วีดีโอ

Thank you :)

Hello. I cut the shaft axes from nails, diameter 1.6 mm

@@autocheck7 thanks a lot. bye

the floor material is soft, imitates carpet, the seats are plastic

В описании написано "brake lights" - это тормозные огни, не огни заднего хода. Но при желании можно установить и огни заднего хода, место там есть) Полная светотехника, в том числе поворотники в зеркалах и огни заднего хода есть у моего прошлого проекта - Land rover Discovery, вы можете увидеть это здесь - th-cam.com/video/i0yPauYjS1I/w-d-xo.htmlsi=nByGrYeCwoBlV5bD и в других видео на канале. Так же у Land rover Discovery есть модуль имитации звука двигателя

Thank you🙂

@@autocheck7 bahi kaha se le ise

@@autocheck7 website ka name batdo lena haye

Двигатель 370 класса от моделей WPL, он доступный, и имеет хорошее соотношение размеров к хар-кам - alii.pub/6zzjo1 К сожалению, полных хар-к двигателя нету, известно только 18500rpm 7.2v. КПП используется, т.к. хар-ки двигателя не позволяют получить высокий крутящий момент на минимально низкой скорости и высокую скорость при желании, либо то, либо другое. Такую схему КПП используют все производители начиная от Traxxas c Axial до Tamiya с MST и TA, она показала себя надежной. Проще уже особо некуда, если хочется, чтоб она долго работала :) Механиз включения "зуб в зуб" или без серво сейвера долго не протянут. При оборотах двигателя 18500rpm и диаметре колеса 48мм, расчетная скорость, без учета потерь, 1-я передача 2,24км/ч (G2=26/9*27/9*32/13*28/8=74.66), 2-я передача 20,1км/ч (G1=26/9*9/27*32/13*28/8=8.29). Это позволяет использовать модель, как краулер, где важен высокий крутящий момент при минимальной скорости вращения колеса, и четкость, и плавность управления "газом" и на 2-й передачи как раллийку, шоссейку. Для 18-го масштаба 20,1км/ч ощущается быстрым и динамичным. В это модели дифы не блокируются удаленно, вы можете использовать заблокированный диф, который входит в комплект. Дифы с возможностью удаленного управления блокируются в моей прошлой модели Land Rover Discovery 5 1/8, вот видео - th-cam.com/video/HZKY8KYoWtg/w-d-xo.htmlsi=f-3tDuFN8uMEgqsz&t=34 и th-cam.com/video/dgCt1rcEK2E/w-d-xo.htmlsi=sHdnu7vAQYJTUEDH

@@autocheck7 Ну, во первых, спасибо, что отреагировали на коммент. Мне было очень интересно какие у вас получились передаточные числа. У меня на краулере 1:100. Значит все нормально. И потом, все таки я правильно определил "на глаз", по вашему видео разницу в передачах в 9 раз. Передачу на ходу будет ох как трудно переключать. А вот двигатель очень интересный. Почему то его везде называют "370" (трехсотым), когда размеры у него как у "двухсотых", не знаю. Я с первых кадров видео заподозрил что двигатель по размерам не дотягивает до "трехсоток", у них диаметр 28мм, а у этого 24мм., как положено "двухсоткам". Да и вал 2мм, а не 2,3мм. У меня такой стоит на катере WL917, поэтому все его характеристики у меня есть, если это только точно такой. Двигатель довольно мощный, для своих габаритов, от двух банок. Так что если интересует, я к вашим услугам. У меня есть такой же Ленд Ровер, игрушка, М 1:24, металл, без дифферов. Как краулер, нормально, а вот в поворотах так ему туго, аж жуть. А так у вас всё очень круто. Вот только как на моделях кроссоверов по асфальту гонять, они же постоянно кувыркаются. У меня "BMW X6" М 1:14, так постоянно кувыркается. Ну да ладно. Скажите пожалуйста еще вот что, вы сами проектировали (разрабатывали) модель, и в чем вы это делали? 3ds MAX я увидел. Но в нем очень не удобно именно конструировать. И потом, вы не показали пример как именно вы создаете какую либо деталь. Было бы ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ. Все делают это по разному. Почему я интересуюсь... Первый раз компьютерное проектирование автомодели я делал еще в 3D Studio, в DOS (тогда Windows вообще еще не было). Сейчас стоит (ща гляну) MAX 2019. Почему я спрашиваю сами или не сами проектировали, потому что много моментов в конструкции шасси, как бы это помягче сказать, я бы сделал немного по другому, ничего принципиально не меняя. Что бы не утверждать голословно посмотрим, например, на нижний рычаг. Почему он у вас У ОСНОВАНИЯ такой узкий. Ведь он воспринимает все горизонтальные нагрузки от езды. Я бы сделал его как можно шире, ведь ничего не мешает. И потом, нижний шаровой шарнир. На нем (на четырёх их) висит вся модель. И все вертикальные нагрузки от езды стараются вырвать шары из рычагов. И они в конце концов выскочат. Вот если бы, например, пружину подвески закрепить не на нижнем, а, как то, на верхнем рычаге, то вертикальные нагрузки на нижние шары исчезнут. Но это я так, для примера. А в основном всё нормально. Было очень приятно ознакомиться. Посмотрел некоторые ваши видео, всё очень понравилось. Спасибо. Удачи!

​@@ЮрийВасюков-х6х Спасибо. В любой CAD программе. Я использовал Solidworks и Kompas 3d для шасси, а кузов делал в 3ds max, его проще сделать полигональным методом моделирования, в cad программах поверхностями я пока так не умею) Эскиз накидываю в 2d режиме kompas или solid, потом 3d модель в solid, потом сборка со всеми сопряжениями в solid, проверка. Там же можно и посмотреть, примерно, нагрузки и тд., есть модуль анализа при необходимости. Вариантов изготовления шасси огромное множество, тут кто как хочет) На данный момент все нормально работает и не ломается уже полгода где-то, при разумной эксплуатации. Аморт к верхнему рычагу обычно не ставят (в lego моделях наоборот часто, но там скорее больше из-за ограничений) работать они будут немного по другому, теория и практика подвесок, пока такая) - prnt.sc/nyHKAk8FImoI , prnt.sc/nKnrk0T0BAWo , prnt.sc/A2k5upu5HulN также, смещается центр тяжести выше, требуется больше места под капотом, аморт не влезет туда, если длинноходный, но любой из вариантов имеет место быть. Здесь в шасси задняя подвеска подруливающая, кинематика настроена так что при крене кузова задние колеса немного доворачивают в противофазе передним (чем сильнее крен, тем больше доворот), это улучшает управляемость при динамичной езде + есть возможность настройки схождения на задней оси, помимо развала, что тоже значительно влияет на управляемость. Я хотел чтобы в будущем можно было бы сделать полно управляемое шасси как на современном Range Rover, но это усложняет конструкцию еще больше, т.к. нужно было бы 2 сервы для руля использовать или систему рычагов.

Thank you. It took a lot of time, because it's a hobby, I didn't even count, in my opinion a year, not full time. It took a lot of time to test the prototypes of the gearbox and chassis, more than 10 variants of the chassis and gearboxes were printed and assembled to find a good ratio of speed and traction of the car. In fact, this is a very long process :)

@@autocheck7 wow, incredible. What do you do at your full time job? Is it relatable to your hobby?

No, it's not related to the hobby, otherwise I would car body modeling faster :)

I bought it here - alii.pub/6s9cr3

Thank you! Unfortunately, I don’t know if it will fit the ZP1007, it will probably require filing something. Yes, I replaced all the electronics, you will need electronics with support for at least 3 channels and the ability to configure the end points of the 3rd channel, and a servo if you want to control the transmission remotely. But you can use manual control, then you won't need electronics

Thank you!☺

You are welcome

Thank you. I tried to pay a lot of attention to detail🙂

Thank you!🙂

Thank you!🙂

This is diecast model. I bought it here - alii.pub/6s9cr3

Спасибо!😀

Thank you!😄

Thank you!🙂

Thank you😀

Thank you☺

Спасибо! На разработку модели уходит очень много времени, сборка на самом деле, не долгая, хочется сделать еще :) но нужно искать время

@@autocheck7 Буду очень ждать. Наконец-то нашел для себя оправдание, зачем мне нужен 3д-принтер 😅 Да и просто смотреть видео было ьольшим удовольствием. Желаю вам найти время и ресурсы для новых проектов 🙏

​@@Satagira Большое спасибо! Такие комментарии мотивируют делать новые проекты😀Особенно в трудные времена

My mistake😆 Sorry, English is not my native language

Thank you :) The body can be printed now :)

Thank you😄

I'm used FDM printer to print the chassis and motor cover. SLA resin printer and abs like resin for printing body, transparent resin for printing glasses, headlights and rearlights.

Thank you. It took a lot of time, I'm afraid to count the days :) A lot of prototypes of chassis and especially gearboxes were printed before it all worked as it should.

Hi. Thanks for your interest, I sent you a message on instagramm. Unfortunately, I'm not sure that selling a RTR (finished) product is possible. You can find a 3d model for 3d printing here - cults3d.com/:2143643

Thank you. I used FDM printer (PETG) to print the chassis and motor cover. SLA printer and abs like resin (Resione M58) for printing body, transparent resin (Resione G217) for printing glasses, headlights and rearlights.

Thank you😀

Thank you😄 I make shafts from nails, cutting off the required length and sharpening, you can see it here - th-cam.com/video/3LaNImBwdoY/w-d-xo.htmlsi=b_cVQI05Tf0lO6Gi&t=90

I didn’t count 😄 It took a lot of time to develop and test. Many chassis and gearbox prototypes were made. Assembly of the model is actually quite fast

Thank you!☺

This is printed on a 3D printer😄

Thank you!☺

Thank you!☺

Thank you☺