วีดีโอ

早朝に1本か2本、出庫を兼ねた住ノ江発天王寺行きがありました。澄んだ朝の空気の中、本線高架区間を吊り掛け音響かせながら快走していた1521系が懐かしいです。

都市伝説レベルで南海天王寺支線を知ってました。 生の映像で初めて見ました。ありがとうございました。 本線は急行きのくにも走ってて懐かしすぎ。

きのくに号 確か南海線区間は急行ではなく、特急でした。和歌山市駅からの国鉄区間は通常の急行でした。 だから難波〜和歌山市間だけの乗車は乗車券と特急券（指定席）が必要だった。

この頃はベテランの車掌さんがやけに多く感じられた。 で、 まだ電車が完全に止まってないのに扉を開けてたよなぁ 今じゃ考えられんな

私にとって超貴重映像です。ありがとうございます😊

2004広島でサヨナラ可部線(駅)↔️安芸飯室駅往復して当時山口百恵氏の「いい日旅立ち」が流れて思い出す長男が電車好きだったので朝早くから夕方に掛けての親子２人だけの出来事

すごいなぁ。何かこの時代にスマホを持ち歩いてるかの様な動画だ

天王寺から南海線が走っていたんですね。 今の高師浜線のように重宝されていたんですね。

子どもの頃、天王寺に行くのによく利用していました。新今宮乗り換えだと国鉄運賃もかかっちゃうので天王寺支線は重宝していました。 その当時、今池町で途中下車する勇気はなかった（三角公園のテレビ(モニター)に群がっている日雇い労働者たちが車内からよく見えて怖かった）😨

この時代は分かりませんけど 沿線の風景も良く分かり今とは違う 暖かい大阪弁で古き良き時代を感じましたよ😊

7000系の鋳鉄ブレーキシューのサウンドが聞こえるのが貴重です。

1:47 濃いグリーンのニットを着た女性、1984年なのにスマホ片手に歩いている！

大変貴重な映像ありがとうございます。 興味深い映像でした🎉

標準軌ですね？1435mm？

天王寺と天下茶屋て南海昔はあったんですか？😮今だと凄い違和感あります。当時僕は1歳でした。

飾磨工業高校の校内を蒸気機関車が走っていた、授業中に窓からよく見えた、廃止の5日前に初めて乗ったけど山陽電車と並列に走っていても景色がかなり違って見えた、

南海が天王寺まで走っていたなんて知りませんでした。 興味深い映像をありがとうございました。

こういう昔の映像ってユーチューブに保存され続けることを信じるしかないのかな 国立国会図書館みたいなとこで記録とかしててほしい😢

見せていただきました。この時代に東大阪市の小阪に住んで居たので利用したことありませんでした。今になってはこの時代にタイムスリップして動画や写真撮って持って帰って着たい気持になります。廃線の跡探索してきました。何度も観ています。何度も平野駅跡地に脚運んで居ます。

当時、天下茶屋駅を降りて正面に確か商店街があり、入ってすぐの所に、オレンジ屋という喫茶店があり、よく彼女と待ち合わせしたなぁ。 懐かしい記憶を思い出させてくれて、ありがとうございます。

この当時のおっさん達はこの電車に乗って飛田新地にいってたんだろうなぁ。

南霞町停留場(現・新今宮駅前停留場)。懐かしいねえ。日本で唯一、暴動で焼失した停留所。 俺が物心ついた頃にはもう平野線はなかったけど、この停留場の場末の雰囲気だけは子供心に何かくすぐるものがあった。

大坂で最も古い街に南海が通るというのは必然のように感じますが、なぜ廃止されたのでしょうかね... ところで、こちらの動画を音madに使用してもよろしいでしょうか？

５５年前、桃が池から苗代田まで幼稚園に通っていました。文の里に住んでいましたが桃が池駅が最寄り駅で母親が5円を払って乗っていたのを思い出しました。 懐かしい映像ありがとうございます。

開かずの天下茶屋1号踏み切りってあんなに小さかったっけw

この頃に戻してくれたら、もっと勉強するし、塩分控えめにするし、タバコも吸えへんし、親孝行するから…w

この時、既にワンマン化された上町線の天王寺駅前～阿倍野間では住吉公園（2016年1月30日に廃止）と我孫子道発着の雲形塗装（モ161・モ301・モ351・モ501形の4車種）とダークグリーンのモ121形（旧大阪市電1601形で1991年に128号車、その他の9両は1996年から1998年にかけて廃車）それにダークグリーンに波形塗装のタマノイ酢（本社・堺市）の広告塗装だったモ151形4両（1987年から1989年にかけて廃車）も往き来しており、この区間では非常にバラエティー豊かな存在でしたね。by酒向正也

この当時ホームビデオカメラって馬鹿デカいやつしかないと思うんですが（それも超高額）、撮影者さん凄いなと思いました。

踏切の旗振り員、今の時代だと踏切手前で点滅してるバツマークランプがその役目ですよね? 今の時代でもやってる鉄道会社は存在するのかな?

南海きのくに号が走ってる～(*/□＼*)

飛田駅の嘆きの壁…

踏切ごとに旗を振る警手さんがおられたのが懐かしいです。天下茶屋～の動画は静かやなと思ったら7000系だったみたいですね。1521のほうが扇風機が首振って涼しかったのも思い出です。懐かしい風景をありがとうございました。

地下鉄谷町線との共存は無理だったのかなぁ。 南海天王寺支線も存在は無理だったのかなぁ。

文の里電停から桃が池電停は通学路でもあったので本当に懐かしい。右の阪神高速が本当に邪魔に見える、沿線風景ももう少しだけ見たかったな。もうない友達の家とか。仕方のないことですけれど。本当に懐かしい。ありがとうございます！１００円で天王寺まで行きました。

懐かしい! 天王寺改札入って真ん中くらいにﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ屋と､たこ焼き屋あって よぅ食べさしてもろたわ～!

大変懐かしい天王寺20番線。 帝塚山に産まれ育った電車好き、 高卒から就職先を南海電鉄と 決めていましたが、 事情があり… 昭和46年に京阪電鉄に就職。 子供時代からよく利用、 南海が使う国鉄天王寺駅の 南海と国鉄との間に改札がなく、 高校時代いけない乗り方をよく、 南海通学定期でやらかしました。 当時は、撮り鉄…乗り鉄… 今は呑み鉄として現役です。 南海天下茶屋線や平野線は、 現在の大阪メトロ（大阪市交通）に殺られましたね。

懐かしいです 親戚の最寄り駅が天下茶屋駅 天王寺行くのに利用してました 1521系の吊り掛け駆動の唸る音が良かったです 7000系の運用も録画してますね 当時、汐見橋線は6000系2連 岸里駅高野線ホームから見えてました

序盤で停留所のホームより､スーパーカブが2台出ていたように､家の外玄関と土間を今も尚､一昨年引き取ったリトルカブがボクと共に出入りしている｡

5:00普通に駅の中をバイクが走ってて草

貴重な動画ありがとうございます。

これが今から7年前とかここだけ時代が止まっていたのか？

小学6年の終わり(1981年3月？)に、小学生のみ招待される機会があり「もうすぐ無くなるから乗っておくといいよ」と母(S.8生まれ)の勧めで乗りました。 播磨町集合でバスで別府駅に行き別府鉄道で土山線を往復したような？ その頃は鉄道に興味なかったけれど今は鉄道好きのおばさんです。

子供の頃南海平野線乗りましたわ 貴重な動画ありがとうございました😊

子供の頃、親戚を訪ねるために母に連れられ、阪和線に乗るとき、地下鉄から乗り換えるときにチラッと見える「南海電車の改札」が不思議でなりませんでした。 「なんで天王寺に南海電車が居るの？」😅。 結局一度も乗らずでしたね😢

親戚の家に行くのにこの線使い天下茶屋で高野線に乗り換えてました　踏切警手の姿も懐かしいです 昭和のノスタルジックな映像後世にも残してほしいです阪堺線の下を走ってましたねマジで懐かしいですね

地下鉄堺筋線の犠牲となったといえるかも…南海としては天王寺にはもう期待しないと思わせる廃止だった。本線、高野線はどんどん新しくなるのに天王寺支線や通称汐見橋線はお古の電車ばかり走らせていて明らかに冷遇していた。冷房もなく時代遅れの感が強かった。南海は人の流れがなんばに向いており、汐見橋や天王寺には向いていなかった。汐見橋線が今も走っているのが不思議なくらいだ。南海にとっては重荷だろう…

天王寺駅前から桃が池までを利用してました。当時は谷町線がなかったので平野線がただ一つの鉄道路線でした。阪神高速もまだできてない。

これは参った。僕は昭和３２年生まれのお爺さん（初心者マーク）です。小学校２年生まで「今池」に住んでました。下に「南海天王寺線」が走っていて懐かしいです。僕は越境で阿倍野区の小学校に通ってました。「阿倍野」（当時は阿倍野斎場）の近くで、自転車が欲しくってこのビデオでもまだ残っていた自転車屋によくドロップハンドルのサイクリング車を見に行って、「あ～欲しいな」って思ってました。「飛田（とびた）」から右に上がっていく映像も涙ものですね。あの頃はしょっちゅう線路に入って遊んでました。今池のガードの上はお茶のこサイサイ。でも阪堺電車の大和川の橋を渡った時は心臓ドキドキ。一回電車が来て、警笛を聞いて、渡れないから保線用のかごに飛び込みました。友達３人やったから良い思い出です。（現代では許されません。コンプライアンス！！！！　良い子は絶対マネしないでください。）今、思うと幼き日の「スタンドバイミー」でした。

天下茶屋で育ちました。 子どもの頃、祖父に近鉄百貨店や動物園まで連れて行ってもらうのに、乗っていました。 二駅だけの旅。 この電車が大好きでした。 いつの間にか天下茶屋がなくなって、乗らなくなり。 最終日に43号線の踏切で、たくさんのカメラを持った人が写真を撮っていて。 寂しかったです。 地上の駅（６番線まであった？）、１番線、１号踏切、もちろん手元に写真も残っていないし、もう見れないと思っていたので、とても嬉しいです。 なんなら改札横の喫茶店も見たかった（笑） 貴重な映像をありがとうございました！

地元民だったので夜は車両が阿倍野の交差点を通過するたびに架線から火花が飛ぶのを何度も目撃した記憶があります。