วีดีโอ

エアコンガスのクリーニングも定期的にしたほうがいいみたいです。私のアバルト コンプレッサーが故障して大変な出費で痛い思いをしました。

このレコモンの音で呑めるわ! かんぱ～い🍻

こんにちは。ドライブ動画好きですよ。好きだと言う方は一定数いるのではないでしょうか。レコードモンツァの音を聴きながらのドライブ最高でしょうね。続きが気になりました。ちなみにハンドルネームを変えました。ではまた。

こんにちは。 広島県へようこそ！ 食事、土産以外の動画を見てみたいですね。 また、三次唐麺.....知らないです。 広島市内のお好み焼きをご堪能下さい！

いつも楽しく拝見しております どうやら時速75km以上になると完全に直管のような音に変化するように感じます🎉

初めまして。ABARTH595コンペネッツオーネ2018年式に乗ってます。先日10.000キロ越えました。 2022年に45.000キロ走行の中古で購入しましたが…購入早々からエンジンチェックランプやタイヤチェックランプの点灯で一年半かけてエラー部分の部品交換をしました。最終的にハーネスの接触にてエラーが発生と判明しハーネスもコーティングしてもらい現在は快調であります。 100.000キロ越えましたが普段は燃費17キロ、エアコン時14.5キロとまずまずであります。特に振動が気になる等の耳障りな点も無く、ゴム系の劣化は多少あり一部交換等はしてきましたが、特に気になる部分へありません。 FIATの輸入が無くなり、これから気になるのは部品供給ですが私のABARTHは左ハンドルですので部品供給が難しくなるのはヘッドライトとのことで他の部品に関しては最終的に社外部品で対応させて頂くとのことでした。それもここ数年で部品供給が困難という事ではなく長い目で見たらの話でしたので…もう修理は無理ですとなるまで乗り続けたいと私は思っております。

私もこちらが出てすぐの頃コードテックカム さんで取り付けしてもらいました。バルブ開放の有無に関わらずTTCは機能すると聞いていたのですが…

こんにちは。初めて投稿させていただきます。 中四国トリコローレを主催していものです。 なかなか声をかけにくい状況はたしかによくわかります。 中四国トリコローレでは、LINEグループを作っており中四国のアバルト乗さんが、各々ツーリングをされたり、情報交換をしております。 まずは鳥取の方はおられなかったかもしれませんが、島根県や岡山県の方もいらっしゃいますので、SNSで交流を深めていただいて、仲間を徐々に増やしていただければ、きっかけになるかもしれませんので参考までに。

カプラー外して耐熱テープで括り付けてます 常時開放です😂

そんな装置があるんですか！？その装置つけたらディーラー出禁ですかね？

こんばんは。強制開放装置ってあるんですね。良い音をずっと聴いていたいと言う思いはよくわかります。これでドライブがより楽しくなりそうですね。ではまた。

こんにちは 相変わらず楽しまれていらっしゃいますね マフラーバルブ強制開放装置なんて初耳でした💦 その道その道でいろいろと工夫し効果を楽しめる世界があるものなのですね 私のアバルトも昨日車検から帰ってきました 低ダストタイプのブレーキパッドに替えてもらいましたが･･･効きが弱いというか効き始めがマイルド過ぎ💧まあ実用的には問題ありませんので後は慣れかと 車間距離やカーブの入り時に注意しなきゃです 次回動画を楽しみにしております

個人的に楽しむ分にはいいけど、アバルトは純正でも走行音がうるさくてキツい

初めましてです。いつも楽しく拝見してます。 私は4月還暦になってしまいましたじいじです。 ５月からアバルト595に乗ってます。アバルトイベントに11月All JAPANに参加します。 お会いできたらご挨拶させてください😊

2011年式アバルト500MT乗りです 現在35万㎞超です。 タイベル交換10万㎞ごとに3回実施(目視ではどれもヒビ等無し ) 水回りホース類30万㎞時全交換 スロットルボディトラブル25万㎞交換(高額です) オルタネーター27万㎞交換 クラッチマスター抜け34万㎞(クラッチ関係全交換。クラッチ交換はこれが初) インテークマニホールドとミストセパレーター35万㎞交換(樹脂の劣化により割れ) エンジンルーム内の樹脂部品は年数経つと脆くなる印象があります。 乗り方、使い方で変わるとは思いますが参考までに

私もイベントには興味あって 参加してみたいと思っているのですが、平日休みの仕事なので難しいんですよね〜 有給休暇を使えば何とかなるのかもしれませんが、慢性的な人手不足な業種なのでなかなか💦 あと数年でリタイアして年金生活になるのでその時は存分に参加したいと思っています。 その時まだアバルトに乗っていればですが。

こんばんは。拝見しました。車のイベントって車にこだわった方が大勢集まりますね。兵庫県のセントラルサーキットでのイタリア車が集まるイベントがありました。コロナ前ですが…。確かに僕も声を掛けにくいですね。緊張するんですよね。でも一度声を掛けた事がありました。そのオーナーさんはこだわりのポイントを色々教えてくれました。また会えると良いですね。なんて会話がありましたが、会う事が無く現在に至る。と言った事がありました。ではまた。

今回も楽しく視聴させていただきました 線路が残る廃線跡はお見事！長崎県小浜の廃線跡もそこそこ有名ですけど線路が残っていませんからね･･･ 私はバイクにも乗りますが、集う場所やイベントには絶対に行きません。その代わりに道の駅なんかで出会う車やバイクの持ち主にはマシンをべた褒めしてあげます。例外なく喜びますね😄 次回投稿をお待ちいたしております。

去年は岐阜のコーヒーブレイクにいらっしゃってたのですね😳 今年は中止になっちゃいましたが、どこかのイベントで見かけたら声をかけたいと思います☺️

こんにちは。拝見するのが遅くなりました。すみません。普段あまり見かけない車に乗っているとこういう事がありますよね。見かけるとつい見てしまいますし…。伯父もよく声をかけられたそうです。エンジン音がとても良いですね。レコードモンツァのマフラーですしね。聞いていたくなる音ですね。ではまた。

ジャッキアップできる環境であればTH-camみて自分でできますよ。ド素人でもできました。

楽しく拝見させていただきました。　樫とか隼駅は良く知っているのですが、 映像で見るとまた違った趣がありました。

ありがとうございます♪ 私は通勤よりも週末に色んな所でウロウロしてますので暇人に見えるのかも😅 田舎でイタ車をほとんど見かけないのもあるでしょうね😊

こんばんは！　自分ベースグレードですけど、やっぱコンペのレコモンいい音しますね😊

こんにちは アバルトに乗り出して2年、話しかけられたことは･･･皆無です💦 私は通勤と日常の買い物のみの使用で観光やドライブに使うことがほぼありませんのでソコが違いの大きな要因でしょう まあ一番の違いはMirakuさんが話し易そうな優しいオーラを放っていることだと思われます🌈 次回投稿を楽しみにしております

おはようございます。 お久しぶりです。2年ぶりですね。 私の愛機も、初回車検をショップ経由ディーラーで通してきました。 約34000kmで、タイミングベルト、ウォーターポンプ等々交換でした。 費用は驚きの約28万円でした。（40000km前後の交換推奨らしいです） 早め早めの交換が、イタフラ車には必要ですね。 あと、警告灯が付くようになったら（特にエンジン要点検）注意です。 延長保証も必須だと思います。 またの動画を楽しみにしています。

むかし、アウディを洗車機に入れたら、バンパーが外れて、修理する羽目になった。

ブレーキパッド交換は 正規ディーラーさんで 交換されたんですか

いつも楽しく拝見させて頂いてます タイミングベルト関係 費用 いくらでしたか？

仮に30年としたら、例えば94年式 Chinquecento 900 Abarthを今も安定運用しているカンジ。樹脂パーツてんこ盛りのいま、かなり厳しいですねぇ。。。　私は97年のゴルフ3ですが、やはり部品の枯渇と高騰に悩まされています。

ボクのはアイコンのe89なんですけど2010年式で9万キロ、国産車ディーラーで普通に車検も整備もしてますよ、なにも起きていません♪

お早うございます☀️ いつも楽しく観させて頂いてます。 動画に触発され私も漁火ラインへ行ってきました！ アバルトにぴったりの快走ルートですね✨

こんばんわ。いつもすごく綺麗な動画で見入ってしまいます。画角や構図がすごく良く、色彩も調整してるのでしょうか？すごく綺麗です。 音楽選曲も気持ちよく聞き入ってしまいます。 今回の動画の12：50からの音楽の詳細を知りたいのですが、お教えいただけないでしようか？ これからもいもちのいい動画を楽しみにしております。

こんばんは。拝見しました。いつまで乗れるのか？。問題はどの車にも当てはまりますね。お気に入りであるほど考えてしまいます。アバルト好きな少年にはぜひガソリンエンジンに乗ってもらいたいと思いました。でもチンクエチェントもEVになってしまいましたから辛いです。大きくなっても残っていると良いのに…。と思っています。自分の子供の頃、伯父が240ZGとフィアットｘ1/9に乗っていました。大人になったらこの車を運転してみたいと思っていました。この夢は叶いませんでしたが…。アバルトの少年と自分がダブってしまいました。(勝手に思っているだけ) コメントが長くなってすみません。ではまた。

こんばんは。最近動画がアップされていなかったので気になっていました。もう終わりなのかな…。とも思っていました。待ってました。城崎温泉も出石も良い所ですよね。ではまた。

お久しぶりの動画ですね　😊

いつも動画拝見しています。 当方54歳今月念願のF595Cが納車されます。 久しぶりのMT車で不安と期待が入り混じった気持ちですが、 ワクワクしています。

初めまして、私も還暦になってアバルト595のMTに乗り始めました。まだ車輌を購入するので一杯で改造という改造はBMCのエアーフィルター位です、車高調は気になっておりましてどのブランドが良いのかわからない状態です。以前チンクに装着していたオーリンズの車高調があるのですが、12年前のものなのでOHが必要ですし、他のブランドにも興味があるのですが、なかなか手が出せない次第です。良いアドバイスなどがありましたら、幸いです。

Codetech CAMさんでTTCボタンで任意にバルブ開閉できるコントローラー出してますよ。

私は、当初595コンペMTAを購入し、67才で696エッセエッセMTを購入し楽しんでおります。

はじめまして 695ツーリズムC納車待ちの還暦オヤジです😗 無名の峠〜楽しそうですね。 チャンネル登録しました。 楽しく拝見させてもらいます🎥

還暦をとうに過ぎたアバルトコンペ左ハンドルMT乗りです。 説明書によると、TTCが作動するとメーターにTTCの表示が現れるということなので、相当急なカーブを横Gに耐えながら攻めてもTTCの文字を見たことがありません。ただし、確かにコーナーの膨らみを内側に戻そうとする動きを感じますね。 その感触が結構楽しいので、年甲斐もなくタイトコーナーをちびりながら攻めてます。 動画アップ楽しみにしていますね。

いろいろ参考になりました。 地元が、近いようなので、お会いする事もあるがしれませんね。 その時はよろしくお願いします。

ブースト計移設キットはピラー用の物があるそうです。

敦賀駅構内にもショップがある　塩荘の「鯛寿し」美味しいので是非　2,3種類あるけど安いほうが美味しいです

こんにちは。拝見しました。カスタム良いですね。自己満足でも全然良いと思っています。より良くしようと思っての事ですから…。大体オプションパーツって後付出来ないですよね。でもフィアットは後付OKですもんね。カスタムは面白いです。ではまた。

とても参考になる動画ありがとうございます！！ HKS車高調の導入を検討しているのですが、街乗りでも効果は期待できますか？ COXダンパーとどっちがオススメかありましたら教えてください。

蠍が🦂鳥🦆を取ると解釈できますね😂😂😂

この時代に先進機能のないアバルト595に乗ること自体が自己満足なんで、取り付けるどのパーツも自己満以上で必要以下ですよねぇ（笑） 不必要はない！　と自分に言い聞かせ、次はどこ弄るかなぁ、ってのが楽しい車ですね。 やり過ぎると家族から白い目で見られますのでご注意を・・・（笑）