วีดีโอ

Dzień dobry, niestety nie wystawiamy się na zagranicznych targach :(

@@WadowscyCamperyYT Trochę szkoda do myślę że rynek Angielski by zwariował jeżeli Wadowscy mieli by może sieć sprzedażową w UK, większość tutaj jeżeli chodzi o blaszaki to Swift, Vantage Motorhomes, WildAx Motorhomes, Wellhouse Leisure z Huddersfield gdzie mieszkam 👋 ale to jest tylko moja opinia ze jakoś wykonania, innowacyjność, dostępność części zamiennych, obsługa klienta, cena działają korzyść Wadowscy kampery 🍀

Dziękujemy 💙

Dziękujemy! 💙

💙💙💙

Panie Mirosławie, może mieć Pan pewność, że każdy odwiedzający nasze stoisko był właściwie zaopiekowany. Nawet na wspomnianym materiale widać, że obecni na nim goście byli w towarzystwie naszego pracownika.

​@@WadowscyCamperyYT Rozumiem ale zadbajcie by firmy zewnętrzne nie psuły opinii o tak szacownej firmie.

Dziękujemy za obejrzenie 💙

Łóżko można opuścić niżej. Na filmie zostało opuszczone tylko częściowo dla zaprezentowania tej opcji.

@@WadowscyCamperyYT Dziękuję za informację.

Polecamy 💙

Dzień dobry, w tych pojazdach mamy napęd na przód

👍dzięki

Dziękuję

Pozwolę się częściowo nie zgodzić. Sam jestem "słusznej" objętości a prowadzący swobodnie się przemieszcza. Notoryczne są zabiegi socjotechniczne by pokazać kampera z szczupłą osobą opowiadając jak tu wygodnie. Wg mnie fajny prawdziwy przekaz

@@mirosawx1310 jeśli nawiązuje Pan do części o korytarzu to chodziło mi właśnie o to, że jest tam aż zbyt przestronnie, każde cm2 w kamperach są na wagę złota, a tutaj strzelili przejście pod jakimś dziwnym ukosem. Można było ekonomiczniej zaplanować to wnętrze.

W pojazdach marki Knaus, np. campervanie BoxDrive można zamówić profilowanie siedzenia zamiast kanapy :)

Dziękujemy!

Zobaczymy co da się zrobić ;)

Naszą reklama dotyczy wynajmu :)

Widać, że nie używał Pan kamer zamiast luster bocznych. W ciężarówkach to wprowadzili i po jakimś czasie większość kierowców prosi o powrót do klasycznych lusterek

@@roberter1797 Robert powtarzasz internetowe hejty. Wystarczy kilka razy przetestować .Natomiast takie wielkie lustro utrudnia manewrowanie i wymijanie . Wiele dzisiejszych rozwiązań to ślepy zaułek ,ale wspomniane lusterka zdają doskonale egzamin.

@@jacekkuba1 No jeśli zdanie kierowców używających tego rozwiązania kilka miesięcy w różnych warunkach pogodowych, wypowiedziane w bezpośredniej rozmowie jest hejtem - to OK

@@roberter1797 Ja jestem kierowcą i nie potrzebuję zdania kolegów ,ponieważ mam własne z autopsji.

@@jacekkuba1 OK (okej)

Dziękujemy :) Trzymamy kciuki żeby się udało!

Dziękujemy!

Panie Piotrze, standardowo jest w nim Truma Combi 6 Gazowa, którą opcjonalnie można zamienić na Trumę Combi 6E - ogrzewanie gazowe z grzałką elektryczną oraz cyfrowym panelem sterowania.

@@WadowscyCamperyYT Dziękuję za odpowiedź. W mojej prywatnej opinii, w tak prestiżowym kamperze mógłby być w standardzie cyfrowy panel. Ale to tylko moja opinia, i tak nie stać mnie na zakup.

Waga ???

Dziękujemy za miłe słowa, postaramy się wdrożyć w kolejnych filmach :) Pozdrawiamy!

Dziękujemy 🙏

Panie Fabianie, mamy możliwość zamówienia przyczepy Sport w wersji E-power - tę pozycję mamy tylko pod zamówienie. Jeśli tylko któryś z naszych klientów zdecyduje się na zakup takiej to postaramy się nagrać o niej film :)

Myśle, że dużym problemem w Europie jest kwestia wagi i stąd te ograniczenia. Co do ceny mocno Pan przesadził VW CRAFTER na ramie w salonie VW w podobnej konfiguracji tzn. silnik 177 KM, automat i full led to koszt ok 240 tys zl brutto za sam pusty pojazd - a gdzie w tym wszystkim zabudowa :)

@@TruenoPlay Firma VW wielokrotnie pokazała jak robi w przysłowiowe jajo klientów. W Europie, w USA. Są wyraźne sygnały, że dajemy się "golić" w Europie w biały dzień. Rekompensują sobie na nas karę blisko 3 mld dolarów z 2017, czy dalsze 11 mld. Co do kwestii golenia w rękawiczkach - samochód elektryczny na rynek europejski od 180 k zł wzwyż, rynek azjatycki 80 k zł. I mówienie o gołej ramie z silnikiem w automacie za 240k zł to jest golenie Europejczyków. Zgodzę się, że wspomniane DMC 3500 kg to anachronizm. Są duże szanse, że biurokraci z Brukseli podniosą DMC na kat. B do 4250 kg.

Zgodzę się w kwestii samochodów elektrycznych, które bez akcji dopłat nagle zaczynają tanieć na rynku europejskim. Widać, że poprzednie ceny były sztucznie ustalone i zawyżone tym samym - dotyczy to praktycznie wszystkich producentów. Nie krzyżował bym tutaj VW bo inni producenci mają zbliżone ceny za takie pojazdy, mam na myśli: Ducato, Transit czy Sprinter. Niestety takie są realia rynku, że za te wszystkie wymogi UE przychodzi nam zapłacić ...

@@TruenoPlay Tutaj mamy porównanie th-cam.com/video/YJrBum0iVmU/w-d-xo.htmlsi=N8HXZ3-uMzZIsf2a Oczywiście inna klasa, pełna integra marki Mobilvetta. Chodzi mi o to, co możemy otrzymać za kwotę 490 k zł. W moim przypadku zwracam uwagę na najważniejsze szczegóły: queens bed, DMC 3,5 t oświetlenie wewnątrz i wnętrze w jasnej stonowanej kolorystyce. We wspomnianym przeze mnie modelu marki Mobilvetta brakuje izolacji pomiędzy garażem a łóżkiem. Dlatego moim zdaniem prezentowany w materiale model marki Knaus w takim wykończeniu nie jest wart wspomnianych 454 k zł.

Panie Patryku, ma Pan na myśli otwierany dach z namiotem tzw. pop-up roof czy możliwość montażu barierki/balustrady by móc tam rozłożyć np. krzesełka i stolik?

@@WadowscyCamperyYT właśnie interesuje mnie ta druga opcja tylko czy nie będzie ona kolidować z panelami fotowoltaicznymi 🤔

Panie Patryku, taka konstrukcja to tylko na zamówienie. Dopytać o to można w naszym serwisie. Natomiast obawiamy się, że w tym modelu może być problem ze zmieszczeniem fotowoltaiki z uwagi na kompaktowe wymiary samochodu.

spokojnie ✋damy radę, dla chcącego nic trudnego

Proszę mi uwierzyć, że lekarze i prawnicy nie mają na to czasu. Po prostu pracują fizycznie , nie ma ich w pracy nie zarobią. Raczej szybki wypad na Malediwy i tyle. Tego typu sprzęt kupuje klasa średnia posiadająca pracowników. Czyli jak powiedział Karol Marks środki produkcji.

Panie Marku, zapraszamy do sprawdzenia naszej pełnej oferty, link znajdzie Pan w opisie. Na pewno uda się znaleźć coś dla siebie :)

​@@mirosawx1310 prawnicy i lekarze pracują fizycznie???? 😮😮😮

Górnika to może byłoby stać na 1/6 takiej przyczepy gdyby odkladal pare lat😂😂 Pracuje w górnictwie 15 lat, posikalbym się że szczęścia gdyby było mnie stać na taką przyczepe😂 A ciemny naród dalej wierzy pismakom że na dole jest piniondz😂

@@dariuszcyc7566 Tak Tak praca własnych rąk. Nie pójdziesz na dyżur nie zarobisz.

Wkrótce się pojawią 😂

Panie Mirosławie, na naszym kanale prezentujemy najciekawsze i najbardziej imponujące pojazdy z naszej oferty - także te, które już sprzedaliśmy, tak jak w przypadku tej przyczepy. Wcześniej publikowaliśmy także budżetowe opcje i zapewne takie będą się w przyszłości pojawiać :) @NaBiwaku to jakaś sugestia? 😉

@@WadowscyCamperyYT Po prostu zbieg okoliczności na biwaku pokazano mała adrię a na NK małe hobby. I to w jednym tygodniu. Więc założyłem że takie są tendencje rynkowe wymuszone przez sukces Niewiadowa.

Panie Krzysztofie, tak mamy w naszym portfolio także markę Eriba ;)

Panie Marku, z doświadczenia w branży wiemy, że taka konstrukcja też ma swoich zwolenników :) Który rozkład jest Pana ulubionym?

Panie Mirosławie, to samochód dla kogoś kto szuka czegoś więcej niż tylko campervana :)

@@WadowscyCamperyYT Przepraszam za zbyt emocjonalną wypowiedź. Dla mnie konstrukcja dziwna. Ale są rzeczy,jak powiedział klasyk, o których filozofom się nie śniło.

Z tego co widzę, to ktoś kupuje te modele, tak więc komentarz lekko nie trafiony