วีดีโอ

Wat bedoel je?

@@jonaskstar4 Ik weet het ook niet meer mensen

Zodat je kan doen alsof je incheckt

Weder noch. Das war am RRX Tag. Damals fuhren noch keine RRX im regulären Personenverkehr.

Nein, das ist ICE

@@jonaskstar4 das kann nicht sein ein ICE hat keine Lok sondern 1-2 Triebköpfe! Das ist ein IC mit einer Br101

@@GlockenERZ Es gab aber auch mal ICEs, die mit BR 101 + Metropolitan unterwegs waren, aber sehr wenige. Seit Fahrplanwechsel Dezember 2021 fahren die aber nicht mehr.

@@jonaskstar4 ok

What do you mean?

@@jonaskstar4 idk, guess I’m just used to seeing this in a different coloration (Lackierung) that this seems alienating

@@ms.mine_ The Desiro HC is new

@@jonaskstar4 it’s been driving as RRX in NRW since December 2020, so not quite new, but like the Verkehrstoten looks weird when you’re used to seeing the desiro church in gray and white

@@ms.mine_ * since December 2018 the BR 462 Desiro HC. There are more colors. Since December 2019 with bwegt colors (BR 1462), since December 2022 with Go-Ahead Bayern colors (BR 2462) and ODEG colors (BR 3462). And from December 2023 with verkehrsrot colors (BR 4462).

Wieso unterschiedlich? Sind doch an allen Wagen 2 mal die gleichen🤔

Er meint damit, dass andere EVU die Fahrzeuge mit zweiflügliger Tür bestellt haben!

tuen sie nicht.

@@burgerpommes2001 doch ist so beim FTX geplant

So wirklich high capacity ist das nicht. Die Stadler Kiss machen das besser

Also mir gefällt das Konzept. Nur Doppelstockwagen sind unpraktisch für Reisende mit großen Gepäcken. Die kann man nämlich nicht in die obere Gepäckablage stellen. In den einstöckigen Wagen ist das möglich.

Es geht darum, dass die Antriebstechnik ein einstöckigen Wagen leichter zu warten ist.

Was dem Fahrgast nix bringt...

@@olli2591 Doch, man sitzt in dem einstöckigen Wagen nicht so beengt, wie in anderen Doppelstock-Triebzügen

ICE 5... ;-)

@@m.l.vanzoen236 sehr lustig, aber ICE-5 wird für was anderes vergeben

Oder IC 2 Kiss

4 teiler

@@maxnguyen660 Der ist 6er.

@@EuloSounds es gibt 4 und 6 teiler bei den ex Westbahn IC 2 Kiss

Bei den 6 teiler sind das doppeltüren

Jouw schuld als je vergeet uit te checken

En Nederland heeft een van de beste openbaar vervoer.

@@IAm-zo1bo Is deze reactie voor mij ? Hier in Spanje...ALLEEN inchecken ...NOOIT uitchecken. Hier betaal je per rit..NIET per gereden meters , zoals in Nederland.

Falsch, der Desiro HC hat deutlich mehr Sitzplätze als die bisherigen Doppelstockwagen. Er heisst ja nicht umsonst HC, das steht für High Capacity, also hohe Kapazität.

Im Gegensatz zu den Dostos aber auf 76cm barrierefrei und SFS-tauglich.

Nachdem der Hamster ersetzen wird und keine Dostos ist das schon ne Verbesserung.

Der Desiro HC erreicht auf 160 m Fahrzeuglänge 600 Sitzplätze. Ein gleich langer, lokbespannter Zug mit Twindexx Vario-Wagen kommt auf lediglich rund 580 Sitzplätze und ist dabei weder barrierefrei noch 190 km/h schnell oder druckertüchtigt. Und ob das ein großer Wurf ist!

@@ft4709 wen interessiert schon twindexx Vario wagen es geht um den Vergleich zu ganz normalen herkömmlichen Dostos. Der sitzplatz Abstand wird wahrscheinlich wieder verringert sein. Es ist nun mal nicht alles Gold was glänzt bei neuen Fahrzeugen das kennt man ja!!

Nein Nürnberg Erfurt und Nürnberg Saalfeld.

Schade das Leipzig Jena nicht mehr angefahren werden obwohl die Züge sehr gut ausgelastet sind.

@@MySilvio72 Es gibt keinen Franken - Thüringen Express der nach Erfurt geht?

@@madness9872 der Zug um den es hier geht fährt dann nach Erfurt auf der Neubaustrecke ab 2024. Aktuell gibt es die Verbindung natürlich noch nicht.

@@MySilvio72 Aha. Das glaube ich zwar nicht aber ok.

Siemens könnte sich auch wirklich mal eine neue Front ausdenken, die sieht doch etwas wie von einem 3-Jährigen gemalt aus...

Finde den schick und werde gerne damit fahren.

Ich finde rot viel schöner!

Soll der nicht 200 fahren?

@@1GTASANANDREASCJ Laut Beschreibung bis 190 km/h. Ja gut die 10 km/h unterschied macht den Braten auch nicht fett. 190 km/h ist auf schnell😊.

Ist wahrscheinlich die Zulassung teurer ?!

@@MySilvio72 genau. Außerdem ist der ja für den RE-Verkehr gedacht und nicht als IC.

@@louis0910 allerdings auf der Schnellfahrstrecke 😉

Stimmt!!

steven👨‍🔧

you can see in the window mirroring that an ICE 4 is departing on the other side of the platform. I do wonder why the motors of the ICE 3 are so quiet though

@@Myron0117 I strongly believe that ICE3 unit may have been retrofitted with ICE4 inverters, at least partially. I can be wrong still.

@@Myron0117 Forgive me, i saw the ICE4 departing,. The inverters on the Nederlandse Spoorwegen's ICE are just not working..