วีดีโอ

PTさんこんにちは。 決して悪い点だけだとは思わないんですけどね……実際に持ってらっしゃる方の方が、参考になるのは確かだと思いますしね。

new eijiさん、こんにちは。 おぉ、鬼滅といえば藤ですもんね。聖地とは知りませんでした。 熊山遺跡は、実はGoogleMapでピラミッドの存在は見ておりました。でもおっしゃるとおり結構狭い道らしいので、CBRだとどうなのかな、と（小心者なので）。今度クロスカブで行ってみようと思っています。 展望台や夜景については知りませんでした。 夜景はちょっと惹かれますねぇ。 英国庭園もいずれ訪れたいと思います。 ありがとう！

赤枝さん、こんにちは。 やっぱ定番ルートなんですね。逆走はやったことないので、今度やってみようかな。 奥吉備街道は「どこだっけ？」と調べてみたら、昔クロスカブで行ったことがあったような。なんか展望台とかあるところですよね？ 今度はCBRで行ってみるとします。

こんにちは。 有漢に石の風車があります。 ちょっとした休憩場所になりますよ。

石の……風車！？ 今度行ってみます！

クロスカブくらいなら、どこまで回してもしれてるんですけど、CBRだと色々……ねぇ（笑）。

伊豆の国Zさん、こんにちは。 そうなんですよね。結局 >その性能を発揮する場所は日本の公道には無い わけなので「好きな方を買え」となるんですよね。 2気筒はそこまでカチ回さなくても楽しいのも、いいところですよね。

Cui Bap Sanoさん、こんにちは。 おっしゃるとおり1インチセンサーを搭載してアクションカムよりも高画質を謳っているのですが、手ブレ補正の中途半端なことがすべてをだめにしている気がします。 私的には手ブレ補正さえちゃんとしてれば、アクションカムのサブとしてほぼ完璧なカメラだったのですが。 「iNSPiC REC FV-100ってなんだっけ？」と思ってググってみたら、あぁ一時期話題になりましたよね！ あれ、ちょっと欲しかったけど微妙だったんですよねぇ。

@@shiromoji_over40log もうご存じかもしれませんが、PowerShot V10 ファームウエア Version 1.2.0が2024年5月21日リリースされました。未だ試してないのならよかったらご検討ください。改善してるみたいですよ。 Canon G7X Mk.IIIも当初手振れ補正が中途半端でTH-cam界隈で酷評されてました。その後、ファームウエアアップデートがリリースされたら、改善されたみたいで「名機」とか言われてます。 私もはG7X Mk.IIIを発売直後に買ってスナップ撮影で使ってましたが全然気になりませんでした。動画メインで撮影するとなると手振れ補正は重要なんですね。

すみません。 ちょっと分かりにくかったかもしれませんが、1.2.0のバージョンで動画撮影を行って、手持ち歩きで検証しています。 もしかしたら私の持ち方が悪い説もありそうですが、カメラを自撮りで使うか一人称視点で使うかで、手ブレの効果が違ってるような気がするんですよね。 まぁ前より良くなったのは確実なんですけどね。

三宅さん、こんにちは。 キャンプもバイクも、一時期は本当にすごかったですもんね。芸能人もたくさん絡んでましたし（笑）。 「本当に好きな人」だけが残ってるのかなという気はしますよね。 おっしゃるとおり少し寂しいですが、趣味の世界はそんなものかもしれません。

右速水 上野名はさん、こんにちは。 ご契約、おめでとうございます！ 衝動買いですか！　すごいですね。 私も試乗も跨りもしないで買いましたが、流石に実物は何度もマジマジと眺めておりました（笑）。 排気音は確かにネットでも賛否が分かれるところですよね。 パラツイン独特の鼓動感と、でも上まできっちり回すと甲高い音がする点。 私も同じく気に入ってます。 ご安全に、楽しんで参りましょう！

やっぱそうなんですね！ 良いルートですもんねぇ。

トニーさん、こんばんは。 ほんと問題多いですよねぇ。 個人的にはGoPro好きなので、毎回「次でよくなれば」と思いつつ見守っていましたが、そろそろ……という感じでしょうか。

岡本豆腐店さん、こんにちは！ おー、倉敷ですか。 最近よく行く、というか通ります（笑）。 個人的には沙美海岸が好きです。 宜しくお願いいたします！

ガンすけライダーさん、はじめまして。 17年式ということは初代ですね？ 大先輩です。 トラブル0はすごいですね。そういうのも楽しみの一つと言われたりもしますが、ないにこしたことはないですし。 音はそうですねぇ。 自分的には結構気に入っててレブ付近の甲高い音はもちろん、低回転時の野太い音も案外いいなぁと思ったり。 4発と比べるとおっしゃるとおりかもしれませんね。

動画撮影しながら「言われるかなぁ」と思ってたことを（笑）。 何番煎じだって話ですよね、すまぬすまぬ。

tony9902さん、はじめまして。 おー、まごうことなきホンダ党さんですね。 私は4輪は浮気しましたが（笑）。 ロクダボもいいですよねぇ。 大型免許頑張ってくださいね！

カートユウさん、はじめまして。 おぉ、4RR乗りさんですか！ いいっすねぇ。 今のところニダボでも持て余し気味なので、いいなと思いつつ4R（4RR）なんて乗れるのか？　と思っちゃいますけどね（笑）。 コメントありがとうございます！

@@shiromoji_over40log お返事ありがとうございます。いいっすよー。ニダボの次は4RRオススメしますね。4気筒サウンド最高す。乗り手を気持ち良くさせます笑　SEはどちらかというと公道向きというかツーリング向きっすね。エンジンスライダー、スモークシールド、標準装備です。RRはスモークシールドではないし、エンジンスライダーも付いてません。が、サスペンションが良いです。

ニダボを買う前だったらコロっといってたくらい、セールストークがうまいっすね（笑）。 サマージャンボが当たったら買おう。

日本人？

私のことかな？ 生粋すぎるほどの日本人です！

いっしぃーさん、コメントありがとうございます。 瀬戸内海民としては「やっぱ太平洋はすげー」ってなっちゃいます。

かかしかかしさん、はじめまして。 コメントありがとうございます！ ニダボは本当にいいバイクですよねぇ。

いっしぃーさん、はじめまして。 3年ですか、先輩ですね！ 前傾は確かにそんな感じですねぇ。もう一台のクロスカブがほぼ直立姿勢だったので、少し前傾姿勢に憧れていた部分もあったり。 >乗れるうちに は妙に納得しました（笑） おっしゃるとおり楽しすぎるバイクなので、お互い安全運転で長く楽しめるようにしていきたいものですね。

GＳX-Ｒ125乗りですがニダボ欲しい

なっちゃんねるさん、はじめまして。 GSX-R125ですか！ かなりスポーツ寄りのやつですよね。いいなぁ。 そこはぜひ買い足しの方向で検討しましょう！（笑）

あぁ、すみません。 はじめまして、ではありませんでしたね。 ごめんなさい！

もし、乗れる機会があればレンタルとか、乗ってみては？😊

お返事おそくなり、すみません！ やっぱ黒っすよねぇ（笑）。 ホコリは目立ちますけど、汚れは分かりにくいいい色ですよね。 何よりかっこいいし。

ジルヴィルヌーブさん、はじめまして。 カナダの方かな？（笑） おすすめに出てきちゃいましたか。Googleにやられましたね。 なんだか、とても新鮮なご意見です。 JA60のほうが良い！　という動画ばかりなので、そういうネガティブな面はユーザの方ならではですよね。貴重です。 個人的にはこの前出たばかりのブルーがとてもいい色だなぁと思っていたりします。というか、ハンターで復活したイエローこそ、クロスで復活させるべきだと思うんですけどね。 でも、くまモンも素敵です。実は私も少しだけ迷いました。たまたま在庫なしで「いつ入るか分からん」と言われたので素直にグリーンにしたのですけど、在庫あったら分からなかったかも（笑）。

コメントありがとうございます！ チンガードは無理ですねぇ。特にSHUMAの場合は挟めません（正確には挟むと潰れるので）。 なのでチンガードレスでやってたのですが、ここのところの寒さでチンガードなしはキツイと思い、別のマウントに変えてしまいました（あとは、やはり少しだけ画角がずれることもあるので）。 ちなみに www.amazon.co.jp/gp/product/B0BJZNQW9Z/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 これです。 接着タイプですね。 もう二度と取れないような感じでひっついてるので、よし悪しだとは思いますが。

@@shiromoji_over40log チンガードは潰れちゃいますか😅やはり接着固定式が無難ですかね…ありがとうございます！

おはようございます。 怖いですよねぇ。一度超登り坂+連続ヘアピンみたいな道に迷い込んで、死ぬかと思いました（笑）。 >寒さが ですよね。ほんと寒いです。 でも走りに行くんですよね。 困ったものです（笑）。

お返事遅くなってすみません！ iPhoneの場合ですが 1）『Road Cam』というアプリをインストール 2）V50X本体の電源をON、右の上下ボタンの上を押下 3）画面に「WiFiがONになっています」と表示される 4）iPhoneの設定アプリのWi-Fiから『AKASO_V50X_』みたいな名称のネットワークが表示されているので、それをタップすると、接続が確立される 5）『Road Cam』を立ち上げると「レコーダー」タブの所に先程の『AKASO_V50X_』のボタンが出てるので、それをタップ これでアプリ上で画面が表示されるようになるはずです。

@@shiromoji_over40log 有り難うございました、とりあえず昔のアクションカメラを使っています、古いから手ぶれ補正が無く画面も良く無いから買い替えたのですが、スマホでユーチューブをアップしています。

つんつんさん、はじめまして！ >自分もゴープロ9です！ 同志よ！ 私のGoPro9は故障により本日シンガポールにドナドナされていきました（サブスクによる交換）。 しばらく録画はできませんが、H2nでの録音動画はいくつかストックがあって、現在編集中ですのでよかったらご覧くださいませ。 そして私も参考にさせて頂きたいので、色々よろしくお願いします！

@@shiromoji_over40log 交換で済んでよかったです〜 でも海外なんですよね。 ストックあってよかったです！ 是非観させて頂きます😃

しゅうさん、こんにちは。 コメントありがとうございます！ お目が高い……（笑）。 私は最初はホワイトにしようと思っていたんですが、ネット上であまりに人気でそれを見ているうちにブラックが良くなってきました（天邪鬼的な）。 3色どれも良いカラーですけどね！

uwj Tatsuyaさん、こんにちは！ コメントありがとうございます。 大元ですか！ 結構近いかもです（笑）。 カブ、楽しいですよね。CBR買って余計にそう思うようになりました。

なっちゃんねるさん、こんにちは！ コメントありがとうございます。 そうなんですよね、スライダー否定派だったのですが流石に必要になってきた感があります。 っていうか、右側も……（まだ動画にします）。

SUZUKICHIさん、コメントありがとうございます！ 音、いいですよね。設定や設置場所を変えると、もうちょいよくなりそうな感じはするのですが。 福山グリーンラインはたまたま通りかかって走ってみたんですけど、走りやすいし見晴らしもいいし、いい道でした。 お、慣らし終わりましたか。 確かに高速以外だと、高回転域は使いづらいですよね。 一度だけ超山奥＆無人のトンネルでかち回してみましたが、どう考えても迷惑行為だったので、あまりできないですしねぇ。

@@shiromoji_over40log そうですね。H2nは設置場所次第で風切り音ももっと減りそうな感じがしますね。 高回転は、私も今度山奥に行って試してみようとおもいます。

ご安全に！

光華汀さん、こんにちは！ コメントありがとうございます。 無事に背中は押せたでしょうか？（笑）

casaさん、こちらもこんにちは。 赤穂市ですか、たまに走りにいきますけどいいところですよね。 お互い無理せず、長くCBRに乗っていけるようにがんばりましょうね！

casaさん、こんにちは！ 納車おめでとうございます！ 慣らし大切ですよね。外装慣らし以外で頑張ってくださいね（笑）

山勝さん、こんばんは！ おぉ、やっぱりあったんですね！（笑） 奈義町ですかぁ、駐屯地の近くなんですね。 この夏にでも訪れてみたいと思います。 有益な情報、ありがとうございました！ また何かあれば教えてくださいね。

SUZUKICHIさん、こんばんは！ CBRは無理じゃないとは思いますが、あんまり向いてない感じでしょうか。結構道が険しいですからねぇ……って、Tracer900でも結構大変っぽい気がしますが（笑）。 軽い閉所恐怖症なので動画にあるように、中はちょっと覗いただけで十分満喫しました！ あ、やっぱり昔は通れましたよね？ 私のときはクロスカブだったことと、あんまり人通りもなかったので、トコトコと走れて楽しかった記憶が。

😆

ひかるさん、こんばんは！ コメントありがとうございます。 いいっすよねぇ、乗って疲れて帰ってきても、すぐにまた出かけたくなってしまうくらい良いバイクです（笑）。 編集は大変ですよね。ストックしてるうちにボツになったものも多数あったり……がんばります。頑張りましょう！

SUZUKICHIさん、はじめましてこんにちは。 ご視聴ありがとうございます。 来月納車ですか！ ある意味、今が一番楽しいときかもしれませんね（笑）。 おっしゃるとおりサウンドいいですよね。 動画でもいってますが、そこまで期待していなかったのでいい意味で期待を裏切られました。 お互いに安全運転で長くCBRを楽しんでいきましょうね！

こんにちは！ お返事遅くなりすみません。 はい、大都会岡山です（笑）。 そうですね、長くバイクを楽しめるように安全運転でいきましょうね！

こんにちは、コメントありがとうございます！ かなり長距離ツーリングだったんですね。でも楽しそう。 ブレーキはディスクと比べるとやはり制動力に違いがありますからねぇ。個人的には十分かな、と思っていますが、ききが悪いという意見もあるのも理解できます。

LANCER07さん、こんばんは！ 私はビビリなのであんまりギリギリまで乗ったことはないのですが、一度「もう止まる〜」まで乗ったときが3.6Lくらいだったかな？ もうちょっとだけ走れればなぁと思いますよね。 確かに岡山は自動車専用道路は（特に県南は）少ないですね。 逆にそれ故意識しないことが多いので、いざというとき戸惑ったり（笑）。広島はめんどいんです？

私もガス欠怖いので遠くに行くときは3Lの携行缶積んで走ってます 福山住んでますけど松永から三原くらいまで２号線のバイパスや、やまなみ街道が自動車専用です Z125PROとYZF-R25の２台持ちなので広島方面は250で岡山やしまなみ渡ったりフェリー乗るときは125と使い分けてます

やっぱ携行缶あった方が安心ですよねぇ。 福山はこの前しまなみ海道行くとき通りました！ いいとこですよね。 そちらは自動車専用道路多いんですね。私はこの前四国カルストに行く途中で、迷い込みそうになりました。知らない地だと気を使うから困ります。 2台！　ということは今後は3台体制に？ 私も来年には買い足しを検討しております。

Tomさん、お疲れさまです！ 40歳超えると、色々考えちゃいますよね(笑)。 「人生楽しんだもの勝」いいですね。そのとおりだと思います。 チャンネル拝見しました。最近復活されたんですね。 お互い無理せずぼちぼちやっていきましょうね！

トウジさん、コメントありがとうございます！ そうなんですよね、私もスプロケ交換を検討しています。14Tあたりが良さそうかなぁと思ってるんですけど、一方で山坂道もちょいちょい走るのが悩みどころだったり。 最近は「もう一台バイクを買い足せば解決じゃね？」という意見もちらほら（笑）。 アドバイスありがとうございました！

@@shiromoji_over40log クロスカブ110(JA45)は 標準スプロケットだと、 前が14T、後ろが37T スーパーカブ110(JA44)は 標準スプロケットだと、 前が14T、後ろが35T になってますね。 ちなみに自分のクロスカブは 前15T、後ろ35Tにしてます。 勾配が急な山道は厳しいですが、街中、幹線道路、ゆるい登りのワインディングは快適になりました。 まずは前スプロケットを変えてみて、微調整で後ろをちょこちょこ変えると良いかもです。

なるほどなるほど。 詳細な情報ありがとうございます。 とりあえずAmazonで15Tの前スプロケをポチっておきました。 最近ちょっと忙しぎみなので、余裕があるときに交換してみます！

トウジさん、コメントありがとうございます！ 流石に最近はカギ忘れはしなくなったなぁ……と思っていましたら、この動画をUpした数日後にスーパーでやっちゃいそうになりました(笑)。 ボックス常備は何かと便利ですよね。 サイドスタンド。 あぁ確かに、それもありますね！　ゴムの部分に当たるのかと思いきや、スタンドが直で地面にヒットして結構衝撃が来たり……。

@@shiromoji_over40log サイドスタンドが地面に当たって「ガシャン」と音がしてから「またやっちゃった～」と気がつくパターンですね。スタンドは地面に接する部品なので傷は当然つく部品ではありますが、自分不注意のスタンド出しっぱなし発進でガリガリ傷がついてしまうのは嫌ですね。でもやってしまう(´･ω･`)

そうそう、忘れたころにやっちゃうんですよねぇ。 クロスカブのパーツの中で、唯一サビサビになってるのがスタンドなんですよね……。 最初に気づいたときはショックでしたけど、もうそういうものだと思って諦めてます(笑)。

tazさん、こんにちは！ コメントありがとうございます。 おぉ、私と逆パターンなのですね（私はCB買ってませんけど）。 燃費が良いのはネットでもよく言われていますよね。 ただタンク容量が少なくて航続距離が少ないとも。 まぁそれはクロスカブも同じですけどね（笑）。 高速が〜というのは意外でした。 でも、おっしゃられているように完成度は高いようですね。 いや、まずいです。 真面目に欲しくなってきました（笑）。

@@shiromoji_over40log 実際ツーリングに行った際、 私だけいつも帰りのギリギリまで ガソリン入れてませんでした笑 一度入れると350くらい余裕で走りますよ〜 拍車をかけるつもりはないですが、 新型の黒、めちゃくちゃカッコいいですよね^ ^ ただ、エキゾーストパイプがなぜかシルバーなので 旧型の黒色が継承されていたら最強だったと思います。 試乗すると単気筒なのに馬力に驚かされると思います笑

tazさん、困りますなぁ……拍車がかかっております（笑）。 クロスカブだと200kmは行けないかな、という感じなので、350なら十分すぎますよねぇ。 そして黒、いいですよね。 青もいいし、赤も捨てがたい。 唯一、問題点があると言えば「若干、クロスカブとキャラ被ってないかな？」ということくらいでしょうか。 あ、あと資金面もありますけどね（笑）。

「物足りない」と取るか「必要十分」と感じるかは、人それぞれかもしれませんが、法定速度内で楽しめるのは良い点だと思いますよね！

tazさん、コメントありがとうございます！ おぉ、JA60型買われたんですね。おめでとうございます！ シフトインジケータは不要なんですけど、あって困るものでもないし、改めて考えてみると今どきのバイクならばあって当たり前とも言えるので、ない方が特殊なのかも（笑）。 そうそう、メーター140kmスケールなんですってね。確かに絶対出なさそうです（笑）。 カラーは好みがありますからねぇ。 実はこの動画をアップロードしたあとに、改めてホンダのサイトを眺めていたんですけど、段々新型のグリーンが魅力的に思えてきました。 なので、私は新型のカラーラインナップの方が魅力的に思えたりします。まぁないものねだりのような気もしますが（笑）。 また何かあれば、ぜひコメント下さいね！

ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ まだまだですが、そう言って下さるとありがたいです。

確かに秀逸ですよねぇ。 正直なところ、買った当初は「1年か2年程度乗って、別のバイクに乗り換える」と計画していたのですけど、動画内でも話しているように買い足しはあっても、買い替えはないなと思わせてくれるほどです。 こちらこそ、ご覧頂きましてありがとうございました！

辻真実さん、こんばんは。 まず大前提として、このクロスカブというバイクは現時点では販売が停止となっています。 理由は昨年秋から販売するバイクにはABSが必須になり、それに対応できないため、とのことらしいです。 なので、現時点では在庫になっているもの、中古車から選ぶしかないのですが、価格もやや高騰気味なので判断は難しいところかもしれません。 それを踏まえた上でご質問にお答えします。 まず免許取得費用は教習所により異なりますが、私が通った教習所では小型ATで73,000円程度、普通MTで11万程度となっています。あまり価格差がないので、普通MTをおすすめします……がその辺りはお好み次第ですね。 一応新車購入価格も明記しておきます。 車両本体価格：30.6万円 諸費用：1.2万円 自賠責保険（60ヶ月）：16,990円 支払い合計：323,390円 となっていました。 あとは任意保険ですが、お車の保険があればファミリーバイク特約というのであれば5,000円くらいで追加加入できます。 ただこれはロードサービスなどがないため、普通に加入するのであれば、おおよそ2万-3万/年くらいだと思われます。 購入はメンテナンスに自身があれば、ネットでも遠隔地でも可だとは思いますが、そうでないのであれば実店舗を強くおすすめします。 その際も、ネットでの評判や知人などの口コミ、また事前に何度か訪れてみて店員さんの雰囲気などを確認してから買うべきだと思います。正直ここは価格以上に大切です。 私はあまり深く調べずに買った結果、あまりサービスの良くないお店だったのでその点は後悔してます（サービスとは価格を安くしてくれるとかではなく、例えばメンテナンス時期を丁寧に教えてくれたり、提案があったりという意味合いです。うちの店は「言われたことしかしない。むしろ言われたこともしないこともある」という店だったので）。 長文失礼しました。あまり参考にならないかもしれませんが。

ありがとうぐらいしなよ質問者