วีดีโอ

今晩は。当方同じＪＫ０５ポセイドンブラックに乗って、早2年になります。 ショートレバー、マフラー交換、ボックス等のライトカスタムしています。 もし所有出来たなら、マフラーだけでも変えてみて下さい。きっと驚くと思いますよ!!（笑）

改めてインプレッションすると、さすが250cc共通車体？だからか乗り心地がよく、ニーグリップもしやすいし、タイヤの太さからくる安定感などクラス以上？の乗り心地でした。 エンジンパワーを上回るしっかりした車体と足回りは安心感もあると思います😊 気になる足つきは乗ると沈むらしく、この為815mmのシート高でも当方168cmでも、意外となんとかなりますが、ローダウンはしたいかなぁ(笑)😅 ついでにハンドルアップもすると、 カブのような直立とまで言わなくても楽なポジションになると思われます。 とにかく意味なくエンジン回したくなる楽しさがあります😊

訂正です！動画内で 『このMTよりXSRの方が足つき悪い』と書いてますが、 やはりMTが一番足つき悪いらしいです😂 なのでYZFやXSRはまだ足つきは楽なのかなぁと思いました😊 まぁ、 買えば慣れると思います(笑)

コメント ありがとうございます！ 確か今回のヤマハミッション三兄弟(+155cc1台)は みんなローダウンできるパーツが用意されてるんでしたっけ？ 実際に試乗してみると 個人的にはローダウンしたいなぁと感じました🤔 更に価格は上がりますが、 恐らくこのシリーズを買う方は、もしかしたら初心者より お金のある？オジサン向けかもしれませんね(笑)😅 私は無いオジサンなのですが😭 125ccは個人的には 扱いやすい楽しいを 『感じられる』排気量です それ以上は··· 怖いが勝ってしまいます😂

足つき性に関して言えば、純正オプションでローダウンリンクプレートがあったと思います。 どれ程下がるか知らんけど(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

じょうずやんね😃

こんにちは。10年スーパーカブ110に乗ってました。もうおそらくリターン式のミッションには乗らないかもしれません。いや乗れないが正解かな‪w‪‪w‪先日ダックス１２５に乗り換えたんですがコレ大事にしないと、なんて考えてます。身体がカブ系の動きにしか対応出来ないんです( ´﹀` ٥ )ﾀﾞﾊﾊﾊ😅💧

こんばんは。ヘルメーターさんのものまね似てました！（笑）。 ちょっと全編あのものまねのまま観てみたくなりましたよ〜。 マフラー、いい音してますね。 そしてカブでモトブログをやってると、喋ってるときに 後続車が気になって、道を譲ったのはいいものの 何を話してたのか忘れるって茶飯事ですよね。 僕もしょっちゅうあります。 KSR110も楽しいバイクですよね。 クラッチレバー付きでボアアップ車両に乗らせてもらったことがありました。

バイク好きになるか？ 大型にステップアップしたいか？ は、教習車のCB400に乗ってどう感じるか？ だと思いました。 楽しいと感じた人は 後々に大型に行きそうですね ただ、私は怖いが色濃く残ってしまったので 最終的には小型MTあたりで MT車はいいかなぁとか思いましたね😂 もちろん人それぞれですが 今回の限定解除はいい経験をしましたし、 CB400は中型ってよりも 私には大型に感じました(笑)😂

その後の報告です。 卒検は無事合格しました···が、 検定前のウォーミングアップ での急制動練習でタイヤを ロックさせてしまい なんと派手に転倒させてしまいました😓 検定は1度で合格しましたが 正直、転倒のショックが大きく素直に喜べませんでした😓 今回の教習で得たのは 私はバイクが好きなのではなく、軽くて小さくパワーの手頃なカブが好きだったのかもしれません🤔 CB400スーフォア は二度と乗りたくない トラウマバイクとなりました😓 ATやカブでは1度も転倒した経験がなかったので、今回の教習で改めてバイクの怖さを知れたのは ある意味では自制心を持てて良い経験になりました。 400はもちろん250も 私には怖いかも(笑)😭😭 カブのクラッチレバー操作が要らない 自動遠心クラッチバイクが 私には合っていたのかなぁと 思ったのが率直な感想です。 カブは楽しいですが バイクは怖いと痛感しました。 最後の最後に教習車のランプを破損させて申し訳ないやらで、非常に疲れました😭 なるべく若いうちに行っとけばなぁとも思いましたが 乗りたいバイクがあるなら 50からでも挑戦しがいはあると思いますよ😃 教習所で沢山転んでおくのもアリだと思いました。

こんばんは！私も乗りながら・・・しゃべれません・・・^^; 先日のGWに別府と湯布院に温泉入りに旅行に行ってきました！最高でした。 カブでは行ってませんよ。(笑)広島なんで。^^;

運転免許の話ではないんですが、先日カブ110(JA59)を契約し7月頃納車予定です。動画のウインドシールドは大きさも良さそうなので興味があります。体幹部の風圧はどんな感じでしょうか?それと何処のメーカー製なのか教えて頂けれは幸いです。よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございますっ😀 本当はキタコのを狙ってましたが まだJA59バージョンが未発売だったので武川にしました😉

こんばんは！ いやぁ～～いい～音ですね～～～今年中には私も装着したいですね～～☺

コメントありがとうございます😉 つまらぬモノを観て頂き感謝です🙇 マフラーは武川P-shooterと言う キャブトンタイプマフラーです Amazonで新品37000円くらいで買いました👍️ JA59対応のマフラーですね。 ま···新品は高いですよね(笑)😭 トルク感？はノーマルの方がいいように感じましたが微々たるモノだと 言い聞かせています(笑) ノーマルより音がバイク感が増しますしやはり音色がいいですよね😃 好みもあると思いますので 社外マフラーの動画が沢山あがっていますので聴いてみて下さい😉 ノーマルは大事に保管しています

マフラーの音いい感じですね！純正ですか？

コメントありがとうございます😉 私は当時30代でしたがアメリカンだとかレプリカだとか所謂MTのオートバイには全く興味が無くて、 最終的に110のカブが乗れるんなら教習ラクなATが良いだろうとの選択が誤りでした(笑) マジェスティに乗りながら、 いつしかすれ違うフルカウルスポーツなどに浮気目線を送っておりましたがATだと乗れませんよね(笑) 仮に所有せずともレンタルバイクは今や車種が豊富ですよね😃 結局、未だにATですが 私はもう限定解除は行かないですね😃 これから免許取る方は是非MTで！ でもカブちゃんは 軽くて可愛くていいですよね😉

カブ希望で還暦にして小型AT取りましたが、経験して分かりました｡普通二輪がお勧め｡僅かの教習料金差で実車教習が充実｡小型ATはたった実車4時間で卒検｡バイク経験無しの人には厳しいと思う｡

カブ動画をありがとうございます。 アングルが良く自分がハンドルを握ってる様で 楽しかったです。😊

イエローですが1ヶ月できました😆

おはようございます！ いい～ですね～～これ、私も狙ってるんですよね～ どうしても、運転者には音は聞きずらいんですよね。私も思います。 かっこいい～～！値上げラッシュ来年もくるかもですね。オークションか新品か迷う～～(笑) 良いお年をお迎えください！

コメントありがとうございます❗️😀 私はAT普通二輪免許なので 4気筒MTのしびれるサウンドなどは TH-camで楽しんでます(笑)😭 私はアドレスV125→マジェスティC250→soul125→アヴェニス125と、スクーターばかり乗り継いできましたが、 エンジン音は単気筒だしどれも似たような音なんですよね(笑)😭 むしろ駆動系あたりの音がしますよね😃 同じATでもCVTではなくて DCTだと無段ではないので、 良いサウンドが聴けそうな気がしますが、大型クラスにしか採用はされないでしょうからねぇ😭 スクーターの利点はなにより 運転に集中出来るし、余裕ができて景色も楽しめますよね😃 カブはスクーターとバイクの中間みたいな感じが私には合いました😀 買い物メインなので、完全MTだと 私は乗らなくなりそうな気がします🤣

断然　私のスクーターより好きな音ですね😊

最後はやはりカブにしようかなあ　　チャンネル登録しました！

はじめまして！こんばんは。私も、イエロー所有しております。 カブは、嫁もお気に入りでタンデム楽しんでおります。☺ 風防いい～ですね～～ほしいアイテムです！お互いカブ楽しみましょう！☺