- 24
- 352 456
Виталий Шиганов
เข้าร่วมเมื่อ 17 ธ.ค. 2018
Все о транспорте. Эксплуатация, ремонт и обслуживание автотранспорта.
Ремонт посадочного места под втулку в кронштейне тормозного вала BPW
одно из решений ремонта разбитого посадочного места втулки тормозного вала в кронштейне оси BPW.
มุมมอง: 8 418
วีดีโอ
Ремонт кронштейна посадки с колец на оси BPW
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Ремонт кронштейна посадки с колец на оси BPW
Проверка соосности осей прицепа измерительной рулеткой.
มุมมอง 29K2 ปีที่แล้ว
Проверка соосности осей прицепа измерительной рулеткой.
Что делать если на тракторе МТЗ очень тяжёло включается сцепление.
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Что делать если на тракторе МТЗ очень тяжёло включается сцепление.
Восстановление посадочного места под подшипник на чулке оси BPW.
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Восстановление посадки ступичного подшипника на чулке оси BPW
Устанавливаем механическое управление пневмоподвеской на тягач Ман и Рено.
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Устанавливаем механическое управление пневмоподвеской на тягач Ман и Рено.
Обслуживание механизма тормозного суппорта TSB производства BPW.
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Обслуживание механизма тормозного суппорта TSB производства BPW.
Схематичное подключение пневматической подвески прицепа.
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
Схематичное подключение пневматической подвески прицепа.
Подключение сдвоенного клапана растормаживания в тормозную систему прицепа.
มุมมอง 18K3 ปีที่แล้ว
Подключение сдвоенного клапана растормаживания в тормозную систему прицепа.
Схематичное подключение подъемной оси через клапана растормаживания прицепа.
มุมมอง 31K3 ปีที่แล้ว
дополнение к видео о замене клапана подъемной оси вабко.
как правильно заменить салейнтблок полуресоры и переварить вварные втулки кронштейна.
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
как правильно заменить салейнтблок полуресоры и переварить вварные втулки кронштейна.
Просто и дешево изготовливаем кронштейн подъемной оси на полуприцеп.
มุมมอง 23K3 ปีที่แล้ว
Изготовление кронштейна подъемной оси
Клепаем накладки на тормозные колодки самодельным станком.
มุมมอง 21K4 ปีที่แล้ว
Клепаем накладки на тормозные колодки самодельным станком.
Убераем модулятор Wabco. Устанавливаем РТС и ускорительный клапана.
มุมมอง 42K4 ปีที่แล้ว
Убераем модулятор Wabco. Устанавливаем РТС и ускорительный клапана.
Как заменить клапан подъемной оси wabco на клапан растормаживания от шмитца.
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
Как заменить клапан подъемной оси wabco на клапан растормаживания от шмитца.
Восстановление кронштейна салейнтблока на прицепе шмитц.
มุมมอง 4264 ปีที่แล้ว
Восстановление кронштейна салейнтблока на прицепе шмитц.
Замена сальника рулевого редуктора на американском тягаче фредлайнер.
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
Замена сальника рулевого редуктора на американском тягаче фредлайнер.
Если развалилась крестовина рулевого вала автомобиля скания
มุมมอง 5K5 ปีที่แล้ว
Если развалилась крестовина рулевого вала автомобиля скания
Если выпадают тормозные колодки на осях БПВ.
มุมมอง 4.6K5 ปีที่แล้ว
Если выпадают тормозные колодки на осях БПВ.
Я сильно извиняюсь. На РТС нет единицы. Она же сразу должна уходить на ускоритель
@@wytilka3376 Доброго дня. В видео нет РТС с портом 1. Пересмотрите. Возможно вы путаете с ВРК.
Верным путём идёте!
Добрый день! Как думаете коронкой на дрель возможно проточить посадочное место? Или втулку пропилить вдоль, посадить и коронкой опять же пройти?
@@Алексей-в5ф7ч Доброго дня. Я думаю сталь коронка не возьмет, а бронзу можно попробывать но это тоже будет проблемно, так как бронза также твёрдый сплав. А вот капролоновую втулку коронка возьмет. Возьмите капролоновую втулку от танара.
@@ВиталийШиганов спасибо, так и сделал.
Здравствуйте Виталий! Работаю слесарем на грузовом СТО. Подрабатываю в выходные диагностом (электрика) и без пневматики никак. Вы в полном объеме обяснили как работает система.Так вот для себя беру за правило: сначала нужно понять как работает система, а потом её диагностировать гораздо просче.Имея логическое мышление,трезвую голову и прямые руки. Спасибо.🤝🤝🤝
@@Sanya46RUS Доброго дня. Это золотое правило. 🤝
Приветствую... А как подключить ленивец..??? . У меня рено премиум...
@@ЮрийКолбин-е4пДоброго дня. Вам необходимо подключить ленивец на тягаче или все-таки на прицепе?
Добрый день. Скажите, не грелся у вас подшипник после такого ремонта, и сколько проездил? Мне сказали, что нельзя наваривать полуось,сломается
@@СержГорыныч-м8ш доброго дня. Ступичные подшипники после ремонта не грелись. Прицеп бегает ещё.
Добрый вечер притормаживаешь на свнтофоре педалью тормоза ротихонькк всё нормально сильно нажимаешь полуприцеп не отпускает полностью притормаживает наката нет поставлю на ручник постоит снимаешь иногда полностью отпускает накат хороший пока снова не нажимаешь
Родной у меня такие же ося, не могу трещетки снять подскажи в чём проблема ? Как их снять
@@__08_kz4 доброго дня. Ваша проблема заключается в том, что шлицевая тормозных валов и шлицы трещеток приржавели друг к другу. Попробуйте нагреть шлицы со стороны гайки которая держит трещетку. Если не получится залейте шлицы эссенцией уксуса. Как правило помогает.
Добрый день, а как подключить 5 выодной уровень пола sv1465.не подскажите?
Дармавозам не хватает денег заделать как было по заводу😂😂😂
Сделал на 33мм,,, Колодка садится только через кувалду и заминает ,,С" кольцо Переделал на 32,5 очень плотно...
спасибо понял
Здравствуйте. У меня на контейнеровозе очень медленно отпускает ручник, и при движении когда нажимаешь на тормоз прицеп сразу не тормозит, а тормоза сработает то потом долго отпускают. Поменял блок авс wabco проблема не ушла, подскажите в чем может быть дело?
@@АндрейБежко-г8ф Доброго дня. Давайте по порядку. У вас соединения на витых шлангах между тягачом и прицепом быстросъемы или ракушки Палм?
Витые шланги на ракушках
Другой прицеп цепляю все нормально
@@АндрейБежко-г8ф Я не это спросил. Я спросил какие пневмо соединения между тягачом и прицепом.
Если у вас установлен кран prev то может виноват он. Если стоит кран врк и РТС, то виновен один из этих кранов. Попробуйте исключить из системы кран РТС. Тля этого порт 4 крана соедините с портом 2 и попробуйте как будет вести себя прицеп. Если ничего не изменилось меняйте кран врк. Если стоит prev также соедините порт 4 и порт 2 и попробуйте. Если стало лучше меняйте prev.
Спасибо большое, добрый человек, переделал по вашей схеме с электро на мех. на Мазае, все работает! 👍
@@ИгорьАлексеич-з7п 🤝👍
Добрый день, подскажите как в эту схему можно подключить электромагнитный клапан поднятия опускания лентяя. Скания одиночка с лентяем (одна подушка на подъем лентяя) на оси 2. А то кнопка на панели есть хотелось бы чтобы с кабины работал!! Сколько на клапане должно быть трубок подачи воздуха и выхода. Сейчас 2 крана стоит. Заранее спасибо
@@ИванИванов-л6ц доброго дня. Очень интересный вопрос. Подключить клапан с электрическим сатилитом wabco к подвеске прицепа я знаю как, а электрический клапан скании мне не известен. На месте по портам я смогу разобраться, а не зная клапана и не видя его трудно о чём-то говорить. Приезжайте в Челябинск, разберёмся.
@@ВиталийШиганов camozzi 354-015-02 хочу подключить за место 2 -х кранов, а то один кран надо вверх поднять второй в низ опустить и наоборот.
До
Если у Вас два уровня пола, то вы своим колхозлом соединили оба борта, тройником перед кнопкой. Все сбивчиво и малопонятно. Я без претензий, просто в качестве обратной связи
@@bludaru Доброго дня. У нас один кран уровня пола.
А если воздух остается в трубке, которая идет от выхода 4 регулятора тормозных сил на вход 2 ускорителя тормозных сил то это что вышло из строя?
@@vovkadriven8156 остаточное давление в магистрали говорит о выходе из строя управляющих кранов ( кран ВРК, ртс.)
ЗБС ФСЬО ПОНЬАТНО🫤👍
Доброй ночи, объясните пожалуйста, можно ли на 2-х осном прицепе (не полуприцеп) запитать 1 ручной кран, если с передней и задней удочках воспользоваться по одному выходу, а вторые заглушить? То есть, поднимать, опускать две оси прицепа (не полуприцепа), одним ручным краном.
Да, можно. С одной удочки кидайте трубку на порт 2.1, а с порта 2.2 кидайте на подушки переднего моста. С другой удочки кидайте трубку на порт 2.3, а с порта 2.4 кидайте трубку на подушки второго моста. Контура не пересекаются и работать будут от разных удочек, при этом принудительный подъем и опускание будут работать штатно.
@@ВиталийШиганов спасибо, попробую.
Спасибо добрый человек. Я подключил с первого раза. Дай Бог тебе много радости в душе👍👍👍
Без проблем. Пользуйтесь. Удачи.
Привет всём. Производим ремонт BPW , замена пальцев польностью -далее они сменные Г. Мичуринск, объявление в авито
А если 15х47 крестовина?
Подскажите пожалуйста,какое давление подаётся в подушки которые поднимают ось? Заранее спасибо!!!
От 4,5 бар до 6,5 бар. Давление корректируется от веса оси и модификации механизма подъема оси.
Мне сделали принудительно подъем через два крана,только в бубликах не хватает давления! Не знаем что делать!!
Перекачивает подушки на 4 о сном трале в транспортном положении ручка
Здравствуйте. Если вместо РТС поставить ускорительный клапан на подушки брать воздух с ресаверов.
Это бред. Ускорительным клапаном вы не замените РТС. Вы наверно имели в виду что хотите исключить РТС из тормозной системы. Такая схема в видео есть. А по поводу подушек, то поймите РТС подключается к подушкам для того чтобы производить регулировку тормозных усилий в зависимости изменения давления в подушках. Сама по себе пневмоподвеска имеет свои краны и своё подключение. У меня на канале есть видео со схемой подключения пневмоподвески.
Можно ли поставить простой сальник NGK 38-26 за 50 рублей? Или стоит усиленный?
Я не пробывал. Но думаю что не стоит рисковать.
Здравствуйте, напишите пожалуйста свой номер телефона, нужна консультация по воздуху.
Здраствуйте а с удочки 23 и12 куда
Спасибо огромное!! Все доходчиво и понятно!!
Есть модуляторы вабко б/у с Европы на продажу
Комплект кронштейнов с подушками стоит 15 тысяч. Зарабатывается до обеда. Есть ли смысл отвлекаться на это?
Комплект кронштейнов с подушками у нас 18000. Кран управления подъемной осью стоит 16000. Штуцера, фитинги, тройники и трубки стоят 8000. Итого 42000. Наша конструкция по деньгам 18000 и 1 день работы (можно в выходной или свободное время). Выбирать вам!!! Каждый подбирает под себя. У меня время есть, руки вроде не с заднего прохода и я для себя выбор сделал.
@@ВиталийШиганов комплект 15. На кран и фитинги ушло ещё 8. Но я не об этом. Хорошо, что умеете. Мы тоже колхозим, но не с коммерческой техникой. По моему убеждению она всё-таки должна работать)) Ничего личного😁
@@MaksimBarkovskii Дружище всё работает супер!!!
Я старые колодки срубаю перфоратором с насадкой лопатка заточенной как стамеска. Намного быстрее и универсальный способ хоть люмин, хоть трубчатый
Здравствуйте,у меня сгорели все трубки с зади с лева над кооесом. У меня стоит лодка , и распредкоитеный кран с АБС. Больше ни чего нет. Смотрю ваше видео у меня половино краеов нет получается. Как всё обратно востоновить ума не приложу. Подушки востоновил а вот куда подача изначально должна подзодить не пойму
Приезжайте сделаем.
@@ВиталийШиганов а где находитесь?
@@BARADA-u4r В челябинске
@@ВиталийШиганов далеко ,я из Саратова. У нас все воздушники заняты через месяц только могут принять. 🤦
На 10тоннике не работает не хватает мощности. Тоннн 5 еще поднимает а дальше не осиляет. Как победить подскажите
Это говорит только о том, что у вас не накачивает давление воздуха в рессивер. Ищите проблему в этом направлении.
Молодец!
У меня сгорили все трубуи на щаднем левом колесе. Кран уровня пола ручное управление,две расторможки ,что теперь куда ума не приложу
Соболезную.
Есть модуляторы б/у на продажу кому надо пишите.
как связаться с тобой? мне нужен модулятор Какой он у тебя?
...а можно подключить только с "удочкой",крана ручного управления нет, а ехать надо!?
Конечно можно. Просто не будет управления уровнем платформы в ручную. То-есть будет только настроенный удочкой уровень. Для этого с удочки подключите подушки. Абсолютно не важно по портам куда будете запитывать. То-есть можете порт 2.1 запитать на левую сторону подушек, а порт 2.2 на правую или наоборот.
@@ВиталийШиганов Спасибо!!!!!
Не совссем понял, точнее не понял😊 Если воздух уйдет из рессивера прицепа, то при наличии энергоаккомуляторов он должен затормозиться же?!
Естественно затормозит. А что именно не понятно?
@@ВиталийШиганов ...пересмотрел ещё раз, все понял и сделал также-спасибо!!!!!
Втулки ставлю с камаза распредвал без рисок внутри ходят дольше бпв друшлак и кулак как напильник становится.
А какой модель МТЗушка?
Тоже думал так сделать, хорошая идея, только один минус, воздух немного ждать нужно пока накачает
Доброго вечера. А если между правой стороной прицепа и левой между подушками налеплено перемычек, то может одну сторону то может быть перекос, то есть одна сторона больше клчает другая меньше?
Доброго дня. Кран уровня пола один и давление во всех подушках одно. Перемычек никаких в схеме нет. Разделение правой и левой стороны прицепа происходит в ручном кране управления уровнем подвески.
@@ВиталийШиганов перемычки были сделаны прошлым водителем, и когда подвеска стоит в транспортном положении, смотришь на подушку и визуально кажется что одна сторона недокачивает
Перемычки не причем. Одна удочка даёт одно давление во всё подушки. Смотри стремяночные узлы. Наклон прицепа на сторону только из за салейнтблоков и стремя ночных узлов.
@@ВиталийШиганов понял, спасибо
От одного ускорителя 1и2ось а от другого третья?или от одного левая сторона от другого правая?
По сторонам.
Добрый вечер. Очень познавательное видео 👍 Где находитесь территориально?
Челябинск
@@ВиталийШиганов понятно. Спасибо Хороший мастер всегда далеко)))
У меня 2 удочки, подскажи как соединить правильнт
Спасибо очень помогло!!!
Дружище подскажи как запмтать на ман что бы ленивец еще подымался, нарисуй пожалуйста схему?!! Очень прошу
Как запитать, что бы работал подъём ленивца!