วีดีโอ

Dure la rampe jusqu'au viaduc des crottes🥵🥵

La Gare de Morez n'a pas changé j'espère qu'il y a toujours le tourniquet au fond de la gare pour tourner la locomotive ?

Merci pour le partage, ne pas oublier que le Jura est le plus beau Département de France !!!!

Magnifique ce petit morceau de voie? La region est belle et à voir impérativement0 Merci.

Dans le sens Clermont-Nimes, sur la portion à 2 voies entre Clermont et Arvant, un "tiroir " électrifié en 25 KV AC 50 Hz, est installé, presque jusqu' à la halte PANG de la Pardieu. Une signalisation spécifique Bi-mode a été installée, ainsi les régiolis baissent les pantos juste avant la " cacahuete " ! Le pont sur l' Allier à Issoire a été changé en 1994, il y a 30 ans, et on remarque qu' il y a les emplacements pour les supports caténaires ! Ce que je n' aime pas, pour un train touristique, ce sont les RRR et les RIO.

magnifique...

Merci!! vidéo toujours aussi agréable à visionner.

Mille excuse je voulais dire qu'elle tire la locomotive ( 29 )😅

Bonjour à tous 😮. Est-ce que il serait possible de savoir le poids que la locomotive 🚂 dire. S'il vous plaît plus en plus les wagons de copos ( sciure) de tout les grumes. Et super vidéo 😊 de brest , 29 .

L'état de l'infrastructure fait quand même peur.

Bravo Major pour les vues de cette superbe gare. Train de bois sur voie déviée, AGC sur la voie directe, de bons souvenirs d'un passage à Villefort sans arrêt à 70 en voie directe sur une circulation tendue Langogne-Nimes.... Sympa le poste dans son jus avec le bloc PLM ❤

Jolie vidéo sur un beau croisement Merci.

Joli petite vidéo magnifique. Merci.

C'est la première fois que je vois des doubles wagons de grume??

Tes vidéos sont toujours superbe à voir.

Sublime patrimoine.

Reste-t-il des vestiges du dépôt de Langogne ?

Très beau!

Magnifiques images .. combien « pèse « ce train ? Merci pour le partage

Quelle passion ! Pour un tel suivi du train il faut toute une équipe ?

Merci pour le partage. Qu'est ce que c'est laid ces nouvelles grilles sur les quais!

Je trouve ces vidéos super intéressantes, je suis passionnée de trains et je vois passer les trains de bois devant chez moi (Ales)

Un grand merci pour toutes ces vidéos sur cette ligne. Mythique des Cévennes 👍

Intéréssant et à suivre. Merci.

On se régale en visionnant vos vidéos ! Merci beaucoup !!!

Et maintenant, comment contrôler le sous bassement et les fondations ? Je me demande si lors du projet de barrage, la SNCF n'aurait pas laissé entendre que : (( de toute façon ,à therme, la ligne est condamnée ! )) On commence à les connaître depuis le temps qu'ils nous ferment des lignes pour des questions de rentabilité ! Fuck sncf !🚂

Très belles vidéos. L'histoire de l'ouvrage illustrée de photos d'époque est fascinante. Encore bravo. Et toujours avide de regarder ces mini reportages. Éric

Ambiance lignes secondaires, pourvu que ça dure encore longtemps! Merci pour ce partage : )

Cette vue de la chaîne du Thord et de son viaduc, avec ce pré au 1er plan est vraiment splendide, bravo et merci Major ❤❤

Superbe vue du viaduc de l'Altier vue sous un angle inhabituel, bravo 😁😁

Bravo j' adore le train et le bois (ça tombe bien)

Superbe ce passage du train de bois, Major, ça rappelle bien des souvenirs (été 2010 avec le passage du 1er train AP pour LGG) 😄 A noter que, le vend 20 janv 1978, le Cévenol descendant s'est trouvé bloqué, exactement à l'endroit de la prise de vue de cette vidéo (à 1:27), dans une énorme congère avec 150 voyageurs pendant toute une nuit. X2812 en tête, 2 remorques Decauville et X2853 en queue....

Bravo Merci beaucoup

Ce point de vue depuis le petit hameau est splendide. Il faut imaginer le site avant la construction du tunnel et du viaduc. On se sent tout petit 👍👍👍

Un grand merci pour ces magnifiques vues.

Merci du partage! Stéph.

Merci beaucoup du partage! Jolie vidéo et joli convoi! Stéph.

Beau train de marchandises français

Superbes images ! En plus des trains, les paysages sont magnifiques

J imagine le tableau au temps de la traction vapeur.....

Chargé à la descente vide à la montée, c'est plus simple.

Excellent video my friends 😊 awesome 😮Greeting 👋🏻 from Argentina 🇦🇷 suscribete

On ne s'en lasse pas de ces diesels en plein travail dans cette belle nature... ambiance 👌👍

Tres belle vidéo !

Tu l’auras suivi partout partout ce « charman »dise ! magnifique passage à ce PK 614.000!

Absolument superbe video, Major, avec un soleil couchant que l'on voit progresser tout au long de la séquence ❤❤ Super point de vue que nous avions eu l'occasion d'explorer avant d'arriver à LGG 😅

Super!! le point de vue en hauteur donne une meilleure vision d'ensemble de la manœuvre ! Merci pour ce partage!!

Un lieu splendide. Il faut laisser courir son imagination et penser au lieu avant le perçage du tunnel et la construction des viaducs. Que de travaux accomplis. Bravo aux ouvriers

Magnifique.

Merci pour ces belles prises de vue, de plus la ligne est magnifique.