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wake up
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ค. 2016
バイクツーリングチャンネルです。
愛車は、VESPA GTS250とVESPA PX200
Motovlogのような音声によるコメントはありません。
旅の思い出を記録し映像にしております。
ご興味あればご覧ください。
2023年7月
生活の変化に伴い、バイク生活に終止符を打ちました。
この先バイクでツーリングに行くことが無くなりましたので、このチャンネルも終了いたします。
これまでの動画はそのまま残そうと思います。
長い間、チャンネルをご覧頂きありがとうございました。
皆様のバイクライフが楽しく安全に続きますよう応援しています。
愛車は、VESPA GTS250とVESPA PX200
Motovlogのような音声によるコメントはありません。
旅の思い出を記録し映像にしております。
ご興味あればご覧ください。
2023年7月
生活の変化に伴い、バイク生活に終止符を打ちました。
この先バイクでツーリングに行くことが無くなりましたので、このチャンネルも終了いたします。
これまでの動画はそのまま残そうと思います。
長い間、チャンネルをご覧頂きありがとうございました。
皆様のバイクライフが楽しく安全に続きますよう応援しています。
【ベスパGTSメンテナンス】とチャンネル終了のお知らせ
バイクツーリングチャンネルとして開設していましたが、ライダー卒業を機にチャンネルを終了します。
長きに渡りチャンネルをご覧頂きありがとうございました。
訂正:最後のメッセージの「ボンタン」→「ボタン」
最後の最後で間違ってしまいすみません
長きに渡りチャンネルをご覧頂きありがとうございました。
訂正:最後のメッセージの「ボンタン」→「ボタン」
最後の最後で間違ってしまいすみません
มุมมอง: 775
วีดีโอ
【ベスパで行く2つの富士山旅】失意と感動のキャンプツーリング
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
いつ見れるとも分からない富士山。 自然はいつも気まぐれ。 遠方に住んでいると気軽に行けないので、必ず一発勝負。富士山を拝むのに、500kmを2往復、合計4日間掛かりました。 でも最後は感動が待っていました。 訂正:味噌カツ食べたSA 浜松SA→浜名湖SA
【Vespa GTS250】15万キロ到達記念ツーリング これまでの修理・整備記録のご報告
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
とうとう1台のベスパで走行距離が15万㎞を超え、思いがけないトラブルが、頻繁に起こるようになりました。 これまでのメンテナンスを振り返りながら、信州の旅をまとめました。 キャンプについて 20代の頃はお金を節約する為、九州や北海道をキャンプで旅していました。大人になってからは、疲れが取れにくくなったこともあり、ツーリングはホテルを使うようになりました。 ただ昨今のキャンプブームでまたやってみたくなり、リターンキャンパーとして、ぼちぼち楽しみたいと思っています。
【兵庫丹波ツーリング】ベスパとコーヒー 黒井城址 砥峰高原 小西のパン
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
絶景の古城跡を求め丹波へ。 朝食のパンとコーヒーを味わうつもりの早朝ツーリングでしたが、結局ロンツーになってしまいました。
【京都ミニツーリング】ベスパで日常を少し離れて 龍安寺と京北巡り
มุมมอง 8952 ปีที่แล้ว
#龍安寺#ウッディ京北#百井別れ #スクーター#ベスパ #バイク 京都ツーリングの模様です。 ひと寺と山里を巡ります。 京都北部に位置し、東西に走る嵐山から金閣寺へ通る道は、何ともまったりした空気感が漂い、とても好きな道です。そこから北へ足を延ばすと、のどかな山里へと誘えます。
【BGM的心地良さ】ベスパに乗る PX200 エキゾーストノート
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
滋賀県信楽周辺を、散歩気分で走っています。 動画には有りませんが、実はこの日、帰る途中で走行不能となり、レッカーで戻る羽目に… このベスパに乗って20年経っているので、修理するにせよfullメンテナンスが必要です。 お世話になっているベスパ屋さんの修理予約が、約1年待ちだそうなので、 PXの動画投稿が少し先になってしまいます。それまでの間、ベスパPXに乗ってる気分が味わえる様、長めの動画にしました。 聞き流しながらでも、楽しんで頂けたら幸いです。
【滋賀 厳冬】数キロ先で世界が激変‼︎ 冬の滋賀ツーリングは要注意!
มุมมอง 5922 ปีที่แล้ว
2022年3月中旬 やっと春らしい暖かさになって来ましたね。 今年の冬は、滋賀県でも記録的な大雪となりました。 滋賀県は、北西と南東で雪の境い目がハッキリとしています。 その境界は、安土山(標高198m)が一つの目安です。 南から北を見ると低い雲の壁が流々と日本海側から流れて来ます。その雲を見ると冬が来たなと感じます。 その境界を越えて走ってみました。
【秋のメタセコイア並木】ベスパで駆ける
มุมมอง 2832 ปีที่แล้ว
滋賀県高島市のメタセコイア並木路 滋賀県ライダーなら何度も行く所ですが、紅葉時期に行ったことがなかったので、今回、黄金色に色付いたメタセコイア並木へ出かけてみました。
【ベスパ岐阜ツーリング】中山道 苗木城趾 馬籠宿 阿寺渓谷
มุมมอง 8812 ปีที่แล้ว
#ベスパ #ツーリング 非日常の風景を求め旧街道を巡り東へツーリング。 山城から見る日の出は感動でした。
【VESPA PX200】#滋賀 心地よい2ストサウンドと音楽と共に 湖北エリアでツーリング
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
#ベスパPX200 #滋賀ツーリング #奥琵琶湖 遠くに行けないが旅はしたい。 こんな時期なので、地元滋賀の良さを再認識するツーリングに出掛けてみた。
【壮観!伊豆ジオパーク】Vespaで巡る2泊3日 ゆるキャン△season2リスペクト ツーリング
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
#ベスパ #ツーリング #伊豆 #ジオパーク #スクーター 0:00~1日目 下道 東海道 2:45~ 2日目 伊豆半島ツーリング 14:30~ 3日目 高速 帰宅 マシントラブル 今回のツーリングは、キャンプこそしませんが、アニメゆるキャン△season2に登場したジオパークを参考に企画しました。 ドラマゆるキャン△2では、伊豆キャンの前まででしたので、その続きのような形になりました。 1日目は、下道で東海道を移動。2日目で、伊豆半島を一周。3日目は、そそくさと高速道路で帰る。と、なっています。3日目にちょっとだけマシントラブルありますが、無事帰宅 。振り返ると日本にはまだまだ感動できる所が沢山あるんだなと実感しました。 新型感染症に負けないよう、個人レベルでしっかりと感染対策を行なっていきたいと思います。 ソロライダーは喋ることも少ないのですが、基本的な感染予防策と黙食が...
【VESPA PX200】#滋賀 ベスパらしくCafeツーリング 距離8.6km 走行時間13分の超ミニツーリング路をご紹介。
มุมมอง 3.7K3 ปีที่แล้ว
#ベスパ #カフェ #琵琶湖 前回、GWに混み過ぎて入れなかった、シャーレ水ヶ浜に行って来ました。さざなみ街道の複線として湖岸を走るこの道、楽しさが凝縮してます。10キロ未満なのに、温泉、古刹、絶景、ワインディング、カフェ、宿泊施設、キャンプ場、バーベキュー場、漁港、連絡船船着き場と、ツーリングスポットがまるでミニチュアのように揃っています。
【VESPA PX200】#滋賀 歯切れの良いベスパ サウンドを味わいながら、ご近所ツーリング
มุมมอง 2.6K3 ปีที่แล้ว
#ベスパ #PX200 #滋賀 #三大神社 #藤棚 #2スト音 #琵琶湖 2021年5月 近隣で緊急事態宣言が再三出される中、なかなか遠くへ行きずらい昨今、それならと近場でツーリング気分出してみました。
【桜舞い散る吉野大和路】Vespaで行く奈良ツーリング
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
#吉野 #桜 #高取城跡 #VESPA #ツーリング 今回の旅は、夕方5時までの制限時間付き。時間が限られていても、充実したまたっりツーリングとなりました。
【フォトスライド】静かな京都 コロナ禍の記録
มุมมอง 1353 ปีที่แล้ว
京都駅 東山 祇園 鴨川 三条大橋 先斗町 高瀬川 西木屋町 平日の昼下がりですが、こんなに人のいない京都は見た事がありません。とても特異な時なのだと痛感します。 感染症対策として、対策の緩い飲食店には入らない。食べる時は黙食をする。基本的感染対策のマスク 手指衛生は怠らない。人混みは避けることを心掛けています。
【Vespa GTS250】7年目10万キロ走った素直な感想 ベスパインプレッション
มุมมอง 20K4 ปีที่แล้ว
【Vespa GTS250】7年目10万キロ走った素直な感想 ベスパインプレッション
【Vespa GTS250 ROAD MOVIE】#志摩 通勤だけじゃ勿体無い! ベスパでも楽しめそうな路を走る。
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
【Vespa GTS250 ROAD MOVIE】#志摩 通勤だけじゃ勿体無い! ベスパでも楽しめそうな路を走る。
【Vespa GTS250 】1日でどこまで行けるかやってみた。行き先不明の高速ツーリング。
มุมมอง 25K5 ปีที่แล้ว
【Vespa GTS250 】1日でどこまで行けるかやってみた。行き先不明の高速ツーリング。
ベスパgts150を中古で狙っていますが、滋賀だとどこの店がオススメですか? 動画は見たことある風景ばかりなのでお近くと思いました
ご視聴頂きありがとうございます 滋賀でもベスパ を扱っているお店はあると思いますが、専門店で購入したかったので私は京都で購入しました。 今はもう店はありませんけど。 購入をお考えならベスパ 専門店をオススメします。中古車なら尚更ですね。
15万Km達成!素敵ですね!! 距離・時間でのトラブル出る箇所の参考になりました。 私のGTS150クラシックはまだ2000Kmですが これから長い付き合いになると思うので勉強になりました。
このミドルスクリーンの上にあるプラスアルファのスクリーンはどこで購入されましたか?
ご視聴頂きありがとうございます。 あの延長スクリーンは、Amazonで購入したものです。中華製でしたが、十分に使えました。
岩手の、ガンちゃん、と申します。ギア付きベスパ遍歴が9台。それらの経験談・創意工夫など、情報交換したいものですね。現在はベスパ4台・SR500(27年目)の合計5台を実働です。ベスパ古い順に、①125ET3(黄:1990年式❔21年目)。②PX200FL1(銀:1998年式、9年目)。③PX150ユーロ3(黒:2012年式、9年目)。④PX150ツーリング(白銀:2015年式、春先に気合いの増車)。トータルバランスの好みから、150が好きで、チャンスを伺ってました(白・赤・黒は、見送り)。後期型PX(最終型ユーロ3を含め)、構造的弱点が11箇所あり、それぞれ創意工夫対策して、愛用中です(ET3は、別の機会にでも)。オーナー経験談として、弱点理解すると、修理費を節約できます。返信希望あるときは、お願い致します(この投稿にて)。
自分のLX125はバッテリー8年持ちました。
燃費良さそうですね。 自分も2017年式のGTS250ieに乗っていますが リッター25キロ位しか走りません。 今回のツーリングでどの位の距離を走ったのでしょうか? 観てる限り結構な距離を走っていたように感じました。 この位の距離を走れれば安心してツーリングできますね。
ご視聴頂きありがとうございます 燃費は、通勤で30km/L ツーリングで34キロ前後ですね 10年前のバイクにしては、頑張っていると思います。 およそ200kmで給油します。
@@wakeup3176 ベスパで通勤は 贅沢ですね^_^
毎回楽しみにしていたので残念です。
共感や応援の声に励まされてここまでやって来れました。 ありがとうございます。
えーー!残念😢 ベスパで長距離ツーリング出来るんやと購入もして勇気をくれたチャンネルでした。 ほんと感謝してます。 出来ればPXだけでも治して欲しいと思います。 願わくばライダー復活てなって欲しいです。 チャンネルは削除せずに置いておきます。
いつもご覧頂きありがとうございます。 乗り換えも考えましたが、 国産車含めベスパよりも欲しいと思うものがありませんでした。 身体的な衰えもあって断念しました。
@@wakeup3176 身体的理由なら仕方ないですね、自分は身障者なので、最近モトグッツィを諦めてスクーターに鞍替えを考えたので、納得します。 PXは修理したら乗れるんですか? なんか勿体ないような…
後輪軸ベアリングの破損はさすがに擁護でけんわ。購入やめます。
おしゃれ。
ご覧頂きありがとうございます。
実に上手い優れた映像と旅の描写。感動で暫く固まってしまった。今という時間をありがとうございます。
ご視聴頂きありがとうございます。 動画作成の励みになります。
しかし決行の日に雨とは。凝縮した楽しい時間ありがとうございます。
ご視聴頂きありがとうございます。 旅の計画は、なかなかズラせないものですね。
愛蜂はヴェスパGTS250ですか?自分はGTS150に乗り換え検討してます。120巡行うらやましいですね。
ご視聴頂きありがとうございます。 成川商会時代の生き残りです。今は無き250ccなので、ベスパへの買い替えは悩みます。 正直120km/hの巡航はキツイです。高速での快適速度は100km/hですね。
少し音声があるとより良い気がします。動画ありがとうございます。
ご視聴頂きありがとうございます。 人気のモトブロガーさんの様に、良い声や話術がありませんので、文字起こしにしています。 凝った機材や編集機はありませんが、映像表現で、バイクや旅の雰囲気を感じて頂けたらと思い制作しています。
あけましておめでとうございます、今年も楽しい動画楽しいます。 富士山拝めて良かったですね私の住んでいる所はここ最近ずーと晴天が続いて毎日富士山がクッキリ見えます、だいぶ下まで雪化粧してますよ。
あけましておめでとうございます ご視聴頂きありがとうございます 冬の富士山いいですよね 見に行きたいです。
昔、PX200BMEに乗ってましたが、また乗りたくなってきた。シフトチェンジやエンジン音が懐かしい。
ご視聴頂きありがとうございます。 もうすぐPX所有して20年になりますが、未だに飽きる事はありません。
こんにちは。PX200、欲しいなーと、思いながら、数年・・手が出せないほどに価格高騰しちゃってますね・・。 広島人ですが、琵琶湖周辺が大好きです。一年に一度、バイクイベントのSSTR に参加する時は必ず通るようにしています。 サラダパン、大好きです。癖になる美味しさですよね・・ww 必ず滋賀県や周辺に行くと探して食べますww
ご視聴頂きありがとうございます。 PXがそんな高値に・・ 今、故障中なので、ちゃんと直す様にします。 SSTR参加されてるんですね。 「一度は」と思うのですが、滋賀は海無し県なので、どうにも中途半端な位置で・・ PX200の初遠出は、尾道でした。
わたしのベスパと同じ音だ。
15万キロ到達おめでとうございます 修理しながら距離を重ねる姿勢に感服しますた! 今後どこまで距離を伸ばのか、興味深く拝見させてもらいます♪
ご視聴頂きありがとうございます。 長く乗る事にこだわっている訳ではありませんが、直せばまた乗りたくなるのがベスパですね。
凄いですね。取り合えず倍の目指せ30万km? 自分は、7年目で、もう少しで1万km (爆
ご視聴頂きありがとうございます。 さすがに30万は無理かと… メーター2周はいってみたいですね。
15万走っても100overで走れるんですね。 ベスパて凄いんですねー 今、ベスパを購入しようか考え中なんです 参考になりました
ご視聴頂きありがとうございます。 オイルやベルトなど基本的な定期的交換をしっかり行えば、最高速や燃費が変わる事はありません。
wake up様、久しぶりの動画をありがとうございました。視聴させていただきありがとうございました。
少し間が空いてしまいましたが、ご視聴頂きありがとうございます。
メンテナンスはどちらまで?
ご視聴頂きありがとうございます。 諸々の事情により、現在は、大阪のベスパ屋さんでお世話になっています。
遠いですね。滋賀はベスパ専門店がなくて維持が大変です💦
wake up様、11時間ツーリングお疲れさまでした。視聴させていただきありがとうございました。☺
ご視聴ありがとうございます。 バイクに乗って走り出すと、止まらなくなります😆
僕もかなり以前、ベスパに乗って随分小遣いをつぎ込んで凝った時期が有ります。 PXの1つ前の型式であるP。 P125Xを175㏄にボアアップして乗っていた。 つい最近PX125FL2に試乗する機会が有り、Pとは幾つか進歩変化した箇所に気付きました。 まず、サイドカバーの外し方が全く異なる。 バッテリーが積載してあり、ポイント点火からCDi点火方式になってました。 又、バッテリーレス方式を廃し、バッテリーを積載装備した事により、エンジン停止時にもニュートラルランプが点灯する。 最も大きな変化はセルモーターが付いた事。 更に混合給油から分離給油になっていた。 尚、バッテリーを積載装備した事により左側の重量が増した為、Pのように左右の極端なアンバランスは感じなくなってました。 良い事ばかりではなく、恐らくユーロ4の影響なのか、エンジンのトルクが低下しており明らかに遅くなってました。 バイパスで試したのですがP125Xはノーマルでも90km/h+αは出せたのに、PX125FL2は上体を伏せても90km/h出せない。恐らくPX125 FL2の最高速は87km/h位が限界だと思いました。 又、アクセルのレスポンスの遅さ、つまりアクセルを開いて回転が上がる迄にワンテンポ遅れる欠点は改良されていなかった。 更に各種スイッチ類もレスポンスが悪く、ウインカーも切り替えてワンテンポ遅れる状態も同じでした。 但し、フロントブレーキの効き具合は大幅に改善されており、国産車並とは言えない迄も安全に止まれるようになってました。 僕はPに8年乗り、道路横からの飛び出しに対応が遅れ、最後には鉄団子になってしまった(泣)。その後はPK125に3年乗りました。
ご視聴頂きありがとうございます。 ベスパは日々進化していますが、 最新技術が投入されても、ベスパはベスパと云うところは、普遍ですね。
wake up様、視聴させていただきました。ありがとうございます。
いつもご視聴頂きありがとうございます。 厳しい冬が終わり、ようやく気持ち良い季節になりましたね。 近くから遠くまで、今年もツーリングに出かけたいと思います。
最初の一箇所の修理代は、どのくらいかかったでしょうか? そして 二回目と三回目、、後が気になります。教えてください。
ご視聴頂きありがとうございます。 修理代は、もう10年近く前なので、忘れてしまいました。 キッチリ整備してくれるショップは、部品代より工賃が高いです。 ただその後の安心感と信頼感は絶大です。長く乗れている事が証明してくれています。 新車や最新型が好きな方、乗り換えが早い方には、あまりオススメしません。そんなに頻繁には壊れませんが、修理にはやはりお金が掛かります。
@@wakeup3176 返信ありがとうございます。決心しました。長く続けるのならGTS250新車でいこうと思います。
長く乗るならベスパはオススメですが、現在250ccは新車で販売していません。 125cc、150cc、300ccだけですね。
キレイな映像、心地よいエンジン音、字幕テロップのみと余分な情報がないところが素晴らしいです。よく話すモトブロガーは苦手なので。
ご視聴頂きありがとうございます。 私は、話すことが苦手なので、映像でバイクの楽しさを伝えられたらと思っています。
伊豆ツーリング最高ですね、私は伊豆半島が比較的近いのでちょくちょく行きます。 SAで故障修理とは凄いベスパを熟知してるんですね。
ご視聴頂きありがとうございます。 伊豆、箱根、富士山とツーリングスポットが目白押しで、関東ライダーさんが羨ましいです。折りを見てまた行きたいと思います。
その時はどこかでお会いしたいですね
シールドがすりガラスになってますね😅
いつもご視聴頂きありがとうございます。 ショートスクリーンなので前は見えてますが、大型スクリーンだど100%ホワイトアウト状態です。(T . T)
wake up様、久々の動画ありがとうございます。😁
いつもご視聴頂きありがとうございます。 なかなか走りに行けませでしたけど、やっと気持ちの良い季節になって来ましたね。
GTS 150 SUPERに乗ってまして、3万kmを超えたところ、動画のOH前と同じ音がし始めました。OHするか買い替えるか悩んでます、、、何となく同じvespaに買い替えそうな気持です。
ご視聴頂きありがとうございます。 私のベスパは、OHしてから走行距離が4万kmを超えました。トラブル無く走れています。 ベスパの良いところは、色褪せない事だと思っています。 バイクに何を求めるかは、人それぞれですが、私の場合、ひとつのマシンに長く乗り続ける理由は、ただ単に愛着ですかね。
@@wakeup3176 ご返信ありがとうございます! 車も1台を長く乗る傾向でして、なかなか買い替えできない性分です。OHの費用次第で検討してみます。ただ、次もvespaの予定です、笑
京都から鹿児島はすごい!! 行こうと思えばどこまでも行けるものなんですね
ご視聴頂きありがとうございます。 道と気力がある限り、どこまでも走りたいです。
雨が酷かったようですね。その中でロングシールドは負担を軽くしてくれましたでしょうか?これからベスパで長距離を走ろうと思っていましてシールドを検討中なんです。
ご視聴頂きありがとうございます。 ロングシールドの長所と短所をまとめて置きます。 長所: 向い風を全く受けない無いので、ロングツーリングでは、疲労軽減に大きく貢献。 小雨程度なら雨具要らず。 冬は、服一枚さらに着込んでいるくらいの防寒力がある。 短所: 雨の日は、視界が悪くなる。夜は対向車のライトが乱反射する。 降雪時は雪が積もり視界ゼロに! 夏は、向い風が顔に当たらないので、とにかく暑い。 一長一短です。 おススメは、中型タイプですね。 私は、ショートスクリーンに調整の効く延長スクリーンを付けています。
ありがとうございます。よく分かりました。突然の雨で視界が悪くなるのは恐怖ですね。今ショートが付いてますので私も延長タイプにします。
一日で京都から岩手!これはベスパじゃなくて貴方の体力がGTSです👍
ご視聴頂きありがとうございます。 バイクの楽しみ方は十人十色ですが、 私の場合はツアラーなので、遠くに行きたいタイプです。以前は大型のツアラーに乗っていましたが、体力的な限界から小型で気楽に乗れるマシンになりました。
走行風景が心地よいですね。スーパカブ50に乗ってます。Vespaは次のマシンの候補の一つです。
ご視聴頂きありがとうございます。 私は ホンダのADV150が気になっています。
私もそのマシン気になってます。
すっかり色づいてますね🎵私が動画をあげたときはまだ早かったようでした💦この時期に行きたかった😄
ご視聴頂きありがとうございます。 紅葉や桜のシーズンベストを狙うのは、なかなか難しいですね。
レストアベスパですか? もし買うなら、東京中野のショップでフルレストアを依頼して、2トーンや一部メッキパーツ化(ホイール・リザーバータンク・ミッションカバー)のカスタムを施したいです。
ご視聴頂きありがとうございます。 このベスパは、18年前に新車で購入したものです。
wake up様、久しぶりのアップ動画、視聴させて頂き有難うございます。👍
いつもご覧頂きありがとうございます。 コメントを頂けると、動画作成の励みになります。 ツアラーとしては辛い時期ですが、感染予防に配慮しながら、ツーリングは続けたいと思います。
単純にこの音。シビレます。
ご視聴頂きありがとうございます。 私もこの音大好きです。
8:48に出てくるヘルメットはどこのですか?
ご視聴頂きありがとうございます。 ヘルメットですが、ショウエイのjoです。ベスパ乗りの方は、ヘルメットにこだわる方も多いのですが、私は、機能的で信頼性の高い日本のメットを使用しています。
こんなGT繰り返してると8万超えも頷けます。以前にGT200乗っていて現在はDucati MSie乗りです。先日S4R売りました。またGTS250ie買いたいな!
ウィンドースクリーンは2段に着けているようですが取り外し可能でしょうか。
ご視聴頂きありがとうございます。 元々ショートスクリーンに後付けした物なので、取り外し可能です。 高さ調整が出来ますので、二重になりますが、ショートスクリーンの高さまで下げることも出来ます。 Amazonで4千円くらいで購入し、おそらく中国製ですが、結構使えています。
@@wakeup3176 おはよう御座います。 参考になります。 ありがとうございました👌
メンテナンスはどこに出してますか?滋賀県にはベスパを扱ってるお店が無くて維持が難しいですね。
ご視聴頂きありがとうございます。 お世話になっている店は大阪ですが、コロナ禍でなかなか行きにくくなったので、消耗品の交換など日常的なメンテナンスは、自分でやる様にしています。
すごい走行距離ですね!便乗質問で申し訳ないのですが、リアブレーキシュー、フロントブレーキパッドの寿命、交換間隔はどのくらいですか?今まさにPX200FLを譲ってもらおうとしているのですが、部品の入手と手間がどのくらいかかるか心配でして
ご視聴頂きありがとうございます。 ベスパは、ロングランばっかりというより、日常使いでコツコツと距離が伸びて行く感じです。 ブレーキですが、およそフロントが1万キロ リアが2年万キロくらいですが、走り方で随分変わります。 パーツはそんなに心配しなくても案外手に入ります。でも、信頼できるショップは必要ですね。何せベスパですから。
@@wakeup3176 ご丁寧にありがとうございます!部品の入手も問題ないとのこと、安心しました。幸い我が家の近くに老舗?のベスパショップもあるので色々相談してみたいと思います
いい動画ですね👌私も昨日にベスパ PX200FL2が納車されました。14年はすごいですね👌走行距離はどれくらいですか?
ご視聴頂きありがとうございます。 この動画4年前ですので、今は18年になりました。 走行距離は7万キロですが、メインで乗っていないので、伸び止まっています。 まだオーバーホールの必要も無く、元気に走ってくれます。
@@wakeup3176 すごい走行距離ですね!便乗質問で申し訳ないのですが、リアブレーキシュー、フロントブレーキパッドの寿命、交換間隔はどのくらいですか?今まさにPX200FLを譲ってもらおうとしているのですが、部品の入手と手間がどのくらいかかるか心配でして
wake up様、ミラー越しにマスク運転見えた気がします。熱中症に、なりませぬ様、お気をつけ下さい。👍
ご視聴頂きありがとうございます。 お心遣いありがとうございます。 この撮影時期はそれほど暑くなかったのですが、今はバイク乗りには辛い季節になりましたね。 暑過ぎです。 皆さまもどうぞお気をつけて。
お疲れ様でした。ちょい危なかったですけど、VespaGTSには、楽しい道ですね。 宇都宮からですと、ちょい遠いですが行ってみたいです。 ちょうど、お使いの延長スクリーンを購入しようかと思ってました。 高速走行時ヘルメットには風があたったりしませんでしたか?
ご視聴頂きありがとうございます。 ツーリングで、小回りの利くベスパで良かったと思う場面は結構ありますね。 スクリーンですが、以前は大型を付けていましたが、前から全く風が来なくて夏は暑過ぎるので、ショートスクリーンに変えたのですが、ショートスクリーンだと、前面から来る風が全て頭部に集中してしまい、風切り音があまりに大きいので延長を付けました。 風はおでこから上辺りを抜けていきます。シールドを開けて走行出来る位です。ただ、視線の邪魔にならない位置がなかなか決め難いです。
@@wakeup3176 さん、延長スクリーンの情報ありがとうございます。参考にさせて頂きます。^^ GTS150(180改) 6年目です^^
同地域でpx125に乗ってます! 道の駅草津にも良く行くので会えると良いですね。
ご視聴頂き有難うございます。 この辺りは、ベスパ乗りの方少ないので、会えるとうれしいです。
ご視聴頂き有難うございます。 10万㎞突破して2年くらい経ちますが、現在130,000㎞を越えました。 6万キロの故障を最後に現在まで壊れる事なく、消耗品の交換だけで済んでいます。今でも毎日片道25㎞の通勤に使用していますが、ベスパのタフさに本当に感謝です。