- 29
- 72 167
Alexandr Александр
เข้าร่วมเมื่อ 23 พ.ย. 2014
Лайфхаки и различные доработки для VW B5. Тюнинг, ремонт B5 своими руками
วีดีโอ
аварийное отопления дома от 12В под двердотопливный котёл
มุมมอง 1552 ปีที่แล้ว
доработка отопления в доме под 12 В на твердотопливном котле в военное время
ремонт регулятора длинны впускного коллектора Пассат Б5
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
ремонт регулятора длинны впускного коллектора Пассат Б5
нюанс по ремонту ГНЦ о котором никто не говорит!
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
нюанс по ремонту ГНЦ о котором никто не говорит!
ремонт ГНЦ Пассат Б5, замена ремкомплекта!
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
ремонт ГНЦ Пассат Б5, замена ремкомплекта!
замена щеток генератора Пассат Б5 своими руками спустя полтора года.
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
замена щеток генератора Пассат Б5 своими руками спустя полтора года.
багажник на крышу Пассат Б5 своими руками ДЕШЕВО и сердито
มุมมอง 4053 ปีที่แล้ว
багажник на крышу Пассат Б5 своими руками ДЕШЕВО и сердито
Не стандартный подход,или ремонт дверной ручки Пассат Б5, часть 1
มุมมอง 184 ปีที่แล้ว
Не стандартный подход,или ремонт дверной ручки Пассат Б5, часть 1
На тефлоновом коотце написан размен 36,4х40 s2,5. Почему 2,5ширина если там 3ми?
@@ВиталийХамлюк Я их снял,и подобрал такие же)
@alexandr5300 Вы могли подобрать кольца "резиновые" , но тефлоновое то явно же подобрать не могли.
@@ВиталийХамлюк и тефлон есть, где рулевые делаются)
@@alexandr5300 тоже подбирали? Просто ещё раз повторюсь что на видео этикетка ширина кольца 2.5 написано. А на ваговский гнц ширина кольца 3мм. Как это понимать?
@@ВиталийХамлюк да, можно подобрать,но сейчас война и у меня не работает там где подбирал( Если вы в Украине то ищите в своём регионе
Как вы открутили кронштейн, два болта норм., а к одному не подлезть😢?
@@fisherbombeykop904 какой?
@@alexandr5300 масляного фильтра
Болты кронштейна, два норм. А в один даже ключ не вставить?
Датчик какую роль играет?если без датчика поставить?
@@abdullah-sw4bq датчик и регулирует фазы ГРМ
Добрый день, какой мотор у вас -1,8 ADR?
@@fisherbombeykop904 добрый
@@fisherbombeykop904 не,APT,но они похожи
Спасибо. Я всё сделала как показали. И, вуаля, работает😁🤝
Это **** одним словом больно смотреть так еще чавканье через каждую секунду 😬
Кулибин 😳 во голова) а я хотел изобрести заново велосипед 😅
На холодную при заводе начало трыыы делать секунды две потом пропадает, на горячую все ок. Скорее всего этот клапан так масло поменял и пробыл двигатель стало чуть тишп трищать но звук не ушел.
Это норм,так даже с завода допускается)
В Белорусь доставка
Ответственные продавцы подбирают кольца с нужной твердостью по шору, а рулевые рейки ремонтируются уплотнителями нитриловыми, которые в процессе работы гнц выдавятся, как пластилин, наружу
Как понять что ему хана?
Натяжитель или клапану?
Полезно было бы как включать и как ошибку стирать
Обратный клапан масло
підскажете який взяти на заміну може, чи краще реставрація??? ))
Доброго вечора ми з України) Я взяв Китай,але не самий дешевий, більше 20к пробігу політ норм) Реставрація тоже норм, тільки руки ніяк не дійдуть
@@alexandr5300 а яка фірма, де брали?)
@@wowatrotsenko4777 Блін,фірму вже не помню,помню що замінив за чотири дні до війни Брав у товариша в магазині)
@@wowatrotsenko4777 тоді він коштував в районі 100$
@@alexandr5300 поняв. Ну дякую:)
Подскажите пожалуйста, во время снятия фишек с блока, могут выстрелить подушки?
Не, отключить клемму от акума и снимать смело)!
@@alexandr5300 спасибо)
В свое время изготовлением колец занималась одна дама на EBAY. Там точно были нормальные кольца. Эти конечно вообще неясно что и откуда. В интернете могут продать все что угодно. Мне бы конечно хотелось в реалии отзыв о работе такого восстановленного ГНЦ почитать да посмотреть. Только пока не нашел отзывов о работе после восстановления.
Та все норм з кольцами,проблема була в обраному масляному клапані(
@@alexandr5300обратный клапан в масленном стакане или в самом гнц?
@@ЗлоЙЙожыГ-ц3б В кронштейне масляного фильтра,есть видео короткое)
@@alexandr5300 спасибо большое, а то у меня гнц затарахтел прям резко который недавно с восстановления , может тоже клапан , спасибо за совет!
Дякую
Показал бы как верхнюю петлю снять.
Открутить верхний болт и всё)
@@alexandr5300 а он там 1 разве?вроде как 2.И вот тот который изнутри откручивается...
@@ПроходилМимо-р9з Пардон, перепутал с нижней) Верхнюю петлю можно открутить только после снятия двери)
@@alexandr5300 и сново промах) к кузову авто верхняя петля передней двери прикручивается на 2 болта:1 откручивается снаружи а второй изнутри авто(в районе панели)
@@ПроходилМимо-р9з Если вы внимательно смотрели,то я в основном показывал про нижнюю петлю,и тот кто дружит с ключами открутит без проблем! Я тоже так откручивал без видео первый раз,и всё получилось
Volkswagen пассат Б5 1.8 у меня постоянно дребезжит при запуске мотора 1-2 сек как на холодную так и на горячий,читал на форуме все пишут поголовно,что проблема в натяжителе цепи
И так колеги, вопрос по поводу ремонта решили? 😂 а то у меня этот же контакт подгорел к чертовой матери
😂 Ага , коллега,почистить можно но не надолго) Я взял мейли новую, третий год полёт нормальный))
Вопрос а если у меня не светит ошибку и не читает блок что в таком случае делать?
Здравствуйте у меня Фольксваген пассат б 5 1.8 т когда едишь прямо стучит как будто молотком стучить кто то такой звук на нетральке проподаеть щас перестал что может быть ?
А этот стук только под нагрузкой ,а на месте есть? Очень похоже на внутренний шруз
Скорость убираешь пропадает
Внутренний шрус поменяю посмотрю
А так движок коробка хорошо работает
@@ДиязГиззатуллин-ю6э тогда это ШРУС 99%))
Через капот газовать нельзя?
По другому ни как, дроссель электронный)
Них...на непонял🎉
Он сам не понял
Александр, как этот клапан называется?
Обратный масляный клапан ГБЦ
Парни подскажите до этого клапана тяжело добраться? Можно ли его заменить не разбираю впускной коллектор?
Тупое видео
Привет,мне очень интересно у меня она пердит при разгоне,думаю проблема в этом
Гофра
А поскажите вот у меня номер на самом блоке с верху написан 1g0909607. Это по этому номеру надо подберать. Спасибо.
Я через деагностику смотрел номер блока!
ДА, по этому номеру! нужно что бы он совпадал буква в букву и цифра в цифру!
Да не надо ни какой ключ. Откручивается трещеткой с набора. Просто надо снять с боку воздуховод с защелок и есть доступ к гайке.
Ну пробуйте)) У меня не получилось)
Где ты раньше был то , только что заказал за 2700 комплект колец
Правильно сделали. Кольца для реек не предназначены для работы в этих условиях. Насоветует вам этот деятель.
У меня нет этого выступа дверь просела так что оторвала карту. в верхней люфт большой.
Здравствуйте
Значит заклинило шток полностью, нужно снимать петлю полностью)
Я механику поставил вроде норм пока что
Ну, тогда нужно перепрошить ЕБУ
@@alexandr5300 вот хотел узнать какой толк от прошивки эбу?
@@sanyabelov3879 ошибка будет по движку,и мощность не та,а так пофиг)
А что за механический ? От аеб мотора ? Если да то он тоже гидравлический , просто клапана нету который открывает и закрывает канал чтоб фазы сдвигал
@@denismaksimov4743 да,он гидромеханический
🇺🇦 Друже вітаю!Ну як твій колхоз,робить нормально?Може краще на розб.купить,але в нас зовсім не той час,не до цього..
Доброго ранку, ми з України!) Все фуриче на ура!) Літаю і радуюсь))
@@alexandr5300 ну й добре,бажаю,їздити і меньше ламатися,та скоріш.кінця війни
Этот звук настыр портит по утрам. А потом с левый стороны клапан от бензина не парит ? Когбуто как копесаторы стучат пот второй крышк возле ваздухана
Та на гидрики я забил!) При пробеге 460к км это норм))
Это стучит обсорбер бака)
Это клапан должен сидеть мертва ? И она тама одна
Вроде ж верхняя петля болтается!см 5-7 упала дверь пассажирская! Ни че не пойму! Ну хоть что новое.а то все как один умники проставки рекомендуют!))
Саня, хуйня это все🤣. Меняй махиндру)
Я поменял и гнц и клапан и все равно по утрам на запуске 1 сек брякает и и ошибку по фазам даёт смещены в раннюю сторону .
У меня нет ошибок,но треск присутствует при старте,шо на холодную шо гарячую,буду менять на новый китай,а потом соберу с двух старых один нормальный)
Проверьте количество звеньев цепи между разпредвалами,должно быть 16)!
@@alexandr5300 все по меткам и 093 группа все в идеале, осталось толко проверить масло насос давление.
@@ВикторТюменцев-к8л сколько звеньев цепи между разпредвалами? Должно быть 16!) Не бывает чудес! А вообще то допускается при длительном стоянии при запуске может быть треск)
@@alexandr5300 16 звеньев и фаза в 093 гр -1. 0 все в допуске и тянет хорошо , а ошибку выдаёт что смещение раннюю сторону
До ремонта было такое что на горячую когда он стучал тяга терялась?
Та,не особо чтобы явно,она постепенно уходила
А где покупали рем комплект.
В инете нашёл)
@@alexandr5300 спасибо.
Тачка на январе что ли?
Нет, только катушка с ваз и провода) Временное решение так сказать))
А где же там обратный клапан покажите
Обратный клапан стоит в кронштейне масляного фильтра)
@@alexandr5300 Если вы поменяли Почему не показали Как выглядит
Та забыл( И очень не удобно было видео снимать!
@@роман-г3е загрузил видео короткое спецом для вас)
@@alexandr5300 видео ещё не видел, но Заранее спасибо
Зачем мягко говоря. Купи себе Газ 53.
Затем что весь узел стоит под тысячу,а щетки по 7 грн)
и как спустя пол года?
Пришлось поменять,так как завальцовка не выдержала четырех розбираний,и времени на доработку тоже нет!) Поставил б.у, при заводе трохи торохтит,а так всё норм! Появится время доделаю завальцовку)
Кольца у реечников и коробочников из NBR резины. Это дерьмо не предназначено для работы в условиях постоянных перепадов температур от плюсовых до отрицательных. Поэтому они дубеют и идут по женскому половому органу. Что касаемо кольца из фторопласта. Оно нужно увеличенной толщины для компенсации износа. Трррр по утрам может быть и из-за умерших резинок на редукционных клапанах. У V образчиков их 2 стоят под впуском. У рядников 1 стоит в районе маслянного радиатора. Короче кольца эти дерьмо. Нужны как минимум фторкаучуковые колечки а не NBR гавно.
Там стоит не "ШТОПОНОЕ" кольцо а стопорное кольцо. Александр не стыдно извращать РУССКИЙ язык?
Пофиг,суть не меняется))
Здравствуйте!Подскажите,после замены тефлонового кольца треск,пропал???
Здравствуйте,да но не надолго, пришлось поменять так как много раз розберал и завальцовка не выдержала, буду со временем шото думать.
Там то кольцо тефлоновое можно и не менять, главное акуратно его снять и под ним поменять резиновое)
@@alexandr5300 я понял спасибо большое!
@@alexandr5300 с такими советчиками у меня только больше клиентов появляется. Спасибо 🤝😁
@@mvv7496 ну да,ну да...😏 Я как минимум , сделал это сам,и как максимум- секонмил деньги и нервы!
Я три года езжу так!
И как не боитесь что двигатель втыкнёт голова
@@smartphone-blog незнаю.ну знакомый механик сказал. Х.З что должно произойти что бы на VAG.перескочила цепь. У большинства вагов.цепь гремит первые секунды при запуске.
Так и не поменял гидронатяжитель? Я 7лет так езжу тоже
@@3ug3agmakkr9ik4там где фильтр масляный клапан. В нем была проблема. Он выкручивается. Снимаешь кранштеин, окуратно. Что бы он не выпал. И сажаешь его на неразборный герметик.
@@43rus52 ну я на него и подумывал, потому что менял цепь и грмку и мастер мне сказал что насос гидронатяжителя у меня исправен. Кстате после замены цепи я несколька дней ездил нормально, но потом опять забрякал
Доброго времени суток. А подскажите пожалуйста где он стоит и как к нему подлезть, и каковы последствия если оставить его без внимания. Спасибо.
Здраствуйте,он стоит в кронштейне масляного фильтра, последствия съест звёздочки распредвалов,но это будет долго!) В основном действует на нервы)
Видео уже есть на канале)
@@alexandr5300 спасибо
А где брал ремнабор? Есть артикул? Или подбирал по размеру?
Заказывал,вот только не могу найти где (