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Puma
Mexico
เข้าร่วมเมื่อ 15 มิ.ย. 2016
El mundo es inmenso, y nos adentraremos en la inmensidad sobre dos ruedas !!! .
Todo lo que comparto en este canal, lo hago por pasión, y si a un suscriptor le es útil o le entretiene, para mi ya es ganancia, al final solo soy un simple biker con pasión por las motos.
Saludos y bendiciones a todo aquel que se detuvo a leer hasta el final.
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Instalar exploradoras sin cortar cables // paso a paso // de 3 cables // v200
La V200 cuenta con un conector adicional para colocar luces exploradoras o aditamentos sin necesidad de cortar cables, en este video se muestra como se utiliza y como se conectan paso a paso.
มุมมอง: 124
วีดีโอ
Viaje a Queretaro en moto // Viaje corto en V200 // 3 de 32
มุมมอง 374 หลายเดือนก่อน
Un viaje corto, en fin de semana cae bien... INFO. DEL VIAJE: Total de kilómetros recorridos: 65 km Consumo promedio de gasolina: 25 km/litro Tiempo total del viaje: 1 hora LUGARES DEL TRAYECTO: Tequisquiapan Querétaro
Cambio de Sprocket V200 // ¿Mas Velocidad? // Top Speed con los 2 Piñones
มุมมอง 7487 หลายเดือนก่อน
He cambiado el sprocket de 14 dientes por uno de 16, los cambios fueron notorios. Características del cambio: El motor va mas relajado Las marchas suben y bajan mas suave No cuesta sacarla con copiloto La velocidad punta se mantuvo casi igual En marcha anda suave La 6ta es solo para descanso de la moto o bajadas pumaaa_pumaaa Track: Clarx & Shiah Maisel - Gotta Leave [NCS Release]...
ITALIKA V200 // REVIEW DIFERENTE // Detalles de la descontinuada...
มุมมอง 8K10 หลายเดือนก่อน
Review mostrando algunas características en particular de la V200. pumaaa_pumaaa
Italika V200 // AGOTADAS // Sucesora de mi dm200
มุมมอง 477ปีที่แล้ว
Esto no acabara aquí, vamos por lo mejor. Instagram: pumaaa_pumaaa Track: WiDE AWAKE - Something More [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: • WiDE AWAKE - Something More [NCS Rele... Free Download / Stream: ncs.io/-SomethingMoreYO
Viaje a CUETZALAN en moto // En doble propósito
มุมมอง 351ปีที่แล้ว
Café y curvas, tan deliciosas las 2 cosas... INFO. DEL VIAJE: Total de kilómetros recorridos: 101 km Consumo promedio de gasolina: 28 km/lt Tiempo total del viaje: 3 horas LUGARES DEL TRAYECTO: Martínez de la torre Tlapacoyan Hueytamalco Ayotoxco de Guerrero Cuetzalan Track: LFZ - Echoes [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: th-cam.com/video/Q_ojhcx-wrk/w-d-xo.html&ab_channe...
Viaje a Xalapa en doble propósito //baja CC // piloto y copiloto en altura
มุมมอง 151ปีที่แล้ว
Pequeño, pero divertido el trayecto, anímense a viajar en sierra. INFO. DEL VIAJE: Total de kilómetros recorridos: 86 km Consumo promedio de gasolina: 28 km/litro Tiempo total del viaje: 2h 15 min LUGARES DEL TRAYECTO: Misantla Kilómetro 9 (Reforma) Chiconquiaco Acatlán Naolinco de Victoria Coacoatzintla Jilotepec Banderilla Xalapa-Enríquez Track: Wiguez, Vizzen, Maestro Chives - Running Wild [...
Veracruz a Puebla en Baja CC // 1 de 32 // +200 km
มุมมอง 221ปีที่แล้ว
He vuelto a viajar, deje de subir videos mensuales debido a cuestiones de tiempo, pero aquí estaré, y tengo una meta que cumplir. Buen viaje moteros. INFO. DEL VIAJE: Total de kilómetros recorridos: 232 km Consumo promedio de gasolina: 28 km/litro Tiempo total del viaje: 4 horas LUGARES DEL TRAYECTO: Martínez de la Torre Tlapacoyan Teziutlán Puebla Track: Raven & Kreyn, KDH - Dum Dum (feat. Sca...
+23,000 km en DM200 // Fallas y Desgastes // Viajera y ¿Duradera?
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
He pasado por todo tipo de situaciones y adversidades con esta motocicleta, he aquí la misma con 23,090 km recorridos. Sigue siendo la misma, pero con un gran trayecto encima.
Mas Velocidad DM 200 // Cambio de Sprocket // Top Speed con GPS
มุมมอง 38K2 ปีที่แล้ว
He decidido cambiar el sprocket de 15 dientes por uno de 17, debido a que utilizo la dm200 en carretera principalmente y una velocidad crucero cómoda se obtiene con este pequeño cambio. Características del cambio: Las marchas suben y bajan mas suave Gasta menos gasolina Cuesta sacarla con copiloto La velocidad final aumento hasta los 112 sin viento En marcha anda suave, en curvas estira bastant...
Cofre de perote en moto // Viaje a 4km de altura // Fuerte abandonado
มุมมอง 4242 ปีที่แล้ว
En este pequeño viaje, puse a prueba la dm200, ya que subí con ella el cofre de perote el cual tiene una altitud de 4282 metros sobre el nivel del mar, y con pasajero. INFO. DEL FIAJE Total de kilómetros recorridos: 105 km Consumo promedio de combustible: 30 - 31 km/lt Tiempo total del viaje: 1 día LUGARES ATRAVEZADOS Martínez de la Torre Tlapacoyan Atzalan Altotonga Perote Cofre de Perote
Pulsar RS 200 Top Speed 2022 // con copiloto y sin copiloto // 0 a 100
มุมมอง 4.4K2 ปีที่แล้ว
Hemos puesto a prueba la Rs200 de bajaj sacándole su velocidad máxima con pasajero y sin el, he aquí la diferencia... PD: Gracias al dueño de la moto por prestarla.
Viaje en moto de baja cilindrada // Nautla - Tecolutla // 200cc
มุมมอง 5473 ปีที่แล้ว
He aquí una pequeña aventura, no logre poner el nombre de cada pueblo por que no se veía claramente donde comenzaba y donde terminaba. Anímense a rodar, saludos. INFO. DEL VIAJE Total de kilómetros recorridos: 130 km (ida y vuelta) Consumo promedio de combustible: 32 a 34 km/lt Tiempo total del viaje: 1 día LUGARES ATRAVEZADOS Nautla Casitas Monte Gordo Costa Esmeralda La Vigueta Ricardo Flores...
Más de 680 km en una 200cc - Viaje en moto chica
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
No importa el motor, ni la cilindrada, solo las ganas de salir a rodar. Anímense a viajar, espero les guste este pequeño viaje en una doble propósito. INFO. DEL VIAJE: Total de kilómetros recorridos: 693 km Consumo promedio de combustible: 31 a 34 km/lt Tiempo total del viaje: 2 días LUGARES VISITADOS: Vega de Alatorre Santa Ana Palma Sola José Cardel Salmoral Córdoba Orizaba Pico de Orizaba Ch...
Como centrar llanta de moto // Alinea tu llanta trasera perfectamente
มุมมอง 370K3 ปีที่แล้ว
Aquí esta un tip para centrar la llanta trasera de tu moto.
Dm 200 Acelerador a fondo // Enduro // Mas . . .
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
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Italika Dm200 VS Veloci Xeverus 250 Pro - Acelerador a fondo
มุมมอง 31K3 ปีที่แล้ว
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Viajar en moto de baja cilindrada - Más de 650 KM - 200cc
มุมมอง 34K3 ปีที่แล้ว
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DM 200 Review 2020 // Ficha técnica y mas . . .
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
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DM 200 TOP SPEED 2020 / 0 A 100 / ACELERACION A FONDO
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
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Crossmax 250 pro // Pros y Contras // Vento 250
มุมมอง 63K4 ปีที่แล้ว
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Como sacar el rendimiento verdadero de gasolina de tu moto // ¿Odometro como indicador de gasolina?
มุมมอง 1.6K4 ปีที่แล้ว
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Crossmax 250 PRO acelerador a fondo // Máximo gas en terraceria // ¿Suena como akrapovic?
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
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Probando la TRX 250 - Honda TRX 250 - En la playa con lluvia
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
Probando la TRX 250 - Honda TRX 250 - En la playa con lluvia
Entendí perfectamente
Mi moto no tiene contratuerca, tiene un tornillo de cabeza allen en cada lado
Banda tengo la crossmax 300 Orignal trae 13 piñon y 40 sprocket Pienso en dejarle el mismo piñon y el sprocket lo cambio por uno de 32 Cren que valla a madrear la caja ? 😅 Espero y me puedan ayudar 🙏🏻
Y el resultado del mecánico no fue igual al tuyo ? 😅
De Cuernavaca a Chilpancingo aguantará?
Eso es funcional con los dos tornillos de igual largo; curiosamente en mi moto de fábrica no son de igual tamaño.
Perdida de tiempo
Mi tensores no tienen la misma distancia xd es una ft 250 ts
Me gusta como narran el viaje , saludos desde Torreón
sencillo pero muy claro. gracias
Ese piñon le queda a una dt150 ??
Desconozco, habría que presentarlo por que cambia el diámetro interno en algunas.
Y si un tornillo es mas grande jaja
Lo haces a la inversa 👌
La mía de fabrica era de 15-50 la cambie 15 -45 y después a 17-50 lo único que note es que en subida perdió fuerza en plan la carretera debe ser muy larga y recta sin trafico y plana para observar diferencias en cuanto a qué va más relajada es falso porque en si va al tope de fuerza ya que la potencia del motor no da para más revoluciones o sea que pierde hp. Así que es una modificación inútil
La potencia no se pierde porque esa viene determinada por el motor, lo que se pierde es torque.
Si la dejas en 16-50 y le pones un kit de arrastre ligero de peso, la moto rendirá mejor en velocidad final, físicamente un kit de arrastre racing es más ligero en peso y eso aunque no lo creas si influye un poco en la eficiencia de las vueltas que entrega la caja de cambio al piñon.
yo hize lo mismo lo que lo medi con una cinta metrica desde la tuerca hasta el final del tornillo los dos con el misma medida
Tu cadena la tensaste mucho, al cargar peso la moto tiende a expandirse un poco
Que opinas un cambio por uno de 13 dientes para uso en ciudad y tramos cortos? Saludos
Suena interesante, tendrá mucha fuerza para andar con pasajero y maletas llenas.
Yo la tengo desde hace un año y chulada es moto chica pero muy buena
Buen video amigo, una pregunta, crees que 17 dientes ya es mucho o no le vendría tan mal? La utilizo mucho en autopista
Ya seria mucho, se sentiría lenta y le costaría por el viento y las inclinaciones.
Lo mas importante el motor se forza menos a altas velocidades yo llevo mas de un año con esa misma dm y ese mismo cambio
Mas rejado el motor, en Su velocidad maxima cambio ?
No tiene mirilla para ver el nivel de aceite y se te hace injustificable? Jajajjajaja jajajja tmmst
Soy de Ecuador y tengo una Tuko z200 cc que básicamente es el mismo motor de esta dm, vino con piñón de 17 y corona de 45 , como los cambios eran bien cortos quise cambiar corona a 42 y mejoró un poco pero aun asi le saqué 94, creo que podría dar mas pero como es un motor a palillos y vibra en altas pues no quise seguir intentando a sacarle mas velocidad, me da miedo exigirla demasiado, es mi primer moto, puedo abrir todo absolutamente todo lo que permita el acelerador?? No llegaría esto a sobreexigir la moto???
Solo no lo hagas siempre lo puedes hacer de ves en cuando aunque por lo general a cierta velocidad en la 5ta hay un punto donde la moto no te puede entregar suficiente torque para responder junto al acelerador
Mt 03 pau brabo 170 nao vai mas
Y tu sprock de cuantos dientes es , yo e jugado con mi fz16 40 sprock y 15 o 16 en piñon con el de 15 y 16 se siente más relajado el motor con piñon de 14 más torque
Buen video carnal
Yo en mi ns 160 le pongo la arrastranda de su vida jaja
😂 es el chófer
Interesante. Es un buen método. Tal vez sea bueno marcar las tuercas de los tensores para contar mejor las vueltas
no es buen metodo, ya que las piezas se deforman y el resultado no es preciso
Sabes si hace ruido el freno, sin frenar, ni tocar el freno siquiera, debe estar desalineada no?
Es todo una tonteria. Nunca son iguales. No hagan caso..
Hola ..... 2minutos con 21 segundos y 3 cosas que nada que ver 1 zonchein rx1 es 200cc infórmate bien Bro 2 el radiador claro que se le puede poner lo venden especial para esa moto incluyendo la tapa del filtro de aceite 3 si le haces mantenimientos en tiempo y forma no te consume aceite no sea cábula ....
Una pregunta quiero compar una V200 2022, trae 23mil km y me la venden en 31 sera un precio justo? todos sus servicios han sido realizados en italika, la estetica se mira bien.
Si amigo, por ahí andan, aunque si te la puede dejar hasta 29, pero los 31 es un buen precio
Vendo una en 40, es 2023 con 1,700 km. Estoy en Cd. Juárez Chihuahua.
Yo la tengo y es una chulada de motito muy buena calidad precio
Y q pasa si modifico la corona trasera?
pierdes más torque
No sé forza el motor con la modificación?
Va mas tranquilo el motor
Ami me levanto 100. En 4 y traigo un kit 17 adelante y atrás un 42
De cual moto le pusiste el kit?
@@joelisaacdurancastaneda8933 de la cargó
Y subiendo cuánto km /h hace??
Puede ser el peso lonquenle juega en contra, pero vuando puse el piñón de 16t me ahorraba mas gas me daba apeox 28-30km por litro con $100 pesos de gasolina andaba casi 5-6 hrs en uber eats
El piñón de 16 dientes que le instalaste de que moto fue?
No puedes decir que es mejor tu método. tu no eres mecánico stpd 🤡🤣
Buen video, yo quería una nueva pero me parece que ya la descontinuaron.
tambien la VX250? por que veo en su pagina y no aparece ni el segmento Adventure
La venden en Sams, $60mil
Vendo una en 40, es 2023 con 1,700 km. Estoy en Cd. Juárez Chihuahua.
@@felipecatano9100 en city club esta en 43 mil
Hola, muchas gracias por tu video, perdón más menos que promedio de velocidad tuvieron en el viaje?
Según el tablero alrededor de 100 km/h.
Disculpa una pregunta tus tornillos de la estrella no Rosan la tijera ?? Esque yo la mía como que pasa casi Rosando la tijera por que será
En mi caso nunca rosaron. Quizá son de otra medida. Saludo.
La mía no tenía ni contracturas
Porque la descontinuarian ?
Marca la tuerca con una fibra 🙄
Gracias......un aplauso para ti Puma, por tu ingenio y creatividad!!!!!
La mt 03 va en bajada jajajja
Buen método hace un rato lo probé mi llanta trasera estaba chueca solo que si tuve que comprar tensor nuevo ya que traía uno capado y transroscado por eso es que estaba de lado, espero haberlo dejado bien 😁😁😁 es la primera vez que le mero mano nunca me había atevido hacerlo por eso es que me lo dañaron por qué no lo hice yo mismo
Yo tengo una dm 150 azul y las líneas que aparecen en el báscular no es lo mismo 🤔
No amigo déjate de cosas 😂😂😂😂
Lo más irónico es que los tensores de mí moto son distintos, uno más largo que el otro jajaja Buen método, no me lo hubiera imaginado saludos de Argentina.
El mío igual bro un lado está en la 3ra rau y el otro en la cuarta
Exacto me pasa igual con una ft250