- 9
- 126 979
Hiro's Style
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 14 เม.ย. 2019
TW200の不動車をタダで手に入れエンジンを225に載せ替え。
スペック至上主義ではなく自転車の様なフレームに18馬力の空冷エンジンでも存分にコーナリングというオートバイの醍醐味を味わえるという証明が出来た楽しいバイクでした。
2019年。今はその役目を終えてカスタム方向に転身。
逆輸入車TW125のフレームを手に入れ原２登録し
フロント：TZR250R(3XV) リヤ：ホーネット250(MC31)で武装。
お気軽タンデム仕様として街乗りで活躍中です(^_-)-☆
2019年はWR250Xを手に入れて走るも車体の重さ、腰高感に馴染む前に
憧れのNSR250Rをタダで貰えたのでWRは即売却し車体起こしの軍資金に(笑
2022年現在
フルカスタムTW125とNSR250Rの２台体制で遊んでます🎵
サーフィンはバイク以上に熱中していてサーフィンの無い生活はあり得ない。
ライフスタイルの軸となってます。
歳を重ねるごとにサーフィンの素晴らしさにハマっていくばかりです。
【予告】令和TW125RR誕生物語 RC高雄 走り屋が不動のTW200を起こしたらこうなった
2012年に友人から不動のままタダで譲り受けたノーマルのTW200。
普段使いの車体のはずがいつの間にかこうなってました(笑
徹底的な軽量化と225㏄エンジンから230㏄にボアアップ。
Megacycleのカムで作用角を拡大させFCR33をインストールして後軸21.5psまでは出ました。
前後スポーク17インチホイールで武装し、たま～に(１年に１回）サーキットを走らせたりしましたがトレール量の激減でフロントのチャタリングに悩まされ、NSR250Rを手に入れた事でカスタム指向に転身。
色んな車種がミックスして出来上がっています。
それでもフレームやスイングアーム、エンジンなど基本構成はTWのままです。
子供や嫁を乗せたり普段の移動、買い物に大活躍するマシンになりましたが
信号待ちでは大型乗りからジロジロ見られます(笑
簡単に予告編的に作ってみましたが本編を作るには莫大な写真と時間が必要なので無理かもしれません(笑
予告編で凝縮は出来てるので詳しくはアメブロで見てください。
普段使いの車体のはずがいつの間にかこうなってました(笑
徹底的な軽量化と225㏄エンジンから230㏄にボアアップ。
Megacycleのカムで作用角を拡大させFCR33をインストールして後軸21.5psまでは出ました。
前後スポーク17インチホイールで武装し、たま～に(１年に１回）サーキットを走らせたりしましたがトレール量の激減でフロントのチャタリングに悩まされ、NSR250Rを手に入れた事でカスタム指向に転身。
色んな車種がミックスして出来上がっています。
それでもフレームやスイングアーム、エンジンなど基本構成はTWのままです。
子供や嫁を乗せたり普段の移動、買い物に大活躍するマシンになりましたが
信号待ちでは大型乗りからジロジロ見られます(笑
簡単に予告編的に作ってみましたが本編を作るには莫大な写真と時間が必要なので無理かもしれません(笑
予告編で凝縮は出来てるので詳しくはアメブロで見てください。
มุมมอง: 6 391
วีดีโอ
Surf Time 2022 サーフィン Good wave 日本海 伊良湖 四国 生見 難波江 琴引浜 ロコ 東浜 丹後
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
25歳から始めたサーフィンも気が付けば25年のキャリアを積んできました。 これまでやってきたスポーツの中で一番の難しさと気持ち良さと特異性をもった素晴らしいスポーツです。 2022年に50歳を迎えるにあたってここ最近の動画を簡単にショートムービーにしてみました。 週１回行けるか行けないかのサーファーですが年々少しずつ上達していく自分がいて、まだまだ上を目指して頑張っていきます。 オートバイも含めて男としてカッコいいを目指して カッコよく歳を重ねていきたいですね！
令和NSR250R誕生物語 RC高雄 走り屋 ２ストローク
มุมมอง 96K2 ปีที่แล้ว
これまでのNSR250Rの軌跡をフォトのビデオエディターのみで簡単編集してみました。 本格的な編集ソフトと違ってフェードとかもなく並べていくだけで 一部繋がりがおかしい所もありますがあまり気にせずにwww とにかくこのNSRに関わってくれた仲間達には本当に感謝しかありません。 今は思いっきり走らせることは出来ませんが いつかきっと全開で走らせるべく維持していきます。
WR250X初サーキット走行
มุมมอง 8324 ปีที่แล้ว
2019.11.5鈴鹿ツインサーキットGコース WR250Xで初のサーキット走行。腰高感に馴染めずTWと0.7秒しか差が無いｗ いかにコーナリングがイケてないかｗ 【ファイナル１３T－４３T】 ファイナルも合わず４コーナーでレブるし奥のヘアピンは３速だと立ち上がらず２速だと速度落ちすぎるので突っ込む位置が最後までわからず… 最終コーナーも４速入れるか入れないか微妙過ぎるしストレートも５速入るけど４速引っ張りもレブ当たらないので微妙過ぎる。 シートも改良必要。 次までは修正していきます。
【鈴鹿ツイン】ひさぽん88NSR追走【Gコース】 TW200TW225サーキット
มุมมอง 6415 ปีที่แล้ว
【鈴鹿ツイン】ひさぽん88NSR追走【Gコース】 TW200TW225サーキット
【OLD DAYS 11】鈴鹿ツインGコース【M25&ST250模擬レース】TW200TW225でサーキット RC高雄 サーキット モタードmotard
มุมมอง 1K5 ปีที่แล้ว
2017年5月21日 鈴鹿ツインOLD DAYS11 M25&ST250模擬レースの模様です。 1台だけ変なバイクが混ざってます(笑 TW230RRとしてフロント17インチにしましたがタイムは18インチを超えられません(涙 この時リヤのスポークは1本折れてたのでシフトロックさせないように１コーナーのブレーキングは細心の注意が必要でした。 気温も高くレース前半のストレートはなかなかの伸びを見せているエンジンですが周回するごとに熱ダレが酷くストレートではアッサリ抜かれる空冷単気筒には厳しいコンディションでしたが少しは他の車両とも絡めて楽しいレースでした。 TW200 TW225 鈴鹿ツインサーキット 走り屋 RC高雄
【TW225】鈴鹿ツインGコース【42″195】 TW200TW225サーキット
มุมมอง 6025 ปีที่แล้ว
2016年10月6日 この仕様はこの日がシェイクダウンでした。 フレームやフロントフォーク、スイングアーム等の基本構成はTW225純正 リヤサスペンションはVTR1000F純正流用で少し車高上げてスイングアームの垂れ角をつけてます。 エンジン腰上のみチューニング T.K.R.J製1.25㎜オーバーサイズピストンで230ccにボアアップしメガサイクル製ハイカムをインストール フロントホイールは純正にチューブレス施工 コンチネンタル2CR 110/80ZR18 リヤホイールはExcelリム17×4.50にチューブレス施工 スーパーコルサSC1 160/60ZR17 後に調子に乗ってフロントも17インチ化しましたがバランスが崩れ、リヤサスペンション変更しても何をしてもこの仕様のフィーリングには戻りませんでした。 今思えば、この18インチ仕様でポンと出たタイムなので走り込めばあと1秒は縮めら...
バリマシでは何度も見ました。まさか動画が見られるなんて驚きです。走り・ラインどり素晴らしいです。
コメントありがとうございます。 昔に編集したものなので画質も惡く編集も適当、音ズレも酷いですが 当時を思い出して貰えれば光栄です。
めちゃくちゃ感動しました！ 自分事なのですが2016年高校2年で89のNSRを30万で買って修理しながら乗っていたのですが、車の免許取得、NSRで貰い事故、去年結婚など色々言い訳もあり理想の形を作れないまま乗る機会も減っていたのですが この動画を見て自分のバイクが可哀想なのと熱がぶり返してきたのでまた少しずつ整備とカスタムを再開しました！ これからもご自身とバイクを大事になさって下さい！ 最高な動画をありがとうございました！！
ありがとうございます。 この動画の後は軽く流す程度ばかりでしたが そろそろ次のステージに持ち込もうかと思ってます。 少しずつ自分のペースで良いと思います。 是非復活させてあげてくださいね！
突然のコメント失礼致します。動画上げられた頃に一度拝見して、凄い情熱で再生されているなと思いながら見ておりました。 私も遥か昔にNSRを所有しておりました。情熱が空回りするが故に転倒してしまい(ただのヘタクソです)修理した箇所と酷似しているような気がするなと感じておりましたが、他人の空似だと思っておりました。 先日おススメ動画に出てきて再視聴したところ、気になったので次のオーナーさんにお譲りするキッカケになった先輩に確認した所、、、どうやらビンゴのようです。私も中古で購入したので2オーナー、３オーナー目で複数オーナーの一人だと思いますが既にスクラップにと予想しておりましたがこんなにも大切にされているなんて、と感激致しました。 部品が大変だと思いますが、どうぞ末永くお付き合い頂けたらと思います。
コメントありがとうございます。 ２つ前のオーナーの方ということですね？ 今や多くのNSRが解体されて部品取りされていく中で車体が引き継がれていて再生されていると嬉しくなりますよね。 NSRは２ストロークの中でも部品が出やすいのでレストアは比較的楽な部類だと思います。 これからも大切に維持させていきますので、NSRを見て当時を思い出すキッカケになれば嬉しく思います。
@@hirosstyle6391 お返事ありがとうございます。 恐らく２代前のオーナーと言う事になるのでしょうが、正確な所はわからないですね。 買ったのは３０年近く前です。どノーマルの黒色でした。８００円持って高雄によく行きました。当時は人が多かったですね。 お金が無いと言う情けない理由と素人メンテで現オーナー様ほど愛情をかけておりませんでした。恥ずかしい限りです。 ですのでいい所に行ったのだなと感激しております。 末永く動体保存できることを祈っております。 馬の骨な私の突然のコメントにお返事下さり、ありがとうございます。
この19番ＣＢＲ，たぶん大阪の尺大でも見かけました。圧倒的にかっこよく早かったです。
コメントありがとうございます。 尺代はよく走りに行ってました。 何故かあれだけ走ってた尺代の映像が一切残ってないのが残念です。
まだ出ないのかー 待ってます
てっちゃん若いなぁｗ
胸躍る！
どこかの誰かの胸を踊らせられるなら最高です(^^)
楽しく動画を拝見させて頂きました。 観て色々と気がつく事が沢山あったので、コメント書かせて頂きます。 当方、MC21,MC28と乗り継いで90年代中盤までレースやってて、RC高雄の人も何人か知り合いがいまして、4耐の相棒がRC高雄のO君で、8位入賞しましたし、ボブ○ャットのK君とか仲良かったですね〜 サーキットは走って無いけど、Tさんは今でもハーレーで高雄にたまに出没してるらしいです。 更にテスト走行してる場所が実家のチョー近所。 コメント見たら、星○君とか知ってるみたいですね。 当時、一緒に走ってたし、今でもたまに飲み会で会います。 更に息子が2年前にMC21を購入してから整備担当に任命されて、昔を思い出しながら楽しく整備しております。 もう走る事は無いですが、これからも楽しい動画投稿をお待ちしております。
コメントありがとうございます。 おそらく年齢的には同じ世代なんですが 僕が走ってたのは90年前半なので一世代前だと思います。 出てくる名前の人達はその頃もう峠を走ってなかったと思います。 息子さんとNSR乗れるなんて最高ですね。 近くならどこかで出会うと思うので気軽に声かけていただければと思います。
初めまして！愛媛県の90年代の走り屋です。その当時バリマシの俺ハで赤ゼッケン獲得を拝見し、一撃で貴方のファンになりました！あれからもう30年近いでしょうか、まさか、今になって動画でその走りを拝めるとは、感動です😭素晴らしい走りです！走り屋系の動画を漁りながら、どこかに出てないかと探してました。チャンネル登録させていただきました！まさに2stキラー！カッコいい、、吠えるような高回転サウンド、ヒラヒラとスムーズで華のある圧巻のコーナリング、ラインどり、何度も見ていられます。私は当時はNSR、しばらく峠から離れ、数年前に峠リターンし、4ストの高回転サウンドに憧れていたので、マシンは安く買えた事もありFZR250R(3LN)を選びました。ブランクが長すぎて若かった当時の走りの見る影もありませんが😅 怖いので無理をせずに流して気分だけ楽しんでます(笑) が、貴方のように高回転サウンドを轟かせてバッチリコーナリングをキメてみたいものですね♪
コメントありがとうございます。 この当時はNSR全盛時代で4st250はナメられてましたから 乗りこなせた時は本当に気持ちよかったですね。 自分で言うのも何ですが本当に乗れていたと思います。 何が起きてもコントロール出来る自身をもって乗ってましたね。 そこにはマージンもあったからこそ生き残れて今があると思ってます。 皆さんとは逆で今はNSRに乗るという何とも時代錯誤なんですが 楽しみながら第二のバイクライフを送ってます。 お互い楽しんでいきましょう！
凄い知識と根気の強さです。昔、鈴鹿で友人の練習走行を見学していたとき、最終コーナーから立ち上がるRS250の吹けきったあの乾いたサウンドとオイルの臭いに感動しました。バイク復活するといいですね
2ストロークは初めてでしたが今の時代であるからこそネットを駆使してここまできました。 250ccとしては最強のパワーと 軽い車体と絶妙な剛性バランスからくる素晴らしいハンドリングは オートバイとしての１つの完成形だと思います。 今も絶好調で走ってますよ🎵
はじめまして～✨😃❗ 私は89ZXR250に乗ってたのですが ギア比(ギア抜けもするし…)重心の問題で90以降のニーダボの方が乗りやすく速かったです… 借りた時…違いに愕然としました… 原付かのような乗り回し。 私も当時、NSR軍団に勝負を挑むの事に快感を覚えてました～😁 どうにか追い付こうとしてただけですが…😂
コメントありがとうございます。 MC22の扱いやすさは本当に素晴らしいものがあります。 NSR250Rとのゼロスタートは大きな差がありますが走ってる分には突っ込んで開けられるMC22は十分な速さを魅せてくれました。 今は当時より人気が出てるようで嬉しく思います。 ZXRは400にFCR組んで発売されていましたが今乗るならFCR組んで乗ってみたいですね～
@@hirosstyle6391 FCRアイドリングでガリガリ音ですね～😁 因みに私は貴殿と違う地域 関東湾岸地区となります～ チームは走○達人←知らないですよね… スクーターウイリーでは多少知ってる人も居るかな…と…😅 大事故を起こしまして…以後バイク乗ってません… 単車…前後分離しました……😅
@@CrazyD01T 走的達人はしりのたつじん ですよね？ 知ってますよ。結構全国に支部的なものがあったような記憶です。 大きな事故されたのですね。 あの時代は皆紙一重だったと思います。
@@hirosstyle6391 当時、東京本部の大○さんが変態レベルで上手かったです。 今、こちらだとブ○ッドボー○ズさんなんかが盛んに活動されてますね～ 私の職場は吸収合併を繰り返してて 現在同僚に水○じゃ○ゃんぼの会 元メンバーが居ます。 当時はお互いスリムだった？はずですが… 現在は…😅
@@CrazyD01T じゃじゃんぼの会の皆さんとは甲武トンネル遠征や亀石遠征でお会いしましたよ。 DEFENDER'sの貰ったトレーナーどこいったかな～？
NSRとバイクという存在が益々好きになりました。 感動して泣きそうになった… 最高な動画をありがとうございます！！😭
コメントありがとうございます。 そろそろNSRと共に次のステージへと行こうかというところです。
@@hirosstyle6391 素敵です！ 怪我や事故等にはくれぐれもお気をつけて… 応援しています👍
MC16 18と乗り 21に憧れたまま乗れずにいます。 なぜかRZ。 素晴らしい動画でした。 ますます乗りたくなりました。
ありがとうございます。 RZも憧れますが私にとっての２ストはNSRなんですよね。 これだけ時が経つのに色褪せないバイクも珍しいと思います。 是非手に入れてくださいね！
CBRと言えば江文で走ってらしたH君が強烈でしたけど当時は恐れ多くて声もかけれず。
僕が走り始めた時には江文は衰退していて走ってる人も少なかったので、一世代前ですね。星野さん辺りでしょうか？FCCからレースも出てたような…
その人、青白ツナギの方ですよね？
瑠璃渓に遠征来てくれはった時、たまたまその日だけ 速い常連組がだれも居なかったんですよね お逢いしたかったって めっちゃ残念がってたのが昨日のことの様です
そうだったのですか！ お伺いした時に動画にも映っておられるトランポでロスマンズのNSRを持ち込まれた方が最速だとか聞いたような聞かなかったですような記憶でしたが… 岡山組もたまたま居合わせてワチャワチャ楽しかったのだけはハッキリ覚えています。 懐かしいですね！
遥か昔、高尾でよく走ってました。ケニーさん、東◯くん、小◯くん、八ちゃんなどなど生きてますかー？笑
ケニーさんは変わらず前方TZRで半クラ当てまくりながら走ってます。 はっちゃんも今NSRで復活してツナギ着て走ってますよ(笑 誰かなぁ〜？
初めまして！！ 動画とても感動しました。 私も今年の春にNSRを購入し今レストア中です。 まだ20歳でお金もないのでゆっくり治していこうと思います。 家がすごく近所で何度か整備されてるところを拝見したことがあります！！ 私も高雄はちょいちょい行くのでいつか会えることを楽しみにしています(*^^*)
おっと！マジですかwww ご近所さんとはwww しかもNSRレストア中とは。 コッソリ見られると恐いので 何時でも声掛けて下さい。
ふぅ。懐かしいっす。自分も当時ロスマンズSPに城北ホンダ（ジャハチャン)付けて埠頭攻めまくってましたwタイヤと改造の為にガソスタでバイトしたの思い出しました。私も高速コーナーでハイサイドくらって一発廃車で左肘粉砕骨折等数カ所やらかし復帰に1年以上かかったのは今となっては良い思い出です。 動画凄く良かったです！有難う御座います。
コメントありがとうございます。 私だけでなく多くの方にあの頃を思い出すキッカケになってくれると嬉しいです。
高校時代にRC高雄入れてもらいました。 怪我して反対もあり顔出せなくなったんですが当時最年少の自分に皆さん本当に良くしてもらいました。 ありがとうございました！😆 唯一の心残りは親に捨てられた思い出のトレーナー再度購入したい😭
僕が知ってる人ですかね？ もう少しだけ前の世代？ いずれにせよ皆色んな事情があるわけで僕も３年という期限の中で走ったおかげで人よりも加速度的に成長しました。 皆さんの思い出のひとコマを動画を見て思い出せたら、それは最高です！
Spettacolo bellissima!!!
Grazie！！
新品クランクをお持ちとは、脱帽です。
クランクはまだ新品で純正が購入できます。 クランクの考え方は様々ですが センターシールが抜ける頃にはクランクベアリングも駄目になるので ラビリンス化するのは逆に危険かな？と思ってます。
30数年前、1KTのTZR250から88NSR250に乗り換え西日本サーキットを走っていました。あの頃の時代を思い出し懐かしく拝見させてもらいました。パラレルとVツインは少し異なりますが、2ストサウンドはやはりどちらも最高ですね☺
コメントありがとうございます。 近所の峠で1KTは今も元気に走ってますよ。 流石に部品が新たに出ることは無いのでオークションなどで繋いでいく必要がありますが、今の時代に乗ることが出来るだけでも幸せですね。 NSRはまだまだ部品は出続けそうなので頑張って維持管理していこうと思います。
コメント失礼します。 この動画の曲名を教えて欲しいです！
GAN GANです。
すみません 誰の曲ですか？なかなか見つからないので教えて欲しいです！
KM-MARKITの曲です。アングラでかなり古いのでなかなか出てこないかもですね。
@@hirosstyle6391 ありがとうございます！
アメブロから来ました😄 サーフィンも沢山アップして下さいね〜🏄♂️🌊 ほんと❣️キレッキレなサーフィン🏄♂️😍
ありがとうございます🎵 素直に受け止めるタイプなのでめっちゃ嬉しいです。 常に車にアクションカメラ積んでるので波の良い日は咥えて入ってます。 ただ、アゴが若干疲れるのと 1時間半しかバッテリーがもたないのでセッションの途中で上がらないといけないので… バッテリー無くなってから今日イチを乗った時は泣けましたね(笑 いつかチューブの映像をお届けします(笑
お疲れ様😆🎵🎵 頑張って作って下さい🙇♂️ 本編 凄く見たい😸
京都だ！
初めてまして！ニダボで峠で膝擦ってる小僧です、ニダボの純正丁数でウィリーの練習をしているのですが上がりきらない感があります。差し支えなければこの時のスプロケの丁数を教えていただけないですか？
はじめまして。 僕は純正丁数以外を試した記憶が無いので、たぶん純正のままだったと思います。 僕のウィリーはエンブレでフォーク沈めて引っ張り上げながらクラッチ当ててます。 ３速までしか繋げられなかったですが安定角があるので上手い人ならもっと入れられると思いますよ。 どうしてもパワーが無いので少しでも落ち始めると維持は無理ですね。 僕のマシンはマフラー以外はノーマルなんで特別なことはしなくても僕ぐらいは上げれますよ🎵 頑張って下さい。
ありがとうございます！頑張ります！
その昔、成り行きでる●渓に遠征した際にご一緒しました。 噂通りの激っぱやだったね。最近TH-camの動画でお互い出てきて懐かしく思ってました。私も今年ゆる〜く復活しました。
おぉ〜！るり渓遠征でバッタリ会いましたね！ 僕らも年1行くか行かないかな場所だったので、SNSなど存在しない時代にあれは奇跡ですよね。 僕もゆるく走ってますので いつかどこかで再会出来れば最高ですね！
@@hirosstyle6391 お互い怪我には気をつけて楽しみましょう。 今度初めて鈴鹿ツインに行く予定です。また何処かで偶然宜しくです。
同じ世界に居れば、きっと会えますね。 楽しみにしてます！
懐かしい動画です 当時僕は ラッキーストライクカラーの VΓに乗って よく来てました
ラッキー君やん！
お久しぶりです 懐かしい動画やったんで ついつい
少しでも当時楽しかった事を思い出して貰えれば嬉しいですね。
そうですね あの時は 本当に楽しかったです
あんた最高だ。これからも共に２ＳＴを愛していこう。
そう言っていただけることが最高！ ありがとうございます🎵
RC高雄のCBRの方なんですね。当時バ〇マシで拝見してました。 私も当時は90NSRで走りまくり、その後サーフィンにハマりました🌊 近々グロム購入してバイク/レースの世界にも復帰予定です👍 これからもお互い楽しんでいき(生き)ましょう✌
コメントありがとうございます。 サーフィンとバイク 世界が似てるんだと思います。 どちらも最高なんで両方楽しめるように頑張りましょう。
サーキットで怪我もされて😥…でも ＮＳＲ への思い…愛情とも言うべきなのか❗👍普通だったら怪我した時点で止めますよ❗😰それでもまたお乗りになる心意気に👍✨ 私も放置中のＮＳＲを❗って思いました❗良い動画ありがとうございます‼️(*´∀`)♪ＲＣ高雄って…京都かな⁉️京都でＮＳＲ見て貰える所知りたいです❗馴染みのショップさんに聞いてみたら…外注に出すと💦😅 出来る所は自身で💪頑張りまっす😁✌️💨
コメントありがとうございます。 ぶっ飛んだのはサーキットではなく公道でして…(笑 このぐらいのペースなら転けないと思ってたけど４ストの乗り方が災いしました(汗 色んなものを守りながらにして攻めることの難しさはありますが 今は他人と比べるよりも自分の人生の一部としてNSRがある事に喜びを感じれます。 色んな経験をして、我が人生に満足を感じるために加速するには 家族も幸せでなければならないと思ってます。 是非もう一度、自分のペースでNSRと向き合うと若い頃には見えなかったものが見えるかも？ NSRの維持を考えると、ある程度はご自身でやれるスキルは必要と思います。 エンジンは直接お会い出来る方には預かる事も可能です。
こんにちは❗(^^)丁寧にご返答ありがとうございます❗まさかご返答頂けるとは思って無かったのでめっちゃ嬉しいのとエンジンの件もありがとうございます❗m(__)mせっかくご返答頂けたのでお話ちょっと脱線しますが…歳離れた兄の影響で小学生の頃からバリバリマシンやオートバイ誌を愛読(笑)免許取れる歳になったら普通に乗りたいなぁと思ってたらその歳になり同級生 隣の席になった友達が走り屋でバイクの名前等知っているのに驚かれ(笑)是非とも走り見に来てよ‼️ってわざわざ家までバイクで迎えに来てくれて遠かったのですがその峠…雑誌で多数掲載されている場所なのと友人宅がその峠の近所で💦峠行って走り見といてって颯爽と猛スピードで走ると バイク寝かしてコーナーに突っ込んで行く友人にビックリ驚きと友人の地元のお仲間も同じように走って行く光景見て😲✨それからは私が部活動休みの時は見に来て❗って誘われ部活動引退後は一緒に走ろうと今では悪魔の囁きにも思える誘いに乗ってバイクにハマってしまい😁 雑誌に載ってた人達もお見掛けし実は今ではレジェンドと呼ばれている方達と友人同じチームだった事に後で気付くのですが💦その後ミニバイク サーキット走行にも誘われそちらにもどハマりして…たまにレジェンドさん達とも一緒にの時はど緊張で話しかけられず💦何度か行ってる時 転けてステップ折ってしまって😥 見学してたらレジェンドさんが… 「どうしたん？怪我したか？」って話し掛けてもらい ステージが…と言うとトランポに行ってステップ持ってきて「使い〜❗」と言って渡してくださり「走ってくるわ〜」と去って行かれ 速いのになんて優しいんだろうと猛感激❗今でも忘れられずの思い出です❗あ❗尺代(しゃくだい)も行きましたよ❗ロスマンズＮＳＲとモトクロスヘルメット被った赤/白 ＮＳＲが飛び抜けて速かった❗ 下りのギャラリーコーナーで変な挙動しながらグイグイ曲がっていく ロスマンズＮＳＲ…凄かったです❗ 余計なお話と…お写真見てサーキットと間違えてしまい💦…スイマセンでした…ＮＳＲとガードレールがサーキットぽく見えたので💦お近くそうなのでエンジンお願いしたい気持ちめっちゃありですが…家庭持ちで💦自由に使える資金が限られているので…😥だいたいで構いませんので 費用どのくらい掛かるのか？とご連絡手段(超アナログ人なので)教えて頂けましたら幸いです‼️と…面倒くさいなぁ〜と思われましたらスルーして頂いても構いませんので‼️ 送って貰ったコメント通り歳取りましたが…歳相応でＮＳＲと付きあっていきたい(昔みたいにスピード出すのに必死では無く💦)と思っております❗長々とコメント大変申し訳ありませんでした❗
同じ世界に居れば会えると思うので お会い出来れば具体的な話は出来ます。 SNS全盛時代ですが流れに重きを置いて生きてきてますので ご理解ください。 近い所に居そうな気がするので そのうちきっと会えますよ。
@@hirosstyle6391 様❗ついつい昔の事を思い出して…とご無理なお願い等 長々とコメントさせて頂きました事 本当に申し訳ありませんでした。また乗りたい気持ちが歳を重ねていく度 強くなっており…😥次に乗る機会があれば歳 相応に楽しんで乗ろうと思っております❗日帰りツーリングで筋肉痛になってしまいますが…💦 これからも楽しい動画期待しております‼️(^^)
無敵最速軍団！！３１年くらい前かな。よく一緒に走りに行ってましたね。今東京に住んでます。ガンメタTZRは京都の実家にあると思います。懐かしい思い出ありがとうございました。お元気で(笑)
え〜っ！誰やろ？ ジョン君？
お久しぶりです。ニヤニヤ！Σ(￣□￣;)。ケニーさんお元気ですか？あの頃から早いもので３０年たつのですね。高雄。尺代。今思えば懐かしいですね。お互い競いあってた印象が(笑)京都帰った時お茶でもしましょう。ケニーさん家。歩いて１０分です。ニヤリ♪
一撃正解してるやん(笑 京都帰ってきたら必ず連絡おくれ！ ケニーさんも元気やし尺代メンバーも元気やで。
了解です。だいぶ前１０年前かな？忘れましたが1度見に行ったら減速帯ガッツリでした。また会いましょうね。応援してますね！！
楽しそうですね😆アルメリックとウェバーが見えました😆僕も30年位、年中毎週鳥取か四国に行ってたんですが😅病気して平衡感覚無くなってしまい、、6年前に辞めて、この前の海の日に勇気を出して超久々に行ってきました。 やっぱり海はいいですね😆
おっと！そうやったんですか！ 当時の走り屋でサーフィンやってる人は多いですよ。今でもよく会います。 峠と海が違うだけで似た部分がありますからね。 今はどちらかというとサーフィンがメインなので、何とか週イチはキープしてます。 子供もたまに一緒にやるので 暫くは海から離れる事は無いと思います。 ちなみにNSRで飛んで半年サーフィン出来ませんでした(T_T)
確かに！元走り屋サーファー何人か居ますわ😆 海もずっと、戻って来い言ってくれる仲間もいるんで、ボチボチ復活していきます😆 海かサーキットで会ったらよろしくです😄
是非海で会いましょう！ 夏ならトランクスで一発でわかると思います(笑 僕も一時期メニエール病の疑いがあったんですが、何とか今は大丈夫です。 体が動くうちにやりたいことをやらないと明日は何が起こるかわかんない歳になってきましたからね(笑
ほんとに、そう思います！ 海の為にハイエースもまた買っちゃいました🤣 とりあえず、海行かなくなって16キロ太ったんで🤣板が、、、 ダイエットもして、下手くそですが一緒にセッション出来る位には戻したいです🤣
パーリングしても楽しんだ者勝ちです！
初めまして。 世代は多少下かと思いますが某雑誌で良く拝見しておりました。 94～96年頃現役だった者です。 あの非力な250RRで2ストイーターとして名を馳せていた事、大変憧れでした。 今こうしてNSRに乗られている事、 嬉しく思います。 地域も遠くではありますがこの動画で奮い立っております。 今後とも動態維持頑張って下さい。 当時の原付小僧より
はじめまして。 有り難いコメントいただきありがとうございます。 94年にバイクを降りたので丁度入れ替わりぐらいでしょうか？ 当時の４スト250をマフラー交換のみで走らせるとわかりますが平地だとソコソコ走るんですよね。 僕は高低差のあるホームで走り込んだので常に開けっ放しになり どちらかと言えば上りでNSRを追う方が得意でしたね。 今こうしてNSRに乗ることで当時僕がなぜ勝てたのかもわかりました(笑 しかも、その４ストの染み付いた乗り方が２ストでは御法度だったことも(笑 まだまだライダーとして未熟ですが 生涯250cc宣言しているので 生きている間に250は乗りこなせるように頑張ります🎵
👍 멎져요 알아서 번역하세요
波乗りもいけてますな～！ カッケー👍️
動ける50代スタート記念のショートムービー。 これを自分で見て「まだまだこれから」と更に上を目指すわけよ。
以前にNSRを手放すというツイート拝見しました。 この動画がご本人ということであればバリマシ等で有名だったオバPさんなんですかね？
コメントありがとうございます。 その御本人なんです(笑 一度は手放しましたが、買い戻しました。 やっぱり自分で作り上げた車体は想い入れがありますからね。 そういう意味ではTW125RRも絶対に手放せない１台です。
親との約束で半ダボを期間限定で乗っていたあの方かな？
はい。そいつです(笑 ３年間という短い期間限定でしたが 仲間に恵まれ凄く良い時を過ごせました🎵
当時乗ることを許されなかった… って、ところだけで誰なのか解ってしまいました(笑)チーム名の記憶は無くなってましたけど。半ダボで伝説を作ってしまったぉ〇Pさんの記憶は残ってます。26、7年前かぁー🤔私もじじいになったなぁー😭
ちょっと待って(笑 誰でしょう？めっちゃ気になりますが、そこは追求しないほうがよいこともあるかな？
走っていた地域も違うし、会ったことは無いと思います。ただ、遠く離れていても、噂は流れてきますから。それに、バトマガだったかバリマシの記事にも出ましたよね。その記憶が残っているんだと思います。
ありがとうございます。 誰かの記憶に残っているというのは とても光栄に思います(^o^) 同じ時代を過ごした同志として これからも静かにですが熱く生きていきましょう！
あっという間の14分でした！お見事です！ 私も5年ほど前に89の不動車を起こして現在乗っていますので、その苦労はお察しします･･･ まさに愛のなせる業ですね！ NSR250Rは何だかんだで部品が現存しているので、整備･流用の知識があればですが、動かすまでのレストアは意外とイケます。 私の愛車なんて結果的にMC16･MC18（88･89）･MC21のキメラになり、もはや私以外には全貌の把握は不可能なまでに･･･まさに沼！（笑） 2ストサウンドよ永遠なれ！
有り難いコメントありがとうございます。 私自身、懐古主義でもなく過去の自分にしがみつくつもりもなく 今の自分に満足しているのですが NSRに関しては当時の乗りたかっても乗れなかった想いがこのNSRを誕生させました。 NSRは言われる通り部品を出してくださるショップが存在するので まだまだ現役で走らせられるバイクなので、大切に…時には乱暴に本当の性能を発揮させていきたいですね。 車体は全て自分でやってますが、とにかく私は周りの仲間に凄く恵まれているので本当に感謝ですね！
いいですねー 私は89ですがオーバーホールからセッティングまで昔を思い出しながら仕上げました。 250の2stはやっぱり楽しいですね。 お互い怪我をしないように乗りましょう。
コメントありがとうございます。 2st250ccは軽さとパワーのバランスが素晴らしいですね。 そのしっぺ返し食らわないようにお互い気を付けましょう！
34.5年前そのまんまやね 懐かし過ぎる仕様! 私自身の身体のレストアが難しく成り降りましたが、かっこいいNSR久々に見せてもらいました。👍
ありがとうございます。 最初に作る時のコンセプトが30年前の峠からタイムスリップしてきたようなNSRだったので 最高の褒め言葉です🎵 止む無く降りられる方の分までと言えば大袈裟かもしれませんが こうしてコメントいただけるのも 含めて色んな想いを乗せて走りますよ！
@@hirosstyle6391 早速の返信有難う。当時腰椎の圧迫粉砕で 走れなく成りましたが、後悔は無いです。こっそり応援📣しときます。
やっぱりNSR速いし憧れますね。 当時の峠、サーキットはNSRで溢れかえってたのでへそ曲がりな自分は好きなライダーが乗ってたガンマでした😃 2stはいいですよね。通勤用のTZR50Rと休日用のVガンマはいつまでも手放さないつもりです。 いつまでも大切に乗りましょう♪
シュワンツの影響で90Vガンマも好きで、実は免許取って直ぐに友人の90Vガンマを借りて事故って骨折入院。 思えばあの時、僕の走りの人生がスタートしたんですよね。 そんなこともあって２ストは親にも大反対食らってしまって CBR250RRを買うことになりました。 90年初期のレーサーレプリカはどれも性能、スタイル文句無しです。 今、友人の好意でツーリングではNC30にも乗らせてもらってます。 乗り続けていくためには「転けない義務」を果たすことが条件ですね！ 頑張ります🎵
@@hirosstyle6391 さん 自分は二ダボが最初の愛機でした😃 シュワンツとレイニーを見てガンマに。 NC30もいいですね♪プロアーム移植の為に買ったつもりが気に入って乗り回してました笑
好きな事に少しでも触れていられるのって 最高‼️
そうなんですよね。 人それぞれ制限がある中で 望む事と実現出来る事のズレは必ずありますからね。 1つしか追わない人生も面白いですが、僕は家族やサーフィンなど色んな事を大切にしたいので今はオートバイに触れられているだけでも幸せですね。
@@hirosstyle6391 いいよ。
コメント失礼します！ RC高雄ってまだいるんしょうか？
創設者がまだ現役ですよ🎵
@@hirosstyle6391 ウヒョー！まだ当時ライダーがいることに対して嬉しく思います、、 23歳の2KRライダーですが高雄で会えたら嬉しいです☺️😆
😃 👍
Thanks!
感動しました、素晴らしいです。高雄には長らく行けていませんが、ツインサーキットでお会いできる日を楽しみにしております。
おぉ〜ぷっちょ君！ 一度だけ高雄で会ったよね。 僕が４ストでエンブレと前後ブレーキで車体姿勢をコントロールする乗り方が２ストではダメだと今頃わかりました(笑 自粛中なのでのんびり緩めに乗りこなしていくので、お会いした時は緩めに一緒に走ってください🎵
素敵なストーリー、ありがとうございます✨ 当時、高雄でRRの走りを生で見た時は衝撃的でした！
見ていただいてありがとうございます。 単に自分の未熟が生んだストーリーなんですが良くも悪くも経験に勝るものなしとポジティブに(笑 あれ？当時RRの僕を高雄で… 誰でしょう？めっちゃ気になります…
@@hirosstyle6391 当時事故からの病み上がりでバイクはありませんでしたが、かんべえさんに連れられてお邪魔しました😊 てっちゃんさんに良くして頂きました✨
おぉ〜懐かしい〜 かんべえ君が来た時は凄く覚えてますよ(^o^) 尺代や阪奈も一緒に行きましたね。
@@hirosstyle6391 ですです！ 有名スポット巡り楽しかったです✨ あと琵琶湖でのバス釣り😆
チェリーは当時走ってました。 また最近盛り上がってきてますねー。 もう到底走れる年齢も技術も体力もありませんが…。
チェリーは30年前に一番星のてっちゃんと一度走ったきりですね。 その時のチェリー最速は「けつお君」だったと記憶してます。 今は速さを求めず軽く走るだけでも気持ち良いですよ🎵
当時バリバリマシンでチームは知ってましたが何処の県のチームでしたか？
コメントありがとうございます。 京都になります(^o^)