmaz dı.

1980/1990 Tam olarak 10 sene kullandım kamyon Enter Söförü Secer biraz zordur yani 1972 model Camis motorlu Araç kullandım Söke Tariş te aman aman ne yükler çektim Biraz direksiyonu Ağır dı fakat Oturaklı ve Sağlam bir Araç tı Tariş personeli idim Söke İzmir arası Pamuk presesi ve Çekirdeği Çekerdik.

Zamanın kamyonu kamis

bu yaslı amcanın kullandıgı araba degılmıydı

benim babam bunun fabrikasında tam 28 sene çalıştı ve emekli oldu ben babamın çalıştıgı fabrikaya gidince fabrikanın içinde ben kaybolurdum okadar büyük fabrika ama ne yazıkki şimdi ismi çismi okunmaz oldu tam çavır ovadan başlar çonku ogulları tren istasyonunda biterdi o kadar büyük ve birde bunun üst tarafı vardı tren yolundan ebeşe yoluna kadardı hepsi yalan oldu tam 2000 kişi çalışıyor diyordu babam yani okadar büyük malesef yalan oldu

Salak

Whst year and model

yapanlarin ellerine saglik nostaji cok guzel gamis bizdede vardi maziye bir gittim geldim yanliz cekim yapan arkadasim takoyu kokpiti daha detayli cekseniz guzel olur belki orjinal radyosu bile durar mesela ben hiz gostergesini cok merek ettim baya vidiolar izledim hic goremedim sesleri super tskler

Hey maşallah

Keşke 100de 100 restoration yapsaydınız abi. Daha güzel olurdun.

kamış.enter.zamanın. en.babayiğit..kamyonu.. biraz.yakardi.ama.

Komple orjinal enter direksiyonu var lazım olan olursa ulaşsın

Muzafedurnaoglu

Enter kamyon lar masraflı idi 302 şansıma ni takılırdı devrensiyel değişirdi fren desen yok motorda çok da iyi değil di tonajdan dolayı nakliyeciler gözüne cazip gelirdi senelerce kullandım

Eteri bir koklattınmı zehir gibi çalışırdı bunlar birde karşıdan bmc yada enter farlarının sallanmasıyla belli olurdu.

tonaj probleminden dolayı bu araçlar ortadan kalktı yoksa çok güzel arabadır

mazotu içer bu kamyonlar

1981 yılında babam ızos diye kamyonunu satmıştı rahmetlik hatta lakabı izos hacidir gidip sıfır sarı 1800 enter kamyon almıştık dün gibi aklımda sonra 1830 lar çıkmıştı hayalimizin arabasıydı

Enter aldim hasandan kurtulamadim tasandan

kardeş duygulandım bizdede vardı enterin üstüne kamyon tanımam halamı var cidden duygulandım

Harika...

o dönem kamyonlar kaç vitesti acaba