วีดีโอ

super vélo le RC500, la sacoche de cadre v2 fit super bien avec, merci pour les vidéos 😀, aussi bonne idée les bidons sur la fourche 👍

Hello, merci pour la vidéo ! J'ai une question, je viens d'acheter une rc500 et ma fourche carbon est peinte en noir matte, ce qui le rend moins jolie que le vôtre.. je n'arrive pas à savoir si du coup on a la même (Triban evo)

bonjour pas mal mais quelle lumiere et ou vous la placer ?

Belles astuces 👌👌👌👌

Moi sais dewalt bosch bleu mais très très belle machine

Merci

resultat il faut que decathlon augmente un tt petit peu la taille de ses vélos

Les vélos avaient l’air propres dans le train ! Passage obligé par une station de lavage ?

极限安装40c，过几天车到了，买个马牌40c瓜车胎试下

原装刹车是不是很垃圾

Super❤

les pneus sont vraiment un problème, pas d'adhérence, glisse facilement !

Vous n’êtes pas parti à troye vous êtes partis en Bretagne ! 😂

Geniale la fratrie. Continuez comme ça 😉

Je me pose une question... Les chasseurs ?

Hello, merci pour tes vidéos très quali ! 40mm à l’arrière ça passe bien sur le RC500 ou vraiment juste selon toi notamment avec la boue …? Merci encore

De plus, vérifiez que la sacoche de cadre ne gêne pas votre pédalage, ce qui est mon cas hélas.

Faites attention , avant d'acquérir de tels modèles, penez bien toutes les mesures au niveau de l'attache sur votre vélo. Pour ma part j'en reviens, modèle peu adapté à mon cadre de vélo, un Trek Checkpoint SL6, en taille 52. Des contacts répétés au niveau des roues !

Merci pour la vidéo 😉. Petite question, tu l’as pris en quelle taille et tu mesures combien stp ?

Hello, what size tyres do you have on the bike?

Merci pour ce test. Où se trouve ce terrain en boucle ?

Bravo 😅😮😊

Ouh lala vous êtes des malades d'affronter ces chemins caillouteux de la presqu'île de Crozon... Cest dure Pas de bol vraiment pour le temps. Mais refaite le sous un ciel bleu vous aurez encore d'autres vues ! 😉🙂 La Bretagne est belle peut importe les saisons

Merci c’est très gentil.

Du loouuuurd les singles bretons 🔥

C'est vous que j'ai croisé tout a l'heure a Lorient ( c'est moi le gars avec le Graxx3)!

Cette aventure gravel 🤩 ça donne envie !

❤ pouvez vous partager votre trace gpx

Bonne vidéo ! Pour la GoPro sur la chesty, il faut la mettre à l'envers pour compenser l'angle du bassin penché vers l'avant ;) hop, abonné !

j ai acheté il y a un an un vtc nakamura fit 250 monté avec des pneus chinois des chao yang.... , après 4000 km, il était temps de changer le pneu arrière la trame commençait à apparaitre , la j achète un pneu hutchinson touareg chez decath , 40 km je créve, j ai comparé avec mon ancien pneu chinois , perso , la gomme est trop tendre sur le touareg , ce n'est qu un avis, mais c'est du vécu.......

Eh dieu créa les pieds à coulisses

Merci pour la partage, Question sur la capacité de shimano sora RD, il indique jusqu'à 34 dents pour le plus grande pignon sur la spec, avez vous eu la problème ? sinon pensez vous si on change le RD à alivio sera meilleur ? (plus stable et capacité à 36)

Tu pourrais acheter mes sacoches quand même 😂

Je pense qu'il vaut mieux respecter les préconisations de Decat sur la largeur max des pneux (36mm) ou alors excéder vraiment légèrement. Sinon vous risquez sérieusement d'endommager la peinture, ou pire, le cadre. Avec des panaracer gravelking SS en 35mm, mon pneu arrière a frotté sur les haubans (probablement aussi parce que les vis de la jante étaient un peu desserrées et aussi parce que je roule pas mal dans la boue qui colle). Rien de grave car c'est juste de la peinture mais j'ai abandonné l'idée de mettre plus gros. Pour faire du plus technique ou gras, je vais privilégier des pneus plus cramponnés, en l’occurrence les Michelin Power Gravel, toujours en 35.

Je précise que le tundra en 45, fait plus que 45, 45 c’est le ballon du pneu, mais avec les crampons on est plus proche du 48. Niveau rendement mon ressentie est que le tundra est au minimum équivalent sur asphalte à du touareg, et en off road même pas de comparaison possible. J’ai comme beaucoup monté du Panaracer gravelking en 700x35 sur le triban, je trouve ces pneus bien meilleurs que les touareg sous tout aspect. Je ne penserais pas monté plus que du 38 sur le Triban au risque de plus débourrer et de rayer le cadre ou la fourche. La RC500 est vendue comme une randonneuse, même la géométrie du cadre ne le rend pas adapté à du gravel, ça peut le faire, mais c’est pas ce qu’il y a de plus effficace, c’est un chouette vélo, avec un très bon rapport qualité/prix, mais il a clairement des limites.

Il faut juste acheter un kona sutra ltd si tu veux un super gravel avec des gros pneus mais c’est pas le même prix par contre c’est un velo passe partout

Un salut de l’Espagne mon ami, grand contrôle du vélo et on voit que tu l’apprécies, merci pour l’information

On ne voit pas grand chose !! Les gants c’est la base …

Salut ! pour la sacoche half frame, j'ai vu plusieurs personnes se plaindre (commentaires alltricks) qu'ils cassaient la fermeture éclair ! de ton côté, as tu rencontré ce genre de problème ? merci !

Merci beaucoup pour la vidéo 👌 Les disques clarks cfr-11fa semble compliquer à trouver maintenant, tu aurais une alternative à conseiller ? Ou un site que les vend encore ?

Great work! Unpacking a gas boiler and a window in the wall is downright cool! 👍

Bonjour Juste une question, est ce que tu as changé les roues ou tu utilises la roue de base du vélo ? Chez D4 hier, ils m'ont dit qu'on pouvait monter des pneus en 32 max sur les roues de base . Je parle du Triban Rc500 non gravel. Merci

N'importe quoi

Je suis en train de comparer toutes les marques de sacoches et je deviens dingue ^^ Chaque nouvelle vidéo que je regarde me met de plus en plus en questionning. Zefal me tente bien honnêtement. Niveau prix c'est vraiment intéressant. Mais si je fais abstraction du prix et que je regarde le poids de chaque élément, je me rend compte que ça varie parfois du simple au double par rapport à Apidura par exemple...Bref, je ne suis pas encore décidé. Merci en tout cas pour ta video bien complète ! 🙂

Zefal c'est vraiment pas qualitatif ,j'ai tout zefal,et j'utilise tout les jours là saccoche de cadre et la saccoche arrière ..l'arrière le tissu indechirable ce déchire et les tirette de la saccoche de cadre c'est cassé ...donc zefal c'est vraiment pas qualité ...

Merci pour cette vidéo qui me donne une solution financièrement très raisonnable (j'envisageais de passer en hydraulique ...) Top 👍

Franchement dur à regarder, on ne voit rien

Le mien est monté avec des Schwalbe Marathon en 38 à l'avant comme à l'arrière. Ça passe sans problème, et aucune crevaison à déplorer depuis que je les ai montés il y a un an et demi. Ce ne sont pas des pneus qui sont très confortables mais ils sont très efficaces, et honnêtement, on s'y fait. De toute manière, le 38 n'est pas censé permettre un passage en force dans des sections rocailleuses où il faudrait passer en VTT. Attention toutefois comme ç'a déjà été souligné dans les commentaires : des pneus en 38, d'expérience, n'autorisent absolument pas de passage sur terrain gras, au risque de se retrouver presque instantanément paralysé (débourrage impossible sans mettre la main à la pâte). En-dehors de ce cas de figure problématique, les pneus en 38 sont donc une très bonne option.

Je t'ai suivi sur quelques unes de tes modifs, ça a redonné vie à mon rc500. J'ai monté du 700x38c touareg, très satisfaisant ! 👍🏻

Un tour sympa en toute simplicité Bravo les gars