วีดีโอ

Ustam bir kalibrasyon yap düzelir ama usta vida ile ayar yaparsa potansiyometrenin ayarı kaçıyor araba kendi kendine gaz vermeye başlıyor çok sallanmıyorsa sönecek gibi olmuyorsa kurcalatma derim

@@titizadam nokta atış tespit yapmışsın gardaş potansiyometreyi orjinaliyle değiştirmiştim aynen dediğin oldu ayarı kaçtı lpgciye gittim olay tamamdır çözüldü uzun zaman sonra 19 dan anlayan biriyle karşılaştım hala 19 mu kullanıyorsun?

@@BeratLoo1545 eyvallah ustam ustam şu anlık devam 😊

@@titizadam yıllar sonra nokta atışı tesbit yapan bi 19 cuyla karşılaştım helal olsun😀👍

Kilit tırnağı

Arabayı sanki birisi tutup bırakıyor gibi mi oluyor

@@titizadam evet

@@ByFarkLi40benzinde yapıyor mu denedin mi

@@titizadam benzinde hiç birşey yok sadece gazda yapiyor

@@ByFarkLi40 ustam lpgciye bir git derim ayarlarına baksın eğer sıkıntı yok derse ateşlemeye bak derim... ben bu konularda öncelikle kolaydan zora veya ekonomik olarak en az maliyetten başlamanı tavsiye ederim

Çok bilgim yok hocam sadece farı dıştan parlattım

Rica ederim hocam işiniz görüldü ise ne mutlu

Subap ayarınız sıkı kalmış emme 20 egzos 25 olarak ayarlatın sorun kalmaz kanalımda videosu var hocam

Arkaların derinliği çok yok ustam

Subap ayarın sıkı ustam emme 20 egzos 25 ayarlat boğaz kelebeği temizliği ve kalivrasyon sonucu düşgün çalışır

@@titizadam aynen öyleymiş ama yinede rölanti dalgalanma arada bir oluyor araba boştayken frene basınca bile devir göstergesi oynuyor

@@canmurat69 ustam boğaz kelebeği temizliği ve kalivrasyon olursa sıkıntı çözülür bir de motor vakum yaptığı için çoğu parçadan hortum çıkışı olup emme manifoltuna hava geliyor hava kaçağı bir yerde olursa araba düzensiz çalışabiliyor

@@titizadam eyvallah Allah razı olsun

​@@titizadamrolanti motoru ve boğaz kelebeğini temizlesek dalgalanma gidermi

Ustam bu araçlar eski tip olduğundan stabil çalışma durumu pek olmuyor ama hassas ayar yapabilen bir usta istediğine yakın ayar yapabilir

1.4 ve 1.6 aynı mantık ustam

Ustam senin aracın sistemi farklı bu araç enjeksiyonlu sistem... senin karbüratörcüye gitmen lazım

Hocam detaylı bir video hazırlıyorum ama biraz bilgi vereyim... hocam plastik tamiri yaptıktan sonra zımpara çekip macuna hazır hale getirdim, macun olarak plastik macun kullandım ve peşine 60,80 ve 120 lik macun zımparaları kullandım ve devamında 400-800-1200 ile burası önemli susuz zımpara (plastik macun suyu emdiği için) yaptım... üstüne gri astar attım ve astara da çok az 400 olmak üzere 800-1200 sulu zımpara attım... üstüne 3-5 dk ara ile sprey boyaya bastırdığım boyayı attım üç dört kat döndüm ve boya bittikten sonra 10-15 dk bekledim ve üstüne 2-3 kat yine sprey vernik geçtim... hemen kuruyor lakin parmak izi veriyor ondan dolayı 1 günde tam 3 günde mükemmel kuruyor... zımpara işi çok önemli tamponun görüntüsünü direk o belirliyor...

Bu yorum tampon içinde ayna ve panjur için keçe zımpara aldım önce keçe zımparayı, devamına şeffaf plastik astar (zımpara istemez) 15 dk bekleyim boya vernik attım... kuruma işi aynı şekilde zaten

8v ise aynı

2,5-3 yıl idare eder çok güneş görürse 2 yıl rahat gider zaten birşey olursa 1200 sulu zımpara sadece üstüne klorform olay bitmiştir çok kolay

Eyvallah ustam çok teşekkür ediyorum

Sıkıntı olmaz ustam lpg ayarın iyi ise

Ustam olmuyorsa diğer parçalara bakmak lazım gaz beyni dahil

Tabiki ustam antfrz aracın soğutma sisteminin soğukta donmasını ve en önemlisi paslanmasını engelliyor... eğer öncesinde yok ise usta nezaretinde öncesinde var ise 1.5 lt antfrz 1.5 lt saf su birleştirip kullanılmalı... ben totalin turuncu renkli organik antifrizini kullanıyorum... soğutma sisteminin havasının alınması da çok önemli

Orjinal teypte orjinal kartonlar iyi çalışıyor hocam... ses kalştesi ve gücü için harici teyp amfi vs işine girmeniz lazım

​Linea ve Puntolarda kullanılan Bosch ya da Blaupunkt teyplerin çoğunda TDA2561 chip kullanılıyor ve 35W RMS destekliyor. Kullandığınız hoparlörler 25W olmasına rağmen çok güzel ses vermiş. Hangi hoparlör daha iyi özellikle önler için? Orijinal mi taktiginiz mı?

@@ozkan3488 hocam aslında orjinal teybin sesi bir yere kadar lakin orjinal teybe bluetooth devresi ekleyince ses kalitesini baya etkiledi daha güçlü ses sağladı daha net daha temiz bas verdi 4 kapıda 16 cm lik olmasının da etkisi var tabi... gönül isterdi güzel bir sistem kuralım ama hayalimde geniş bir araç alırsam yapmak var

@@titizadam Bende de şu Universal ekranlı bt devresi var kart, USB, aux falan takılan bilirsin. BT modülü kadar iyi midir? Opar'dan çıkan orijinal hoparlörlerin sıfırını çok uygun fiyata buldum. Arkada 13 cm Pioneer var. Önden orijinal fakat körükleri yok, tamir ettirdiğine değmez. Bı yandan diyorum 4 tane orijinal takayım. Bir yandan diyorum 4 tane Pioneer atayım. Ama şu bir gerçek. Kağıt hoparlör dalgalandıgi için sesleri çok net veriyor. Linea ve Puntolarda Önlerde bazen MidWoofer ya da Full Range, arkalarda Full Range hoparlör kullanılmış. Pioneer yüksek ses veriyor olabilir. Ama Bass orijjnal kadar iyi mi bilmiyorum, fakat Full Range kadar diğer sesleri vermiyor olabilir. Arada kalmış durumdayım. Bir yandan da Pioneer a değer mi diye düşünüyorum. 2100 lira tutuyor şu an 4 hoparlör.

@@ozkan3488 hocam dediğin gibi kağıtlar çok iyi bassı sesi harika hatta ben bir arada volkswagen grubunun kağıt çıkma hoparlörlerini takayım dedim ama uğraşacağım... bence en az masraflı olanı seç baktın beğenmedin hoşuna gitmedi pioneera dönersin...

Subap ayarınız ne durumda

Aynen hocam lakin kızakların vidaları aracın alt kısmında alta yatıp öyle sökmek gerekli

Yardımcı oldu ise ne mutlu bana duanızı beklerim 😊🤚

Hocam sırtı sökmedim lakin arka tabanı söktüm... arka koltukların arka taraflarında metal aksam var koltukların kumaşları ile metal akşamın birleştiği yer geçmeli... düz tornavida ile bastırarak geçirip birleştirebilirsiniz veya ayırabilirsiniz

Teşekkürler hocam 😊🤚 hocam mersin ili tarsus ilçesindeyim aldığımda 06 plakaydı değiştirmedim forsumuz olsun dedim

Ustam subap ayarı, bujiler, buji kablosu, bobin ve en son krank sensörü... bunlar aracı sarsıntılı çalışmasına sebep olacak ekipmanlar... diğerleri tam ise o zaman krank sensörü tamam derim hatta krank sensörünğn kablosunda da sıkıntı olabilir... krank sensöründe veya kablolarında soketinde sorun varsa araba fena tekleme de yapar... bence sen öncelikle subap ayarını emme 20 egzos 25 olacak şekilde ayarlat motor sesi azalsın ustam ardından titreme gitmezse krank sensörünü eline al

Teşekkür ederim.

Ustam gaz düğmesinde elektrik yoksa sigorta panelinde akü işareti olan bir sigorta var hatta aracın klimalı ise iki klima sigortasının ortasında bulunuyor o sigorta patlak olursa arabada benzin pompası çalışmaz, bobine elektrik gelmez, bujiler ateşlenmez... o sigortayı kontrol et derim ustam... krank sensörü arızasında lamba yanar ama çalışmaz

1.4 tek nokta enjeksiyonlu ise bilmem ama 1.6 enjeksiyonlu ise sıralı sistem yok ise problemler yaratabilir ustam

@@titizadam 1.6 enjeksiyonlu düz LPG sıralı vs yok

@@titizadam 4 nokta enjeksiyonlu diyorlar k7m motor

@@kim.jenniem-_- ustam bu araçta sıralı olması lazım bilgin olsun

@@titizadam demekki böylede oluyormuş sıkıntı yoktu sıralıya 12 15 arası paradı istiyor

Ustam bu yorumunu yeni gördüm... ustam öncelikle aracının subap ayarı emme 20 egzos 25 olacak şekilde ayarlaman lazım çünkü subapların sıkı olursa araba ısınana kadar stop eder... devamında boğaz kelebeğini temizledin.. bu iki işlemden sonra kalibrasyon yaptığında araban düzelecek inşallah... detaya giriyorum usta gidip boğaz kelebeğinin altında bulunan ayar vidası ile oynadı ise durum farklı ama oynamadı ise vidanın bir kısmı içerde bir kısmı dışarıda olacak şekilde ayarlaman lazım... bunlardan sonra kalibrasyon yap düzelir ustam

Ne demek ustam yardımcı oldu isem ne mutlu bana 🤚 Allah kaza bela vermesin

Ustam mersin tarsusdayım şu an için kendi aracım için yaptım

Tamam teşekkürler eline emeğine sağlık

@@ferhatkaratas2420 Allah razı olsun ustam ama videoyu izleyip az çok kendinizde yapabilirsiniz

Hocam hiç denemedim yani aslında sıkıntı yaşamadım senin problem mi var

Allah sizden de razı olsun 🤚 ustam subap ayarı yaptırdın mı... eğer subapların ayarı sıkı ise araba rölantide dalgalanma ve ısınana kadar stop etme yapar

@@titizadam subap ayarı da yaptırdım ustam rölantide dalgalanma ve stop etme gitti yaptığı arıza seyir halinde vitesi boşa atınca ara ara devir 1500-2000 civarı sabit kalıyor aracı stop edip çalıştırınca düzeliyor ama sonra tekrarlıyor

@@ferdinakkascioglu ustam kanalımda rölanti motoru kalibrasyonu videosu var onun bir kalibrasyonunu yap ustam

@@ferdinakkascioglu rölanti motoruna kalibrasyon yaptıktan sonra düzelecek inşallah

Kalibrasyonu direk kutup başını söküp takıp mı yapıyoruz yoksa rolanti motoru söküp temizleyip mi başlıyoruz ​@@titizadam

Eyvallah ustam

Hocam aracımı satalı 2 yıl oldu malesef

Geç kalmadın ustam hemen benim yaptığım gibi kalibrasyonu yap 2000 devir olayı düzelir... senin lpg sistemi sıralı ise lpg ustanı değiştir ustam... sıralı değilse beyne bağlanıp işlem yapmak zor olabilir bazen enjeksiyonlu araçlara düz lpg sistemi takıyorlar

Ustam kırmızı antifiriz var marka olarak totali tercih ettim

Allah razı olsun ustam sizlere de yardımcı olabildiysem ne mutlu

Ustam elimde olsa bende çifte dönerim ama tesisat olayı dert

@@titizadam 98in denk gelmesi lazım sonradan dönünce nasıl olur bilmiyorum

@@nurettinkaplan60 randıman vermez ustam bence bakalım böyle biniyoruz

@@titizadam komple bi tanıtım videosu çekmeyi düşünüyorum kronikleri kritik yerleri vesaire. İnternette bir sürü çöp bilgi var. Yılların tecrübesini anlatmak lazım

@@nurettinkaplan60 ustam sana arabaya yaptıklarımı paylaşayım 😄 .Triger değişimi . Devirdaim değişimi graf marka . Baskı balata yeşil kutu valeo . Şanzıman keçesi . Şanzıman yağı . Rölanti motoru sagem frans marka yeni . Bobin magnetti marelli marka yeni . Krank sensörü ve soketi mga marka yeni . Buji ve buji kablosu yeni . Lpg enjektör değişimi 2023 albien yeni . Kırmızı antifirizli . Sibop ayarı kendim yaptım . Castrol 10.40 yağ değişimi . İnci Akü yeni . Direksiyon pompası revizyonu ve yağı . İki aks değişimi mga marka . Rot başı değişimi . Klimanın tarafımca yapılması . Klima kazanı temizliği . Klima rezistansı değişimi mga marka . Fren kaliper pistonu bakımı ve yağlanması . Kaliper piston körüğü değişimi . Kaliper pimleri ve körüklerinin değişimi . Disk balata değişimi trw marka . Arka fren balata ve fren merkezleri değişimi . Arka teker bilyalarının değişimi . Egzos komple değişimi . Egzos manifolt contası değişimi . Oksijen sensörü değişmi sagem frans marka . El freni değişimi . Arka amortisör değişimi . Ön sağ tabla değişimi . Krank kasnağı keçesi . Direksiyon kutusu bağlantı lastiği . Şanzıman takozu . Karter ve karter contası değişimi . Dört lastik 2023 lassa greenways yeni . Koltuk süngerleri değişimi ve onarımı tarafımca yapıldı . Tüp tankı 2027 . Muayene 2023 de tek seferde geçti . Alırken expere sokmadım ama tanıdık galericiden rica ettim cihazla baktı sadece sağ ön çamurluk boyalı dedi harici boyasız dedi . Ön cam çatlak olduğundan değişmiş diğer camlar orjinal reno

Ustam aracım rte alize zaten lpg de gayet güzel ama hararet olayı bakımla ilgili birşey... siz aracınızda antifiriz kullanmazsanız, soğutma sistemi elemanlarını düzenli kontrol edip bakımını yapmazsanız aldığınız her araç hararete meyillidir malesef

Ustam soğutma sisteminde hava olabilir, 1. Fan rölende sıkıntı olabilir, termostat arızalı olabilir, ısı müşüründe sorun olabilir vs birçok neden var tek tek kontrol etmek sağlıklı olur

@@titizadam fan rolesi bu aracta nerde bazı ustaların daha fan rölesinden haberi yok çünkü kendim değiştirebilirim onu belki

@@batuhandagatan143 ustam enjeksiyonlu için söylüyorum sağ tarafta kapalı kutunun içinde 1. Fan rölesi ve 2. Fan rölesi var... hatırımca 1. Fan rölesi 4 bacaklı 2. Fan rölesi 5 bacaklıydı

@@titizadam benimki de enjeksiyonlu kahverengi 2 tane büyük role var onlardır sanırım ustam

@@batuhandagatan143 ustam düzelteyim de kaputu açınca sağ tarafta... ustam biri kahverengi biri de mor orjinalinde diye hatırlıyorum 1-2 sene önce değişmiştim